帕萨特 插电混动行李箱自己弹开
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- 开上了和自己差不多大的帕萨特开上了和自己差不多大的帕萨特 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 今天想聊一聊自己的买车价格,大家觉得这个价格合适么? 帕萨特 插电混动20234今天想聊一聊自己的买车价格,大家觉得这个价格合适么? 帕萨特 插电混动2023430PHEV 混动精英版 2024-03-11在安阳购入,裸车价16.65万元 查看详情>>
- 年近三十的自己,选择开帕萨特的几个理由📖【前言】 作为一个即将迈入三十岁的“年轻人”,我最近一次买车选择了上汽大众的帕萨特。当然,这个决定并非一时冲动,而是经过深思熟虑的结果,我想分享一下我选择帕萨特的理由以及我的用车感受。 🚘🚘车型介绍 🚗🚗车辆配置:23款豪华版帕萨特 ⚙️⚙️动力搭配:2.0T+湿式双离合变速箱 ⏰️⏰️驾驶时间:一年零五个半月 🛤🛤驾驶公里:一万四千公里 🧐🧐【选车理由】 ✅首先,我选择帕萨特的重要原因之一是因为它承载了德系造车的悠久历史,大众作为一家成熟的老牌汽车制造商,在汽车市场一直以来都以其可靠性和品质闻名于世。相反地,现在随着新能源汽车的兴起,汽车行业涌现出了非常多的跨界车企,导致市场上鱼龙混杂,许多新生汽车品牌甚至在发展初期就面临倒闭的风险。而选择上汽大众的帕萨特,这就意味着我今后的用车至少不用担心售后服务和维修方面等问题了,这对我来说至关重要,作为一个家里上有老下有小的顶梁柱,买车考虑问题应该保持一个全面的思考。 ✅其次,自己在买车方面也比较追求性价比,当时的购车预算就是一辆二十万左右就可以落地的b级车,毕竟还要养家糊口的,因此在我购车时的预算范围内,帕萨特提供了我所需的一切,并且价格相对于同级别的其他车型来说更为合理。选购车辆时经过仔细比较,我发现帕萨特在配置和性能上都领先于竞争对手,这使我对我的选择感到非常满意。 ✅最重要的一点是,帕萨特给我带来了舒适的驾驶体验,新款的帕萨特是一个大改款,外观方面设计更加年轻时尚一些了,没有之前老款老气横秋的感觉,整体车身的线条感十足,前脸的设计更是有星空版和经典版两个选择,当初我购买23款是由于一直比较钟情于大众原有的格栅式的设计风格而选择了经典版前脸,也更凸显帕萨特展现出稳重大气的风格,符合我的个人品味。坐在车内空间能感受到B级车的宽敞,前后排不论是驾驶空间还是乘坐空间都十分舒服,我后排座椅安装了一个儿童安全座椅,还能拥有十分舒适的乘坐空间,就是座位中间凸起来的中央通道有点膈应人,但我就一家三口乘坐也基本影响不大,储物空间设计得非常贴心,让我在驾驶过程中感到更加轻松和舒适。而动力操控方面,帕萨特的表现也令我满意,330tsi低功率版本的发动机基本满足日常使用了,无论是在市区通勤还是长途自驾游中,它都能够稳健地应对各种路况。 ✅做为一辆旨在家庭代步车使用,当然油耗也是自己换车时的重点考虑之一,使用一年多时间,帕萨特的油耗表现还是可以的,作为一台B级轿车,2.0T的排量,我驾驶总体油耗大概是8L/100km左右的样子,跑高速基本可以稳定在5L/100km让我还是非常满意的,上次去郊区看油菜花,全程跑的国道,几十公里的路程跑下来一看综合油耗居然为5.5L/100km,这也在使用过程中省下了不少汽油费用,这也是我选择帕萨特的一个重要考虑因素之一。 ✅尽管帕萨特整体的表现让我比较满意,但也并非完美无缺,我也遇到了一些小问题,比如雨刮异响、高速行驶胎噪风噪比较大、车机系统比较落后等情况,但车买来就是用来造的,雨刮自己买一个更换一下就好了,噪音大就上车播放音乐,音乐不响车子不动,自己自愈一下又何妨。 ☀【个人总结】 综上所述,作为一个即将步入三十岁的年轻人,我选择帕萨特作为我的座驾,是基于对品质、性价比和舒适性的考量,我相信,随着时间的推移,帕萨特将继续陪伴我走过更多美好的旅程,最后问问各位车友们,你们现在什么年纪开的什么车呢? 查看详情>>
- 高架上,后备箱自己弹开,大家遇到过吗上周六去旅行在高架才开70,突然觉得噪音好大,开始以为窗没关,一看我。。。后备箱自己开了,里面才放了个20寸小箱子。。。吓死 查看详情>>
- #一周年约定更精彩#感觉我提了新蒙之后,办公室都少了攀比在我换车之前,办公室里面几个大男人经常聚在一起讨论自己的车,开雅阁的说自己省油,地球梦牛X。开帕萨特的说自己的车双离合传动效率高,省油还动力好,底盘有德味。但是自从今年我把车换成了新蒙之后,瞬间感觉办公室里面都没咋攀比了 查看详情>>
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- 轩逸疑刹车失灵导致事故,气囊未弹开,又是位置不对?日前,国内专业的汽车投诉网站——车诉网收到这么一条投诉,一位东风日产轩逸车主表示,自己的车因刹车失灵导致追尾,气囊未弹开,厂商推卸责任称是撞击力度不够,角度不对。该投诉引起了不少网友的关注,让我们一起来看看到底是怎么一回事。 查看详情>>
- 特斯拉因一块石头需花14万换电池,网友:换雪铁龙C6近日,江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子,石子弹射到车辆空气管,导致出现行驶灯故障和无法加速的情况。后来经过检测鉴定为电池故障需更换电池,费用大约14万元。面对如此高额的费用,董女士实在难以接受。 查看详情>>
- 真正的商务范儿!不妄听,感受精致和全面的它-大众新帕萨特在我的记忆里,帕萨特总是以一种商务用车的形象出现,比如在很多年前网约车还没有的时候,商务出行的标配是帕萨特或者GL8,而在欧洲租车的时候,帕萨特的组别是虽然低于奔驰C级和宝马3系这样的车,但是却也高于福特蒙迪欧这样的标准full-size轿车。而帕萨特给我的印象也一直停留于此,即同级领先的商务轿车,这样的车可以自己开,也可用在一般的接待,同时周末或者假日家用出行这样的场景,它的出现也不会太违和。 查看详情>>
- 你们说帕萨特装行李架好看吗?帕萨特这个车型我也入手一段时间了,感觉动力比较强劲,舒适性相对也比较好,很适合家用的一款车,商用也是可以的。今年有机会的话,想要自己开车去西藏,看到朋友的车也装了车顶行李箱,感觉挺好看的,不知道我这车能装这种行李箱吗?你们说帕萨特装行李架好看吗? 查看详情>>
- 路遥知马力 帕萨特开两万公里后表现如何?一台车的好坏,开几百公里没法深度体验,所谓“路遥知马力“,只有长时间的使用和体验之后,才能够对一款车有更加深入的了解,那么对于众多帕萨特的车主来说,自己的座驾是否能够让他们满意,其在日常用车中的表现如何呢?我们不妨来听一听一位里程在2万5千多公里的帕萨特车主李先生,来听听他对自己座驾表现是否满意。 查看详情>>
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