帕萨特 插电混动有没有知道轮圈孔距多少
- 有没有兄弟换过后泵,孔距多少呢,这个原厂的后刹隔三差五失灵,排完空气就一天又没了有没有兄弟换过后泵,孔距多少呢,这个原厂的后刹隔三差五失灵,排完空气就一天又没了,在保但是售后说一直没货,跟不保没区别,想自己换一个 查看详情>>
- 皓影轮圈数据多少?皓影混动豪华轮圈中心孔多少?孔距多少?有没有知道的老铁 查看详情>>
- 帕萨特混动充电问题我买了一辆二手2019款帕萨特混动插电车,自己找人安装了安悦充电桩,充电时充电桩显示蓝灯闪烁,车上插电孔的指示灯为黄色,我找的是专业的电工安装的,但是充电失败,4s店告诉我不知道为什么,安悦充电公司的也说不知道原因,请问一下有没有知道问题出在哪里?谢谢! 查看详情>>
- 想问,入手帕萨特能优惠多少?听说大众集团捐资1.2亿啊,这么大手笔了,要点赞的。 查看详情>>
- #2024我与深蓝一起征程。因为我是刚开始买, 所以用的还是纯电的那部分,油的那部还没怎么用。最让我惊喜的功能, 是抬头显示, 因为这东西可以结合并线辅助让我们能知道右边的左边有没有来车距多少远, 也不容易,在高速上走, 出差岔道, 但是城市与城市的路就别想, 但是多的话可能会颠到你怀疑人生。总而言之, 我觉得这个神这个机制少一点, 有点嗯, 就是不是特别好吧, 我只能说。HUD抬头显示确实是好用的东西, 另外电动尾门看起来也特别的高端。 查看详情>>
- 奔腾B70S期待下的惊喜在线奔腾B70S期待下的惊喜在线 身边朋友有开奔腾车的,对奔腾车多少知道点,因为身边有人开就有意无意间对它产生了兴趣,有所去年就听说会上一款轿跑,在奔腾B70上升级改造,我个人觉的B70就已经很好看了,所以很是期待,看到崩腾B70s后果真是所有期待不负所望。空间宽敞不说,2800MM超长的距,掀背式后备箱,流线型设计,内饰豪华科技,在10万出头的车中配置、动力、颜值都算得上是佼佼者了。看照片感觉还是挺养眼的。看到实车,有没有小伙伴和我一样,一眼看上去感觉还是挺惊艳的。 查看详情>>
- 即使是买辆普通的帕萨特,也要努力赚钱你有没有想过开一辆法拉利?这是很多人的梦想,但也是很多人的奢望。法拉利太贵了,我们普通人买不起。那么,我们能买得起什么样的车呢?帕萨特吧。帕萨特是一款不错的B级车,既有颜值又有实力。但是,你知道要月入多少才能养得起帕萨特吗?让我们来算算账吧。 假设你要买一辆2023款的帕萨特280TFSI商务版,裸车价是16.19万。如果你全款买车,那就太简单了。但是如果你要贷款买车呢?首先,你要付30%的首付,也就是48570元。然后,你还要交购置税14327元,交强险950元,车船使用税360元,上牌费500元。这样一算,你一次性就要付64207元。接下来,你还要按照3年期4.75%的年利率还贷款,每个月要付3384元。 除了还贷款,你还要考虑油费、保险费等其他费用。假设你每年开2万公里,按照95#汽油8.37元一升来算,你每年要花10211元在油费上,每个月大约851元。再加上每个月360元的保险费,你每个月就要花4595元在车上。 这还只是最低成本的情况,如果你还要考虑停车费、违章罚款、保养费等等,那就更多了。所以说,买一辆帕萨特并不容易。为了不影响生活质量,你最好月入1.5万以上才能买得起又开得起这样一辆车。看来我们普通人还是要努力赚钱啊! 查看详情>>
- 大众帕萨特PHEV来啦🧡!️B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢🌳?🌿😁 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对💖? 那大家有没有想过有这么一台车😊!😻 上汽大众帕萨特PHEV🚜 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作💚。所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右🐱 然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点💙!💓 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的🚜!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式🤓。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的😘 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的️ 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入🤗 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散 后台踢我了解详情哦🐱!🙂😲#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢❓ 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对? 那大家有没有想过有这么一台车!😉 上汽大众帕萨特PHEV😍 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作。所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右😺 然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点!👍 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的! 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😌 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入😘 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散。#帕萨特# #车型推荐# #混动# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!💓💓省心又省油😘😘B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢😚?👌😁 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对吖👉? 那大家有没有想过有这么一台车💝! 💪上汽大众帕萨特PHEV💞 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作👻。 所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右👿然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点😱!😌 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的💌!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式😱。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的👊 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😚 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入👋 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散 后台踢我了解详情哦💗! #爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 分享上汽大众ID车型充电桩充电线!!!很多车友会对大众充电线比较纠结,所以趁着清明特地做了功课,还找了原厂充电线样式,希望能帮助到各位小伙伴和小仙女们🧚♀ ️🆔全系是不配随车充电线的,目前友商纯电车上也是不标配随车便携充电线的,原因是便携充电线最大电流16A,相对于纯电车超大的电池包容量,充电速度太慢了,目前市面上一般只有插电混动车上的小电池容量是配随车充电线。 1⃣️随车充电线,在国家标准2015的充电链接类型里=充电模式2+连接方式B,只要是符合2015国家标准充电规范的随车充电线都是可以给🆔充电的。 2⃣️随车充电线的充电电压=220V,市面上能买到的随车充电线一般分4种充电电流,按每次跑光充满充电76度计算,充电速度如下: 8A=1.76度/小时≈43.18小时充满; 10A=2.2度/小时≈34.54小时充满; 16A=3.52度/小时≈21.59小时充满; 3⃣️家用220V插座,分16A和10A两种不同尺寸的插座,孔距尺寸不同,插错是插不上的,正规点的随车充电线配的转换插座带检测功能,让充电线知道正确的充电电流,防止家里插座和电线超负荷烧插座烧线等安全问题! [_LinkTopic:ID.3,43021,37] 查看详情>>
- 开车还有这4个习惯?开车还有这4个习惯?不管开什么车都是油老虎! 一辆车的油耗多少,除了要看车型和排量,还要注意平时的保养和开车习惯,我们知道,同样一辆车,不同的人来开,那么这个油耗也会相差很大,这就是开车习惯的原因了。所以说开车要想省油,最好最直接的方法就是约束自己的开车习惯,今天就来给大家说下开车孔费油的4个习惯,还不改正的话,那么不管开什么车都是油老虎。 第一个:从不检查胎压,车子行驶一段时间之后,车子的胎压可能就会不足,那么这就会让轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力同样也会变大,车子行驶的时候也就需要更大的动力,相应的油耗也会增大。另外就是胎压过低的话,还容易给轮胎带来更大的压力,会让轮胎出现鼓包或者爆胎的情况出现,所以说一定要及时检轮胎的胎压。 第二个:从不清理积碳,现在积碳这个问题几乎是每辆车都有的一个问题,这就要车主经常跑下高速,还要定时去修车厂给清理下积碳,这样的话车子的油耗才会低。 第三个:怕费油就开车窗,不舍得开空调,现在这么热的天气下,还有车主为了想省油就不开空调,开合只开车窗的,虽然说开空调确实会让油耗升高,但是在车速超过60公里以上的时候,要是再开车窗的话,那么风阻变大带来的油耗,可比开空调要多多了。 第四个:不会踩刹车,一些车主在开车的时候就习惯性的跟车太近,那么稍微有个情况就要 踩刹车,这样最费油了,正确的就是保持好车距,利用油门来制动,尽量少踩刹车,这样的话才会省油。 查看详情>>
- 23款帕萨特,实用功能大盘点📖📖【前言】 自从22年底买来帕萨特已经有一年多的时间了,虽然开的不算很多,但是基本对它是有了一个全面的了解。今天我就来说说23款帕萨特,我认为最实用的几个功能! 🔥🔥车辆情况: 🚙车型:23款帕萨特330TSI星空尊贵版 ⛽️油品:95号汽油 ⏰用车时间:一年多 🚗行驶里程:8200多公里 🏙用车城市:上海 1️⃣倒车后视镜下翻 首先提一句,这个功能只有电动折耳的车子才会有,帕萨特豪华版以下是没有的,不过可以去店里加装一个。这个倒车后视镜下翻平时可能对于老司机来说没啥用,但对于停机械停车库的司机来说,这个意义非凡。尤其是在大上海,很多地方都有机械停车位,拿我自己来说,我经常去的上海市儿童医院就是纯机械停车库,这个很考验司机技术的,如果有倒车后视镜下翻功能的话,可以帮助司机更清晰的展示地面的情况,一定程度上避免轮胎蹭上机械停车库的边缘! 2️⃣后排空调儿童锁 帕萨特的后排空调是有调节面板的,家里有熊孩子的肯定有过这个困扰,前排空调吹着好好的,怎么突然空调关了,又怎么突然风变得这么大,一定有个熊孩子在后面乱按一通,而且你还制止不了他,一不让他动就哭,你在开车的路上你也没精力跟他在斗智斗勇。还是社区里的一个车友告诉我有这样一个功能的,知道后果断把它安排上,再也没人能动我的空调了! 3️⃣自适应性巡航 这个功能在高速上特别适用,定好一个合适的速度和车前距离,只要你不变道,基本上省心省力,解放双脚,春节长途回家多亏了它。 4️⃣变道辅助 我个人觉得这个功能在视线或者天气比较好的情况,可能显得不是那么有用。但如果天气不好,或者视线不好,像暴雨大雾天气,可能这个功能就派上用场了,闪烁的黄灯,更能引起你的注意,让你避免一场事故! 5️⃣锁车自动折耳和电尾门 有了锁车自动折耳,在我不用担心自己到底有没有锁车门,也不用去拉车门确认了。电尾门的出现,也不用去听别人用力关你后盖砰的一声了,又心疼车子,别人还费力。我双手拿着东西的时候,还可以用脚把后盖打开,从此做一个优雅的人! 6️⃣ 座椅通风加热 炎热的夏天长时间开车,后背紧靠座椅容易闷出汗,这种体验老司机肯定都有过,这时候座椅通风就能给你的后背一丝丝凉意。而到了寒冷的冬天,我上车的第一件事就是打开座椅加热,因为冬天的空调得等很久才有效果,这个时候就得靠座椅加热了。再次强调一下,真的很实用! 7️⃣外后视镜加热 这个在下雨天很实用,只要打开它,外后视镜上残留的水珠就会被蒸发掉,而且下大雨的时候水珠也不会长时间的停留在后视镜的玻璃上,真是谁用谁说好! 8️⃣主动刹车和碰撞预警 这两个功能真是在关键时刻保命的,也是多次让我避免了剐蹭。有一次我倒车的时候,在马路上碰上下班高峰期,一时没注意到后面的一辆电动自行车,幸亏爱车帮我主动刹停了车辆,要不然还真撞上去了。其实这样的次数现在回想起来还是蛮多的。碰撞预警系统也是在我走神的时候及时提醒了我,有次前车急刹,我还没来得及反应过来,碰撞预警功能先在仪表上亮红灯发出警报,幸好我车距够长,及时刹住了车。所以我这都是我的亲身体会,我想肯定也有和我一样的车友有此体会! 📝总结 上述我说的这些功能都是我自己体验过很实用的,每个都有我喜欢它的理由,都是真实车主的真实评价。不知道你最喜欢你爱车的哪些功能呢?快来评论区里说说吧! [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 丰田混动座椅下的高压管线不安全?丰田又出事了,有人说丰田的混动包括插电混动座椅下面有高压管线,可能有触电的安全隐患。 有很多粉丝私信我,想让我说说看法,以及国外的丰田混动是不是也有同样的设计,有没有区别对待? 强子最近一直在忙别的事,今天抽出时间和大家聊一聊我的看法。看看我说得对不对! 首先明确一点,后排座椅下面有高压管线,触电的安全隐患肯定是有的,这个没有什么好说的,全球都是这样,没有区别对待,重要的是触电的概率是多少,没有绝对的安全,只有相对的安全。 丰田的混动全世界累计销量超过两千万台,这是一个很庞大的数字,但目前据我查到的资料,两千万台车当中没有一台发生了所谓的触电事故,如果你查到有触电事故,你可以发给我看看! 当然它不是绝对的安全,都是概率问题。反观某个天天吹自己市值多少的大屏新能源车企呢,目前销量只有240万台,但我们大家经常在互联网上刷到它自燃的视频,在路上自燃的也有,充电自燃的也有,地下车库无缘无故自燃的也有,以至于引燃了地下车库旁边的豪车车辆自燃了! 引燃了旁边的豪车,你所背负的巨额债务,你这辈子还爬得起来吗? 丰田的混动两千万台,目前无一触电事故,这个概率低于飞机的事故,低于汽车死亡交通事故,更低于摩托车的事故,但大家又何尝因为飞机、汽车、摩托车有安全隐患而不使用了呢? 还是那句话,没有绝对的安全,只有相对的安全。我认识的大佬,家里两个孩子出远门坐飞机,爸爸带一个孩子,妈妈带一个孩子,坐不同的航班,害怕被一锅端!出远门两辆车,两个司机,爸爸带一个孩子,妈妈带一个孩子,分开两辆车坐,家里的车都是百万以上的油车,从来不买电动车,不买混动! 你说10万的车和他们发生交通事故撞得过吗?想更安全,首先你得有钱! 任何同品牌的车型,安全性一定是油车大于混动,混动大于插电混动,插电混动大于电动车。 总之,现阶段电池越大越危险,屏幕越大越不保值(大多数情况下),用那位充值车评人的话来说,你明知道座椅下有高压管线,你干嘛还买它?买其他的不行吗?那我要说,你明知道电池越大越不安全,干嘛买电动车啊?买燃油车不行吗? 很多车评人给大家推荐的车保值率都极差,好一点的三年赔一半,差一点的一年赔一半,上面我就说了,想更安全,首先你得有钱,对于有钱人来说,钱是赚的,对于普通人来说,钱是攒的。 一辆保值率高的车,你在换车的时候加上你的预算,可以买更好的车,也就更安全了。保值率低的车呢?你换车的时候加上你的预算,依然买的车不够好,也就不如人家安全。 最后总结一下,第一,想安全多赚钱,第二,电池越大越不安全,屏幕越大越不保值(大多数情况下),还容易变限量版,保值率低的车容易让人越来越穷。第四,大佬买车去天津港,什么都不重要,喜欢就好,但话说回来,你知道为什么天津港的车电池都很小吗? 多翻翻我的其他文章,一定有很多你不知道的事,国内充值车评人不会告诉你的事,感谢支持! 查看详情>>
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