帕萨特 插电混动跑长途轮胎气压问题
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- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
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- 假期跑长途充电的问题国庆七天假即将来临,首先祝大家中秋快乐!国庆快乐!以现在新能源汽车增长的速度,特别是特斯拉,假期跑长途会不会出现充电排长队的现象,据我所知目前高速服务区的充电桩基本都是4个,还不一定都是好的,到时候如果排队可不是个把小时就能解决的问题。集思广益大家有没有好的解决法子,各抒己见,各显神通,都说说看188还在排队中 查看详情>>
- 帕萨特新能源,跑长途也不怕车子外观很大气,前面设计很新颖,我觉得车身侧面是令我印象最深刻的地方,而且档次大大的提高了, 毕镜还是挺好看的,大多数像我这样的年轻人也会感兴趣,走在路.上看起来很高大威猛,找不到有什么车可以追赶上它的这种格调了。内饰设计的很有层次感,用起来倒是挺方便,坐久了不会很闷,整个内饰设计也显得比较时髦而且很精美,风格样式特别的好看,整体的布局还好,显示的效果相当细腻,做工也很细致,很时尚,也很新颖的感觉,拉高了整个内饰氛围的档次。不会浪费时间,动力也不会下降,车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,在市区上下班代步赢得比较多, 我买车的那一天是带着家人一起去的,完全不拖沓的那种,起步的时候也不卡顿,追求动力的买它就对了。脚踏油门反应比较灵敏,操控方面不得不说真是挺给力的,驾驭起来很轻松,到现在为止还没有发现有虚位,入库的准头也很满意,车内布局是那种简单明了的排布,驾驭起来特别的舒服。不会再像刚开回家那样忽高忽低不稳定,平时上下班高峰期也不会很耗油或者耗电。我自己感觉很经济,对于这样的的表现我也是比较满意,对于我们这种工薪阶层的人来说还是能接受的,比我预期的要好一些。我比较喜欢这台车子内部的座椅设计,关窗听音乐也不错,小孩子在睡觉也不会被吓醒,坐起来很有感觉的,外面任何吵闹的声音都不会影响,安全行驶也非常的高。后备箱的空间足够带一家 人自驾游所带的东西,我小孩都说可以在车上随便睡觉,不管是高变还是纵深都不错,座椅透气性很好,只要不是特别魁梧的身材都能坐下,反正够我们一家人用,乘坐环境很舒适,这前后排都设计的很舒适,空间表现要远远超出我的预期。 查看详情>>
- 跑长途的话,蒙迪欧和帕萨特哪个耐造一些?一直以来,我有一半的时间都在出差,想买一台车来跑长途,这样一来可以省下不少时间,最近看上了蒙迪欧和帕萨特。 首先是这两款车给我的感觉都有很浓的商务风,蒙迪欧空间够大,前后排都能有不错的表现,油耗的话会在8-10左右中规中矩,但就是车内的舒适性以及车机系统的流畅性比较欠缺,而且底盘属于那种比较硬的,帕萨特的话,与旧款相比,外观以及内饰都显得很运动年轻,跑高速的话,油耗表现基本在5-6个油左右,空间后排中间的凸起比较高以及隔音还略有欠缺。 要我认为的话,在燃油经济性这一点上,帕萨特可能会比蒙迪欧更合适一点。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动可以跑长途吗?帕萨特插电混动适合长途驾驶吗?会不会跑着跑着没电了? 查看详情>>
- 插电混动车型能长期当电车开吗?插电混动车型可油可电,跑长途没有里程焦虑,跑短途用电费用低,是当下很多消费者购车首选。 查看详情>>
- 这车跑长途有没有问题车跑长途一次跑个两三千公里会不会出现故障啥的跑西藏能上去吗 查看详情>>
- 跑长途后动力问题请问大师们,我过年时跑了1000公里的长途,现在总里程数为3000公里,但长途回来一星期后明显感觉动力不如之前,有点肉肉的感觉,起步时再没感觉到推背感觉,没有了提速快感,请问这方面是一问题吗,虽要做首保吗? 查看详情>>
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- 买车也要看颜值,领克08能否成为插电混动中的颜值担当?日益上涨的油价是困扰燃油车主的很大问题,同样长途续航也是困扰纯电车主的长期问题,想要降低用车成本,又不想为长途出行的续航太过担心,现阶段插电混动车型或许能成为你最好的选择。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
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