帕萨特 插电混动家用工作长途感受
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 是家用代步车,亦是工作通勤车——300km长途自驾,分享感受买来这台荣威RX5PLUS确实是非常适合我们现在的用车需求的,首先自己的价格确实很合适,而且又是一台SUV车型,一方面是能满足我的工作通勤,同时也能让我们平时在自驾旅行中有着更强的通过性,可以去更多的地方(虽然说这只是一台两驱的城市型SUV,但相对来讲,自己的通过性肯定是要比绝大多数轿车更一些的),而且相对更大的空间,也给这台车子提供了一定的装载能力,因为我自己是做酒水批发生意的,虽然说家里也有一台五菱小卡送货车,但有时候拉的货比较少,用小5送货也是非常方便的。今天自己一个人开着车跑了300多公里到外地同行这边谈合作,这也是这辆车子买回来单纯跑得最远的一次,之前过来都是坐高铁,现在有了车子之后就想开着车,尽管说花费能大一点,但来去确实更自由,最重要的就是心里面还是新鲜的。300多公里开车基本上也就4个半小时,中间也在服务区休息了一会儿如果说大家平时比较忙的话,那我觉得去买白色的车子真的是一个很不错的选择在众多国产SUV中,这台车子相对还是比较小众的,但小众并不代表实力不强,我觉得这台车子在高速上的表现的确非常棒自己的底盘的确非常扎实,而且这台1.5T发动机的动力表现确实是很不错的,到了中后段的动力输出依旧很强劲米其林轮胎的静音效果确实不错,即使速度比较高的情况下,车内的噪音也依旧是比较小的后备箱空间确实非常大,所以说自己的装载能力也是比较强的车子的音响上面也有荣威的英文,虽然说原车用的不是什么品牌音响,但我觉得这台车子的音响效果还是非常不错的这个方向盘手感确实很舒服,很不错的一款家用SUV 查看详情>>
- 21款帕萨特豪华版长途自驾用车感受[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 🌺🌺前言: ⭐️2024年,元旦假期,很幸运有了完整的三天假期,这对于法定假期经常加班的我来说,绝对是一份难得的新年礼物,因此在假期开启前就与家人筹划着准备利用这元旦假期,来一次省内自驾游,也算个是对忙碌了一年的家人的犒赏。 🚘🚘基本情况: ⭐️单程距离:198公里 ⭐️车辆信息:2021款帕萨特330豪华版 ⭐️排量:2.0T涡轮增压 ⭐️路况:市区道路+高速公路+景区道路 ⭐️综合油耗:5.6L/100KM 🌺🌺出行准备: ⭐️虽然这次自驾单程只有188公里,但毕竟也算是长途高速,而且车里坐着一家老少,因此在出发前还是对车辆进行一次比较全面的检查,主要是检查防冻液、刹车油、机油以及轮胎胎压等关键地方。同时为了防止路上出现意外状况,还特意把随车配送的备用轮胎及千斤顶也做了一次检查。由于车上有老人和小孩,因此在出发前还特意购买了饮用水及零食,这样让他们在行车途中可以随时补充体力。 🌺🌺驾驶感受: ⭐️21款帕萨特330豪华版,家用还是相当不错的,无论在动力还是配置上以及车内空间都还是让我满意的,可以说这款车很好地融合了性能与舒适性。在这次自驾过程中,无论是哪种路况,车辆地稳定性都让家人们满意,在市区道路过减速带时,按照正常车速行驶,坐在车内也感觉不到颠簸,而且由于车辆采用2.0T涡轮增压设计,在高速上超车可以明显感觉到推背感。而一些车辆地智能化设计,也可以在长途驾驶过程中很好地缓解驾驶疲劳。 🌺🌺高速公路驾驶体验: ⭐️在高速公路上行驶,这款帕萨特的优点就充分地发挥出来了,在车速达到了120公里/小时时,车辆行驶依然平稳,由此可见车辆地稳定性还是非常不错的。在京珠高速路上,开启自适用定速巡航,把车速设定好后,车辆会根据前方车辆的距离,进行自动调节速度,一旦与前车太近,系统就会自动降低车速,这样不仅能够减轻驾驶的疲劳,还能在一定程度上确保行车安全,又可以避免超速。 🌺🌺市区道路驾驶感受: ⭐️从家里出发,要经过一段市区道路,在市区道路行驶时,开启自动驻车功能,这样等待红灯时,也可以免去挂空挡或踩刹车的烦恼,同时由于车辆前后方均设有感应雷达,这样即使在狭窄的车道或空间也可以进行安全距离提醒,避免车辆剐蹭。帕萨特的底盘调校也是非常不错的,在行驶过程中,遇到弯道或颠簸路段,帕萨特都可以轻松解决,让你在车内感受到车辆的舒适性。 🌺🌺油耗表现: ⭐️很多车友都认为车辆在冬夏两季油耗变化较大,但通过这次长途自驾与夏天的长途自驾比较,在同样开启自适用定速巡航的情况下,这次冬季长途自驾的平均油耗也只有5.6L/100KM,只比夏天油耗多了0.3L/100KM,因此对于帕萨特来说,这样的油耗表现还是非常不错的,不仅降低了用车成本,还提高了燃油的效益。 🌺🌺安全与舒适性: ⭐️在行车安全方面,这款帕萨特不仅配备了自适用定速巡航、自动转向灯光、并线辅助以及主动刹车等功能,为每一次安全出行保价护航,而且车内采用松软的皮质座椅以及超大的内部空间,让乘坐者在旅途中充分感受到车辆的舒适性。 🌺🌺不足之处: ⭐️虽然这次自驾,帕萨特的整体体验不错,但也发现些许不足,主要是车辆的隔音效果以及主驾驶位的腰靠设计。车辆在高速行驶时,胎噪音太大,而主驾驶位的腰托虽然采用了电子调节,但调节的高度不够,这些也可以算是美中不足吧。 🌺🌺总结: ⭐️总的来说,21款帕萨特330豪华版是一款不错的车型,无论在商务接待还是家用出行,抑或时自驾出游及市区代步,都是不错的选择。在这次元旦自驾游中,它无论在动力输出、安全功能配置还是乘坐的舒适性都给我留下了深刻的印象,虽然在细节方面有待改进,但总体上来说还是一款不错的B级轿车。 查看详情>>
- 23款豪华版帕萨特长途驾驶用车感受🌤️背景: 郴州自驾游计划了好久,但由于工作原因一直无法实现。幸好,五一假期到来,老婆和小孩也都放假,我和我的家人终于有机会开车出游了。开油车唯一的好处就是加满油完全没有续航忧虑,才能做到想走就走的旅行。 🚗自驾车辆:2023款帕萨特 330星空豪华版 🏠旅行地点:长沙出发郴州两日游 🛤️驾驶里程:860KM ⛽️游玩花销:油费550元、过路费213元、其余花销在2000元左右 🏂驾驶感受 个人最远驾驶记录是单程1200km,所以游玩这两天时间共计驾驶860公里,其实说多也不多,其中600公里为高速公路,200多公里为市区和山路。 1⃣️高速路段: 帕萨特在高速路段的表现非常可观,油耗与官方给出的百公里油耗相差不大。在开120码的时候,底盘表现稳定,没有出现车身晃动或方向盘抖动等问题,给人一种扎实的感觉。当需要超车时,油门的反馈明显,踩下去仍可以感受到加速感,2.0T的动力十分出色。然而,在粗石路段行驶时,胎噪会比较明显,尽管有音乐的陪伴,但仍能明显感觉到噪音较大。不过,在沥青路段行驶时,胎噪相对较少。 2⃣️市区和山区路段: 郴州的市区车流量相较于长沙来说要少很多,因此油耗基本能够维持在8个油的水平。在这期间,我走过几十公里的山路,山路的特点是转弯路段较多。帕萨特在这种路况下表现得非常出色,方向盘的操控和底盘的传动力给人一种非常舒适的感觉,过弯的时候不会有晕车的感受。然而,由于山上的氧气稀薄,加速时能够明显感觉到发动机的啸叫声,因为需要更多的进气量。因此,在开山路时,这一点是大家需要特别关注的。 ⛽️关于油耗 高速行车,使用L2级辅助驾驶可以将油耗维持在5.8l/100km,对于拥有2.0T排量的帕萨特来说这个油耗还是比较可观的。 市区/山路综合行车,郴州地区不怎么堵车,山路海拔高一点进气量不足会提高平均油耗,不过也算比较满意,油耗基本维持在8.5l/100km。 🛣️出行小提示 1.出发前建议将油箱加满油,高速上油价会略高一点。 2.高速行车的话注意不要疲劳驾驶,累了困了就服务区休息一下,使用L2级辅助驾驶的时候也要注意不要分心,安全最重要。 3.山路慢速行驶,弯道不要超车,过弯记得鸣笛。 4.旅行的目的地不是终点,最美的风景都在路上,用心去感受,别赶路。 🎡关于郴州的游玩路线 第一日: 上午 长沙-郴州北湖区胖婆捆鸭302KM 下午 胖婆捆鸭-马皇丘大峡谷-白廊景区-酒店 106KM 第二日: 上午 酒店-东江湖-仰天湖大草原 90KM 下午 仰天湖-回长沙 361KM 🏞️关于景点 1⃣️:马皇丘大峡谷 免费 它是一个比较壮观的自然景观,和高椅岭一样都是属于丹霞地貌,拥有陡峭的峭壁、茂密的植被,拍照非常的出片。可以在这里欣赏到壮丽的峡谷风光,同时还可以进行徒步、攀岩。山体不是很高,20分钟就可以登顶,不过由于没有护栏,攀爬的时候还是需要小心。 2⃣️:白廊景区 免费 其实是一条环东江湖的环湖公路,自驾开车比较合适,由长盈码头起,白盈码头作为终点,整条线长13公里。在这里你可以看到一个宽阔的湖泊,和零零散散的小岛屿,岛屿上还有人居住,上下岛屿需要依靠船只。去的时候正好是傍晚,开着车带着家人,吹着东江湖的风,远离城市的喧嚣。 3⃣️: 雾漫小东江 门票80元 如果要去看渔夫撒网的话就要早点起,景区6点钟开门。提前一天在网上购买门票,第二天直接刷身份证进。在景区可以乘坐短驳车到达2号观景台,我是6:20到的,观景台已经站满了人。东江湖因其宏伟的水域和美丽的自然景色而闻名,尤其是在晨雾弥漫时,一艘老式的渔船上渔夫撒网捕鱼成为了景区里别具一格观景点,一种孤舟蓑笠翁 独钓寒江雪的感觉。也可以在湖畔漫步,欣赏湖光山色,感受大自然的宁静与美丽。 4⃣️:仰天湖大草原 门票120元 景区距离郴州市区大约90km的路程需要走两个小时的山路,不过双向两条道还算比较好开。到达景区停车还是比较方便,在门口买票刷身份证就可以进入景区。在这里可以近距离接触小鹿和小马,走进景区仿佛走进了宫崎骏的童话世界里,漫山遍野都是绿油油的草地,天气好出太阳的话拍照的话比较出片,建议提前看好天气再出行。如果想在夜晚看星空的话,山顶还有露营基地,不过价格偏贵,淡季价格在500+。因为我们要下午赶着回长沙,所以游玩3小时就出园了。 查看详情>>
- 商务兼并家用,帕萨特让我工作家庭两不误😹帕萨特是2013年左右提的,到现在算是时间不短了🎃。九年的时间里随着车辆的更新换代,现在的帕萨特外观变得也越来越时尚年轻🤝。不过对于陪了我九年多的大帕来说,它还依旧是我心中不变的忠实伴侣,对于我的意义任何车都是无可替代的😘。它见证了我工作的每一次进步,记录着我工作的每一次努力😘。记得当时买车主要是为了方便工作,事业刚有几分起色,确实需要一辆车来用于工作中的接待出差什么的🍁。奔着这个主要用途我选择了大气稳重的帕萨特,它的整体内饰风格偏稳重,没有特别时尚个性的元素,毕竟主打商务就不需要太新颖😿。不过中控上面的小石英表我真挺喜欢,既可以随时看到时间,又让人感觉挺有内涵的感觉😄。后排的独立空调和杯托为我赚足了好评,因为这样的设计周到地照顾到了后排的每一位客户朋友,每一位坐我车的客户伙伴都对大帕赞赏有加🌹。工作固然重要,但工作之余和家人的相处也很重要🌺。闲暇的时候开着大帕带着家人出去自驾,后备箱挺能装,吃的用的东西都尽管带上🌼。爸妈虽年纪大了点,但他们都说大帕的座椅很舒服,坐的时间长点也不会觉得疲惫️。过个减速带小坑小洼什么的,颠簸感也不是很明显🌿。 帕萨特外观没有时尚元素,但是越看越耐看,中庸大气才是永不过时的王道 都说帕萨特是老板车,是有身份的人开的,我觉得主要是因为帕萨特对后排乘员照顾得特别周到,独立空调和杯托,想着就仿佛看到了后排的老板们吹着空调喝着茶水谈生意的样子 所以整体来说,帕萨特虽然外观看起来是比较商务的一款车,稳重大气,但是它在家用方面也很不错,宽敞的空间让家人有一个自由不拘束的旅途生活💋。商务家用兼具的帕萨特很好地照顾到了我的工作和家庭,让我工作家庭两不误🐷。帕萨特稳重有内涵的气质是我非常喜欢的感觉,工作出差谈业务嘛,就要成熟稳重点 外观虽然没有轿跑那样炫酷,但是侧身线条非常流畅,加上镀铬亮条装饰,在同级别车中非常出色 整体内饰风格偏稳重,没有特别时尚个性的元素,毕竟主打商务就不需要太新颖 帕萨特的真皮座椅还采用了针孔设计,透气性和美观性都做到了,一举两得的设计#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 分享帕萨特夏季的长途油耗和空调使用感受[_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] 🔥🔥前言 最近已经步入初夏了,天气越来越热。刚进入车内就会感觉跟火炉一样,所以现在用车肯定都是需要开空调的。正好我最近也有长途的用车需求,就顺便分享刚步入初夏的油耗和空调的使用感受。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程 提车两年零三个月,行驶了48425公里 🔥🔥上次保养时间 距离上次保养只有三个月左右。 🔥🔥帕萨特夏季空调使用感受 现在天气热了,车内空调也显得更重要了。我上次保养的时候对空调滤芯也进行了更换,所以目前用起来感受还是非常好的。刚上车的时候我就开了冷风,帕萨特有个亮点配置就是空调是可以分区的。我的车就是有三区空调,主驾驶,副驾驶,以及后排的空调温度都是可以自行调节的。这样就每个人就可以根据自己的需求来调节温度了,很实用。而且帕萨特空调,可以调节风量,触屏的也都很方便也显得比较高档。冷车的量也足够大,而且三个分区,出风口也多,每次上车的时候,但是开一个一分钟左右温度马上就降下来了,感受很好,很实用。目前使用两年多,也没有出现过任何异味。 🔥🔥帕萨特最近的油耗 最近主要是跑长途比较多,按理说现在气温比较高,应该是比冬天更省油的。但是天气热了,涉及到开空调的因素,所以油耗可能也就稍微高那么一点点。目前我用下来是每百公里7.6个油。高速上这个油耗其实是偏高的,主要是我开了空调,还有个原因就是可能我的车子几万公里一直没换火花塞,所以可能也会稍微有点影响。最近我加的汽油都是中石油的95号汽油,用起来驾驶感受还是不错。 ⬇️⬇️个人总结 目前天气越来越热了,帕萨特黑车也比较多。所以这段时间用车,肯定是需要开空调的,建议大家最近都提前养护一下空调,更换一下空调滤芯之类的。这样整个夏天用车也就更方便了。夏季的油耗普遍比春季要高一个油,因为涉及到开空调之类的。所以大家加油尽量去加两桶油,这样更耐烧,对车子也比较好。 查看详情>>
- 帕萨特车主长测,一箱油能跑900公里,综合油耗7.3L此前答应大家分享帕萨特的长途使用感受。上周末,我正好要去成都出差,于是开着我新买的帕萨特(2023款星空豪华版)去了趟成都。 查看详情>>
- 帕萨特298公里长途用车感受[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] ✨✨【前言】 2024年元旦佳节期间携带着全家的期待与欢乐,踏上了通往邵阳的路途,将出席弟弟的婚礼。长沙与邵阳之间路程大约298公里,对于我的爱车帕萨特来说,不仅仅是一段路程,更是一趟承载着亲情与祝福的旅程。 ✨✨【基本情况】 📪行程距离:298公里 🚘车型信息:2023款帕萨特豪华版 🌡排量:2.0T涡轮增压 🪐路况:高速公路与国道交替 ⛽综合油耗:5.9L/百公里 ✨✨【出行准备】 面对即将到来的旅程,我深知充分的准备是必不可少的。因此,出发前,我对帕萨特进行了一次全面的检查,仔细检查了冷却液、刹车油和轮胎胎压等关键部位。考虑到冬季的特殊情况,我还准备了应急工具,如千斤顶和备用轮胎。同时,为了保持精力充沛,我准备了食物,如面包和红牛,这些轻便且易于食用的补给品将成为路途中的能量源泉。 ✨✨【驾驶感受】 我对这款帕萨特非常满意。它既适合商务场合,又适合家庭使用,完美地融合了性能与舒适。在这次旅途中,稳定的操控和平稳的行驶让我倍感安心。特别是在沪昆高速公路上,优秀的路况和车辆的平稳性能大大减轻了我的驾驶压力。在高速公路行驶约280公里后,我在服务区稍作休息,进行简单的活动,如上厕所和用冷水洗脸,这有助于提神醒脑,保持驾驶的专注度。 ✨✨【高速公路驾驶体验】 在高速公路上,定速巡航功能发挥了巨大作用。我将巡航速度设定在120公里/小时,这减少了持续踩踏油门踏板的需求,大大减轻了我脚部的疲劳感。搭载的2.0T涡轮增压发动机使帕萨特在较陡的下坡路面也表现出色,为驾驶者带来极致的舒适感。 ✨✨【国道驾驶体验】 当我们靠近目的地并行驶在国道上时,路面变得更加复杂,车流量也相应增加。然而,帕萨特的底盘调校使车辆在过弯和小颠簸路面时表现得游刃有余。转向精确且动力充沛,即使在狭窄的路段也能灵活驾驶。 ✨✨【油耗表现】 帕萨特作为一款B级车,在定速巡航状态下的油耗控制令人满意,保持在5.9升/百公里的水平。对于长途旅行来说,这不仅意味着经济效益,还展现了其对环保的重视。 ✨✨【安全与舒适】 帕萨特在安全配置方面毫不妥协,配备了主动刹车辅助、车道保持辅助和变道辅助等安全功能,为每一次出行提供安心保障。作为一名注重安全质量的工程师,我对这些功能给予高度评价。 💥💥【体验不足之处】 尽管这次旅程总体上非常愉快,但帕萨特仍有一些可以改进的地方。首先,隔音效果有待加强,以减少车内外的噪音干扰。其次,考虑到长时间驾驶的需求,座椅的设计可以更加符合人体工程学,提供更好的支撑和舒适度。 👉👉【总结】 总的来说,2023款330豪华版帕萨特是一款表现出色的B级轿车。在这次298公里的长途驾驶旅行中,它展现了卓越的驾驶性能和安全乘坐体验。尽管存在一些细节上的不足之处,但整体而言,帕萨特充分展现了现代汽车科技的成熟和实用性、安全可靠、节能高效的特点。 查看详情>>
- 长途出行”心好累“?下次开这个车工作的原因,我经常有出差,高频率的长途开车,对我来说偶尔还是有点心累的感觉。最初我是出于用车成本考虑,才置换了领克01 EM-P这款插电混动SUV,但用了两个月下来,它的智能驾驶辅助功能,给了我一种前所未有的轻松感受。 查看详情>>
- 插电混动车型销量排名与品牌占有率确认:自主品牌获得双冠插电混动汽车(含插电增程混动)成为2023年度最畅销的新能源车型,在充电桩密度仍不足够大的阶段里,这种日常可充电、作为低成本电动汽车使用,长途可加油、不会有补能焦虑的双模车确实更适合家用。 查看详情>>
- 长江后浪推前浪 传祺新能源ES9对比比亚迪唐DM-i纯电虽好,无奈里程焦虑始终伴随左右,长途出行更是心惊胆战,但发展新能源又是大势所趋不可违,故插电混动车型顺理成章成为当下最适合的过度产品。今天的主角是两款6/7座家用插电混动SUV,比亚迪唐DM-i,目前这个级别销量最好的车型之一,传祺新能源ES9,刚刚上市不久的插混新贵,到底是前辈继续领先?还是后来者居上?真刀真枪的比一比吧。 查看详情>>
帕萨特 插电混动家用热门推荐
- 帕萨特 插电混动家用多少落地
- 帕萨特 插电混动合适家用不会
- 帕萨特 插电混动1.8自动家用怎么样
- 帕萨特 插电混动为什么家用充电桩充电只能
- 帕萨特 插电混动家用入手
- 帕萨特 插电混动家用MPV适合
- 帕萨特 插电混动买车家用选择实惠
- 帕萨特 插电混动满意家用汽车标志
- 帕萨特 插电混动家用汽车选择
- 帕萨特 插电混动10万家用值得
- 帕萨特 插电混动家用经验实在好用
- 帕萨特 插电混动很好适合家用
- 帕萨特 插电混动家用选择还是用车
- 帕萨特 插电混动两个一个适合家用
- 帕萨特 插电混动家用越野
- 帕萨特 插电混动全车断电家用怎么
- 帕萨特 插电混动家用满意适合小车
- 帕萨特 插电混动消费家用选择舒服
- 帕萨特 插电混动智能家用
- 帕萨特 插电混动最合适家用工作不能缺少
- 帕萨特 插电混动家用空间3L够用吗
- 帕萨特 插电混动家用时尚
- 帕萨特 插电混动一个版本实惠适合家用
- 帕萨特 插电混动家用舒服减震
- 帕萨特 插电混动家用用车感受
- 帕萨特 插电混动家用是不是值得
- 帕萨特 插电混动越野家用
- 帕萨特 插电混动推荐家用轿车
- 帕萨特 插电混动家用摇摆
- 帕萨特 插电混动最好家用汽车
- 帕萨特 插电混动优势定位家用
- 帕萨特 插电混动家用非常满意
- 帕萨特 插电混动2.0家用怎样
- 帕萨特 插电混动位置家用还是适合
- 帕萨特 插电混动家用角度表现满意
- 帕萨特 插电混动1.4家用如何
- 帕萨特 插电混动家用选择耐看性能
- 帕萨特 插电混动家用介绍空间
- 帕萨特 插电混动家用需要空间
- 帕萨特 插电混动家用实在用车满意
- 帕萨特 插电混动什么真实家用
- 帕萨特 插电混动合适家用大型
- 帕萨特 插电混动周末偶尔跑滴滴家用
- 帕萨特 插电混动家用选择舒服设计
- 帕萨特 插电混动日常家用哪个动力版本
- 帕萨特 插电混动1.6家用怎么样
- 帕萨特 插电混动家用充电桩事项
- 帕萨特 插电混动家用选择空间推荐
- 帕萨特 插电混动合适家用性价比更高
- 帕萨特 插电混动家用适合表现满意