帕萨特 插电混动行李箱预留多少距离
- 新款汉兰达行李箱门预留多少距离如题,后备箱门打开时预留多少距离,买的车位后面恰好一堵墙挺,旧款汉兰达的兄弟也能说说,谢谢 查看详情>>
- 纠结装行李架还是行李箱,求建议!维特拉四驱旗舰想装车顶行李箱或行李架纠结中。。。装了行李箱天窗基本等于没用了。装行李架的话是否可以装预留天窗位的那种?哪个实用些?各位车友给个建议。行李箱的话装多大的(多少升的)尺寸很合适? 查看详情>>
- 改装贴:星途专用车顶行李架。在在车顶行李架安装前,一定要先了解车顶行李架不能超改装贴:星途专用车顶行李架。 在在车顶行李架安装前,一定要先了解车顶行李架不能超出多少高度否则容易被交警查处。 (车顶行李架高度不能超过0.5米,从地面起高度不能超过4米) 安装方法:车顶两条行李架撬开,安装专用支架。 ②:把行李箱放在车顶上对准预留位置后就可以安装使用。 查看详情>>
- 要不要买车?听听这个靠谱的分析!年轻人总是在纠结,到底先买车还是先买房?汽车真的是当下刚需吗?我们一起来分析一下!买车后距离不再是问题,不用赶公交地铁,也不用担心回家太晚会不会不安全。在职场上,偶尔需要出外勤、跑业务也十分方便。每天到家都活力满满,工作很有干劲,不仅节约了时间还节约了体力。休假时,开着车,带着亲朋好友自驾出游,享受美好的假期。除此之外,开车的话可以彻底解放拎着行李箱的手,想带多少东西就带多少。扩展生活半径。没有车之前,住所位置直接决定了你的生活方式。有了车之后你可以随性的去以前没有如果的位置,探索这个城市的乐趣。 开车是一件非常享受的事,听听音乐,消除一天的疲劳。不少打工人自从有了车,就多了一个午休场所,吃完午饭回到车里,十分惬意,下午的工作效率也会更高。有人形容车就像一个移动的家,有了车以后不用再风吹雨淋,满满的安全感。现在不少汽车品牌都会举办各种车友会,帮助车主扩展交际圈。一起露营、自驾游,可以结识不 查看详情>>
- 降低油耗最直接的办法,就是养成良好的行车习惯🍇🍇帕萨特330豪华驾驶的一些省油小技巧,不足之处欢迎指正补充。🍍 首先需要了解是帕萨特目前使用的是双离合变速箱,不存在多少转速换挡的情况🍐,降低油耗最直接的办法就是养成良好的行车习惯。 行车时,尽量避免拥堵路段,往往拥堵路段的距离较近,但是等待时间较长。🍆 发动机长时间空转停车怠速时的油耗要远远大于正常行驶时🍅,因此即使选择距离稍长却较为通畅的路也远比短距离拥堵路段的油耗低得多。#旅行足迹# 查看详情>>
- 理想中的女司机#理想中的「TA」# 我学车比较晚,当我开始开我老公的老凯美瑞的时候经常判断不了前后还有多少距离,只能多预留一些,但是坐在副驾看比我多开5年车的我老公就很担心他会撞到前面,因为他对这台车更熟悉,知道大概还有多少距离。 所以我认为所谓的“女司机”只是开的不够多,对车不熟悉而已。 后来开始开理想one了,我惊呆了这车!比凯美瑞大一圈,但是不仅比凯美瑞好开,连停车都比凯美瑞好停诶!因为前后距离完全肉眼可见,多开几年车的经验优势虽然说不能说完全没有吧,也可以忽略不记了…上文所述本女司机的困扰就不复存在了😎 查看详情>>
- 驾着我的爱车帕萨特新能源去追逐梦想年轻最靓的色彩就是拼搏,驾着我的帕萨特新能源出发,追梦的脚步永不停歇。帕萨特新能源是我去年入手的车子,选择它就是因为看上了它的品质跟性价比,大众在造车的领域有自己的底蕴,我有着充分的理由相信它的实力,而帕萨特新能源亲民的价格,优秀的配置对我有着极大的吸引力,选择它我觉得是肯定没问题的。帕萨特新能源的空间表现不错,车内的空间非常大,主驾驶和副驾驶腿部空间很充足,我一米八的个头坐在驾驶位头顶离车还有两个拳头的距离,后排腿部空间预留还是比较大的,后备箱非常大,放两个行李箱毫无压力。内饰做工精良,用料很有考究,这个价位的其他车都是满满的塑料感,大众大面积的软包让我对他的爱更深,车内皮革材料用的非常多,真皮座椅更是大气。车顶也是软包覆盖的,米黄色的装饰让车内多了些温馨的氛围,坐在车里体感非常好。车子在操控上灵活顺手,方向盘是带有电子助力的,打着方向挺轻的,指向上也精准,高速上也会随着速度的提升来增加些重力感,开起来整体上的感觉还是很不错的,视野开阔,油门和刹车的都挺轻的。座椅是皮质的包裹,包裹和填充的都很不错,坐上去很舒服,主驾驶位的座椅也支持调节,腰部支撑做的也可以,车内是很安静的,这在高速堵车的时候有有这明显的体会,关上车窗就像是两个世界,放首舒缓的音乐,也能平复急躁的心情。 查看详情>>
- 本田十代思域,在紧凑型轿车车型中,它的空间还是可以的,车身长4649宽1800高本田十代思域,在紧凑型轿车车型中,它的空间还是可以的,车身长4649宽1800高1416,轴距2700,后尾箱也很大,平时回老家还是出去旅游,放两三个行李箱错错有余,而且我里面还放有一个低音炮的情况下都可以放,车内空间也够大,170的我,坐在驾驶室,头距离车顶还有两个拳头👊,人坐在后排,也不会觉得很窄,车内收纳空间也很多,每个车门边都有预留放东西的,扶手箱也设计很好,副驾驶还有一个收纳手拉箱子,总得来说,空间足够一般家庭四口人出入使用了 查看详情>>
- 帕萨特——谈谈其空间的日常使用感受#真实驾乘体验大公开# 帕萨特购置至今已有6个年头,当初购买的时候在网上了解了许多关于它的信息,因此在4S和销售洽谈的时候,直接坐在车内感受了空间舒适度就选择了订车,销售询问是否需要试驾,我选择放弃试驾直接订车,因为我对帕萨特的已经知根知底了。 我的这款帕萨特长宽高分别是4872*1834*1484mm,轴距是2803mm,行李箱容积490L,下面让我展示下实际使用的情况。 我们先看下帕萨特的长度,有一次我去装潢店给车子贴膜,驶入施工车间后尾部刚好贴近大门,大门因此无法关闭只能开着。做个对比,看下这两途安就非常轻松的进入了,关门后还剩余一部分空间。通过上帝视角可以更加清晰地看到帕萨特的整体长度。 进入车内主驾驶位置,将座位调增到最靠后位置,与油门踏板之间地距离挺长的,对于我来说,平时调整到一半的距离驾驶就足够了。 进入后排乘客位置,小朋友坐在儿童座椅上,翘起小脚时不时踢到前排座椅,在后排也能享受帕萨特的空间感。 进入后备箱位置,将小朋友车自行车塞入会因为手把太高而无法关闭,如果将后排座椅放倒的话,可以轻松装入。如果是装折叠自行车的话,更是不再话下,我就曾在后排箱内同时装过一辆折叠自行车和一辆非折叠自行车,平时出游也方便了许多。 查看详情>>
- 新帕萨特,开启新梦想选了这款大众的帕萨特,这车也是老品牌车型了,车子的外观颜值确实很不错。整体的造型时尚又运动。星空前脸的设计是我喜欢的风格。而且帕萨特的动力很足,提速很快。配置方面也很高,天窗尺寸大、座椅加热通风功能等很多实用性的功能都有。帕萨特的空间是让我满意的,我身高坐进主驾驶调整好坐姿以后头部距离车顶大概还有一拳多的距离,腿部可以自由的伸缩活动。后排空间也很大坐满3个成年人也不会觉得拥挤而且后备箱容量也是很大的,日常出行放两三个行李箱和一些杂七杂八的东西是完全没有任何问题的。驾驶感受的话,搭载的是2.0T的涡轮增压发动机。匹配7速湿式双离合变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现还是很不错的。内饰设计简洁,大气,给人一种很高档的感觉。座椅采用了真皮和翻毛皮的材质混搭包裹,做工精细,乘坐起来非常舒适,仪表盘上显示的信息也非常清晰。中控台的设计也比较合理,各种功能按钮布置得井然有序。帕萨特的性价比还是很不错的,买车的时候也看过大众其他车型。但是感觉还是迈腾和凯美瑞比较年轻时尚一点,不过家里人说空间太小了点,就不考虑了,所以最后选择了帕萨特这款车!现在车子开上有些日子了,总体感觉不错,开着问题少,而且这车的油耗也比较低,经济实用。遇见春天,开着帕萨特一起感受自驾的快乐。帕萨特的外观还是一如既往地稳重大气,虽然整体造型没有特别的亮点,但是也挑不出什么毛病。我选择的是高配的,因为我觉得这个前脸看起来更加具有科技感了。上面搭载的360全景影像实用性好:对于新手司机来说,这个功能是必不可少的,特别是停车入库的时候。主动刹车智能度:主动刹车系统确实让我感受到了很强的安全感。倒车时可以提前预判车辆后方有障碍物的距离以及前方碰撞预警。在配置上做的不错,车子开着也比较省心。 查看详情>>
- 驾着我的爱车帕萨特新能源去追逐梦想年轻最靓的色彩就是拼搏,驾着我的帕萨特新能源出发,追梦的脚步永不停歇。帕萨特新能源是我去年入手的车子,选择它就是因为看上了它的品质跟性价比,大众在造车的领域有自己的底蕴,我有着充分的理由相信它的实力,而帕萨特新能源亲民的价格,优秀的配置对我有着极大的吸引力,选择它我觉得是肯定没问题的。前脸设计是非常俊俏的,尤其是家族式的中网设计,飞瀑式的造型充满了动感,深渊巨口的造型更是气势十足。车身的细节做的都很不错,溜背的造型都让它充满了野性的美。帕萨特新能源的空间表现不错,车内的空间非常大,主驾驶和副驾驶腿部空间很充足,我一米八的个头坐在驾驶位头顶离车还有两个拳头的距离,后排腿部空间预留还是比较大的,后备箱非常大,放两个行李箱毫无压力。内饰做工精良,用料很有考究,这个价位的其他车都是满满的塑料感,大众大面积的软包让我对他的爱更深,车内皮革材料用的非常多,真皮座椅更是大气。车顶也是软包覆盖的,米黄色的装饰让车内多了些温馨的氛围,坐在车里体感非常好。车子在操控上灵活顺手,方向盘是带有电子助力的,打着方向挺轻的,指向上也精准,高速上也会随着速度的提升来增加些重力感,开起来整体上的感觉还是很不错的,视野开阔,油门和刹车的都挺轻的。座椅是皮质的包裹,包裹和填充的都很不错,坐上去很舒服,主驾驶位的座椅也支持调节,腰部支撑做的也可以,车内是很安静的,这在高速堵车的时候有有这明显的体会,关上车窗就像是两个世界,放首舒缓的音乐,也能平复急躁的心情。 查看详情>>
- 听我说说,为何想买二手混动帕萨特?🌹🌹🌹最近一直在看二手车,我跟家人说我想买一个二手混动的帕萨特,他们都觉得我疯了,为什么要买这个呢?还不如买一个油车的帕萨特,我觉得其实他们是不懂得混动的好处。 1️⃣有必要在意纯电续航吗? 混动帕萨特的纯电续航是在63km,平常再一打折差不多得在30~50km之间,其实这样短的纯电通勤距离,除非家里能够安装充电桩,然后每天都充电,要不然的话两天都挺不住。而我买这个车主要是看中了它的混动体验,而并不是它的纯电续航。 2️⃣驾驶体验的区别 朋友当时有一辆混动的帕萨特,我开过以后,感觉和油车的体验真的是非常不同。其实油车帕萨特的动力和变速顺滑程度已经不错了,但是当你体验过混动以后,感觉还能够更好,绝对是德芙一样丝滑的感觉。 3️⃣省钱的油耗 像油车,帕萨特这样大的车,我感觉油耗差不多在十升左右,而混动车型能够省一半的油也就在5.5L左右。这样的油耗非常适合家里面使用,而且也不用担心上下班通勤堵车的问题了。 4️⃣空间超级大 都知道帕萨特的空间比较大,我之前也是开过坐过帕萨特的,所以这次来看二手车没有特别大的惊艳吧。不过之前一直也没关注过后备箱的空间,真到了,自己买还是得关注一下,后备箱的深度不错,而且地台也不是很高,平常把行李箱放上去的时候应该不会很累。 😁😁😁虽然说纯电续航不是很高,但是真要是开纯电状态下的,我觉得体验一定会更好,那个静音程度绝对是混动和油车无法比拟的,哪怕是纯电不够,混动模式下发动机介入,我觉得问题也不大。而且现在混动帕萨特二手的价格其实非常低。这就是我想要买一款混动帕萨特的原因。 查看详情>>
- 帕萨特,日常通勤驾驶感受以及油耗分享[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 🔥前言 大家都知道帕萨特适合跑高速,但是却不知道帕萨特在日常通勤的市区道路表现情况。今天我就来给大家分享一下我在上海自驾帕萨特上班的驾驶感受和油耗。 🔥通勤城市 上海 🔥通勤路程 13公里 🔥通勤路况 正常市区路况,有少量拥堵。 🔥车辆信息 22款帕萨特330TSI 🔥车上情况 2个成年人,全程开空调。无行李箱,后备箱无杂物。 🔥驾驶感受 帕萨特在市区道路上驾驶还是很平稳的,提速很快。也比较舒适。原厂的悬挂系统调教很软,在低速和堵车状态下坐着很舒服,不累人。看到好多车友都去改装悬挂,帕萨特我觉得完全没必要改。在地面行驶能够有效地吸收震动和减少噪音。但是2档-3档还是会有些顿挫,不过夏季对比冬季能好很多了。方向盘操控非常精准,不论是转弯还是变道都很容易,给驾驶者带来了很大的信心和控制感,个人感觉市区的操控性是比高速要更好一些的。帕萨特的辅助驾驶配置,在市区道路上对我的帮助也很大,比如自适应巡航控制、车道保持辅助系统等,这些配置可以帮助我在市区交通中保持安全距离和稳定的车道行驶,提高行车的安全性。自动空调也很好用,开到车内温度降下来了,空调会自动降低温度,但是车机有时候会断网,这个有点烦。 🔥油耗分享 帕萨特在市区道路油耗还是略高一些的,毕竟排量在这里,2.0T的发动机我日常上班跑出来14.9个油。这也算是正常吧,不过我只是偶尔上班开开,平时堵车加限行不如坐地铁比较快。 影响油耗的因素 1、驾驶行为 我在上海市区,上下班高峰期经常会堵车,堵车路况,走走停停,就比较容易急加速和急刹车。堵车时间久了,发动机一直长时间怠速,再加上夏天我开空调,应该油耗上去了。 2、车辆维护 不经常保养,也会对油耗有影响。轮胎胎压夏天如果打得不够足,就会导致动力下降,油耗变高。还有空气滤芯堵塞,导致发动机里进气出气有问题,也会导致油耗变高,还有机油的黏性选择,也很重要。我平时是比较注重保养的,但是跑市区,油耗还是十几个。 🔥优缺点分析 优点: 1. 舒适性 帕萨特悬挂系统和座椅调教的很软,能够提供比较好的驾乘舒适性。我平时上下班通勤开这个车,驾驶体验比较舒适,也不会感觉很累。 2. 空间舒适 帕萨特内部空间还是很大的,后排乘客有足够的腿部和头部空间。这对于早高峰中乘坐长时间非常有益。 3. 操控性 帕萨特在市区的操控性能还是很不错。轮胎抓地力强,底盘稳定。让我在在市区道路上的转弯和停车更加容易和精确。 4. 安全性 帕萨特的配置非常高,我这辆是低配,也有很多安全配置,如紧急刹车辅助系统、并线辅助等。这些系统提供了额外的安全保障,在市区交通繁忙的情况下能够有助于避免碰撞。 缺点: 1. 燃油经济性 帕萨特在市区驾驶中的燃油经济性方面存在一些挑战。由于短途频繁启停和拥堵的特点,油耗相对来说稍微高一些。 2. 长度适应性 帕萨特是一辆中大型车辆,车长4948,在我公司楼下,停车场车位比较紧张,停车倒车不太方便。 3.车宽适应性 帕萨特相对较宽,市区有些比较窄的道路上通过不方便,平时在小区里会车,也比较容易刮蹭。 🔥总结 总的来说,帕萨特市区的驾驶感受非常好,它的舒适性、操控性、安全性和辅助驾驶配置,都能给我提供更加轻松和愉快的驾驶体验。但是油耗略高,如果是买来上班通勤用,这个养车成本有点高。但是开起来还是很爽的,提速快,双离合传动比高。 查看详情>>
- 大众帕萨特,用车的这段时间觉得物有所值😘选择大众帕萨特这款车主要是自己做点小生意,需要全国到处跑🙈。帕萨特这款车看起来比较时尚稳重,比较符合我的身份😤。另外它的空间比较大,动力也比较强,在高速上开起来挺舒服的😿。在买帕萨特之前看过雅阁,但是总体比较下来还是觉得帕萨特在性能等各方面更胜一筹,于是最终选择了他😃。我满意的地方还有很多,比如他星空的前脸设计,时尚又高端大气,车身线条流畅,大灯轮廓等设计都比较年轻化🦊。 在过雪地路面或者是砂石路面的时候,也能够很好的对车辆进行一个平衡😍。 后备箱空间也是超级大的,出差的时候放三个行李箱是一点问题都没有🦊。 开口比较大里面比较深,存放拿取行李物品是很容易的🤗。里面的空间也充分的利用起来了,有放眼镜的有放雨伞的地方,非常的方便🌱。 帕萨特这款车开起来特别的稳,尤其是在高速上速度开得再快,他都牢牢的抓住地面,一点都不会飘,一点都不会抖🌳。 2.0T涡轮增压的发动机动力表现非常不错,起步快提速也很快🤙。还是在高速上超车🐲。 后排空间非常的大,三个1米85的大胖子坐在后排都不会很拥挤🤫。接送客户还是很有排面的🐸。 做上三个成年人之后,头顶离顶部还有一拳的距离,前面膝盖离前面的座椅还有一拳的距离,空间感还是非常不错的🧡。 空调可以左右独立分区的,对于这个功能我还是非常喜欢的🤩。因为我个人比较怕热,所以我喜欢空调温度低一点💘。 我老婆一年四季都怕冷,希望温度高一点😇。为此我们老是因为吹空调的事情吵架,现在左右独立分区的空调可以控制左右不同的温度,非常的方便,非常的人性化🎊。 内饰用料比较高档,看起来很精致,摸上去手感特别的好💝。我只能说,帕萨特还是非常物有所值的🤜。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
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