帕萨特 插电混动1.8豪华加装日间行车灯
- 22款帕萨特330豪华加装胎压显示众所周知,22款帕萨特只有380旗舰才给到了胎压显示的功能。 自从提了330豪华,就一门心思想升级个胎压显示,原本寻思去4S店加装原厂的,结果买车的这个4S店加装不了,附近城市的4S也打电话咨询了,都没有能加装胎压显示的。。。 那为啥非得要加装胎压显示呢?很多人也好奇,大众不是有胎压监测吗?是的大众甚至连最低配的车型都有胎压监测,但是那是间接式的(这里就不展开去说原理了),准确性低,而且没有数值显示,不直观。 我之前上一辆车,没有胎压监测的功能,后来花700多安装的某将军的胎压监测,外置太阳能显示器那种。胎压变化随时可以查看,之前有个轮胎,充到2.5就掉到2,去轮胎店也没查出有钉子,但是充到2.5就掉到2。后来遇上耐心的师傅了,给把轮胎充到3.5,然后淋水测漏气点,终于找到了是一根小钢丝扎破了轮胎,导致轮胎胎压高的时候就会慢掉气,掉到一定程度就不掉了,但是天一冷轮胎内空气冷缩,对轮胎的损伤特别大。 所以,坚定的要给小帕加上胎压显示! 后来就在网上到处比较,对比,寻找,看评论,看介绍,看店铺实力,从8月提车开始研究,一直到双十一才最终决定入手,需要的兄弟们可以私聊,我觉得现在配件加装市场鱼龙混杂,产品质量和服务水平参差不齐,我遇到满意的店铺,给大家推荐一波。 平时工作一直比较忙,今天终于有空去安装了,我选择的是店铺合作的专业改装店,而非宝合作的改装店。整个施工过程不到一个小时,轮胎拆下来,用机器压出角度,把原车的气嘴割掉,换成发射器。然后把接收器对接到方向盘下面的网关上,全程无需破线,插头对接安装。而且重新编码也很顺利,在店家指导下,10分钟搞定。 仪表和大屏都可以显示胎压。而且进入轮胎设置还可以调换传感器位置,等后期前轮后轮倒换轮胎的时候,也不用扒胎重装发射器,直接对调轮毂就行了,在大屏里,就能调整对调传感器的位置。 真心不错~ 顺便说一句,866A的车机,出厂软件版本号0421,但是车机经常黑屏,卡机,重启,或者链接蓝牙不播放,或者不识别U盘音乐。上次去4S首保,做了车机升级,现在版本号0423,流畅且从不黑屏重启,U盘音乐加载也比较快。但是有个bug:开机后语音唤醒失效,需要方向盘上的按钮手动激活语音控制,然后就可以语音唤醒了。 查看详情>>
- 前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华,我正好沾光试驾了一天,作为一名老帕萨特车主,借此机会客观的跟大家聊一聊这款车。帕萨特作为335万车主信赖之选的B级车标杆,这个大家应该都有所了解,从销量其实也能够看出来,八月份又卖了接近1.8万辆的高销量,emm,话不多说,直奔主题。 查看详情>>
- 帕萨特23款豪华,去外面或者4S店加装原帕萨特23款豪华,去外面或者4S店加装原厂变道辅助得多少钱? 有点小后悔,应该有点耐心等一等380豪华+选装变道辅助的,可是说380本来就难等车,再加上有选装需要更久!竟然一下妥协了选了330豪华,结果车到了疫情爆发了,还是等了20多天才提的。 还不如直接定380慢慢等车[捂脸] 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 全新一代斯柯达速派旅行版曝光近日,海外媒体拍摄到了一组全新斯柯达速派的测试谍照。目前新车还覆盖有厚重的伪装,内外设计处于严格保密。不过从一些细节我们可以看出新车的特点,外观上新车延续了斯柯达品牌犀利的设计风格,线条感十足。中网内部为竖向的装饰条,预计会根据不同风格提供镀铬或者黑化款式。大灯下部是日间行车灯,点亮后十分醒目。作为大众的子品牌,技术上自然要与大众共享,这代车型继续使用大众MQB平台,在这个平台上还有大家熟悉的帕萨特车型,不过在欧洲大众将仅推出帕萨特旅行版。这台新车的魅力在侧面,修长的车身以及旅行车的造型十分迷人,深得欧洲用户的喜爱。新车的尾部更为厚重一些,尾灯采用了横向布局,这对于新款车型来说也是一种延续。动力部分还没有确切消息,不过参考大众家族目前在MQB平台的动力储备,预计将会提供汽油、柴油以及插电混动等,选择还是十分丰富的。不过随着日益严苛的排放要求,以及电动化大潮,未来斯柯达品牌也将开发更多纯电车 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 帕萨特330到底选豪华还是尊贵?尊贵的360影像质量怎么样?现在就是纠结是选豪华帕萨特330到底选豪华还是尊贵?尊贵的360影像质量怎么样?现在就是纠结是选豪华自己加装360还是直接一步到位上尊贵,尊贵多的那些配置值多出来的9000吗? 查看详情>>
- 迈腾GTE限时抢购为什么选择大众迈腾GTE车型?(可油可电、绿牌不限购等),最重要的一点:现阶段入手迈腾GTE车型仅需18万+,限时抢购绝对超值! 随着现代社会消费水平越来越高,迈腾车也成了车主们选车的主流。迈腾GTE豪华型是一汽大众首款插电混动车型。 迈腾GTE豪华型作为一款B级车,车身时尚潮流,各方面配置也是时尚感满满!无论是外观还是配置、功能都是意想不到的惊喜。 从外观来看迈腾GTE豪华 插电混动车型为了提高燃油经济性“刀锋”面积更大。迈腾GTE豪华 插电混动车型的专属标志是c字形的日间行车灯代替了燃油车的雾灯。 查看详情>>
- 每天认识一台车-帕萨特插混上汽大众帕萨特插电混动是一款中型插电式混合动力轿车,2023款车型在2022年9月上市,共推出两款车型:2023款 430PHEV 混动精英版和2023款 430PHEV 混动豪华版,建议零售价23.31万~24.21万元。外观造型方面,2023款帕萨特插电混动版延续了现款车型的主体设计。不过作为改款车型,新车在细节方面稍作了修改,比如前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯,并在前格栅内部带有蓝色PHEV标识。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4948/1836/1469毫米,轴距则是2871毫米,与2022款车型保持相同。 动力方面,帕萨特插电混动版2023款动力系统由1.4T发动机+单电动机组成,系统综合功率155千瓦,综合扭矩400牛·米,传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱。这套由1.4T 功率 发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混合动力系统,大众品牌目前所有的插电混动都是这套动力总成。全新一代帕萨特搭载的插电式混合动力颇有看点,它采用一体式电动机和EA211 1.4TSI涡轮增压发动机的组合,并产生非常亮眼的账面数据。系统最大功率155kW、峰值扭矩400Nm,0-100km/h的加速时间仅为7.8s。 总体来说,上汽大众帕萨特插电混动以其出色的性能、舒适的内饰和先进的安全功能,在电动汽车市场中占据了重要地位。 查看详情>>
- 我与帕萨特的缘分我比较喜欢自驾游,平时有空会到郊外写生,我的帕萨特车内极少摆设,除了地毯外,其它都是清一色的保持原样,因为我觉得帕萨特内饰已经足够美了,再加装什么完全没那个必要,简简单单就好,我喜欢的是原滋原味的帕萨特内饰,全覆盖内饰配合银色镀铬装饰条,提升车内气场与豪华感,以及T型贯通式中控台、豪华打孔的真皮座椅,每个地方的做工和用料都十分出众,是我想要的那种质感,而且帕萨特的内饰设计很经典很耐看。 查看详情>>
- 晒晒我得帕萨特PHEV😀连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点💐。今天天气放晴,气温升高🌼。阵阵暖流涌上心头💋。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😇。🥰 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临🤓。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光🚎。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😉。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😿。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😴。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样😋。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车💋。LED车灯和日间行车灯,明亮大气🤞。 车身长度达到了4948mm💜。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份️。 尾部的LED尾灯☘。430PHEV标志🤓。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份🚓。 侧面45度🧡。最美的色彩💔。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂🤤。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚💖。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同🌳。木纹装饰更显豪华大气😩。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪🚌。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💋。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力💗。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉🤝。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求🐸。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目🖤。让我爱不释手🚚。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适🙊。插电式混动,非常的省油👄。综合油耗5.5左右😀。#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 晒晒我的帕萨特PHEV😘连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点😔。今天天气放晴,气温升高😇。阵阵暖流涌上心头😲。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😲。💌 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临😏。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光✌。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😊。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😢。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😆。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样👐。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车😈。LED车灯和日间行车灯,明亮大气😭。 车身长度达到了4948mm。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份😤。 尾部的LED尾灯😱。430PHEV标志👈。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份😒。 侧面45度😫。最美的色彩💜。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂😛。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚😠。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同😁。木纹装饰更显豪华大气✊。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪💗。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💙。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力😘。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉😎。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求😥。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目😛。让我爱不释手😐。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适😚。插电式混动,非常的省油😲。综合油耗5.5左右👌。 #我与我的爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特上汽大众帕萨特是一款豪华中型轿车,它由上汽大众汽车有限公司生产。该车型在外观、内饰、配置和性能等方面都表现出色,被誉为豪华中型轿车的代表之一。 外观方面,帕萨特采用了典雅、沉稳的设计风格,整体造型非常大气。车身长度、宽度、高度分别为4872mm × 1832mm × 1465mm,轴距达到了2791mm,前脸部分配备了经典的V型镀铬进气格栅,让车辆更具有质感。同时,帕萨特还拥有19英寸轮辋和LED日间行车灯等奢华配置,让车辆更加美观动感。 内饰方面,帕萨特同样展现出了强大的豪华感和高端品质。驾驶舱配有9.2英寸的中控屏幕,不仅提供各种信息和娱乐功能,还可以连接智能手机和其他设备,使得驾驶者可以更加轻松地控制车辆。此外,车内座椅采用优质材质,为乘坐者带来了非常舒适的感觉。车门内部覆盖柔软的绒布和真皮,并配备了灯光和音响调节装置,让驾乘者在车内可以享受到非常高品质的驾乘体验。 在性能方面,帕萨特表现出色。它搭载了1.8T发动机,最大功率为132kW(180ps),峰值扭矩达到了250N·m。同时,帕萨特还采用了7速双离合变速器,具有快速换挡、平顺舒适的特点。此外,帕萨特还拥有前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架等高级悬挂系统,使得车辆更具稳定性、舒适性和驾驶性。 安全性能方面,帕萨特同样堪称一流。它配备了前排、侧面和侧气帘式安全气囊,以及制动辅助、牵引力控制和车道保持等智能化驾驶辅助功能,确保了驾驶者和乘客的安全。此外,帕萨特还配备了自适应巡航、倒车雷达和360度全景影像等高级驾驶辅助系统,提升了驾驶的便利性和安全性。 总之,上汽大众帕萨特是一款豪华中型轿车,无论从外观、内饰、配置还是性能方面都很出色。如果你正在寻找一款符合商务用途并且注重品质感的车型,那么帕萨特将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 20万左右的帕萨特外观更加豪华稳重大众帕萨特💥💥💥💥💥💥💥💥 上海大众帕萨特一直以中庸、大气作为产品标签立足于市场,上汽大众帕萨特在经历本次改款后,外观变得更加豪华稳重,偏向商务的它很符合国内消费者的审美。全新帕萨特采用了最新家族设计语言,其中前脸采用了多横幅式镀铬进气格栅,不仅前脸辨识度得到进一步提升,整体造型相比现款车型年轻时尚了很多。 20万能入手一台330TSI精英版帕萨特,也就是2.0T低功率版,8气囊、前后雷达倒车影像、全景天窗、电动座椅、LED大灯日间行车灯、自动空调感应雨刷,低配车型可以满足一切用车需求。在动力方面,这款车搭载了2.0T发动机,最大马力只有186ps,8.4秒破百以及6.3L百公里油耗,这样的数据对于我们日常用车还是很充足的。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 16万即可拥有豪华商务车想要一辆豪华商务车,却又担心预算不够?这辆2016年本田艾力绅2.4L七座豪华版可能是你的理想选择。已经安全行驶了9万公里。 这辆车的配置也非常豪华。一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘带定速巡航,自动大灯带日间行车灯,大屏导航带倒车影像,双天窗,电动真皮座椅,后排带电动腿托,双电动门,加装氛围灯,内饰干净整洁零磨损。这些配置都让这辆车的豪华感和舒适度大大提升。 最重要的是,这辆车的价格超低,只需要16万就可以全款购买。轻松拥有一辆豪华商务车。 查看详情>>
帕萨特 插电混动加装热门推荐
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- 帕萨特 插电混动手动变速器总成加装
- 帕萨特 插电混动手动后视镜加装
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- 帕萨特 插电混动行李箱左侧饰板加装
- 帕萨特 插电混动减振器加装
- 帕萨特 插电混动前风挡喷水电机加装
- 帕萨特 插电混动举升门扬声器加装
- 帕萨特 插电混动后弹簧加装
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- 帕萨特 插电混动侧气囊传感器加装
- 帕萨特 插电混动车用窗帘加装
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- 帕萨特 插电混动高压泵加装
- 帕萨特 插电混动内后视镜折叠加装
- 帕萨特 插电混动中控锁加装
- 帕萨特 插电混动前减震器防尘套加装
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- 帕萨特 插电混动机油喷嘴加装
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- 帕萨特 插电混动防火墙加装
- 帕萨特 插电混动车载逆变器加装
- 帕萨特 插电混动倒车镜下护板加装
- 帕萨特 插电混动驾驶员座椅底座面罩加装
- 帕萨特 插电混动前保险杠皮加装
- 帕萨特 插电混动封路宝加装
- 帕萨特 插电混动玻璃雨刮片加装
- 帕萨特 插电混动后门玻璃升降开关加装
- 帕萨特 插电混动电瓶水加装