帕萨特 插电混动摇臂平衡杆胶套换装
- 坚持保养,日常需求基本上都能满足了近两年来,除了定期保养之外,车辆并没有进行任何维修。本次保养项目包括更换嘉实多全合成5W-30机油、机滤、空气滤、空调滤。同时发现后减震缓冲块老化、平衡杆连接杆胶套破损,师傅建议下次保养应更换这些部件,因为车辆的使用年限增长会带来更多问题。 车辆使用了两年半以来,帕萨特的内部空间宽敞,后排和后备箱都很大。方向操纵非常灵敏,我刷了方向盘软件曲线,转向比以前更轻松。2.0T引擎动力强劲,能够满足你的各种需求,即使是竞速起步也不会磨蹭,配备DQ250变速箱,响应非常敏捷,骑行不会拖后腿。高速行驶时,底盘扎实稳定,隔音效果也不错。我曾经驾车跑过宿州、黄山、徐州等地方,大多数都是开车陪伴家人旅游或出差。 查看详情>>
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- 帕萨特常见的九个误区,你了解多少?在日常使用车子的过程中,往往会遇到一些看似异常实则正常的现象,然而由于缺乏专业知识,常常会将其误判为车辆故障。接下来就为大家剖析一些在帕萨特车型上常见的被误解为故障的情况。 🚨🚨🚨误区一:在车辆熄火之后,车子右后方油箱附近处会发出“哒哒哒”的声响,这并非车子存在问题,而是油箱正在进行充气加压测试,并且这只是偶尔出现的情况,主要针对带有颗粒捕捉器的车子,因为其内部有这样一个装置,并非车子出现故障。 🚨🚨🚨误区二:当我们的车辆冷车启动后,在怠速往下掉落的那一瞬间,我们的发动机会发出一阵很难听的“刺啦刺啦刺啦”的声音,大概持续 0.5 秒到 1 秒钟的时间,这也是发动机的正常反应状态,无需过度担忧。 🚨🚨🚨误区三:当我们的车子处于冷车起步时,或者慢速通过减速带时,我们的变速箱支架或者平衡杆胶套都会发出响声,尤其在冬季,这是正常现象,无需去理会,这是注重了帕萨特稳定性后难以兼顾到舒适性。 🚨🚨🚨误区四:车子熄火后电子风扇转动,是因为发动机内的水温一时未能降低,需要水箱风扇进行散热,其冷却系统仍会自动启动以对发动机系统进行降温,当达到适宜水温后,风扇便会停止转动。 🚨🚨🚨误区五:当车子进行维修吊起时,在我们发动机以及车架周边,会发现呈现油乎乎的状态,此时大家千万不要被误导,实际上这是我们的空腔注蜡在炎热天气下流淌下来的。空腔注蜡是为了增强防腐蚀性能以延长部件寿命、提升隔音降噪效果使车内环境更安静,同时还能起到密封作用,保持发动机舱的密封完整性并减少热量散失等。 🚨🚨🚨误区六:帕萨特底盘有两处会出现滴水情况,其一位置是空调水会在变速箱以及挂挡杆下方位置滴落;其二位置是排气管周边也可能会有水滴出,这些均属于正常现象。 🚨🚨误区七:涡轮生锈以及刹车盘使用一段时间后会出现生锈问题,还有排气管接缝处生锈都属于正常现象,因为这些地方的材质必须使用铸铁,并非是为了节约成本。 🚨🚨🚨误区八:关于自动泊车,已经有人上过当,需要注意的是,自动泊车只会接管方向盘,油门和刹车需要自己控制,否则很可能出现剐蹭磕碰的现象。 🚨🚨🚨误区九:右后尾灯报故障,仪表上显示右后尾灯有故障,经检查右后尾灯又没什么问题,这时可以前往 4s 店升级程序以彻底解决误报问题。 ✅✅✅了解了这些帕萨特常见的误区,希望大家在今后使用车辆时能够更加理性地看待各种现象,避免不必要的担忧和误解。大家也可以多去汽车论坛或社交平台交流用车心得,分享彼此的经验和发现,共同提升用车水平。#五月购车正当时 五重好礼再加码# [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>
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