帕萨特 插电混动正时皮带惰轮更换
- 奔腾B70发电机皮带使用寿命周期是多少?按时间还是里程更换?还需要同时更换涨紧轮与惰轮吗?? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 求助,更换完涨紧轮和惰轮后感觉噪音大了上个月替换了皮带,张紧轮和惰轮没替换,由于觉得很杂音,索性前天就把张紧轮和惰轮一块儿替换了,替换完之后杂音消除了,不过跑起来觉得噪音比从前大了点,跑了两天后冷车打火怠速下去之后,很唧唧声,车热了就没了咋回事??? 查看详情>>
- 如何判断发动机皮带该更换了,很简单,女司机也可以轻易做到发动机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的霞 查看详情>>
- 为什么要同时更换汽车张紧轮和皮带?原来是这样无论是正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,当使用寿命到了,即使从外部看没有异常,内部也经常会突然断裂,影响行车安全。因此最好及时更换皮带,尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机,维修费用很高。虽然断裂的附件皮带不会损坏其他部件,但他将无法正常工作,方向会突然断电,这是非常危险的。无论是去4S店还是维修店,不仅要更换皮带,还应将张紧轮和惰轮一起更换。一条100元以上的皮带并不贵,但如果加上几个滑轮和人工费,成本就不一样了。如果张紧轮没有损坏,是否必须一起更换皮带?或者当他坏了我能换吗? 查看详情>>
- 宝骏560空调压缩机异响宝骏560空调压缩机砰砰异响,更换皮带,惰轮还不能解决异响,4s店让换空调压缩机总成,有必要吗?求高手指点迷津 查看详情>>
- 车主们都忽略的一个部件,发动机正时皮带在日常的汽车养护中,车主们往往会关注车辆的外观和性能,却忽略了一个非常重要的部件——发动机正时皮带。发动机正时皮带是一个关键的部件,负责控制发动机各部件之间的同步性,一旦发动机正时皮带失效,将会对发动机造成严重的损坏。 发动机正时皮带由橡胶制成,长时间处于高温环境下运转,橡胶会逐渐失去活性,使皮带变得劣化,甚至破裂。正时皮带破裂也会导致发动机的逆行而毁坏和甚至危及行车安全。 在车辆的常规保养中,及时更换正时皮带是非常重要的。根据车辆的保养手册上的指示,车主需要在规定的时间或者公里数更换正时皮带,并定期检查发动机正时皮带的状态。 同时,需要提醒车主们,更换正时皮带不仅是更换皮带本身,也需要注意更换配件,如轮托、张紧轮等。如果车主不能熟练的更换,建议找专业技师解决。 总之,发动机正时皮带虽然是一个小小的部件,但它的作用不容小觑,车主们应该对其予以重视,在车辆日常保养中及时更换,并定期检查,为车辆长期使用提供有力的保障。 查看详情>>
- 车主必看!正时皮带水泵更换全攻略!作为车辆的核心部件之一,正时皮带水泵的作用不言而喻。所以,为了确保车辆的安全和可靠性,及时更换是必要的。今天我们将为大家详细讲解Passat车型正时皮带水泵更换的全过程。 首先,我们需要准备以下工具:千斤顶、扳手、拉伸器、手套等。准备好工具之后,开始更换正时皮带水泵。首先,将车辆的前部抬高。然后,使用扳手拆卸正时皮带罩,将皮带抽出并检查,如果有撕裂、裂纹或破损的情况,就需要立即更换。 接下来,使用扳手工具拆卸水泵,并清除表面的积污。安装新的水泵之前,应该检查水泵连接接口的密封性,如果有问题就需要更换密封圈。然后,用手推一下皮带轮,确保其顺畅运转。接着,安装新的正时皮带轮和推力轮。 最后,将新的皮带放置在轮上,按照原来的方法将皮带绕过各个轮,拉紧皮带后,使用拉伸器进行紧固。 完成以上步骤后,将车辆启动,让车辆正常运转一段时间,再次检查各连接点是否紧固,皮带是否正常转动。如有问题,应及时进行处理,以确保车辆的正常使用。 总之,更换正时皮带水泵是保证车辆安全的重要措施。如果您的Passat车型行驶里程达到14万公里以上,或者您发现正时皮带出现裂缝等异常情况,即刻更换才是明智之举,以保障您的行车安全。 查看详情>>
- 上汽大通V80保养攻略车型:上汽大通V80 指导价:10.88万起 上汽大通V80质保期为三年或60000公里(以先到者为准) 正时皮带、惰轮、张紧轮每隔五年或60000公里更换一次,两者以先到者为准 发动机和变速箱等主要零件的保修期为三年或80000公里(以先到者为准) 首次保养:车辆行驶到3000-5000公里或新车行驶6个月内(以先到者为准) 到上汽大通4S店进行免费保养 首次免费保养后,基本上每行驶7500公里为车辆做一次定期保养,一次小保养的费用大概为625元。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 特斯拉Model 3售价20万以内!与丐版凯美瑞同价位目前国产特斯拉Model 3在国内市场售价为29.18-41.98万元,并共计推出了标准续航后驱升级版、长续航后轮驱动版以及高性能全轮驱动版三款车型,其中了标准续航后驱升级版补贴后市场售价为27.155万元。近日据海外媒体透露,国产特斯拉Model 3为降低成本而舍弃了原松下电池,更换了来了LG品牌的电池,未来还将有望更换国产电池组。据悉,新车更换国产电池后售价预计将保持在20万以内,补贴后市场售价或为18万元上下,其售价与国内在售的2019款凯美瑞 2.0E精英版(指导价17.98万)、2020款帕萨特 280TSI商务版(指导价18.59万)较为接近。这个售价您将会选择一台豪华品牌的国产电动车,还是一台合资的中型轿车呢?(配图均为海外2018款车型) 查看详情>>
- 长安CS75 正时皮带问题我车子已经5年了,是不是正时皮带需要更换了,4S店,以下是回复的,各位给看看是否需要更换这样多的东西,谢谢!确实正时皮带该换了,正时皮带一般建议三年六万公里更换,你是16年买的车子六年了,皮带是橡胶件,要老化,然后又随时靠皮带运转了的,一般公里数或者时间到了就该更换了,以免皮带断裂,损伤发动机。然后因为你的车有两根皮带,一根是正时皮带,一根是外面那根皮带,要是历来没换过,建议一次性都更换掉,然后价格是张紧轮294,惰轮117,正时皮带230,外围皮带91工时600,一共是1332元。 查看详情>>
- 英朗更换正时皮带作业。星期天没事干和朋友相约一起去更换了一下正时皮带,他的车到目前为止才行驶了4万公里左右,但是已经是快10年的车了,想到正时皮带也是橡胶制品,难免会随着时间的推移导致老化断裂现象,一旦车辆在行驶中正时皮带断掉的话,大家可以自行搜索一下是什么后果。所以,趁着上周末人少,我们来到本地一家上汽通用授权的汽修店,给他的小朗更换正时三件套:正时皮带、涨紧轮、惰轮。下面,老规矩,图文形式给大家做下汇报。 查看详情>>
- 真的是让老车友们伤心的品牌20年3月入手长安逸动DT,但是是真的糟心。。。没过真的是让老车友们伤心的品牌 20年3月入手长安逸动DT,但是是真的糟心。。。没过三个月,原厂导航屏幕更换,第一个冬天,按键反应迟钝,不好使,导航也卡顿,基本上除了放个音乐,不用那个东西,摆设了,首保之后,出现发动机异响,当时判断惰轮响,定件半个月之后,维修完毕还是响,技术总监让我等着声音再大点更换配件,其实那个时候已经很响了,我找了很多师傅看了一下,就是缸体响,我要求更换发动机总成,申请了半年多还告诉我换不了,打400才给更换,同一时间也看到了大底生锈……问题太多了,这个时候都有点记不清了,主要的问题是换完发动机,还是一样的声音,也不奢求什么了,就当在年青的时候买了个教训,不是不买国产车,这款车本来也是试水车辆,也不那么太在意了!还是考虑一下合资吧! 查看详情>>
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