帕萨特 插电混动门板没有开门指示灯
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- 夏天到了,发现新蒙有不少实用功能今年的夏天有了新蒙我真的是觉得好幸福!除了车内有远程控制可以提前开空调之外,还因为它的门把手是隐藏式的,就算在外面暴晒了一天之后,开门的时候也不会烫着手。这一点新蒙真挺对我胃口的,像我朋友新买的帕萨特,就没有远程控制功能,夏天刚上车的时候都是一种煎熬,而且是传统式的门把手,大热天就在外面晒着,开门特别烫手! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动特价车仅此1台!错过就没帕萨特 插电混动特价车仅此1台!错过就没有了,速度到店抢购! 查看详情>>
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- 不知道是不是昨天晚上车的前照灯没有关,早上起来按车钥匙的开锁键车门没有反应,但是不知道是不是昨天晚上车的前照灯没有关,早上起来按车钥匙的开锁键车门没有反应,但是车钥匙的指示灯是闪烁的。用车钥匙直接开门,点启动按钮仪表盘没有亮。车是哈佛GS4,这种情况是不是电瓶没电啊? 查看详情>>
- 性能均衡!搭大疆智驾方案,全新迈腾缺失新能源车型稍显遗憾《车矩阵》新车评论:在国内中级车领域,燃油车时代口碑极好的大众迈腾由于性能均衡,稳健庄重的外观非常受欢迎,成熟稳重的人士在迈腾和帕萨特之间的选择则非迈腾莫属,相较于竞品车型本田雅阁、丰田凯美瑞等车型而言大众迈腾在市面的保有量和二手交易的活跃度也比较高。随着国内新能源行业的快速发展,像本田雅阁有了自己的插电混动车型、丰田凯美瑞也有油电混动加持,而大众迈腾则由于没有被大众“油改电”,持续在燃油车领域深耕,以至于逐渐脱离了消费者的视线,远离了竞争航道,缺失新能源这个“致命短板”令迈腾与主流市场渐行渐远。 查看详情>>
- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 小渡改装门灯大家好,我这车是上汽大众2019款舒适型凌渡车,很开心买了一台自己喜欢如意的车,咱这车和B级车没法比,B级车都有开门警示灯或者照地灯,可咱们这辣馒头没有啊(凌渡大家都喜欢称呼为辣馒头),没有不要紧,咱们可以装呀,四个门就是简单的塑料红卡子,淘宝 拼多多一搜一大堆,乱七八糟的,奇葩的居然不用拆门板不要接线装电池的直接撕开不干胶粘在门槛上,开门即亮,用吸铁石控制亮和不亮,什么图案都有,也有车品牌的图案,五花八门,我选装的是迈腾原厂镭射迎宾照地灯,需要拆门板接线,编码的,比较繁琐,投射出来图案大众标很清晰,很大。 查看详情>>
- 小鹏P7开门预警功能有什么作用?如何开启/关闭?开门还有预警功能,你听说过吗?没有的话跟着小编一起来来看看小鹏P7开门预警功能有什么作用?如何开启/关闭? 查看详情>>
- 门板包皮加做隔音,内有问题解决办法 🏎低配织布门板加拉手,一直打算包真皮,主要是好打理,再有就是隔音,隔音起不了太大作用主要拉车门拉手门板都发咣当咣当的声音💖。本田太抠了门板里面一块止震板都没有😴。看图讲解 真皮套是花钱在装饰店做得,自己动手包放心细点干 ,这东西还是拆下来包好,某宝买回来塞边的不行☃。 最后装回去遇到问题,热熔工具没有,也可以买自攻钉加垫片,但我还是选着热熔,工具电烙铁加螺丝杆磨了个带小锥尖的烙铁头🐻。 组装完很完美,达到预期效果,最后安装出现问题,由于包皮厚度大于布料,门板开门拉手卡扣锁不住,有2+3毫米缝隙,最后完美解决🙃。往下看一会再说解决办法 隔音棉也贴了作用隔音不会有太大作用,关门声音和厚重感会好很多,门板用手敲打厚重多了,开门当啷当啷声没有了,这是最想达到的效果, 最后装门板拉手口的4个卡扣,说啥也卡不进拉手座的孔里,强行按进去就弹出来,有很大缝隙,想了半天啥原因,后来想通了就是前面说的包的皮质拉手框下不到底😂。做了4个尼龙垫,厚度3毫米直径18孔5毫米💐。 垫在拉手座下面,这样很完美解决门板卡扣拉不住拉手座的孔里,由于忙乎也忘拍没垫之前的缝隙,和垫好后的完美对比图了🤞。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 不得不夸这开关布置还是很优秀的🚘很多车会把中控锁放在门板扶手上,导致主驾门板扶手过多按键显得凌乱,蔚来确实设计很厉害,中控锁放在中央扶手,并且 ES6升级成微动开关了。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 逻辑是: 未触发时,按键字符白色背光点亮; 激活时,按键字符亮绿色的灯。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 其实关于灯的颜色还有点不习惯,开始会以为绿色是解锁状态,红色才是上锁状态。但没有,就是绿灯。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 如果没有按解锁,直接开主驾/副驾车门,需要按两下才能开门。并且按第一下会有音效提醒。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 上汽大众朗逸 解决处理老车门锁问题前言:前一阵在用车过程中,发现有时候开门的时候,仪表车门打开指示灯不亮,虽然不是影响使用,本着认真处理的原则,仔细分析,应该是某个小故障导致,毕竟也是十几年的老车子。周末趁着有时间,自己认真分析处理,把这个小故障处理了,保证车子的正常工作。 ☺☺【车辆基本情况】 车型情况:2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色 购车时间:2010年10月 行驶里程:14.7万公里 存在问题:仪表车门开关指示灯故障 😉😉【故障排查】 (1)找到故障。平时的时候没有关注,周末静下心来检查的时候才发现,主驾驶车门打开了,但是仪表却不显示开门指示灯。 (2)判断原因。指示灯不亮,一般就是传感器问题,仔细寻找车门的结构和设计,发现车门锁内侧有个橡胶传感器,这个传感器是动作的,应该是这个传感器的问题。 (3)拆解分析。使用合适的工作,拆下传感器,过程比较简单,就一个螺丝固定,拆下后里面有导线,小心取出并拔下传感器。 (4)找到问题。拆下传感器后发现,传感器靠的是铜片接触,关门时分离,开门时接触,但是因为时间太久,铜片接触的地方有氧化,所以只需要打磨下铜片接触的地方,就可以解决问题。 (5)效果验证。既然找到问题并处理了,那就需要安装回去,然后验证下最终的效果。安装回去以后,发现仪表指示灯已经恢复,看来确实是这个问题。 (6)再次测试。既然是这个问题,也是这个传感器,那我们就模式关门的状态,用手把传感器按进去,这时候仪表指示灯熄灭,看来确实没错,问题也解决了。 😁😁总结:认真分析整个故障,首先车子没有报故障,其实应该是小问题,其次认真分析,其实就是传感器故障,最后细致拆解传感器,其实是里面的机构因为长久氧化而接触不良。很小的问题,很小的故障,只需要打磨即可处理,不必要更换,大众的东西还是很耐用的,经典老车,再次焕发光彩。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:有车生活,36609,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 如果想彰显自己特立独行的话,迈腾是个不错的选择😊😊😍😍大众迈腾😄😄 官方指导价:18.69-30.99 参考裸车价:15.5-29 😽外观:迈腾的特色是环绕全车的一圈镀铬饰条,一汽更多的是欧洲车型,帕萨特的上汽是美国车型,而且上汽的合资占比更多,所以帕萨特新玩意只多不少,迈腾这造型还是第八代的设计,车标不亮、尾灯不贯穿,不是说一定要有这些元素,只是在宣传上迈腾竟然宣传自己年轻💕?就应该强化我就是老派,就是格调,就是old school🐯。 🐼内饰:你看看这块表,帕萨特的内饰拿什么比😇?门板到座椅的菱形缝线比起帕萨特的直线好多了,中控完全延伸的银色饰板保证了副驾和主驾的“地位”平等,整车也更舒展,削弱商务气息💘。 🐮驾驶:美国和欧洲是完全两个市场,中国地大物博,对车的需求其实更像美国人的喜好,所以帕萨特卖得好🤝。而迈腾这种欧洲底盘,比较硬,强调高速的稳定性,在中速40-80时的滤震没有帕萨特那么柔软,可能也是卖得没帕萨特好的原因吧️。😊😊 #买车##迈腾# 查看详情>>
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