帕萨特 插电混动前门框密封条加装
- 请问大家有把前档玻璃加装密封条的吗?如题,有的话能给个链接不?日常停车都在树下,那些树枝总卡在前风挡没密封的位置 查看详情>>
- #每天打卡#深夜放毒,自己动手加装汽车中控台仪表台缝隙密封条防尘隔音降噪音前挡玻#每天打卡#深夜放毒,自己动手加装汽车中控台仪表台缝隙密封条防尘隔音降噪音前挡玻璃异响静音胶条!!! 查看详情>>
- 宝骏两项隔音:车门加装密封条及前轮毂轮眉自贴隔音2018.5月买310W车,使用几个月就感觉该车各门不严噪音大,尤其高速行驶,在网上50多元购买车门背胶密封条,8月夏天时就5门全部装(粘贴窍门就是遇到拐角就剪密去封条正面顶端长度1~2厘米,且密封条下面的背胶部位底面需要整体保留不能断)可防止拐弯处褶皱粘接不实脱落,背胶粘贴时不要一味拉紧粘贴,那样密封条冬季会冷缩,造成密封条背胶脱落。就按压粘贴即可,各车门下边注意原车门流水口的部位,粘贴时剪断分段粘贴,防止堵车门下导水口,注意每个车门下最少2个!(安装后实测噪音显著降低约25%~30%不错)前轮毂轮眉下做隔音(砂石路面大挡泥板声音啪啪音太大,没有轮毂隔音高速胎噪也高),实际查看310W前轮毂塑料挡泥板带宽约2.5~3厘米槽深2毫米的沟槽,应该起加强及导水作用,所以准备2毫米厚,宽2厘米左六的双面胶2卷备用提前填沟槽防止自粘背胶隔音棉空鼓沾不牢,查看轮眉处与挡泥板接合处边缘约1~4毫米左六,(轮胎挡泥板如果贴隔音背胶软板太厚易脱落且不美观)就选了厚7.5毫米背胶自粘保温阻燃板(海绵性质,后面已备照片)量了轮胎挡泥板宽度31~33均可粘贴轮眉下挡泥板时以外轮眉略齐平为,自粘背胶隔音保温板长度2米x1米,11元/每平米(提前测量轮眉长度约1.25米,粘贴不足时可以津贴接缝用万能胶溜严即可)避震器后背板粘贴时竖着分两段,沿着避震器两侧粘贴即可,遇到凹槽可以小块先填实后再大面积粘贴,(准备工作剪子,裁纸刀,盒尺,压力喷壶,80℃左六热水,洗涤灵,软硬小刷子,干吸水布或纸巾,先拆卸轮胎)热水配浓洗涤灵水喷车体轮毂内壁由上到两侧板刷洗2~3遍彻底洗净再冲干净包括弹簧与弹簧周围的车壁板,擦净晾干,背胶隔音棉随粘再慢慢随撤背胶后膜,先原轮眉沾宽度31左六,由一边挡泥板下沿儿起步逐步压实向上推进,先沾轮眉边缘撕背胶1~2厘米沾外边,直到轮眉大半圆下边沾,逐步撕背胶膜不要轻易全撕掉(特别注意;随粘随撕),由两侧板逐步向上避震器弹簧方向推压,向上会遇到避震器弹簧阻挡时竖着剪开,往上推入避震器周围侧壁压实就,避震器后面板背胶隔音板按避震器竖着分两部分,在避震器后面拼接对齐接缝压实两侧多余的背胶板可以减掉或直接覆盖在最先粘贴到轮眉内的弧型背胶板上一个前轮隔音完工(2平米剩余了约70X80厘米背胶板),另一个相同安装手法(市内公路30公里左六行驶不太明显,50左六遇井盖等噪音略小,非铺装路面甩小石子打板声音基本去除,但暂因后轮没有加装自粘隔音棉依然可以清晰听到后轮板传递噪音)有时间再进一步粘贴轮毂隔音背胶,观察了后轮眉下轮毂内空间大于前轮,但购2平米加前轮剩的可能刚刚够用!做后轮可以与备胎仓隔音一起做,可以购些加厚3—4厘米波浪背胶棉板会消音更佳,后轮想选10毫米的背胶板(太厚冬季挂泥雪,重量大背胶支撑问题还与轮胎之间距离减小有刮擦顾虑,粘贴隔音棉不影响安全先实验用着,材料不值钱以后可以加厚试试看!) 查看详情>>
- 中控台密封请问中控台与前挡风玻璃之间有必要加装密封条吗? 查看详情>>
- 要买的瓦罐的看过来!大众帕萨特旅行版假想图曝光!日前,我们获取了一组由海外媒体绘制的全新大众帕萨特旅行版的假想图。新车内部代号为B9,将基于大众MQB平台打造,并将会推出燃油和插电混动两种动力。据消息称,新车预计会在2023年底前正式发布。 查看详情>>
- 新款上汽大众辉昂实拍图曝光 设计并无大改还记得当年的“大号帕萨特”辉腾吗?这台车可谓是车圈最著名的段子手之一,自带梗的设定让它拥有一批比较特殊的粉丝。不过,在汽车市场更新迭代越来越快的大环境下,厂商似乎也意识到辉腾的存在价值并不大,因此推出了一款售价更接地气的辉昂,仍旧走高端路线,不过销量表现仍旧比较平庸。在广州车展即将开幕之际,我们获取了一组新款上汽大众辉昂的实拍图片,新车将于本届广州车展正式上市。作为改款车型,新车并没有在整体设计和定位上做出明显改动,仅针对细节进行了调整,值得注意的是,新车在前格栅、前包围处将采用更加符合当下审美潮流的设计,虽然变化并不算明显,但整体视觉效果提升不少。来到车侧,新车仍将配备象征着高端车型的门框粗线条镀铬装饰,整体气质还是比较不错的。动力方面,新车将继续搭载代号EA888-DMJ的2.0T发动机,传动匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动 从外观来看,经典前脸。PHEV标识。内饰方面,经典黑 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 关于汽车密封条的小知识分享上一期和大家分享了给帝豪GS做隔音的过程及效果,这一次我们分享一下与隔音有关的汽车密封条的小知识。每台车在出厂前在车门、后车门、没引擎盖等闭合面边缘装配有密封条,其主要作用就是防尘、防潮和隔音,这些密封条和原车设计是完全匹配的,将最容易产生漏音、漏气的地方设置了一封条。这些密封条非常有效的发挥了作用,成为驾驶室与外界隔离的第一道屏障。但是有很多的车友感觉还不够,去自行购买加装密封条,由于密封条的质量或者装配者的技术问题,自行加装密封条带来很多的危害,实际上这是一种画蛇添足的行为,我能不能说它没有效果,只能说效果不是很明显,但负面安全隐患却实实在在存在。我单位有一位朗逸的车主自行安装了密封条之后,由于对爱车结构不是很了解,他把排水孔给堵住了,造成再一次下大雨的时候,积水流进了驾驶室内造成整个底板拆除,线路也出现了打铁现象,损失严重。因此,汽车的密封条是比较科学合理的,安在了该装的部位,后续没有必要自行再加装了。今天的小知识就分享到这里,如果您有什么见解请在评论区留言。 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 确保最大限度的美观捷达VS7没有车门密封条,所以有时候关门噪音会有点大,咣当咣当的,下雨时偶尔可能在门缝流进泥水,这就是我一直想加密封条的原因。 当然,门店去加会有点贵,所以考虑的是自己亲自动手改装。 以前在购物平台上,选了各种密封条,它们的基本功能都能满足需求,但是和原厂的产品相比,质量还是会弱一些,整体来说会更偏细,粘贴的胶粘性也不太粘,所以一直不太满意,无奈全部撕下来。最后选中了奥迪A6L的原厂密封条,各个方面来看,都很符合我心意。 图上所示的原厂密封条,有兴趣的话大家也可以去看看,现在大部分购物平台上都可以找到。 第一步,备好密封条,第二步,购买助粘剂,可以加固密封条的粘贴。打开车门,顺着要贴密封条的区域挨个点一圈,放置几分钟,等到助粘剂开始微微的晾干,便可以开始粘贴了。 我选择的是一整个密封条,所以在粘贴时,需要把车门限位器打开,为此找来了一些辅助工具来粘密封条,不过还是挺简单的,很快就上手了。把车门限位器全部打开后,将整条密封条一整个都套入到车门上面,再将固定限位器螺栓都打好。 当然,捷达VS7和途岳的车门基本上是一样的,故而可以照着它的车门的密封条挨个粘好。 整个过程中,我都是小心翼翼的粘贴,确保最大限度的美观,生怕被粘歪。 以上是粘贴密封条的完整过程,之前没想到记录和拍摄,没有留下照片,算是一个遗憾吧。 后门其实也没放过,我在他的边缘也加了密封条。没加之前,前后门被合上时,泥水或是雨水有时候沿着缝进去,贴上之后,这个问题基本就不存在了。 另外,其实前车门和翼子板也存在微小缝隙。如果大家认为有需要的话也可以加装,但我觉得它的用处不大,所以没管。 如果更加仔细一点的话,会发现风挡与仪表板也可以考虑看看是否贴密封条,对降低风噪也许有一点儿作用,不过我没验证过这一点,暂时不讨论啦。 最后,当然还有前后盖的密封条,车友们可以根据需求去考虑加装哦。 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#最反人类的设计就是现如今大部分的SUV后门车门与后轮轮#车上最“反人类”的设计#最反人类的设计就是现如今大部分的SUV后门车门与后轮轮眉是一体的,本身车子也没有设计挡泥板,下雨天经过水坑泥路,会导致门缝进泥水,打开车门会发现特别脏,影响美观,而且时间长了会损坏车门底下密封条。一般车子留了有螺丝孔,可直接加装后轮前挡泥板。 查看详情>>
- 帕萨特改装led灯带我最近对我的帕萨特进行了改装,加装了LED前脸灯带。改装后的效果非常惊艳,让整个车头看起来非常炫酷。LED前脸灯带采用了高亮度的LED灯珠,光线非常明亮、均匀,可以提供非常好的照明效果,让夜间驾驶更加安全可靠。同时,它的外观设计也非常时尚、个性化,让我的帕萨特看起来非常与众不同。此外,LED前脸灯带还可以实现多种灯光模式的切换,非常实用。总的来说,加装LED前脸灯带是我很满意的改装之一,它不仅提高了整个车的辨识度,还让我在夜间驾驶时更加自信和安心。 查看详情>>
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