帕萨特 插电混动启动机盖噪音
- 大家有没有发觉混奥中低速发动机强启充电的时候噪音很大?我觉得中慢速马达强启冲电的时候真的比较吵,不晓得各位混奥车主有无同感 查看详情>>
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- 大家有没有发觉混奥中低速发动机强启充电的时候噪音很大我觉得中低速发动机强启冲电的时候真的很吵,不知道各位混奥车主有没有同感 查看详情>>
- 21款330豪华 新手启动 转速高 噪音大 是通病吗?刚入手的新车,冷车启动转速高发动机噪音大,持续几十秒后,转速正常噪音正常。同事19款也是这种情况,这个是帕萨特的通病吗?会不会伤车?有没有方法避免冷车启动转速高噪音大的问题? 查看详情>>
- 凯迪拉克凯迪拉克 CT4 XT4 XT6实验车到货,要啥拆啥 [得意]低配改高配 [得意] 配件大全 前嘴总成 前后杠 大灯 机盖 叶子板 尾盖,侧边裙。天窗,车顶,座椅,空调,中网,锁块,叶子板 车门 全车电器件,内饰件,底盘件,尾灯,冷气泵,压缩机,启动机,发电机 减震 电脑板 等 货物均为二手原厂 原装拆车件! 查看详情>>
- 宝马x3 g08配件到货 要啥拆啥。宝马x3g08要啥拆啥,奔驰全系汽车配件大全宝马x3 g08配件到货 要啥拆啥。宝马x3g08要啥拆啥,奔驰全系汽车配件大全 前嘴总成 查看详情>>
- 长安启源A06、A05插电混动轿车,长安DHT首次出现? 动力总成不是uni-v长安启源A06、A05插电混动轿车,长安DHT首次出现? 动力总成不是uni-v的iDD、也不是深蓝的增程,发动机1.5L 81kw,是个混动机,驱动电机功率140kw/158kw,应该是p1+p3+1挡的DHT,长4.72米与4.78米,比uni-v大,售价或在其之上。 查看详情>>
- 换机油后的意外惊喜18款帕萨特,平时就是上下班用,车还完全热好就差不多到公司啦,哈哈,最近保养的时候用来大众厂家认证的壳牌极净超凡喜力,没想到这机油比原厂好很多,很惊喜。之前的车子从启动加速到30-50的时候,车子会有抖动和顿挫感,这次换了油之后抖动和顿挫消失,动力也平顺了很多,现在连发动机怠速时候的噪音都可以忽略不计啦。 查看详情>>
- 拥有1.5L发动机的启源Q05,值得称赞该车为插电混动版本车型。这款车是一款1.5L混动车型,定位紧凑型SUV。 拥有电动化的外观,它的前脸为封闭式设计,大灯的线条凌厉,下方为竖直状的LED日行灯。该车的车身长宽高分别为4539/1865/1680mm,轴距为2656mm。侧面来看,它的线条精致紧凑,五辐式的低风阻轮圈也十分独特。新车车尾的设计也是时尚风格,车顶时双段风格扰流板,中央配备领航灯式高位刹车灯。尾灯样式与前大灯相呼应,中央为启源的专属LOGO。 动力系统方面,与启源其车型相似,该车搭载的是1.5L自然吸气发动机配电动机组成的增程式混动系统。型号为JL473Q5的1.5L发动机最大功率为81kW,驱动电机的峰值功率为158kW。 #长安启源Q05# 查看详情>>
- 请教各位 我车2K到3K转有异响 不知是涡轮还是变速箱我来描述一下大致的情况吧起步加油门过了2K以后换挡时会有“滋啦滋啦”的声音就像换挡完成后泄压的感觉大概一秒左六正常开都有但要是深踩油门暴力加速的话还是过了2K就会有但是是一直持续的“滋啦滋啦”超过3K就听不到了有可能是被发动机噪音盖住了听不到也有可能是过了3K就没了不知道这个声音来自哪里请问有没有其他车有碰到过这种声音啊新车是没有的开了一两年左六出现的这个声音 查看详情>>
- 大通发动机么地说刚接的新车,还没去户开两天,对车辆性能各方面非常满意,这款车给人的感觉只大,开也很舒适,坐在驾驶室里面视线非常好,有时候都感觉自己开的皮卡车,而已一台大型SUV,后排空间非常大,我一米八个子在里,腿距离面靠还有两拳半。最满意的还这款汽π2.0T柴油动机,噪音?小,而且发机特别稳,?像一些柴油动机那种抖的感觉,提也很?,尤其开运动?式起?,推感很?,这?发动机配的自动挡变速箱?很稳?,换没有?挫感?平稳,我买这款置也?高,钥匙进入,?键启,自大灯,自动雨刷,压监?,还有智导航?统,?满的?技感,一点?像?台皮车,18寸大轮?也满意地方,看去很霸?,各方面都常满意,而且还很?用,玩,家用,还能拉东西 查看详情>>
- 拥有帕萨特,拥有优秀的乘坐体验喜欢帕萨特,今年终于入手了,外观方面也是毫不过时,犀利的前脸,隆起的机盖,比那些中庸的商务车型多了那么一些时尚感。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动无里程焦虑值得点赞2023款帕萨特延续了现款车型的双车型布局,其中新增280TSI星空精英版,同时在车身配色上增加雅致白和晶钻银两款车漆,同时配置方面,新车将全系标配碰撞警告系统(带自动刹车),精英版/星空精英版将提供ACC自适应巡航、驻车自动折叠外后视镜。 在日益见长的油价和部分城市限牌的客观情况下,新能源车型成为了很多消费者购车的首选。那么在新能源中选择没有“续航焦虑”的插电混动,还是使用成本更低的纯电动呢,这成为了意向人群的困扰,所以今天就为大家介绍25万左右的轿车,它就是上汽大众帕萨特插电混动。 帕萨特在中国市场已有二十余载,承载了许多人的记忆,它是一款对于上汽大众,乃至整个国内汽车市场都有着举足轻重地位的车型。新款帕萨特极富时尚和动感的外观,也打破了我们对帕萨特的刻板印象,吸引了更多年轻消费者的注意,同时它也是合资品牌中型车中为数不多的插电混动车型之一。 豪华版/星空豪华版将增加IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖(感应开启),同时提供HUD、哈曼卡顿高级音响、变道辅助系统作为选装。 帕萨特在造型上的升级改变,让整辆车的视觉效果更加动感、时尚。插电混动版专属的“C”字型日行灯不仅美观,而且辨识度也非常高。贯穿式尾灯采用了熏黑设计,灯带本身还带有“IQ.Light”动画效果,点亮后显得更加高级和有仪式感。 动力方面,新车将继续提供280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T低功率)和380TSI(2.0T高功率)三种不同动力,最大功率分别为110kW、137kW和162kW,峰值扭矩分别为250牛·米、3230牛·米和350牛·米。传动方面,均匹配7速DSG双离合变速箱。此外,新车将继续提供搭载1.4T发动机的PHEV车型。 帕萨特的内饰与老款车型几乎没有差别,中控布局、颜色搭配以及材质运用等方面,在同级当中都属于上乘水平。插电混动版全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏。ACC自适应巡航也同样是标配,大大地提升了行车安全。 查看详情>>
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