帕萨特 插电混动后门扬声器罩更换
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 帕萨特改装项目、升级荧光绿金属卡钳罩🔥帕萨特的五幅轮毂设计的确很漂亮! 感觉不是缺少点什么? 如果正面去观看五幅轮毂会觉得很漏空 其实我想说的就是缺少一个卡钳 因为五幅轮毂的设计轮毂的的缝隙会很大,很大的同时会看到内部的刹车盘、卡钳,看到卡钳会降低美观程度 我想到的解决方案就是加装一个卡钳,加装卡钳毋庸置疑肯定会提高辨识度,同时会衬托出五幅轮毂也是很有档次感 🔥老款帕萨特的颜值现在去评论的话对比新款的确差距有点大,但是有差距的同时会联想到两款车不是一款,所以说“萝卜青菜,各有所爱。”有喜欢新款的,也有喜欢老款的,比如我还是比较喜欢我的老款帕萨特 🔥帕萨特专车专用卡钳罩准备好,开始我的帕萨特卡钳罩安装升级 这款卡钳罩是铝合金材质的金属卡箍罩,它的作用就是一个装饰作用,安装方法就是采用卡扣螺丝固定在原车卡钳上面 卡钳罩的升级一般分为几种,第一种就是专门的改装卡钳原本就有颜色(比如我们普通的卡钳颜色是银色),第二种就是我们这种加装卡钳罩分为金属材质和金属材质,第三张还有卡钳喷色的 最后经过我再三考虑,第一种专用卡钳成本高,第二种金属材质卡钳成本低、颜色很亮,第三种卡钳喷漆,自喷漆改色,成本低,但是不足的就是时间短,时间长了掉色并且没有光泽度,还是金属材质卡钳罩比较合适我的要求 🔥荧光绿的金属材质卡钳罩,材质坚硬,颜色光泽度也是非常满意 🔥拆卸轮毂的步骤不用我过多介绍吧?就是我们平时更换备胎一样,千斤顶的支撑点很重要,车架下面会有一个预留支撑点,原车轮毂螺丝装饰盖拿掉,专用工具或者尖嘴钳子就可以拽掉,同时我们随车工具轮毂螺丝拆卸扳手,也就是刚才上图看到的扳手,逆时针旋转拆卸掉5颗轮毂螺丝,轮毂拆卸掉,其实这个过程很简单就是一个拆卸轮毂的过程,温馨提示一下,车要停在平整的路面,把手刹拉紧,千斤顶支撑时要牢固,这些都是安全的重点 🔥接下来就是卡钳卡箍的固定了,两个卡箍全部松开,然后去同时紧固,边紧固边调整卡钳位置,这样做的目的就是为了让卡钳罩安装均衡,不会有偏移,移位等情况,看着更加合理,最后安装轮毂看效果,这个效果也是我预料之中的,非常满意,当时唯一犹豫的卡钳罩颜色的选择,这个荧光绿还是比较理想的,有辨识度,很“辣眼睛”,这个效果满意那么可以安装另外3个轮毂 🔥原车的五幅轮毂设计就是感觉缺少了带有颜色的卡钳,但是那种卡钳会比较贵,成本就高,那么意味着我们购买车辆价格也会高,经过我这样的改装不单是没有过高的提高成本,而且这样的改装结果也是提高原车颜值了,两全其美的结果 🔥总结,改装这个卡钳罩纯纯的就是为了美观而改装,其他没有任何提高,所以大家如果为了美观可以考虑改装,而且改装难度不是很高,基本就是知道安装卡钳原理,以及轮毂的拆卸就如同我们平时更换备胎一样,只是加装卡钳罩会比较麻烦,四个轮毂拆卸安装会比较慢长,最重要就是安装卡钳罩的原理要知道了解并且检查牢固性,不要有脱落的隐患产生,这样对比效果我会觉得我的帕萨特卡钳罩改装升级非常满意,漂亮![_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】改装换倒车灯详细安装步骤19款自动精英版更换原车卤素倒车灯泡!原车的倒车灯亮度太低,尤其在晚上倒车时,倒车影像显示比较暗,视线不好。今天来详细说说G50的倒车灯更换教程及灯泡型号。【一只手机拍世界】首先要把车停在一个空敞的地方,我停在了小区内。霸气的前脸天气不错圆圈处为G50倒车灯位置G50倒车灯位于车辆后门下方的位置(图片红圈处)更换起来比较方便,只需从车辆下方直接拆下来更换即可倒车灯内侧,拆下来,只需把手申到下方,摸到倒车灯后部,顺时针方向拧动(箭头方向),拿下来即可原车的是灯泡,亮度不够拆下原车灯泡,不是直接拔的,也是旋转,方向为逆时针方向(箭头方向)一扭拿下来即可更换LED倒车灯,型号为1156,我买的100W常亮款灯珠加透镜安装方法,找到插座的豁口位置,压入,顺时针扭动即可安装好后可以通电测试一下最后把到车灯底座安转回车罩内,安装方向为逆时针方向(箭头方向)另一侧也是同样方法,更换即可车罩外能看到新换的LED灯泡白日点亮效果倒车影像画面光线比一之前清楚不少晚上点亮效果车外亮度效果,后方亮度够用地面照的很亮倒车灯角度不够,对夜间倒车会有很大隐患,建议经常出夜车的朋友尽早更换。有问题的小伙伴下边留言吧! 查看详情>>
- 大众帕萨特保养使用说明书大众帕萨特 1.4T,1.8T和2.0T车型机油型号皆为5w40(5L),采用全合成机油,更换周期为7500公里。 品牌推荐:口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚;国内品牌长城、昆仑、统一等。 大众帕萨特机油滤清器的更换教程 温馨提示:在机油更换前,先让车辆熄火静置30分钟,待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳,否则有机油残余。 1、打开发动机盖罩。(将盖罩的四个卡扣往上提) 2、有条件的可以上起降机,或者使用电动油泵直接抽取。取出机油尺,把抽油机胶管伸进机油尺插口,胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。 3、抽取机油大约需要15分钟,将抽取的机油用旧桶罐回收,防止污染。 4、抽取完旧机油,再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器,用布料抹干净接触位置的机油,接着安装准备好的新机油滤清器。(提示:一般情况机油滤芯在上面,部分车型在车底拆装机油滤芯。) 5、加注新机油以后,需要检验机油添加量情况,可以从机油尺查看。第一次检查机油尺情况时,需用纸巾擦干净放回,再次抽出机油尺并进行查看。观察机油尺的上、下限刻度,机油在上限与下限之间就是正常。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 帕萨特大保养:你知道换一套火花塞多少钱吗最近我带着我的大众帕萨特去做了一次大保养,其中包括了机油机滤、火花塞、空调滤芯和进气滤芯的更换。总的花费为1286元,其中换火花塞的配件费用为228元,这让我对大保养的花费有了更清晰的认识。 我们来看看火花塞这个配件。火花塞是引擎的关键部件之一,它的作用是在燃油混合气体中产生火花,引发爆炸,从而推动活塞运动,驱动发动机转动。由于火花塞长时间使用后会出现老化、磨损等情况,所以需要定期更换。一般来说,火花塞的更换周期为2-3万公里,但是具体情况还需根据车辆的使用情况、行驶环境等因素来判断。 回到我的帕萨特大保养,我选择了更换火花塞。虽然火花塞的价格并不贵,但是更换需要拆卸发动机罩和其他配件,需要一定的人工费用。在这次保养中,我选择了原厂配件,因为我认为原厂配件质量更加可靠,也能更好地保护我的车辆。总的来说,更换火花塞的配件费用为228元,相对于整个保养的费用来说并不算太高。 查看详情>>
- 奔驰C级改装教科书般的详细常识分享!😻如果一台奔驰C级,原车音响非柏林会是什么样子,我可以告诉大家,三角位两高音没有,中置单元听歌是不发声的,可认为没用,前排正副驾驶位脚下本有两个低音,另外一个低音直接用塑料板代替🐖 所以只有一个低音单元,前门左右各一个中音,后门左右各一个中音,整车五个扬声器,听感上因为没有高音单元和少低音单元,高频表现暗淡,不通透细腻,听女声会缺少甜美感,乐器泛音不足,层次也差🐎 听流行歌曲,节奏感力度感会偏差,整套出来的效果音域窄,缺乏感染力🐑 毕竟开车除了驾驶,唯一的娱乐就是听音乐了,能愉悦身心可以说就是一套好音响,只是每个人的欣赏标准不一而已,开车的旅途听几自己喜欢的CD,不知不觉就已经到达目的🐏 分享下改装C级的柏林音响一套无损升级方案 全车13扬声器,外加一台小柏林功放🕊 原车方案采用全套柏林之声喇叭,其中包括:前后门中音两对、前后门高音两对、后环绕一对、超低音一对、中置中音一只、以及柏林功放一台,共14件。🐕 Burmester(柏林之声)公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。🐩 今日已然成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一,更是奔驰汽车的顶级音响选装配置。🐈 此套系统声音耐听,层次感强,饱满厚实带着明亮通透而充满了艺术魅力的涵养与气质,准确细致稳重平衡大气,聆听者从中可充分领略歌者所角色的性格和气质,极具逼真的临场感。🐇 并且此套餐还包含了柏林之声的喇叭网罩,使整套系统从车内外观上更加尊贵。🐿 四门进行拆装,更换扬声器和盖板[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 秋季给爱车更换火花塞由于入秋了天气越来越冷了想着19年的帕萨特购车到现在中间也没有更换过火花塞,平时一切性能都非常好,但火花塞也到了该换的时候了,于是今天决定到店给爱车更换火花塞。火花塞是汽车点火系统中不可缺少的部件。它将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室点燃混合气。火花塞在长期使用中,会有相应的损耗,长期使用会导致燃烧下降,导致发动机性能不能及时发挥出良好的性能,在一定程度上影响汽车的行驶性能。更换火花塞可以保证点火更充分。火花塞可以将高压电释放出来,从而点燃可燃混合气,确保点火的效果更加充分,让混合气更加充分地燃烧,从而达到省油的效果。火花塞能够提高发动机效率和降低油耗。如果火花塞不及时更换,电极会逐渐磨损,导致火花塞无法将高压电转化为能够点燃混合气的强力火花,从而直接影响到发动机的性能。而定期更换火花塞能够确保火花塞的电极放电效果正常,使得混合气能够充分燃烧,并且排气指标更好,也能够降低油耗。 首先打开发动机罩,打开发动机的塑料盖。拆下高压分支管路,并根据每个气缸的位置进行标记,以免混淆。如果高压支线顺序混乱,就会导致点火顺序的混乱。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。 一眨眼睛火花塞已经全部取下来了,拆下来旧的火花塞基本上没有多大的磨损,这质量没得说,值得点赞👍 装的时候先将火花塞放入火花塞孔内,用手转动几圈后用套筒拧紧。套筒下去的时候,一定是跟火花塞的方向是一致的。同样的也是顺着它的方向拧,然后先轻轻地拧,拧不动了再拧个半圈就可以了,千万不要拧坏了。完成之后再把线圈装进去,固定完了之后再把线,一个个插上去,这就是整个换火花塞和检测火花塞的过程。这样做是为了避免损坏火花塞。 这次是师徒两人同时为我爱车服务两人配合非常默契很负责任🤗这次更换火花塞店里正好做活动,赠送燃油系统的养护~~贴心👍 从尾部看帕萨特帅呆啦🤗[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 这样改装的大众帕萨特你喜欢吗?这样改装的大众帕萨特你喜欢吗? 对于大众帕萨特的改装方案,以下是一些建议: 1. 外观改装: - 轮毂:更换高质量、个性化的轮毂,可以提升整体外观的运动感和吸引力。 - 车身套件:安装定制的前唇、后扰流器、侧裙等车身套件,增加车辆的运动氛围。 - 色彩包装:选择独特的车身颜色或贴上车身贴纸,使车辆更加突出和个性化。 2. 内饰改装: - 座椅:更换运动型座椅,提供更好的支撑和舒适性。 - 方向盘:安装运动型方向盘,提供更好的握感和操控性。 - 内饰配色:使用高级材质和独特的内饰配色方案,提升整体内饰的豪华感和运动感。 3. 性能改装: - 悬挂系统:安装性能悬挂系统,提升车辆的操控性和稳定性。 - 刹车系统:升级高性能刹车系统,提供更强的制动力和耐用性。 - 排气系统:更换高性能排气系统,提升动力输出并改善发动机声音。 4. 功能改装: - 音响系统:升级音响系统,包括扬声器、功放和音频处理器,提供更出色的音质和音量。 - 多媒体系统:安装导航系统、倒车影像和车载娱乐设备,提升驾驶乐趣和便利性。 - 照明系统:升级前大灯和尾灯,使用更亮、更高级的氙气灯或LED灯。 请注意,改装车辆需要在符合法律法规的前提下进行,并确保改装部件的质量和安全性。此外,改装可能会影响车辆的保修和保险政策,所以在进行改装之前建议咨询专业人士或与相关部门进行确认。 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 时隔7年再提奥迪Q5 🤑作为一名浸淫之家十余年的老人,很少发帖,从06年买了第一辆206开始,陆陆续续更换、新购了帕萨特、老Q5、ES200、A3,这次买车前家里ES200、A3、帕萨特三辆车在用,掐指算来帕萨特已经服役了10年,按2代EA888的尿性,接下来要换正时套件,刹车盘也有点问题,刹车一顿一顿的,轮胎也差不多要换第二回,索性动了换车的念头,今年3月本地疫情期间4S生意惨淡,约莫着优惠幅度较大,于是开始了选车、看车🐭。 7年前我买过一辆Q5,2014款,熟悉老Q5的朋友可能知道,13年到15年有段时间的Q5用了不合格的内饰料和沥青片,导致车内气味巨大,后来厂方召回更换,但我那辆车不知怎的,更换后仍有巨大的刺鼻气味,类似塑料外皮烤焦的气味,2年后实在忍受不了,亏10W卖了,期间这辆老Q5只跑了2W多公里,除了气味也没什么其他毛病🤟。车虽然卖了,但老Q5的驾驶感受还是留下了深刻的印象😺。这次又到了换车的时候,就想着看下新Q5L😤。 这次看的是小改款后的版本,论坛上看看帖子也没有特别大问题,7速双离合找了业内人士问了问,好像问题也不大🐱。市里几家4S一圈逛下来,初步想选40豪华,回来一看论坛,40有颗粒捕捉器哦,45没有,本着今后多一事不如少一事的原则,咬咬牙上了45动感豪华,嗯嗯,配置也很顶,除了变道辅助基本都有了,再说老司机也不需要这个,22年的车减配了360影像,便宜了小几千,和销售谈了几轮,降21个点拿下,39.68落地,后来国家层面购置税减半,不知道落地价能不能再低些,不过买都买了,就不纠结了😌。 现在用车6个月,6000多公里,5000多的时候做了首保,+386用了至尊版0W20机油(这名字起的真俗),比出厂机油是好些,动力敏感些,发动机声音也小些,6000多公里变速箱也没有明显的顿挫,只在减速后急加速容易出现,可以用油门控制,快速路+市内综合油耗8L,纯市内15L,都是中石油95纯汽油,停停走走的路况油耗最高🚌。才6000多公里,感受不多,今后有新的体会再和大家分享😄。 前脸 大屁股 45TFSI 假的排气 后视镜里的天空 侧前 45° 20寸轮毂 宽敞的后排 后门 后门B&O 前门 中控 一切尽在掌控 前面B&O 从后向前 屏上贴了钢化膜 天窗控制 出风口 钥匙认证,祝坛友们身体健康,心想事成💙。#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
- 👔科普一下大众帕萨特音响改装知识!👖在对于汽车音响改装来说,德系车大众帕萨特有着得天独厚的条件,如德系车拥有坚固且厚实的门板,这给改装带来良好基础,厚实的车门板,只要贴上隔音材料,就很好地杜绝外界的噪声从门板传入,同时,也减少喇叭在发音时的共振产生等。🇰🇷🇰🇷🇰🇷 因此,德系车型在音响改装当中也是比较多的!今天这位车主之前升级过一台古登处理器功放!车主对音质的追求🇳🇱🇳🇱🇳🇱 最终选择了一套意大利STEG史泰格专车专用无损喇叭,更换原车8只前后扬声器!🇸🇽🇸🇽🇸🇽 这台大众帕萨特音响改装配置:🇲🇪🇲🇪🇲🇪 前声场:意大利STEG史泰格7寸专用喇叭两分频套装🇭🇳🇭🇳🇭🇳 后声场:意大利STEG史泰格6寸专用喇叭两分频套装🇰🇮🇰🇮🇰🇮 隔音:大麦环保隔音🇩🇯🇩🇯🇩🇯 处理器:古登DSP处理器🇰🇬🇰🇬🇰🇬 前声场意大利STEG史泰格两分频套装🇿🇼🇿🇼🇿🇼 门板隔音箱体密封完工🇨🇿🇨🇿🇨🇿 经过几个小时的改装完成后再由专业的调音师傅,对整套音响系统进行调音,达到最适合人耳的音频频率聆听效果,在主驾驶的车主能享受“皇帝位”的感受。🇰🇭🇰🇭🇰🇭 整套音响系统,前台扬声场喇叭全用于意大利,精准全面、温暖通透的极致声音表现,深受追求HI-FI音质的汽车音响爱好者的喜爱,同时也是各大音响改装比赛的御用音响器材。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 新人如何选购比亚迪F0|个人见解仅供参考✨🥺🎈以下这些言论仅是个人的经验之谈,仅供参考,具体的情况还是要根据自己的实际情况来分析😂 🎈在选车时除了通常的车型的分类,还有一种分类就是汽车外观配置的分类,好像15年之前比亚迪F0的车头就像我自己的这款,车头两角有个类似椭圆形的罩子,这个罩子设计的主要目的应该是防撞,因为一般转弯打方向这个区域最容易剐蹭,如果不小心剐蹭到了,不需要整个前保险杠都更换,只需要卸掉这两个防撞罩,替换新的再安装上去就可以了💞。 🎈还有就是一个最无语的设计就是后门车窗是负压式设计,你从车内剥开窗户把手,只能开一条细细的缝,非常鸡肋,我的车就是这样的后车窗,我在实际使用中非常不便,例如我的家人坐在车后,想要和车外的朋友打招呼,此时此刻无论坐在车后怎么喊外面的人,他们都听不见💌! 如果是在行车过程中突然在路上遇到熟人,又不可能说把后车门打开和别人打招呼,只能放弃😚。 🎈除了打招呼,例如出去游玩,天气很热,坐在后面的家人想要吹风透透气,看看外面的风景,负压式的车窗就只能开一条小缝,你就只能隔着玻璃看外面😳。所以给人的感觉就是后车窗几乎就像没有,无法真正打开,很不方便👊。#购车选买攻略##机油选购指南# 查看详情>>
- 2021款宝马X1 sDrive25Li领先型拿车作业今年是我跟老婆结婚15周年纪念日,她还差最后一步(科目四)就可以拿到驾驶证了,老婆之前一直为了家庭和工作耽误了考驾照的机会,为了庆祝我们双喜临门(结婚十五周年纪念日、考到驾照),我从今年六月份开始就打算送一台车给她做礼物,问过老婆喜欢什么车,因为身边多人都是开宝马,所以她想都没想就跟我说宝马X1了,接下来我就开始了解宝马X1的方方面面,最终决定购买2021款改款宝马X1sDrive25Li领先型。因为老婆是医护人员,疫情期间太忙了,我只有一个人去4s店探店,珠海市区有三家宝马4s店,8月6日去了其中一家,8月8日去了另一家,谈了半个小时,就把车定了,定了矿石白色,送了一大堆东西(太阳膜、全包围脚垫、高清行车记录仪、BMW定制拉杆箱、BMW雨伞、BMW玩具熊、车内桑拿、全车镀晶、一脚踢感应后备箱、六年保养、原厂三年保修+三大件原厂三年保修、相当于有六年保修),8月8日订车,车架号尾数也是88,意头!接下来就是等待提车的日子了,这是我购买的第四台车,所以已经没有当年购买第一台车时的焦灼心情了。8月15日下午,“消瘦”小姐姐打电话来,让我明天定个时间过去提车,8月16日如约而至,下面就是我提车后的三步曲:1、订车与提车:进店到订车半个小时内搞掂老婆因为要上班未能去4s店提车,回到车库补拍一张,仪式感满满的2、装饰:獠牙饰条更换扶手箱档杆防尘罩和兄弟送的电尾门开关提示牌镀铬后门开关框镀铬门提框镀铬烟灰缸框镀铬麦克风罩镀铬灯光控制框和后排出风口罩镀铬空调出风口罩不锈钢门槛条镀铬前门窗开关框镀铬后门窗开关框后排空间展示3、认证:油耗马头马尾神器最后分享一下,提车一个星期的用车体验:车外表:车头有点矮,高多几厘米会显得更大气;车尾有点,侧面有点。车内部:空间宽敞,虽然后排是短坐垫,但我1.73米的身高坐着感觉也有点舒适,不知道坐长途会不会难受;中控区域就不是有点满意了,显得小气,特别是内后视镜,太丑了,空调冷气够用,音响效果一般,毕竟只花了不到三十万元,这个档次的也就接受了。行驶与动力:动力,时速15公里左右有拖拽感,新车至今市区行驶两百多公里,显示油耗百公里14-15升,应该与驾驶习惯有有点大原因,胎噪略大。 查看详情>>
- 自己动手换四门扬声器 马克莱文森2020年10月份车子,跑了52000+公里了,没事跑滴滴。废话不多说开干!下午收到喇叭,成色还不错!全频中低网上淘的四只马克莱文森扬声器,6.5寸,两只中低音前门使用,两只全频后门使用。这里一颗螺丝拆掉饰板里面有两颗螺丝拆掉按键面板拔掉排线大力出奇迹的时刻来了拔掉两根拉线原车的喇叭大力出奇迹,别怕,使劲。卡子很耐的。原车喇叭应该是钕磁的,原车喇叭音质还可以就是缺少中音,在就是原本工作台的两个高音也没有装,原车喇叭的音质就上不来了,后来我把高音装了后音质明显提升了不少,但是始终声音生硬不圆润饱满,心一狠,换吧!拆掉三颗螺丝这就是原车的马克莱文森背部查扣没有剪掉原插头,并接起来了,保留原车插头把送的拆车原车插头插六边门子换发一样。关于隔音棉我没有装,实话实说这车装起不了多大作用。那必须连地板、顶棚、四门、等等都做了才有效果的。换完四个门喇叭后效果非常非常明显,中音圆润多了,低音也不错,值得更换! 查看详情>>
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