帕萨特 插电混动胎压监测灯加装
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 加装胎压监测[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自然吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万4千多公里 💰落地价格:13.8万 ⭕️关键词:“胎压监测” 📖今天给大家分享一下我的爱车加装之胎压监测,现在新款车生产出来都带有胎压监测,我的是老款没有胎压监测,所以需要加装一个胎压监测,胎压监测是车辆必备的,现在新车都自带胎压监测,说明胎压监测是必不可少的。 1⃣胎压监测的价格是198元,我是在网上找了销量最好的这一款,这款胎压监测是外置的,还有内置的,内置的要比外置更准确也更耐用,但是价格上内置的要比外置高一倍还要多,所以我选择外置的,我看了评价外置胎压监测数值也很精准。 2⃣胎压监测买了有3年多了,效果确实不错,第二年的时候更换了一次电池,胎压监测显示器上有太阳能电池,所以只需要更换轮胎上的胎压监测传感器气嘴,更换电池很简单。 3⃣胎压监测显示的胎压很准确,有一次胎压显示一侧轮胎值有点低,然后去了维修店用胎压计测了胎压,显示的数值和胎压监测显示数值是一样的,让我很放心。 查看详情>>
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- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?这种情况,属于正常的,不用过于担心。因为当前使用的轮胎多是真空胎,胎压多为2.2-2.6bar之间。要是固友们确定轮胎气压加到说明书所规定的标准气压后,就算轮胎看上去有点瘪也是没有关系的。 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
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