帕萨特 插电混动动门内拉手换装
- 方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉,转向也很精准。动力输出线性,低速高速都没有顿挫感。 这车可油可电,性价比很高。日常油车不会有这么低的能耗,电车冬季续航又很差,所以插电混动汽车其实最合适家用。 不太满意的是车门内没有传统的拉手,刚开的时候下车都不知道怎么弄,现在有人坐车我还得提醒一下。 买这车主要还是因为省油,馈电油耗才4.8L左右,真的省。车里还有个大屏幕,老婆很喜欢,车机也很流畅。驾驶起来感觉很舒适,灵活性和安全性都不错,新手也能很快上手,没有顿挫感。 查看详情>>
- 我得帕萨特真的是出行好帮手💚前几天赶上自己车限行着急办事就开了发小的帕萨特出门,感觉和我的途观L确实是不一样,以方便感觉轿车的操控确实是比SUV好一些,我可能是开SUV开习惯了吧,坐进去轿车里面感觉视线好低,哈哈哈,不过帕萨特的外观我觉得还是特别时尚感的,总体来说开起来也特别有一种成熟稳重的感觉,这车给我的感觉就是三四十岁的男人开这种车特别合适,真的事让人显得人都挺成熟的,而且如果你从侧边看过去会发现帕萨特的车身线条也是那种看起来比较平滑的,看着也舒服,其实之前买车那会我也看上了帕萨特,但是家里人一致要求买一辆SUV毕竟一家人出门SUV空间上要大一些,最后还是选择了途观L,朋友买的是帕萨特330豪华版的,当初提车那会还是让我跟他去的哈哈哈,这辆帕萨特搭载的是2.0l直列四缸涡轮增压发动机配合7挡双离合变速箱,感觉动力上还是很强的,它的最大马力达到了220匹,感觉就单单的从数据上也能看帕萨特的动力就已经很强劲了,这次出来办事给我印象特别深刻的就是在等红绿灯的时候起步那叫一个快,油门响应那是真的快,给油就蹿那种! 💜最满意的是外观。新款帕萨特的第一眼缘非常好,在国内市场摸爬滚打20余年的有一种油腻大叔,突然换装后成阳光少年的感觉。整体上,外观脱胎换骨,给人的感觉是更加的时尚。局部上,略带浮夸的大脸霸气外漏,尾部的溜背造型给人感觉很爆满。尾部是点睛之笔,大众车标带字母不露自威。 💖驾驶质感欠佳,油门不是风琴踏板。底盘隔音欠佳,路面小石子反馈的声音太大。车门不够给力,隔音差,重低音加大后车门内部零部件有共振,据说车门内没有隔音棉。按键反馈感觉一般。 💞其实车内的配置是完全没有问题的,包括空间也非常大,这些对于舒适性都是很有利的;但我觉得这台车子的隔音能力确实有点差,除此之外,这辆车的减震也有点硬,总的来说,这都挺影响乘坐感受的 💕动力挺不错的,很充沛,起步也比较平顺,没有那种颠簸的感觉。速度平稳下来以后再加速用的时间也不长,百米加速也就几秒的时间,所以喜欢开快车的人还是挺适合的。换挡也挺平稳的,基本上感觉不到。 💓 第二排的舒适性也不算太高,座椅的软硬程度还算可以,但就是放腿会觉得有点憋屈。尤其是中间的位置,有点凸起,所以不是特别方便,坐的时间长了也不会很舒服。 查看详情>>
- ✨新款帕萨特家族闪亮登场✨!📣颜值控集合!众众现在就带大家赶往潮流最前线~🤩 高颜值,高配置,帕萨特家族全新升级🎉! 宝子们,听我的,喜欢就赶紧🐎住!!! . 🌟帕萨特星空版🌟弄潮儿的时尚装备~ 💫璀璨星空前脸,贯穿式车灯,静时心动,行时星动,👌轻松拿捏颜值控~ 💫18英寸星芒轮毂,熏黑外后视镜,时尚前卫,酷炫夺目,帅气出行回头率百分百💯 . ▫️帕萨特2023款 ◻️经典永不过时~ 入座柔软舒适的打孔真皮通风座椅,感受哈曼卡顿高级音响😌, 质感扑面而来,从外到内档次升级⬆️,感觉到全身心的放松,真的幸福感爆棚💥!! . ⚡️帕萨特 插电混动⚡️2023款 新时代的首选车车~ ✔️操控性和舒适性全部拿捏,追求速度更追求驾驶体感 ✔️油耗低,电池强,出个远门不在话下,妥妥省钱小能手💪,这个性价比还不拿下!? . 重点来啦❗️本次帕萨特家族将聚焦IQ. 科技 1️⃣IQ. Light灵眸矩阵✨,智能调节远近灯光,精准明亮,让夜间行车视野更清晰💡~ 2⃣️IQ. 智慧车联(MOS 3.X)提供优质线上服务,语音、导航、出行、生态、远程控制超越常规的出行新体验❤️,驾乘乐趣超出你的想象哟~ 3⃣️IQ. 智驾管家,智能调节车速、保持车距、防碰撞自动刹车、变道辅助等,👍🏻全面辅助安全驾驶,简直是小白新手的福音哦😇~ . 颜值与实力齐飞,谁能不心动😍!!种草的宝子赶紧冲🐛鸭!!! 官方指导价:18.19W元—25.29W元 现在购车更有惊喜四重礼遇🎁 ①抢购置税全免100% ②至高5年0利率 ③享6000元置换补贴 ④车主推新成功各获300元等值V豆 . 🕐活动时间:2022年9月1日—9月30日 宝子们,优惠详情要咨询当地经销商哦~📱 😍😍[_LinkTopic:2023款上汽大众帕萨特上市,28193,9] 查看详情>>
- 无限的热爱着新的一日,正如无限的热爱着帕萨特PHEV!😀随看这几年新能源汽车的兴起,越来越多的汽车品牌推出了的新能源车型,说起当今的新能源,无非是插电混动、油电混动和纯电动🚜。其中当属两款混合动力是主流阵营🎈。而这两款阵营目前的代表车型当属大众能萨特PHEV和丰田凯美瑞双擎了吧🚐。就这二者而言,都属于不错的车型,但不同的足,丰田凯美病双擎属油电混动车型,对于限行限牌的城市来说,似乎大众帕萨特PHEV才是更优的选择,前料子表妹正好入手这款大众帕萨持PHEV,于是看到这几天天气不错约表妹出来试驾一下看看到底是不是一款值得购买的B级新能源车型😋。非常喜欢,周末不论是外出还是旅行,都很喜欢,是不是—举两得的事情,真是太聪明了#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 乍见之欢不如久处不厌,谈谈我与混动帕萨特的一段情!!💜人生总是充满各种选择,不仅不可避免,还常常伴随着两难的困境😂。但既然选择了,便不会后悔😹。身边的人还在对新能源车有顾虑的时候,我毅然决然的选择了新能源车,之所以选择新能源呢,是国家倡导绿色出行、倡导节能减排,为此还颁布了一些新能源的相关政策,在加上购开车国家给予一定的补贴支持,这促使我选择新能源车🤝。而能在众多车型中选择了黑帕,这就是我与黑帕的冥冥之中的缘分吧🍃。 帕萨特PHEV是基于帕萨特改造而来的,帕萨特PHEV外观几乎和帕萨特一模一样,不但有着原来帕萨特低调和沉稳,再加上PHEV的特别标志,显的特别有科技感💙。在用车的时候车身稳定性挺好的,毕竟是德系车,大众的车向来都是口碑挺好,尤其在安全问题上😲。方向盘转向精确,属于指哪打哪😊。就是起步的时候吧,有些提不起劲,有些肉,可能过了磨合期就好了吧😹。而且属于插电混动车型,所以完全不用担心续航里程,哪怕电池没电,也可通过燃油机驱动同时为电池充电,实现续航里程的🐯。综合来说,帕萨特PHEV是值得拥有的,所以我毅然决然的选择了我得黑帕(1.4旗舰版)好了,咱文采有限,还是直接上图来的实在🏵。 铛铛铛,黑怕登场,大鹏展翅的招牌动作,自身的气场就彰显出一种霸气💕!!有木有 前脸我感觉和新款帕萨特基本没什么太明显的区别🐮!就是上面的PHEV的标识,凸显新能源车专属身份 车身两侧的镀铬防擦条与车尾保险杠上的镀铬亮条相呼应,让整个车型显得更有高档感😤。 两侧头灯组与格栅的一体感也大大提升,内部集成双L回旋式全LED大灯,并且配备了透镜️。 光源全部为LED光源,近/远光灯均配置了透镜,远/近灯旁边安装的是C字形的日行灯,车灯显得很犀利😄。 大灯支持自动大灯、高度调节、延时关闭等常用功能,此外,还支持转向辅助、随动转向等功能,功能很强大🦊。 外观设计,包括车身尺寸等等与现款帕萨特保持了高度的一致性,只是在细节部分做了细微的调整和区分,整体风格上依然是我们所熟悉的神车味道,神车的魅力依然势不可挡❤。 车身上的双腰线计让车身显得更为立体,凌厉的折线也让车型变得更有肌肉感🚜。 车顶到车尾的线条过渡地很流畅,让我想起了大众的最美车型——CC,这样的线条设计营造出遛背地轿跑风格,也衬托出车型的年轻感和运动感😲。 尾灯的设计基本上与现款一致,结构设计很精致🌸。 帕萨特PHEV的车门设计地很厚重结实,整个车门的设计风格显得稳重大气,质感很高 整个中控台区域的设计,设计地很精致,层次感很明显,木纹装饰条设计更凸显出高档感😲。横贯在中控台木条下方的氛围灯支持多种颜色调节,高档地氛围设计感很强🐷。 多功能方向盘为三辐式平底运动风格方向盘设计,真皮包裹地材质握持很舒适饱满🤝。仪表盘采用了双圆形机械指针仪表盘,所不同的是,做了针对混合动力车型特殊地仪表盘设计,依然还是很浓的大众经典仪表盘设计风格🚜。 变速箱区域,大面积的亮黑色饰板的使用,让这个区域显得更为高档和大气,同时也显得很有时尚地气息🌳。 旋钮加实体按键组合的方式的双区自动空调控制面板,质感很高,带有空气过滤系统 外后视镜采用了双曲面镜设计,支持电动调节,加热和折叠等等实用功能🐒。外后视镜底部安装有迎宾灯,特别是在晚上的时候,打开车门的那一刻,满满地仪式感🎉。 后排座椅的空间非常大,乘座很舒适,毕竟帕萨特定位于商务车型,深受政商界人士喜欢,后排的舒适性表现自然不俗🏎。 后排安装有独立的空调出风口,而且还设置有独立的空调控制功能键,让后排乘客可以独立控制,另外还安装有两组USB接口供后排乘客充电使用🐮。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 💰10万元左右|想买台二手B级车1⃣️本田雅阁 雅阁是一台很朴实的家用车,皮实耐用不爱坏,但是动力和德系美系没法比 十万元左右能买到的是九代或者九代半雅阁,基本上从2015年左右到2017年左右的车 🚥 2⃣️别克君越 君越属于大气商务范类型,2.0T发动机有劲,底盘扎实稳重 十万以内的预算能买到二代半君越,也就是2014款的车,能买到车况很不错的。 十万左右或者十万出头能买到16或者17年换代的君越,建议买2.0T的,1.5T不要碰❗ ❗买君越要着重检查变速箱,看停车挂挡是否闯动、挂挡起步是否冲击,行驶过程中深踩油门是否闯动 🚥 3⃣️别克君威 君威更适合两个人开,比如年轻小情侣、夫妻,空间不大也够用,这台车外观年轻动感,所以更适合年轻人 十万元左右能买到年限很近的新款1.5T车型,动力够用,性价比挺高的 🚥 4⃣️大众迈腾 迈腾宜家宜商,后排空间大的很,动力足油耗低 10万元左右能买到15年左右的老款迈腾到17年左右的新款迈腾 建议加点预算买17款新款迈腾,买个330TSI就可以,变速箱会更可靠一些 ❗这台车要着重检查变速箱,看提速是否平顺,低速游走是否有很严重的顿挫,挂挡起步是否有不走车的迹象 ❗这台车变速箱可以读取公里数,可以找修理厂读一下 🚥 5⃣️大众帕萨特 帕萨特开着底盘没有迈腾紧实,相对来说会软一些 建议购买16年以后的1.8T车型,变速箱稳定性高一些 这一代帕萨特方向盘不是正对着驾驶员的,需要注意哈 🚥 6⃣️丰田凯美瑞 凯美瑞也是踏踏实实的代步车,皮实耐用,也没有什么很明显的优点和缺点 基本上能买15-17左右的车,这台车我感觉不如买个雅阁,外观更大气一些,动力都差不多 🚥 7⃣️日产天籁 日系大沙发,车开着舒适性不错,座椅软、底盘软 10万元左右基本上能买19年左右的2.0L的车子,加点预算能买新款的车 ❗这台车变速箱容易出问题,公里数大的不要考虑 特别注意检查变速箱低速是否抖动顿挫,深踩油门是否有打滑 🚥 8⃣️雪弗兰迈锐宝 这台车适合年轻人开 十万元左右能买到近两年的准新车,性价比很高 建议买一台2021款换装1.5T+9AT的车 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 10万元预算买车推荐,实用又耐用!车辆购买是件令人头痛的事情,10万元预算又该怎么选呢?在这里,我给大家推荐几款实用又耐用的车型,让你轻松购车。 1.本田雅阁 雅阁是一款很朴实的家用车,皮实耐用且不易出故障。十万元左右能买到的是九代或者九代半雅阁,基本上从2015年左右到2017年左右的车。虽然动力和德系美系没法比,但这款车的耐用性和实用性不容忽视。 2.别克君越 君越属于大气商务范类型,2.0T发动机有劲,底盘扎实稳重。十万元以内的预算能买到二代半君越,也就是2014款的车,能买到车况很不错的。十万元左右或者十万元出头能买到16或者17年换代的君越,建议买2.0T的,1.5T不要碰。此外,买君越要着重检查变速箱,看停车挂挡是否闯动、挂挡起步是否冲击,行驶过程中深踩油门是否闯动。 3.别克君威 君威更适合两个人开,外观年轻动感,所以更适合年轻人。十万元左右能买到年限很近的新款1.5T车型,动力够用,性价比挺高的。 4.大众迈腾 迈腾宜家宜商,后排空间大的很,动力足油耗低。10万元左右能买到15年左右的老款迈腾到17年左右的新款迈腾。建议加点预算买17款新款迈腾,买个330TSI就可以,变速箱会更可靠一些。特别注意检查变速箱,看提速是否平顺,低速游走是否有很严重的顿挫,挂挡起步是否有不走车的迹象。 5.大众帕萨特 帕萨特开着底盘没有迈腾紧实,相对来说会软一些。建议购买16年以后的1.8T车型,变速箱稳定性高一些。需要注意的是,这一代帕萨特方向盘不是正对着驾驶员的。 6.丰田凯美瑞 凯美瑞也是踏踏实实的代步车,皮实耐用,也没有什么很明显的优点和缺点。基本上能买15-17左右的车,不如买个雅阁,外观更大气一些,动力都差不多。 7.日产天籁 日系大沙发,车开着舒适性不错,座椅软、底盘软。10万元左右基本上能买到19年左右的2.0L的车子,加点预算能买新款的车。特别注意检查变速箱低速是否抖动顿挫,深踩油门是否有打滑。 8.雪弗兰迈锐宝 这款车适合年轻人开,十万元左右能买到近两年的准新车,性价比很高。建议买一台2021款换装1.5T+9AT的车。 总的来说,以上这些车型都是实用又耐用的,非常适合10万元左右的预算。购车时需要注意检查车况,特别是变速箱的问题。温馨提示,购车前最好多调研,寻找更适合自己的车型。 查看详情>>
- 这三款合资紧凑型轿车你心动了吗?更喜欢哪一款哦先看看是哪三款车:1、 新款速这三款合资紧凑型轿车你心动了吗?更喜欢哪一款哦 先看看是哪三款车: 1、 新款速腾:笑傲江湖很多年的速腾新增1.5T发动机,现在有三种动力可选了(1.2T,1.4T,1.5T) 价格12.79-17.29万元 虽然还有“套娃”痕迹,但还是看起来年轻不少。星辉进气格栅比老款车型时尚很多,两侧搭配LED智能矩阵式大灯,前脸下侧增加熏黑防护板,前脸看起来更有运动范儿。而且,侧身线条也有所变化,轮毂焕新,比老款更高级 新车换装悬浮式中控屏,全系标配全景天窗、自动大灯、多功能方向盘。此外,新款速腾还引入Travel Assist L2级驾驶辅助系统。动力分为三种,1.2T和1.4T,还新增了1.5T发动机 2、 新款朗逸:号称小号“帕萨特” 两种外观,也是三种动力可选(1.5L自吸、1.2T以及1.4T) 售价:12.09-15.09万元 朗逸中期改款新车变化很大,跟老款车型相比,新款朗逸非常时尚。同时,内饰的风格跟速腾挺像,采用悬浮式大屏,方向盘样式焕新,同时,增加全液晶仪表盘。此外,内饰多处新增亮色饰条。 3、 新福特福克斯:回归四缸发动机 新增S版(价格还是个迷,不妨评论区猜一猜) 新福克斯从内到外几乎进行脱胎换骨的转变,非常运动,新车动力配备新款1.5T四缸发动机,全系都是高功率版本,零百加速仅为7.9秒。而且,长安福特对全新福克斯底盘进行调教,驾控感受偏运动化,有点儿性能车的味道 查看详情>>
- 自己动手排除车门故障这两天天气不错,昨天刚洗了车,今天早晨上班发现,车的右后门突然间打不开了,从外侧打不开,拉车门把手会有咯噔咯噔开锁的声音,但是车门就是打不开,一开始以为洗完车进水了,或者晚上天气冷,冻上了,但后来发现从内侧就可以打开,外侧就打不开。控制门锁的显示灯都正常,儿童锁也没有锁。闲下来时,从百度查询了一些资料,有很多种原因:可能是由于装配不当导致拉索裂开,使得内绞合线之间的相互摩擦力增强,门锁保持在锁止位置。锁机构自身故障,门锁自身有故障,导致无法打开。外拉手连接杆掉落。开门拉杆空裂还有儿童锁被锁住等等原因很多种,本想自己动手把车门内饰板拆掉看看里面的构造。但是我的id6x毕竟刚开了两年,挺新的,有点不舍得,万一拆下来装不上去怎么办呢?还是准备去4s店进行维修。想想去4S店还得请假,挺麻烦。自己动手试试,不拆件可以试试别的方法能打开不。先是抠了一下门锁的锁体,开着车门,锁体锁上了,当时有点慌了,车门关不上了,就是去4s店,车门总得先关上,才能启动车辆吧。后来琢磨着抠了一下车门内侧的把手,门锁开了。悬着的心放下了。但原始故障还是没有排除。发现车门内侧,靠近锁体的位置有个圆孔,应该就是儿童锁了,用一把小的钥匙拧动儿童锁里面的一个中间有长方形眼的零件,感觉到一个轻微的一个转动,零件没有转回来。车门关上后,从外侧拉车门把手,车门奇迹般的被打开了,试了几次,可以正常使用了,一个小故障自己动手排除![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>
- 德系高配家轿油耗1.4L帕萨特PHEV💙在城市高效通勤舒适出行的方式,选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的,拥有多种驾控模式,可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性,相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV,当下市场反馈良好,整车质感以及年轻化做的都相当不错,可以商业更适合家用,💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版,前脸镀铬精致饰条套件,设计比较精密,具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒,非常有轮廓感,进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计,进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯,与中午融合融洽,标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm,腰线丝滑流畅,让车身整体更显修长大气,群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条,进一步提升档次的同时,观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能,前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组,暗红色色调搭配,车标与字母的结合,看着格外有型。扰流的大尾翼,以及下方镀铬勾勒出视觉尾排,上方还加入饰条修饰,很有层次感,运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,中控台横行条纹贯穿风格设计,整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰,让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏,配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘,真皮包裹打孔设计,双侧配置触控控制按键,手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表,信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,座舱采用真皮包裹,主副驾驶位电动6向调节,以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入,纹理缝合交错,很有视觉观感,上方可开启的全景天窗,前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm,给予了后排非常宽阔的乘坐感受,座椅用料天窗很软,头枕也采用航空式,很有包裹感。座椅还有老板键功能,以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器,前后均有电源接口。后备箱容积400L,装载能力一般,但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,插电式混合动力,搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机,和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机,变速箱匹配6挡湿式双离合,车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km,油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池,💜满电状态可行驶63km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统,还是很经济的,底盘调控舒适家用,转向灵敏,辅助驾驶级别达到L1级,内外设计年轻但不张扬,比较稳重。感兴趣的车友,可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大众迈腾让利3.4万,配2.0T+动态底迈腾和帕萨特一样定位中型轿车,外观上采用了大众家族化的设计风格,由德国专家精心设计的V型前脸,稳重而大气。“复式鱼眼”前大灯组带有随动转向功能,与精致的进气格栅搭配在一起,尽显从容睿智。引擎盖上的线条也经过了精心设计,有效地将车身风阻系数降低到了0.28Cd。 车身侧面保持了经典的“钻石比例”,平直的上腰线从前翼子板贯穿至车尾,刻画出了流畅的车身。车顶从B柱开始向下倾斜,流畅的弧度增强了车辆的运动氛围。17英寸多辐式轮毂内部进行熏黑处理,搭配亮银色切面,更加精致。 车尾采用大量平直线条进行刻画,丰富了尾部的层次。分体式尾灯造型与前车灯造型相似,形成前后呼应。后保险杠处用银色镀铬装饰勾勒出了双边双出的排气管布局,2.0T发动机的性能被淋漓尽致地体现了出来。 车内整体偏向商务风格,中控台上使用大量软性材料和银色拉丝面板包覆。车门内饰板用和座椅相同材质的软性材料点缀,档次感和豪华感都体现了出来。贯穿式空调出风口上有一块石英表,尽显商务范儿。 下方布局一块9.2英寸触控液晶屏,豪华版以上车型的中控屏内自带卫星导航系统,支持苹果car LIFE以及语音识别控制功能。入门级车型没有卫星导航系统,语音识别也只能也只能接打电话,无法调节多媒体和导航。 三幅式多功能方向盘全部使用真皮材质包裹,并配有换挡拨片。全液晶仪表盘尺寸为10.3英寸,UI界面经过重新设计,清晰度更高。普通车型依然采用传统指针式仪表盘加行车电脑显示屏的方式,相对来说,330TSI豪华版及以上车型的智能化和豪华程度更高。[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 来到车身侧面,迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个车窗的边沿,包括侧裙部分都使用镀铬条点缀装饰,视觉高级感营造到位。轮毂是双五辐式构造,轮胎规格为215/55 R17。车尾造型圆润饱满,尾灯内部构造较为复杂,相比现款帕萨特的贯穿式尾灯,点亮后挺有辨识度。 查看详情>>
- 整体的视觉效果不错随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的型风格就是成熟稳的类型,正因如此,2021年全年累计销量过12万辆;虽然相比日品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务的标杆。 在格方,大众迈腾售价间为18.69-30.99万元,目终端普遍有2万元左右优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看大众迈腾产品力如何。 外观计上,正如头所说,迈的造型足以劝退一分年轻消费,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时。但作为主商务类型的型轿,迈采用家族设计理念是够提品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀装饰;从网延伸至灯组,中的镀条则采用纵向点布局,给人感觉就是沉大气,气场足。头的造型较为规中矩,但部采的是矩阵式布局;配自应远近光、自动大、转向辅助、大随动转向等功能,这点是同价位日系比不的。 来到身侧,迈的车侧面仍然给人稳重视觉效果。身长高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个窗的沿,括侧裙部分都使用镀铬条缀装,视觉高级营造到位。毂是五辐构造,轮胎格为215/55 R17。车造型圆润饱,尾内部构造较为复杂,相比款帕萨特的贯穿式灯,亮后挺有辨识度。 查看详情>>
- 随着市场购车群体多为年轻用户随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 来到车身侧面,迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个车窗的边沿,包括侧裙部分都使用镀铬条点缀装饰,视觉高级感营造到位。轮毂是双五辐式构造,轮胎规格为215/55 R17。车尾造型圆润饱满,尾灯内部构造较为复杂,相比现款帕萨特的贯穿式尾灯,点亮后挺有辨识度。 查看详情>>
- 点亮后挺有辨识度随着市场购车群体多为年轻用户,车企为了讨好消费者不仅推出运动车型,甚至将一些经典款换装全新样貌。例如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三台车往日的造型风格是向商务类型靠拢,而如今现款的造型更侧重于年轻运动,这也使得中年消费者不会考虑入手。而我们今天要聊的这款大众迈腾(图片|配置|询价),整台车的造型风格就是成熟稳重的类型,正因如此,2021年全年累计销量超过12万辆;虽然相比日系品牌存在差距,但迈腾始终是中型商务车的标杆。 在价格方面,大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元,目前终端普遍有着2万元左右的优惠幅度,这点相比本田、丰田更有诚意。下面就以2020款330TSI DSG尊贵型为例,看看大众迈腾产品力如何。 在外观设计上,正如开头所说,迈腾的造型足以劝退一部分年轻消费者,整体的视觉效果确实不如雅阁、凯美瑞显得年轻时尚。但作为主打商务类型的中型轿车,迈腾采用的家族式设计理念是能够提升品牌辨识度,并且整个前脸使用较多镀铬装饰条;从中网延伸至灯组,中间的镀铬条则是采用纵向点阵布局,给人的感觉就是沉稳大气,气场足。头灯的造型较为中规中矩,但内部采用的是矩阵式布局;标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,这点是同价位的日系车比不了的。 来到车身侧面,迈腾的车身侧面仍然给人稳重的视觉效果。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距长度为2871mm。整个车窗的边沿,包括侧裙部分都使用镀铬条点缀装饰,视觉高级感营造到位。轮毂是双五辐式构造,轮胎规格为215/55 R17。车尾造型圆润饱满,尾灯内部构造较为复杂,相比现款帕萨特的贯穿式尾灯,点亮后挺有辨识度。 查看详情>>
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