帕萨特 插电混动实际油耗解析
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 帕萨特的油耗数据解析[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] ✏️✏️前言: 尊贵的帕萨特车主们,你们加了秋天的第一箱油吗?最近有些车主吐槽帕萨特的油耗,再加上最近油价飞涨,95号的汽油都快突破九块了。那我们今天就来聊一聊帕萨特的油耗数据的一些关系。 1️⃣平均油耗 我们在刚起步的时候,很多车友一看仪表,瞬间吓出一身冷汗,百公里油耗40升,大家千万不要紧张这只是一个平均油耗,这个平均油耗是车子前进300米以后才会开始计算,每秒钟更新一次,其实这个平均油耗在行驶过程当中没有太大的借鉴价值。其实想想也能理解,一个1.6吨重的车子,把它从静止推动到启动,这个是相当费油的。油电混动也就是解决了这个启动的时候用电来驱动,来达到省油的目的。随着你的不断行驶,这个数据也会慢慢的降低。 2️⃣续驶里程 续时里程是通过你的实时油耗和油箱里面残存的油量通过计算而来的,是按照你现在的驾驶方式和路况,来算出你油箱里面的油,还能够行驶多少公里。由于你的实时油耗也是在不断变化当中的,所以你这个续时里程也是随着油耗而变化的。 3️⃣怎么看待平均油耗 我们可以打开车辆的概览,平均油耗可以在仪表当中显示出来。我个人认为,如果你的车子一次性的行驶里程少于20公里,特别是平均时速低于30公里每小时的话,那这个平均油耗的数据是不能够反映真实帕萨特的油耗,因为你1.6吨的车子不断的在前进,不断的再停止,而这个状态是很费油的。所以说很多车主发出来一张油耗的照片,一看总里程五公里,平均时速十公里,那这一看完全就是一个堵车的一个状态,这个油耗不高才怪,所以这个油耗完全没有参考价值。 4️⃣油耗和发动机底盘状态的关系 其实车子跟人是一样的,人在生病的时候吃的就少,而车子在发动机有故障或者是底盘固件有问题的情况下,也会体现在油耗当中,车子在生病的时候他就吃的多了。当车子出现问题的时候,有可能发动机需要更高的一个转速以及更大的一个推力,才能维持正常的一个运转。我们帕萨特最省油的一个经济时速,是80到90公里每小时。 📝个人总结 如果我们的帕萨特在运行期间,我们的油耗超出我们的正常油耗太多的话,那我们就可以认为这辆帕萨特可能存在什么样的一个问题。比如说什么节气门脏啦,或者是油的品质不高啦,还有火花塞是不是需要更换了,我们就可以往这方面去研究一下。包括我们的轮胎气压是不是太低了也会增加我们的油耗。 今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉,欢迎关注我,带你解锁更多有用的汽车知识! 查看详情>>
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- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
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- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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