帕萨特 插电混动四挡齿轮更换
- 五菱宏光S1挂四挡打齿轮五菱宏光S1挂四挡停车挂不上,行使中挂上去有打齿轮的响一声,是否四挡同步轮坏了??? 查看详情>>
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- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因降速五档降到四挡,档位挂不上,齿轮打滑声很大必须手动什么原因 查看详情>>
- 五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手五档退四挡退不上,能听到齿轮打滑声音,特别大,而且得用手 查看详情>>
- 大众汽车为何只造中端插电混动汽车,途昂和辉昂双双缺席?途观L、探岳、迈腾和帕萨特,这四台车都有插电混动选项,同样也都是合资品牌里的中端车。 查看详情>>
- 车友大家好!群里有没有车主更换3挡同步器和齿轮。本人是S6手动引领型车主,去年自费替换3挡齿轮和同步器,换挡打齿好了,如今又涌现N档怠速有嗤嗤的声音,踩下离合器声音就消失,放开离合器又有声音,请问各位S6车主有谁和我遇到一样的问题?谢谢!有无解决的措施? 查看详情>>
- 奥迪A4L新车变速箱四挡升五挡异响 告知更换离合器新车买回来不到半年的时间,因之前是新车没有太在意,后来在网上了解到这样的情况,而且问题越来越严重,于是和4s店检测告知需要离合没有任何其他偿措施。据车质网了解到这样的情况不在少数,严重怀疑存在质量缺陷,新车就存在这样的情况,厂家迟迟不召回,如果给不出合理的解决方案,那就一起维权吧! 查看详情>>
- Pro智尊右后视镜由于刮蹭锁车后不能自动折叠(卡住不动,能听#官方问答“易”呼百应#听见齿轮转动的声音)手动还是可以调节,四S更换要2000说是总成坏了,请问大家还有其他的解决方法吗?前提最好能不更换总成。 查看详情>>
- 启辰#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到皓瀚-马赫电混DH-i出现,算是带来了一点生机。新能源大爆发时,技术本该五花八门。 皓瀚-马赫电混DH-i四挡混动,是一个缝合怪,大体结构是功率分流+2挡结构。 它的创新点在于复用了功率分流的行星齿轮组,锁死太阳轮形成一个传动比、太阳轮与行星架互锁又形成了一个传动比,与行星齿轮下游的2个挡组成了4挡混动。 所以它在功率分流模式下行星齿轮被占用,只能使用后面的2挡变速。并联模式下能使用4个挡。 此外有一点小缺憾,为了复用行星齿轮变速,功率分流时的连接方式做了妥协,发动机连接外齿圈、MG1连太阳轮、行星架输出,与丰田的功率分流连接方式不同。 查看详情>>
- 请问,一汽大众CC车一热,停了车,就挡杆锁死,怎么解决?车行驶一会车热了一停车,在起动,这时,挡杆,就会锁死,有时候,等半小时,或,一小时,就自己开了,去四s店修换了挡杆,说又更换线路,还是没能解决 查看详情>>
- 纯电通勤开3天,帝豪LHi·P相比卡罗拉双擎E+又如何?长期以来,日系的混动家轿一直凭借其经济、耐用的形象得到了不少国内消费者的青睐,比如搭载了一套由1.8L阿特金森自然吸气发动机、双电机和电池组构成插电混动系统的卡罗拉双擎E+。但是你可能会问,这个价位除了卡罗拉双擎E+,还有更好的选择吗?答案是肯定的,而且价格还更便宜!随着中国品牌在新能源插混技术方面的强势崛起,作为后起之秀的帝豪L Hi·P,就完全具备跟卡罗拉双擎E+同台掰手腕的底气:从混动技术上来看,卡罗拉双擎E+搭载了基于行星齿轮的串并联混动技术,结构相当,但技术也相对落后,在得到省油这个优点的同时,也极大地牺牲了它的动力性,百公里加速甚至还跑不过轩逸;而帝豪L Hi·P则凭借五大混动新技术标准,让混动车型不能兼顾油耗和动力的表现成为了过去式。帝豪L Hi·P采用了3挡变频电驱DHT Pro,并搭配了一台混动专用的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,不仅实现了3.8L每百公里的馈电油耗,而 查看详情>>
- 奥迪A4L变速箱四挡升五挡异响是什么情况?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/05/dc55aa2f8ff9472f8f1677ce3dd20ed9_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 奥迪A4L变速箱四挡升五挡异响能解决吗?一汽奥迪A4L行驶到速度47码以上,四挡升五挡时变速箱有异响,每次开了空调行驶一段时间后4挡升5挡会咔嚓一下感觉像齿轮打滑的声音,这个问题我在关注的车质网中了解到这个问题不是个例,好多车友都有这样的问题,应该是属于离合器的问题,其中有车友证实:“今年6月底提的车,8月中旬发现了4挡升5挡的异响,也就才跑了600多公里。去了4S店很清楚的录到了异响声音,说给更换进口离合器,只负责把车修好。我的新车,就这么被大拆,直接对车辆造成贬值,请问该谁来负责?作为弱势的消费者难以接受”这个问题既然不是个例的话,厂家应该给出解决的态度。 查看详情>>
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