帕萨特 插电混动左侧门滑轮更换
- 出售18年途乐18年上牌8万公里,座椅真皮软包,全车氛国 灯+低音炮4个高音炮,越野专用ac胎,led 透视大灯。左侧门补漆,叶子板更换。其他 都是原车原漆,无事故无泡水。 查看详情>>
- 特斯拉提车不到两个月被撞正常直行通过绿灯的时候被左侧来的左拐车撞了,撞完后看了我一眼就继续向前开了我一看左后视镜都被蹭歪了脑子一上头就追上去了,被我别停了还不打算下车,掉头想继续走。最后被我拦下来オ下车的,然后我就是报警和她一起去车管所,全程一直在说她是绿灯左拐,我想那也是直行先走啊,到了车管所工作人员和我说左拐先放行我人都愣住了,最后说要看监控,然后又去交警大队调监控,看了监控才知道她是左拐闯红灯,然后判她全责。对方还说一点点剐蹭说陪个几百就行了,交警都听不下去了,说我这车起码要修几千块钱,建议对方还是走保险吧。然后交警还在嘀咕说我这是新车,没开多久。对方还一脸不情愿的给保险公司打电话。然后问她为什么撞了车不停,她一直解释说都不知道撞到车,谎话连篇的人。说急着去医院看她老爸(说是刚刚被车撞人在医院)我火就来了,说你明知道你爸爸是被车撞进医院的,你自己开车还不慢点? 一个身高150的人开 suv 闯红灯,真有你的。 最后扣了她六分,罚款200…她走保险给我修车。下午我就开车去特斯拉钣喷店定损了,一共5600,更换左侧后视镜,左侧门重新喷漆修复。车要放钣喷中心一个星期。想问下大家这种情况可以和对方要折损费吗,还有交通费误工费。(遇到礼貌的人也就算了,这人全程到位一副司马脸不想就这样算了,哪怕打官司) 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 一个好的服务才是合作的开始前段时间与往常一样,准备启动爱车上班,突然发现,仪表盘多出了一条提示,立马查看,写着请及时进行保养字样,原来是又该到保养的时间了,非常贴心的提示功能,这样不会忘记错过保养!于是安排了自己的时间,给附近长安4s店打去电话预约,因为是经常在这家店做保养,也一直相信4s店的技术与服务,很快接通电话并预约到合适的时间!按预约好时间提前半小时左右到就好,不用排队! 按照预约的时间,提前半小时左右到达4s店,先将车停好,工作人员会前来预约登记! 和往次一样,检查好车身外观损伤之后,照例为驾驶坐椅和方向盘套上保护套,先陪工作人员选择必须要保养的项目和须要更换的东西! 然后由保养人员将车开到保养工位上,师父还是相当专业的! 然后保养人员按工单,领来今日须要更换的东西!在长安商城买了三年基础保养这次正好用,基础保养包括了机油和机油滤芯和工时费,夏天到了,这次保养还要换空调滤芯,前段时间正好在APP里面抢到了空调系统保养卷正好可以用上,保养师傅为前后左右四个轮胎补充胎压,一般按要求打到2.3左右就好,这个每个车的胎压要求在前左侧门有详细要求说明!保养更换完配件之后,就是检测系统正常情况,一切正常,调整好下次保养时间保养就算完成了!保养好之后,给车洗个澡美美的就回家了!非常愉快的一次保养! 查看详情>>
- 爱车遇事故处理方法#宏光MINI内容创作# 🤦♀️爱车第一次事故! 🤷在提车没有多久的时候就开着爱车出了一次事故,这个事故的原因,那就是在村里面开车,车速在三十码左右,车速过快,而旁边的车子他要左转弯往家转,但是却没有打转向灯,然后也就忽视了他,直接就撞了过去… 😖当时的心里好慌!虽然有驾照已经四五年了,但是实际自己开车也没有几次呀! 🔆事故处理: 1:先下车检查了车子状态,前面保险杠坏了,大灯外罩有擦伤了,后来发现方向盘也有点偏… 2:在事故车后面立了一个三脚架! 3:打电话报警,等待交警过来判定责任 4:打电话给保险公司,保险公司派专员来追踪事件!拍照车子事故,拍照双方驾驶证以及行车证和车架号! 5:交警过来判定责任!开出相应的一系列票据… 查看详情>>
- 雨季给爱车升级原装雨刮原装雨刷确实很耐用,刮得也干净,奈何它高昂的价格注定它不是最佳的选择,出厂的雨刷用到实在不能用之后,就一直选择的某宝便宜的雨刷,便宜是便宜但是耐久度实在是惨不忍睹,基本3个月左六的样子就得换。某天早上习惯性打开上汽大众的公众号看看有没有啥羊毛薅一薅。忠诚用户感恩回馈原装雨刷一副,这简直不要太香哇,必须安排薅了它。时隔几年终于又迎回原装雨刷了,啧啧啧,一个字——香!这包装都是某宝雨刷没法比的,保质期6个月。雨刷安装必备工具——毛巾,干啥用的呢,先保密,不剧透。启动雨刷更换模式先,不需要打着火,只需按一下启动开关。再关闭启动开关,并迅速向下拨动一下雨刷开关即可。这时候雨刷就会停留在前档中间位置,这就说明雨刷进入更换检修模式了,接下来更换就简单了。把雨刷杆小心翼翼的刷起来,就可以准备更换了。帕萨特的雨刷更换还是很方便的。按下去这个按钮,然后就可以轻松的把雨刷拔出来了。毛巾的用途揭晓了,因为这部分是很硬的铁质,而且有棱角,垫在下面防止误伤玻璃,前档价格很贵的毕竟。毛巾的用途揭晓了,因为这部分是很硬的铁质,而且有棱角,垫在下面防止误伤玻璃,前档价格很贵的毕竟。反向操作即可还原雨刷。另一侧同样先铺好毛巾。相同操作在重复一遍即可,第一次安装的时候注意区分好左六雨刷,唯一区别就是两个不一样长。安装到位的原装雨刷的状态。才几个月的SWF的雨刷已经这幅模样了。胶条也变形了,估计和年初的那个寒冷天气也有关系。换下来的旧雨刷和包装送到垃圾桶,保护环境,人人有责!上车继续按一下启动开关。向下再拨动一下雨刷开关即可关闭雨刷检修更换模式。这步做好,雨刷更换就算大功告成了,车友们记得去薅羊毛换雨刷哦,这个月底要结束了!下雨天雨刷终于恢复安静模式了。 查看详情>>
- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 老款手动精英,教你怎样清除保养灯大气的骚蓝,家用,拉货的首选,我买它主要就是拉货,够大,动力强劲,超车毫无压力,特别喜欢,我这是16款,老款手动2.0t的,没有行车电脑显示,只有公里数显示,有一个问题就是保养灯如何消除,除了让4s店消除,我们还可以自己消除,今天正我车保养灯亮了,我来教大家如何清除它。先来几张骚蓝帅气的外表我买的是4门,所以这边没有侧门,主要是有小孩,怕下车危险。不管从哪一面看着都是那么酷。五年开了6万,开的有点少,主要拉货距离都有点近。老款的就是这个公里数显示,没有液晶屏5千公里后保养灯就会亮了,而我用全合成机油,9千再更换,所以就要自己清除它,去4s店清除太麻烦。这个小扳手就是提醒你该保养了。首先把钥匙🔑打开,让汽车通电,不要启动汽车。看到这个灯光组合操作杆了吗?清除保养灯就用它这个小原点开关就是清除保养灯的汽车在刚通电情况下(记住不要启动车子)通电后在1秒钟左六的时候,用你的麒麟臂2号手指快速的按击小圆圈按钮,估计有那么个5次以上就可以清除保养灯。看小板桥保养灯清除了,不清除看着它就烦晕车的坐在中排,舒适性非常!我小孩都是坐在中排,安全舒适第二排是我最喜欢的,坐着太舒服够大不,家用拉货首选真是颜值担当大鹏展翅收个尾,下次继续更新。 查看详情>>
- 帕萨特车型用车成本造就玩车的快乐🌿🌿前言:帕萨特入手一年三个月了,由于平时用车主要是上下班通行,加之老家距离上班的城市也不远,所以跑的公里数不算多,一年多时间也就跑了一万出头的里程。公里数跑的不多也就意味着燃油费以及保养费等其它相关的费用会相对少一点,今天就梳理下这一万公里各方面用车成本,看一看帕萨特车型到底需要多少费用,感受下帕萨特用车成本这一块玩车的快乐吧!同时也希望能给想入手帕萨特的车友们一个小小的参考。 🚘🚘车型:上汽大众22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞公里数:11038KM 📊📊个人养车费用主要构成:燃油费、保险费、保养费、停车费、高速费、违章费、洗车费及维修费。 一年费用具体如下: ⛽️⛽️燃油费:这一块毫无疑问是燃油车用车费用中的一个主要组成部分,截止目前帕萨特总计行驶11038KM,车机平均平均油耗为7.4L/100KM,按照这一年95汽油的均价8.5元/L,每公里为0.56元。个人感觉帕萨特还算是比较省油的,一个车长接近5m的B级车,每公里只需要0.56元确实还是比较划得来。燃油费开支为:11038X0.56=6181元。 📝📝保险费:保险费用有两笔开支,分别是去年九月提车的新车保险和今年九月份的续保。新车保险在4S店买的全险,交强险950元,商业险3600元,其中三责三百万,优惠后4100元。今年续保是自己在外面买的,由于没有出险,所以享受了一点折扣,交强险855元,商业险2723元,三责也是三百万,优惠后3178元,送了两个油漆面和一次全车打蜡。保险费开支为:4100+3178=7278元。 🏝️🏝️保养费:由于车子公里数和第二次保养时间都还没到,所以目前为止只做了一次首保,更换了机油、机滤、和发动机油底壳螺栓,发费了260元把首保赠送的半合成机油升级为了黑钻全合成机油。保养开支:260元。 🅿️🅿️停车费及高速费:去年买车后在小区租了一年车位,花费了3360的车位租赁费,今年九月车位到期后没有再续租,咬咬牙直接入手了这个车位,这样每个月就只需要30元的卫生清洁费。由于平时出行基本都是国道或者市区道路,高速走的很少,这一年多时间里只走过四次长途高速接送朋友,四次高速费用总计528元。停车费及高速费:4080元。 👮♀️👮♀️违章费:可能是个人性格问题,我开车一般比较温和,完全贯彻了“宁等三分,不抢一秒”的开车思想😄,开车以来还没有过任何违章,违章费:0元。 🧰🧰维修费:开车在外,刮刮蹭蹭时在所难免的,一年多时间里大事没有出过,但是小刮小蹭还是有的,提车当周右前门和左后门停在停车场被别人剐蹭了一下,但是不严重只破了清漆,和对方简单沟通了下,对方道了个歉也就结束了,后面自己花了11元买了一个补漆笔补一补就结束了。今年国庆回老家右后轮掉到马路牙子下面去了,右后轮直接划破报废,花费了659元换了一条新轮胎。维修费用:11+659=670元。 🫧🫧洗车费:刚提车的时候由于是新车的缘故吧比较爱惜,洗车次数比较多,当时差不多一个月洗三次左右,办了会员30元一次当时一个月洗车费90元。现在就没这么讲究了基本一个月一次,查看了下洗车记录截止目前总共洗了35次,洗车费:35X30=1050元。 📝📝费用总结: 燃油费:6181元 保险费:7278元 保养费:260元 停车费及高速费:4080元 违章费:0元 维修费:640元 洗车费:1050元 提车一年三个月,行驶11038KM帕萨特用车费用为17727元。平均每个月1364元。对于这个用车开销个人还是能够接受的。 🍁🍁省钱小技巧: 1.养成良好的驾驶习惯,避免重油重刹尤其是地板油,在如今油价居高不下的时候,良好的驾驶习惯还是能够降低不少油耗。 2.一些简单的保养,比如更换空调滤芯和空气滤芯可以自己动手没必要去外面或者4S店更换,这样保养成本也能节省很多。 3.对于不熟悉的路况,尽量开启导航辅助驾驶,能够避免很多因不知情而出现的违章情况。 4.新车购买保险建议不要在4S店购买,一般返的折扣会比较低,可以自己到外面多咨询几家保险公司对比后再进行购买。 📒📒总结:个人觉得做为一款经典的B级车,帕萨特每个月的用车成本还是不高的,虽然每个月会有一笔固定支出但是拥有一台私家车带给我们的便利和快乐是其它东西不可取代的,因为它能带给我们出行的自由,不用被交通工具所束缚,随时随地可以来一场说走就走的旅行,同时也能让我们提供驾驶的乐趣,感受玩车的快乐。最后希望我的分享,能给准帕萨特车主们带来一点参考和借鉴。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 什么?雅阁销量暴跌!2023年6月份,本田雅阁的销量没有破万,仅仅取得了9184辆的成绩,看起来还不算太惨🙈?要知道,雅阁在4月份的销量超过了2.5万辆,短短2个月,跳水了1.6万辆,这跌幅还不算吓人吗💛?雅阁一直是广汽本田销量支柱,也曾一度是中级车最热销的车型之一。但是如今换代后,首月业绩暴跌,这对产品以及品牌而言都是非常不好的兆头,严重拖累了整体业绩😙。 全新一代雅阁是5月份才上市的全新车型,而且根据中国市场的需求增加了插电混动车型。不过换代后的雅阁,没有想象中销量再创新高。 为什么会出现这样的情况呢?认为要从雅阁本身,和整个中型车市场两个方面分析😊。 先说雅阁自身的原因,一句话就能总结,产品力不足😛。 而产品力不足又体现在很多方面,比如说换代车型基本延续了上一代车型的动力规格,依然是1.5T发动机搭配CVT变速箱。而竞争对手换代的时候,多少会升级一下动力总成👆。比如说大众迈腾B9会更换第四代EA当然在新能源时代下,很多汽车品牌也转型新能源汽车了,因此对燃油车的提升没有那么重视了💘。 在全新一代雅阁上,除了1.5T燃油动力以外,还有一款插电混动车型。配备有容量为17.7千瓦时的三元锂电池,WLTC纯电续航里程为82公里。但是这款新能源车型的设计却有一个大硬伤,就是后备厢容积被更复杂的混动结构侵占,后备厢空间不是纯平,而是有一个小台阶。考虑到现在新能源平台的特点就是地板纯平,大空间。所以全新一代雅阁的设计,是妥妥的倒退式设计,过渡式设计👄。对于消费者来说,谁也不想买到的是“半成品”。 第二个原因则是整个市场的原因。 如今中国合资品牌的中型车市场,普遍价格都很低😗。迈腾,帕萨特的入门车型,如今市场优惠后的价格也就是14万多,别克君威,迈锐宝,起亚K现代索纳塔的价格还会更低,甚至13万就能买到了。 在这样的情况下,全新一代雅阁,哪怕是产品力再强,再省油,也抵不住竞争对手的价格低😋。因为现在用户都很会算账,同样都是合资品牌B级车,雅阁如果比竞争对手贵3💦~4万的话,那么多出来的钱是无论如何不能通过省油弥补的。 进入2023下半年之后,中型车市场很多新车都将迎来换代,最值得关注的就是第9代迈腾❤。用户都在期待全新迈腾会给市场怎样的惊喜😁。#雅阁# 查看详情>>
- 选择你,我从来没有后悔过写这个帖子也没怎么构思,迈腾的使用感受和有些小特点我想到哪就写到哪。帖子里面错别字可能会比较多希望不会给各位车友带来阅读方面的麻烦。 很多人都会说迈腾的外观普通很中庸,普通到天生就一副大众脸。不过只有买了迈腾你才会知道这脸比起说普通更不如说是经典,不得不承认我是个很喜新厌旧的人。但是迈腾的脸到现在我还真的没有看腻。而且别看这前脸普通但该有的东西全都有了,迈腾现在已经有了氙气大灯、雾灯、大灯清洗、LED日间行车基本俱全,而且还有别人没有自适应巡航系统,但是入手到现在还真一次没用过,不过不会用而且国内路况不像其他国家都会规矩开车,国内路况冷不丁窜出个飞机、行人什么的,平时开车还是相信自己。 选车过程也比较简单,刚开始预算16万左,看北京现代新途胜,各方面感觉都还不错,尤其是途胜后排角度可以调节,坐后排跑长途那个美呀,车内空间也还算满意,觉得这个价位来说性价比不错,后来问朋友这车怎么样,朋友说变速箱不太,劝我一个多小时,最终作罢,看别。 这个价位只有国产,提高预算,可20万左日系紧凑型SUV基本都是2.0自吸,动力满足不我需求,不考虑。 全新CRV,外观我喜欢,可是一个机油增多搞人心惶惶,不敢入手。 又去看科迪亚克,EA888发动机配DSG,动力没说,跟途观L同平台,还便宜几万,性价比也比较高。进店去看实车,销售顾问爱答不理,果断走,淡季还这样销售态度,那你还卖什么车呢。 又去看帕萨特,汽大众金融服务费巨高,而且一次出3年保险,算来也不怎么划算,而且帕萨特马面临换代,不想刚买个车就线停产,所以直接去看迈腾,老妈一眼就看迈腾,跟销售顾问谈价格确定颜色,当天就交定金。订330领先。第二天班和同事聊天,他们给我一通洗脑,我又跑去店里更换车型,改成豪华。确实这1万5差钱差不少配置呢,这1万5我觉得花不亏! 查看详情>>
- 开了三年之后才发现这车真的挺省钱[_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] 帕萨特这车已经购买将近三年了,进来无事就计算了一下这三年的用车花费,不算不知道,一算吓一跳,我的这辆帕萨特还是挺挣钱的。 车辆信息: 购买时间:2021年4月 购买地点:北京大兴车谷 目前里程:19000公里 加油花费总计约:7500元 计算油耗约:0.395元/km 【油耗】 这辆车子查不到所有里程的综合油耗,所以只能按照加油花费和行驶里程计算燃油花费了。目前这辆帕萨特行驶了19000公里,经过各种计算,大概充值油费在7500元以内。我基本上全都是中石化95号汽油,多数用的都是易捷加油,所以加油记录很清晰,除了易捷的加油记录外,就是新车买完在4S店附近加满一箱花了460元,在张北天路加油花费470元,爱人开车在她的易捷上加油大概有1000元,其他的都在我的易捷上5400元,合计7330元,除此以外的加油情况就算有加油也不会多,就算整体7500元吧。计算下来:0.395元/km。 【高速】 高速这块我的话费还是蛮高的,因为通勤距离实在太近,近到什么程度?伙伴们就这么说吧,开车没有走路先到的程度。出了小区过了马路就是上班地了,如果开车就要绕一圈还不一定有车位,所以通勤上班几乎靠腿。所以需要帕萨特出行的大多数都会涉及到高速,所以高速费花销比较大。ETC绑在爱人卡上,大概花费是4568,要用车时间长了也就能算出一个大概了,一般回家176公里高速行车150公里,高速费68元,所以一般情况下高速费折合人民币0.45元/km。其实我们的高速费远不止这些,因为在节假日出行高峰期的时候高速是免费的。 【保养】 保养来说目前这辆车还没有自己花钱保养过,因为车子用得少,行驶里程和6个月的保养周期总是相近所以我的机油用的是原厂矿物油,此外用原厂矿物油保养的话是不需要花钱的,所以机油机滤人工费用到目前为止是没有花费的。可能马上迎来的20000公里保养要有收费项目的存在了。 除了机油机滤以外还有,泠却液和玻璃水的话花费,目前冷却液花费12.9元,玻璃水大概50元之内吧。所以从保养这一块来说,目前没有怎么花钱。 【洗护】 车子清洗也是会需要花费的,我是选了比较固定的洗车店办了卡,平均两三周洗一次,一年洗车20多次,办卡300元17次,平均一次18元。此外还有易捷加油单次满200,赠送一张洗车券,搭配使用一年洗车费用300元够了。 【配件】 将近三年的时间,雨刮器更换一次花费50元,此外还通过活动领取了一幅雨刮器备用中。其他配件的话就是个人购买的一些小装饰花费200元以内吧。不知道什么情况,读书灯内裂,找了4S店更换还是非常痛快的。因为在质保内,不需要花费更换了一个全新的。 【保险】 三年保险一次比一次低,第一年商报加交强共计4500元左右,第二年的话在3600元左右,第三年的保险费用在3424.77元,优惠完3100元。总体费用在11200元左右。这个可比我们领导的奔驰C强多了,出了一次险第二年的保险竟然比我三年的保险都多,竟然高达12000元/年。 【修车】 自己不小心在左转的时候左车门撞到40公分的路墩一次,不知道哪个设计大脑袋这么让人无语在绿化带后面60公分的地方设置了一个40公分的路墩,第一次来这个地方,只能看到绿化带看不到路墩,饶过了绿化带也就看不到路墩了,结果就碰到了,看到满目疮痍的路墩就知道不少车主栽倒这里了。 左前车门和车门下杠两块需要钣金和喷漆,估损2200元,这就不适合自己修了,只能报保险了,单方面事故流程很快。保险克服说这种事故明年的保费不会上涨,估计优惠就比较少了。 【总结】 车子这东西多跑花费就多,所以没办法一概而论,所以只能计算到单次或者某一个时间段的花费进行比较。我的这辆帕萨特平均每公里0.395元的花费应该非常理想了。每年300元的洗车费用,30元的玻璃水,3100元的保险费用,保养是不需要花钱的,所以我的帕萨特一年的花费就是3430加上油费、高速费、停车费用。开车将近三年才发现,这车是真的挺省钱的。 查看详情>>
- 高速路上刹车报警不要慌,惊险排除有妙方[_LinkTopic:养用车,69033,37]🚘🚗车辆型号:上海大众2016款途观丝绸之路自动风尚版👍 ⚙️⚙️发动机型号:大众EA211款1.4T涡轮增压发动机 🥹🥹故障现象:出现刹车,胎压,方向超控报警,故障灯闪烁不停,不断提示危险 😇😇故障原因:右前轮车速传感器损坏 💐前言:💐 😀✊我的途观小白陪我风里来、雨里去已经整整七年,我一直在4S店按时精心保养。还没有发生过任何正常保养外的问题。但人吃五谷杂粮难免生病,车也一样,问题说来就来,在高速上忽然出现刹车,胎压,方向超控报警。我是心惊胆颤啊!👩❤️👨👩❤️👨 🌞🌞正文:🤝🤝 🚗🚗“十一”长途自驾游兴致勃勃归来,开车正行走在归家的高速公路上。忽然行车仪表上出现刹车,胎压,方向超控报警,灯光闪烁不停,还不断提示危险。这可是我第一次遇见电脑自检系统有这样的状况。感觉有一种莫名的惊恐。🥹 🙏🙏我小心翼翼把车开到服务区,停稳后检查轮胎气压也正常。但是重新启动发动机自检依然故障灯闪烁报警。而且最为可怕的是我发现自动驻车功能也停止工作,差一点和前车追尾。把车开到4S店还有一百多公里。再三慎重考虑后联系就近的修车朋友,他叫我慢点开到他的修理店检测一下。(照片均为副驾驶拍摄)✊✊ 🤝🤝我小心翼翼的慢慢把车开到这个简易的路边修理店。朋友非常内行的重新启动试了一遍车,然后拿出电脑检测仪表,插到我的途观数据口,开始检测各项数据,很快就说是车速传感器的问题。🔧🔧 👌👌然后说把传感器故障码清除后看还有没有故障报警,清除后车子打火后报警依然。我开始怀疑它的设备和技术了。他说故障清除后显示前轮右边传感器有问题,上次有个帕萨特和你一样的问题,后来换了左前轮传感器故障就排除了。我也将信将疑,故障不会这么简单吧。说完就开始用千斤顶顶起前边的右轮,熟练的拆下右轮,然后从轮毂处拔出一个小小的已经生锈的电子原件。说这就是车速传感器,主要监测车轮速度和运行状态的传感器,把这小器件更换就可以了。说完就拿来一个写着途观用韩国产的传感器,上面还有防伪码,接着插到以前传感器位置,然后熟练的把轮胎装好。最后又重新插入电脑检测仪表,重新清除故障代码。✊✊ 👍👍更换完成之后重新启动发动机,竟然发现所有故障警示全部消除。然后把我的车开到公路上去试驾看还有没有其他故障。回来后说没有问题了。最后收费两百元,说这传感器看似乎不起眼,但功能十分重要。关键更换不方便,还要把轮子卸掉才能安装,非常麻烦,这主要是因为长期泥水沾染锈蚀的原因。这是途观车设计的问题,也是途观车的通病,一般途观车迟早会发生这种情况。平时一定要注意这个部位的清洁。👍👍🙏 😍😍小小速度传感器,且费了九牛二虎之力,也让我虚惊一场。车子发生故障千万不要惊慌。故障虽然清除,但由于不是在4S店更换的原装配件总感觉有一丝失落感。4S店感觉配件质量还是放心的多。虽然贵一些,但毕竟贵有贵的理由啊。🌺🌺 查看详情>>
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