帕萨特 插电混动涡轮增压器胶管换装
- 威然单涡轮双涡管增压器• 涡轮增压器设计有两个排气口,以4缸发 动机为例,1缸和4缸排气通过一个涡管排 气,2缸和3缸则通过另一个涡管排气,两 组排气互不相干。 • 比普通单涡管增压器的进气燃烧效率要高 7%~8%。同时由于效率提高了,完成同 样的加速表现需要的燃油要小,增加了燃 油经济性。 气缸盖集成式排气歧管 查看详情>>
- 680匹马力!奔驰AMG GLC 63 S E谍照曝光!近日,小编获取了一组关于全新梅赛德斯奔驰-AMG GLC 63 S E Performance车型测试谍照,这也是继全新一代GLC问世之后,其高性能版本车型也终于浮出水面,据悉,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统,并搭载电动涡轮废气增压器。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 纳智捷烧机油的原因以1.2T和1.8T发动机为例如何解决第一,涡轮增压器。发生故障时,在中冷管有过量的机油。2.2T发动机常见到的涡轮叶片框量变大,或者叶片磨损严重,当叶片磨损增大叶轮框量变大后,通常不会有机油消耗的情况,但在纳智捷发动机上,很多会出现涡轮端和叶片端压力不均衡,导致出现叶片端密封圈损坏。主要原因是:空气滤芯使用不当、更换不及时,涡轮增压器润滑系统的油管入油孔过小,造成润滑油润滑不够,增压器叶轮磨损,严重的叶轮轴断掉,导致异响、烧机油等现象产生。此时,会在叶片端的中冷管中看到大量的机油。 查看详情>>
- 单涡轮双涡管是什么技术单涡轮双涡管就是将一个涡轮增压器的气流在经过涡管时分为两股气流,每股气流负责发动机一半的气缸,与双涡轮相比,单涡轮的设计也减低了排气脉冲相互干扰的情况。单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。双涡管指的就是排气涡管。等于一个涡轮组由一个进气增压涡轮,连接两个排气涡轮组成。这个结构的好处在于可以充分利用可变气门正时技术来根据不同转速下气缸的吸排气延迟来进行气门操作。 查看详情>>
- 什么是双涡管涡轮?今天第一次听到汽车的增压器还有双涡管结构的,后面问了朋友才知道原来双涡管涡轮就是比普通的涡轮增压器在废弃入口多了一条废弃通道,这样的设计可以提高车辆动力和燃油经济性,这种涡轮增压器大部分用在性能车上,怪不得朋友的宝马X6就是用的这种双涡管涡轮。 查看详情>>
- 科普下汽车的双涡管涡轮今天我们来科普下汽车上的双涡管涡轮系统。 双涡管涡轮(Twin-turbo)是一种汽车发动机增压系统,通过双涡轮同时或交替工作,提高发动机的输出功率和扭矩。 在双涡管涡轮系统中,通常有两个涡轮增压器,分别安装在发动机的两侧。每个涡轮增压器都有自己的进气和排气道,通过分别将发动机的废气和新鲜空气送入两个涡轮增压器中,使其同时或交替工作,提高发动机的气缸充气效率,从而产生更高的输出功率和扭矩。 通常,双涡管涡轮系统在低转速时只使用其中一个涡轮增压器,这样可以使发动机更快地达到最大扭矩输出。而在高转速时,两个涡轮增压器将同时工作,以达到更高的输出功率。 相比于单涡管涡轮系统,双涡管涡轮系统的优点在于能够提供更宽的功率和扭矩曲线,从而使发动机在各种转速下都能够表现出更好的性能。同时,双涡管涡轮系统还能够减少涡轮增压器的滞后现象,提高发动机的响应速度,让驾驶者获得更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 日前,车轱辘在网上获取到了一组全新梅赛德日前,车轱辘在网上获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE车型的测试谍照,继全新一代奔驰GLC问世之后,高性能版本的消息也浮出了水面。据了解,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数上要比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE车型的测试谍照,继全新一代奔驰GLC问世之后,高性能版本的消息也浮出了水面,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 去4s复查了变速箱渗油,结果还不错,打胶后只剩下一颗螺栓处有油渍,再次打胶处理,去4s复查了变速箱渗油,结果还不错,打胶后只剩下一颗螺栓处有油渍,再次打胶处理,检查涡轮管发现有两根扎带崩掉了,已经一个多月了崩掉两根,很不错了,补上就行,静静等待金属涡轮管! 查看详情>>
- 有人来讨论下,什么是双涡管涡轮吗?jrs这是一种在涡轮领域较为先进的技术,双涡管单涡轮顾名思义是将发动机的排气歧管先分成两股,最后在统一汇集到涡轮处。这样做的好处是,可以通过降低相邻点火的两个气缸,排气气流的相互千扰,来提升排气气流的流速,使涡轮增压器可以更早进入工作状态。你们对这个新的技术有什么更多的了解吗? 查看详情>>
- 迈腾B9原汁原味德系传承在现阶段国内市场流行的德系小汽车之中,大众帕萨特对比大众迈腾更为具备优点。而这一次大众迈腾B9在外型颜色上有一定的转变,除去传统的灰黑色版本车型和颜色版本,车型也发布了运动风格突显的乳白色版本车型,可是这一款颜色针对大众迈腾而言较为具备人性化,缺乏了年轻消费者针对时兴化车型的审美观。全新一代的大众迈腾B9与1.5T涡轮增压器动力装置并没开展配对,反而是仍然使用了1.4T涡轮增压器汽车发动机,主推2.0T涡轮增压器汽车发动机。但在现阶段海外市场大众系列车型已经开始配对1.5T涡轮增压器版本。而新车在侧面上最大的变化就是他的轮毂总算有了改变,而且根据前方的信息显示,全新一代的迈腾将会根据配置的不同采用三种不同的轮毂,带来的新鲜感还是非常不错的!迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求。 #全新迈腾# 查看详情>>
- 预算30左右,这辆款车怎么选好?预算30左右买台车,奥迪A4L还有大众帕萨特怎么选?一般这种问题我都会建议买鸡头不要凤尾,但是这次我选择调过来,直接选择奥迪A4L吧! 我这样建议可是有原因的: 1.面子这事总得照顾,奥迪放在家里都比开大众出去遛弯强,不然也不会那么多人追求BBA。 2.大件方面,奥迪A4L的EA888 是横置,帕萨特的是纵置,两者的涡轮增压器也不同,帕萨特的低功率EA888是大连工厂生产的,A4L的EA888低功率发动机的涡轮增压器是天津石川岛生产的。行驶起来A4L的双离合明显更平顺,除了起步和蠕行以外,基本感觉不到这款双离合的存在感。 3.悬架硬件不一样。帕萨特是前麦弗逊后多连杆式独立悬架,而奥迪的前后悬架都是五连杆悬架。 看完之后,你还要选帕萨特吗? 查看详情>>
- 来杯“四缸”美式 奥迪Q3来杯“四缸”美式, 新奥迪Q3家族全系搭载直列四涡轮增压发动机,匹配7速Stronlc@双离合变速器。35TFSI车型换装全新EA211evo21.5TFSi查列四缸涡轮增压发动机,最大功率升级至118KW,应用米勒循环可变横截面涡轮增压器等技术实现了动力与燃油经济性的统一 查看详情>>
- G系M都可以用的进气加大管道,硬厂KIES制造G8X M2-3-4 . Kies Motorsports 的全新进气加大管 不换进气的另一种提升进气流量的方式, 特别是刷了一阶二阶的车 防止冲管。爆管 查看详情>>
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