帕萨特 插电混动中央控制台杂物箱盖更换
- 帕萨特如何正确更换雨刮片,小技巧 最近雨季来啦,我们这里天天下雨,雨刮片用的时间帕萨特如何正确更换雨刮片,小技巧 查看详情>>
- 帕萨特保养攻略先介绍一下个人爱车的情况22款豪华版帕萨特,大概是五千公里的时候做了首保,现在已经一万出头了,马上也快要给小帕做第二次保养了,下面就和车友来聊聊帕萨特保养的细节,以及需要做的保养项目,以及怎么节约保养费用。 汽车保养对于每一辆燃油车来说都是非常重要的,定期保养可以延长车辆的使用寿命和保证车辆的安全行驶。对于搭载内燃机的汽车来说,正常的普通小保养包括更换发动机机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这几个项目。 干干净净的发动机仓,打开前盖一眼看过去非常的舒服,德系车的机仓布局很合理,也很整齐,帕萨特搭基本的保养知识给大家说一下,首先最重要的是更换机油,这里的建议是能用全合成机油就不要用矿物油。 1.机油是发动机保养的关键,需要选择合适规格的机油,并且要定期更换。全合成机油具有更好的耐高温、耐腐蚀、抗氧化性能,能够延长发动机使用寿命。 2.更换机滤:机滤是保护发动机的重要部件,需要一起更换。在更换机油时,需要同时更换机滤。 3.更换空气滤芯:空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质,防止空气中的杂质进入发动机造成损坏。一般情况下,可以每一万公里更换一次空气滤芯。也就是做二保的时候可以换了,那时候基本上新车也都跑了一万多公里了。 4.更换空调滤芯:空调滤芯是过滤空调空气的重要部件,能够过滤掉空气中的灰尘、花粉等杂质,保持车内空气清新。一般情况下,每行驶10000公里需要更换一次空调滤芯。我这里是建议一年换一次空调滤芯,因为空调的使用更好过了一个夏季跟冬季,换新的滤芯,车内空气更好,用车更舒适。 补加了冷却液,也就是防冻液。因为22款跟23款的帕萨特听部分车友反应有烧冷却液的情况,所以我这里也补加了一点。符合VW508 00/509 00标准,就是最新的帕萨特国六排放标准必须得用这个标准的机油。OW—20的黑钻机油流动性更好,油耗会更低一点!更换了全合成机油以后,个人的用车感受也和大家分享一下,感觉效果还是很明显的。第一是感觉发动机的运转更加平稳,机盖传来的声音更小。还有就是油耗的表现更低了,相对以前来说拿高速对比,因为市区道路不确定因素太多。以前的高速油耗大概是百公里5.6个油,换了全合成机油以后最近的一次跑高速大概是4.9个油。所以我就还是推荐大家更换全合成的机油。 总之按时保养车辆是非常重要的,不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以提高车辆的性能和安全性。通过我自己用车,分享一些帕萨特的保养经验给大家,希望对大家有帮助,也希望大家用心的保养车辆,让爱车始终保持最佳状态。 查看详情>>
- 帕萨特保养攻略先介绍一下个人爱车的情况22款豪华版帕萨特,大概是五千公里的时候做了首保,现在已经一万出头了,马上也快要给小帕做第二次保养了,下面就和车友来聊聊帕萨特保养的细节,以及需要做的保养项目,以及怎么节约保养费用。 汽车保养对于每一辆燃油车来说都是非常重要的,定期保养可以延长车辆的使用寿命和保证车辆的安全行驶。对于搭载内燃机的汽车来说,正常的普通小保养包括更换发动机机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这几个项目。 干干净净的发动机仓,打开前盖一眼看过去非常的舒服,德系车的机仓布局很合理,也很整齐,帕萨特搭基本的保养知识给大家说一下,首先最重要的是更换机油,这里的建议是能用全合成机油就不要用矿物油。 1.机油是发动机保养的关键,需要选择合适规格的机油,并且要定期更换。全合成机油具有更好的耐高温、耐腐蚀、抗氧化性能,能够延长发动机使用寿命。 2.更换机滤:机滤是保护发动机的重要部件,需要一起更换。在更换机油时,需要同时更换机滤。 3.更换空气滤芯:空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质,防止空气中的杂质进入发动机造成损坏。一般情况下,可以每一万公里更换一次空气滤芯。也就是做二保的时候可以换了,那时候基本上新车也都跑了一万多公里了。 4.更换空调滤芯:空调滤芯是过滤空调空气的重要部件,能够过滤掉空气中的灰尘、花粉等杂质,保持车内空气清新。一般情况下,每行驶10000公里需要更换一次空调滤芯。我这里是建议一年换一次空调滤芯,因为空调的使用更好过了一个夏季跟冬季,换新的滤芯,车内空气更好,用车更舒适。 补加了冷却液,也就是防冻液。因为22款跟23款的帕萨特听部分车友反应有烧冷却液的情况,所以我这里也补加了一点。符合VW508 00/509 00标准,就是最新的帕萨特国六排放标准必须得用这个标准的机油。OW—20的黑钻机油流动性更好,油耗会更低一点!更换了全合成机油以后,个人的用车感受也和大家分享一下,感觉效果还是很明显的。第一是感觉发动机的运转更加平稳,机盖传来的声音更小。还有就是油耗的表现更低了,相对以前来说拿高速对比,因为市区道路不确定因素太多。以前的高速油耗大概是百公里5.6个油,换了全合成机油以后最近的一次跑高速大概是4.9个油。所以我就还是推荐大家更换全合成的机油。 总之按时保养车辆是非常重要的,不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以提高车辆的性能和安全性。通过我自己用车,分享一些帕萨特的保养经验给大家,希望对大家有帮助,也希望大家用心的保养车辆,让爱车始终保持最佳状态。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动无里程焦虑值得点赞2023款帕萨特延续了现款车型的双车型布局,其中新增280TSI星空精英版,同时在车身配色上增加雅致白和晶钻银两款车漆,同时配置方面,新车将全系标配碰撞警告系统(带自动刹车),精英版/星空精英版将提供ACC自适应巡航、驻车自动折叠外后视镜。 在日益见长的油价和部分城市限牌的客观情况下,新能源车型成为了很多消费者购车的首选。那么在新能源中选择没有“续航焦虑”的插电混动,还是使用成本更低的纯电动呢,这成为了意向人群的困扰,所以今天就为大家介绍25万左右的轿车,它就是上汽大众帕萨特插电混动。 帕萨特在中国市场已有二十余载,承载了许多人的记忆,它是一款对于上汽大众,乃至整个国内汽车市场都有着举足轻重地位的车型。新款帕萨特极富时尚和动感的外观,也打破了我们对帕萨特的刻板印象,吸引了更多年轻消费者的注意,同时它也是合资品牌中型车中为数不多的插电混动车型之一。 豪华版/星空豪华版将增加IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖(感应开启),同时提供HUD、哈曼卡顿高级音响、变道辅助系统作为选装。 帕萨特在造型上的升级改变,让整辆车的视觉效果更加动感、时尚。插电混动版专属的“C”字型日行灯不仅美观,而且辨识度也非常高。贯穿式尾灯采用了熏黑设计,灯带本身还带有“IQ.Light”动画效果,点亮后显得更加高级和有仪式感。 动力方面,新车将继续提供280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T低功率)和380TSI(2.0T高功率)三种不同动力,最大功率分别为110kW、137kW和162kW,峰值扭矩分别为250牛·米、3230牛·米和350牛·米。传动方面,均匹配7速DSG双离合变速箱。此外,新车将继续提供搭载1.4T发动机的PHEV车型。 帕萨特的内饰与老款车型几乎没有差别,中控布局、颜色搭配以及材质运用等方面,在同级当中都属于上乘水平。插电混动版全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏。ACC自适应巡航也同样是标配,大大地提升了行车安全。 查看详情>>
- 冬季用车技巧-更换防冻玻璃水以及用车感受[_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 🔥🔥前言 现在已经到冬季了,上海作为南方城市,也越来越冷了,尤其是早晚的时候,不穿羽绒服是真不行。而天冷了,对爱车的养护也要格外的上心,今天趁着休息,就给爱车帕萨特的玻璃水进行更换。之前用的都是0度的玻璃水,加油的时候送的,现在天冷了要更换成防冻玻璃水了。 🔥🔥养护车型 帕萨特星空版黑色 🔥🔥养护项目 发动机舱检查+更换防冻玻璃水 🔥🔥更换过程 我是把车子开到了一个比较空旷的停车场,这样拍照拍视频都比较方便。先是在主驾驶下面,找到发动机舱的开关,然后把机舱打开。再找到蓝色的那个玻璃水加注口,上面有标识的。然后再把玻璃水倒进去就行了。如果之前有不防冻的玻璃水,可以先启动车辆,把旧的玻璃水呲完,然后再加注新的防冻玻璃水就可以了。加注完以后,把玻璃水加注口关闭就有,把发动机舱盖上就行了。这里注意,盖机盖的时候一定不要夹到手了,可以轻一点盖下去。我今天被夹到手了,疼死了😃 🔥🔥防冻玻璃水的使用感受 我以前用的是加油站送的杂牌玻璃水,确实用了之后效果也很一般,去灰尘和油膜都去不干净。这次我是用的一个名牌玻璃水,它是清的,不是那种偏蓝的颜色,用了之后,刷的确实干净。比我去年用的杂牌玻璃水好用多了,去年用的防冻玻璃水,喷出来一股酒精的味道,在车里都能闻到。但是今天换的这个一点异味也没有,果然是一分钱一分货。不过这个也是我在社区发帖得奖给的,所以推荐大家都多多发帖,有时候也能弄个养车的奖励。 ⬇️⬇️个人总结 冬天大家最好都是更换成防冻玻璃水,因为天冷了,好多车友停车都是在地面上。如果某一天突然降温到0下的时候,可能会把水箱冻上,到时候会非常麻烦。不如提前把玻璃水都更换掉,能做到有备无患。冬季天都比较冷,大家用车估计也都比较勤,所以爱车的养护一定要放在心上! 查看详情>>
- 我的帕萨特迟来的提车作业每个人都有梦想有一台爱车,而我的梦想就拥有一台帕萨特。四年前我实现了我的梦想。 时光匆匆,转瞬即逝,不知不觉中我的19款的帕萨特变成了老帕萨特。几年的相处,让我对这款帕萨特有了更深的了解,今天就简单地和大家分享一下我选择这款帕萨特的原因,希望对即将入手帕萨特的车友们有一点点的帮助。 🎩🎩🎩一、外观: 大众一如既往的稳重与低调,这一款的帕萨特前脸设计和尾部logo下增加的字母让帕萨特显得与众不同,搭配修长的车身和流畅的线条, 略带遛背式的车尾再加上微翘的后备箱盖,让整个车档次提升不少,以往的商务古板的帕萨特,也变得新颖有格调,让喜欢他的人越来越年轻化。所以我第一眼就看上了他 🌈🌈🌈二、空间: 在我心目中,帕萨特永远是B级车里的标杆,相比较同一级别的,帕萨特的空间还是很不错的,无论是驾驶位还是后排空间以及后备箱空间都比较宽敞,这也是我选择帕萨特的主要原因之一。 💎💎💎三、 配置: 我的是2.0t330精英版,这款帕萨特在出厂时自带多功能方向盘,无钥匙进入,无钥匙启动,电动座椅调节,座椅加热,后视镜加热,自适用定速巡航,led大灯,自动雨刷,全景天窗等。我个人认为作为家用这些功能真的足够了。 ❤❤❤四、动力 我的是330低功率的,马力186匹,但是采用涡轮增压发动机和DSG七速湿式双离合变速箱,所以加速还是挺快的,一脚油门下去,能够有明显的加速感。无论是在高速上还是市区瞬间超车还是非常轻松的,作为家用这款车的动力毫无压力。 🙆🙆🙆五、油耗 我是出差比较多,所以经常跑高速。我正常一年驾驶里程在三万公里左右。市区正常油耗8、9个,高速上的油耗在六个左右,最低时候我的帕萨特成绩是4.9。这个跟个人驾驶习惯有关系。 👑👑👑六、使用成本 使用成本这个就看个人车辆使用情况,我说一下我一年使用成本。 我每年平均三万公里,油费加过路费3万多。保险就算3500,家里的停车位是1500,这两笔开支记5000。每年三次的保养,大小保养和磨损件更换合计3500元,这个我没算多吧。一个月4次的洗车,一年里偶尔做两次精洗,普通洗车30左右一次,精洗是150左右,每年洗车费用约1500。每年的违章费和在外停车的停车费就不算了,我一年的车辆使用成本不低于四万。不知道你们的使用成本多少,可以和我分享一下。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业!每个人都有梦想有一台爱车,而我的梦想就拥有一台帕萨特。四年前我实现了我的梦想.时光匆匆,转瞬即逝,不知不觉中我的帕萨特变成了老帕萨特。几年的相处,让我对这款帕萨特有了更深的了解,今天就简单地和大家分享一下我选择这款帕萨特的原因,希望对即将入手帕萨特的车友们有一点点的帮助。 一、外观: 大众一如既往的稳重与低调,这一款的帕萨特前脸设计和尾部logo下增加的字母让帕萨特显得与众不同,搭配修长的车身和流畅的线条, 略带遛背式的车尾再加上微翘的后备箱盖,让整个车档次提升不少,以往的商务古板的帕萨特,也变得新颖有格调,让喜欢他的人越来越年轻化。所以我第一眼就看上了他 二、空间: 在我心目中,帕萨特永远是B级车里的标杆,相比较同一级别的,帕萨特的空间还是很不错的,无论是驾驶位还是后排空间以及后备箱空间都比较宽敞,这也是我选择帕萨特的主要原因之一。 三、配置: 这款帕萨特在出厂时自带多功能方向盘,无钥匙进入,无钥匙启动,电动座椅调节,座椅加热,后视镜加热,自适用定速巡航,led大灯,自动雨刷,全景天窗等。我个人认为作为家用这些功能真的足够了 四、动力 采用涡轮增压发动机,所以加速还是挺快的,一脚油门下去,能够有明显的加速感。无论是在高速上还是市区瞬间超车还是非常轻松的,作为家用这款车的动力毫无压力。 五、油耗 我是出差比较多,所以经常跑高速。我正常一年驾驶里程在三万公里左右。市区正常油耗8、9个,高速上的油耗在六个左右,最低时候我的帕萨特成绩是4.9。这个跟个人驾驶习惯有关系 六、使用成本 使用成本这个就看个人车辆使用情况,我说一下我一年使用成本我每年平均三万公里,油费加过路费3万多。保险就算3500,家里的停车位是1500,这两笔开支记5000。每年二次的保养,大小保养和磨损件更换合计3500元,这个我没算多吧。一个月4次的洗车,一年里偶尔做两次精洗,普甬洗车30左右一次,精洗是150左右,每年洗车费用约1500。每年的违童费和在外停车的信车费就不算了,我年的车辆使用成本不低于四万。不知道你们的使用成本多少,可以和我分享一下。 查看详情>>
- 驾驶中遇到的小问题在我驾驶车辆的过程中,不幸遭遇了一次追尾事故。后方车辆撞击力很大,我的车辆受到了一些损坏。然而令我惊喜的是,帕萨特这款车真的非常耐用。 事故发生后,我注意到我的后备箱盖部分有些变形, 上面的挡盖已经出现变形,由于这处的铁皮是双层的,硬度比较高,钣金很麻烦,虽然变形的地方很小,但是维修的工程量很大。 并且保险杠上也出现了划痕 但令人欣慰的是,保险杠并没有受到严重损坏,还是原厂的保险杠非常结实可靠。虽然上面部分卡扣坏了,可以更换一个新的,但维修人员建议我只需进行维修即可。 他们将卡扣粘合并重新喷漆处理,效果非常好。 除此之外,在内部护杠处也有轻微变形和损坏。 由于信任原厂油漆质量,并且对帕萨特这款车有着充分信心,我选择直接前往专业店进行维修。 在店内维修过程中,接待人员非常贴心地登记了我的情况,并详细告知了需要更换的部件。他们还耐心地说明由于钣金喷漆需要一定时间,我需要等待3-5天。同时,他们还提供了店内车辆的接送服务,让我感到非常贴心和方便。 里面的胶条也挤坏了,这个换新的 在这次事故后的维修过程中,我真切地感受到了帕萨特这款车的品质和可靠性。无论是原厂保险杠的耐用性还是专业店提供的周到服务,都让我对这款车更加信赖。我想再次强调驾驶时要注意安全。无论遭遇什么问题,在确保自身安全的前提下及时寻求专业人士的帮助是非常重要的。希望大家在驾驶过程中都能注意安全。 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 关于Passat发动机的一些小常识🏎️作为一名帕萨特车主,你肯定要知道一些关于汽车“心脏”发动机方面的相关内容,可以更好的应用在日常使用中,下面以帕萨特的EA888为例讲一点基础的知识。 🛻首先打开前盖我们可以看到2.0T的发动机上面都有一个盖板,那么如何将这个盖板怎么打开呢?其实是有技巧的,下面有四个卡扣,我们分别拉四个角就可以了。打开之后可以看到这台车的心脏。 帕萨特的EA888发动机上面这四个盒子就是我们的点火线圈,下面连着火花塞,官方是建议2万公里更换,但是如果你长期在高速行驶,这个火花塞也可以在4万公里的时候再换。因为这款发动机是非常耐用的,也是非常先进的。 🗽有很多小伙伴问添加什么型号的机油,在发动机的左上角,机油添加口有明确的标识,可以看到机油盖上写着0W20 ,它代表发动机要使用机油的标准。机油标号0W20的意思是机油的冰点温度零下35°C,在100°C时的运动粘度是20。如果没有按照标准添加机油,那可能会导致颗粒捕捉器堵塞,汽车动力下降,油耗增加,发动机运行不平稳等情况发生,所以一定要按标准更换。 🛠️发动机旁边有个明显的黄色把手,这个就是的机油尺,把手是和发动机平行。 看机油尺有几个要点: 1.首先是停车一定要停在很平的位置; 2.要等发动机冷却下来,直接把机油尺抽出来,第一次抽出来由于上面粘的有机油,我们看得不太明显,把它擦干净,可以看到机油池底部有一个凸出去的部分,并且这部分上面还有网状结构,只要机油在这个网状结构内,那就说明我们的机油液位是正常的。 3.接下来把机油尺插进去重新测,然后再拿出来看,可以看到机油的液位在网格部分的中间位置,把机油尺放在纸上擦拭干净。我们也可以通过机油擦拭出来的颜色来判断是否需要更换机油。机油正常情况下是金黄色,如果擦拭出来的机油颜色过黑或者有其他异常,那可能就需要更换机油。 查看详情>>
- 大众帕萨特保养使用说明书大众帕萨特 1.4T,1.8T和2.0T车型机油型号皆为5w40(5L),采用全合成机油,更换周期为7500公里。 品牌推荐:口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚;国内品牌长城、昆仑、统一等。 大众帕萨特机油滤清器的更换教程 温馨提示:在机油更换前,先让车辆熄火静置30分钟,待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳,否则有机油残余。 1、打开发动机盖罩。(将盖罩的四个卡扣往上提) 2、有条件的可以上起降机,或者使用电动油泵直接抽取。取出机油尺,把抽油机胶管伸进机油尺插口,胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。 3、抽取机油大约需要15分钟,将抽取的机油用旧桶罐回收,防止污染。 4、抽取完旧机油,再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器,用布料抹干净接触位置的机油,接着安装准备好的新机油滤清器。(提示:一般情况机油滤芯在上面,部分车型在车底拆装机油滤芯。) 5、加注新机油以后,需要检验机油添加量情况,可以从机油尺查看。第一次检查机油尺情况时,需用纸巾擦干净放回,再次抽出机油尺并进行查看。观察机油尺的上、下限刻度,机油在上限与下限之间就是正常。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 发动机注入新鲜空气,帕萨特空气滤芯更换🚙人每天需要呼吸新鲜的空气,车也是一样每天也需要注入新鲜的空气,现在的大气环境原因导致空气质量下降所以我们好多人会带上口罩来过滤空气中的有害物质。 其实车的发动机也是如此,发动机进气系统需要吸入大气环境中的空气,所以一定程度上会吸入一些有害杂质,这就是导致我们用车发动机寿命的降低原因之一,所以发动机进气管道的前端会装入一套空气滤芯,那么空气滤芯的作用其实也是很简单了,那就是过滤空气中的杂质使其发动机可以吸入更加新鲜的空气,这就是延长发动机使用周期的方式之一 当然了发动机的养护有很多种,包括机油的更换,三滤的更换,冷却液的更换,以及火花塞,清洗系统等等。所以说空气滤芯只是养护发动机的一点点,但是我们养护发动机要从细节抓起。 作为十年以上的老司机以自己的车型(帕萨特)为案例分享发动机空气滤芯的更换详细过程 🚙车型分享选择—帕萨特b7 以我个人的丰富用车经验所得的结果就是汽车养护每一个细节都不能忽视,发动机舱我们可以平时经常性的打开检查有没有异常,比如油液渗漏,异响声音,油液缺少等等。当然了各个部件也要多多认识学习 🚙发动机肯定是最先认识的,而且即使是新手小白应该也会认识,那么连接发动机的粗管道就是进气管道,进气管道连接的就是发动机的空气滤芯盒,空气滤芯盒的内部当然就是空气滤芯了,也就是相当于发动机的口罩一样。空气滤芯盒的固定总共有几颗螺丝呢?每台车子不一样,那么我这台帕萨特b7总共有8颗螺丝 🚙拆卸工具只需要一个十字螺丝刀就可以,也就是说更换空气滤芯一个工具足矣,螺丝全部拆卸掉就可以扒开空气滤芯盒的上盖了,拿掉原车空气滤芯盒里面的空气滤芯了 🚙此时可以观察空气滤芯细节了,黑色的就是过滤下来的杂质,也就是吸入空气中使滤芯阻拦下来的杂质,新旧对比,你说这样的使用周期后不得不更换吧?为了追求完美,追求卓越可以把空气滤芯盒的内部进行擦洗干净 🚙安装新的空气滤芯,严丝合缝,空气滤芯盒的上盖总共有8颗螺丝进行固定,一定要检查密封细节,密封严密以后再进行螺丝的紧固固定 🚙总结,以我这台帕萨特为例,就是平时养车的重要性有多重要,我平时养车就如同平时对待自己身体一样,检查的特别仔细,养护的特别精致,不能让它有一丝丝的瑕疵,所以也就导致我的车故障率低的原因之一吧。 养车要从细节做起,首先要保证平时的常规保养以外,也就是各种油液的更换。那么平时可以自己定期的进行空气滤芯的更换,根据自己地区环境可以考虑几千公里更换,环境好可以考虑5000到8000公里进行更换,如果空气质量特别差可以考虑3000到5000公里进行空气滤芯的更换。以上就是我的帕萨特空气滤芯更换养护的详细分享过程。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
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- 帕萨特 插电混动水箱左护板更换
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- 帕萨特 插电混动玻璃下饰条更换
- 帕萨特 插电混动水温传感器更换
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