帕萨特 插电混动3个月米其林轮胎
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- 开了3个月的帕萨特今年大众帕萨特出了20款新车,我很感兴趣,对这辆车进行了深入了解后,在获得家人同意的情况下全款提了车,现在使用了有3个月了,对这款车很满意。 查看详情>>
- 米其林轮胎,在周口奥迪4S店刚换了8个月米其林轮胎,在周口奥迪4S店刚换了8个月,跑了四五千公里,钢圈完好无损的情况下轮胎鼓包了,扒下来一看内圈脱层烂了那么长,米其林轮胎厂家鉴定结果说是撞击造成鼓包,内圈是扒胎造成的,大家说钢圈完好无损的情况下怎么撞击鼓包的?扒胎怎么能扒烂那么长?轮胎糟了的情况下才能出现这么些情况的,米其林厂家推卸责任,米其林轮胎还能用吗? 查看详情>>
- 这家日本轮胎企业,3个月倒赔千万近日,优科豪马公布2020年第一季度财报,商业利润整体亏损2.58亿日元(约1656万元人民币),而去年同期的利润为91亿日元(约6亿元人民币)。销售收入下降了13.6%,为1291亿日元(约85.5亿元人民币)。 查看详情>>
- 帕萨特 3 个月用车成本及感受🚗🚗🚗前言: 不知不觉,提车已有快 3 个月的时间了,这次春节因为天气原因,没有驾车回老家,深刻体会到了赶车买票的不容易,两大一小提着行李东奔西跑,要是开着我的小帕,别提有多舒服,顶多也就是堵堵车,这就是小帕给我带来的安全感与舒适感!下面给大家分享一下这 3 个月的用车成本及用车感受! 🖼🖼🖼车辆档案: 车型:2023 款插电式混合动力帕萨特 PHEV430 豪华版 提车日期:2023 年 11 月 29 日 行驶里程:2447km 汽油加注型号:95 号 ⛽️⛽️♻️油耗电耗表现: 【油耗】: 目前行驶了 2500 公里左右,综合油耗 3.0L/100km,长沙这边 95 号汽油大概在 8.26 元一升,那油耗就是 3×8.26=24.78 24.78÷100=0.2478 元,油耗就在 2-3 毛左右每公里,这个油耗还是表现得相当不错了,我特别满意! 【电耗】: 电能消耗综合下来是 13.6kwh/100km,我每次充电 10 度左右(公司优惠充电,大家根据当地电费标准计算),电费 6 元左右,相当于每度电我只需 6 毛,电耗计算就是 13.6×0.6=8.16 8.16÷100=0.0816,电耗就在每公里 1 毛钱不到,这个你能比?😁😁😁 【缺点】 唯一觉得美中不足的就是电池续航还是差了点,冬季续航也就在 30-40 公里左右,夏季可能会高一点,要是能把续航再度提升一大截,那优势就更明显了,希望后续会有所改进! 📒📒📒总结: 总体来说,帕萨特 PHEV 的表现都很不错,驾驶感受良好,动力十足,外观霸气,功能实用,最主要的还是用车成本低,比我之前的燃油车型每个月至少节约一半的用车成本,所以说新能源混动车型还是很有优势的! 🧾🧾🧾账单: 洗车费两次,费用 60 元 充电 42 天,每次平均 6 元,电费 252 元 加油三次,油费共计 748 元 外出停车费:共计 100 元 高速过路费:200 元 共计:1360 元 这就是我 3个月 2500 公里的用车成本,大家觉得划算吗?[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] [_LinkTopic:油耗,33711,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新能源用车成本真的低么,67598,37] 查看详情>>
- 两连涨!米其林宣布国内4月涨价近日,多家轮胎企业宣布涨价。米其林宣布自4月1起,对米其林品牌乘用车轮胎、百路驰品牌轮胎进行价格调整,幅度预期为3%~5%。 查看详情>>
- 最容易忽视的“轮胎克星”,3个月轮胎就报废,以后小心点日常行车过程中,汽车经常会因为各种各样的状况发生事故,大部分人都认为在各项事故中铁钉扎破轮胎是最危险的一种情况。汽车在正常行驶过程中,因为速度比较快,万一轮胎发生爆炸汽车将会直接失控。 查看详情>>
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- 用车3个月,说说我与我的帕萨特提车也已经三个多月了,平时一般就上下班代步和周末出去聚会开开,长途的话国庆跑过一趟,最近因为疫情复发就没出过门,总体用车用下来感觉还是很满意的,所以今天就来谈谈我与帕萨特的二三事。 查看详情>>
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