帕萨特 插电混动尾门字母标改装
- 丰田版“劳斯莱斯”,国内仅两台,一台在使馆,另一台在大连“不怕大众带字母,就怕丰田有凤凰”,毫无疑问,这是车友们总结出的共识,因为大众字母标不再是辉腾专属,继这辆低调的百万豪车之后,辉昂、途锐和途昂也都换上了该标识,如今甚至就连十几万的帕萨特也带字母了!大众在不断自降身价,而丰田则不同,带凤凰标的丰田来头可不小,不仅碾压雷克萨斯,而且劳斯莱斯也要礼让三分! 查看详情>>
- 不只带字母,我还会发光!新款大众辉昂上市!接替辉腾成为大众新旗舰轿车的辉昂自从问世以来就是一台自带话题的神车,除了车身轴距的加长和字母标算是遗传了辉腾,整体做工和行驶品质压根没法和辉腾比,与其说是辉腾的继任者,倒不如说是简配版辉腾,很多网友还给他起了各种外号,换壳A6、大号帕萨特。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:哈弗猛龙正式上市,国产千匹跑车发布售价!10月10日,哈弗猛龙正式上市,新车共计推出3款车型,价格区间为16.58万-18.38万元。新车作为一款全新SUV,主打硬派越野风格,并且具备一定的可玩性和改装潜力,新车搭载了Hi4插电混动系统,配备后桥差速器锁,配有长续航和短续航两个版本,其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟,就可以从30%的电量充到80%。值得一提的是,哈弗品牌在售产品众多但归属比较混乱,字母系列的H5、H6、H9、M6,狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗,龙系列的哈弗枭龙/枭龙MAX、哈弗猛龙。并且哈弗赤兔与哈弗神兽等未知归属于哪个产品阵型的车型。长城想把细分玩明白,首先要把SKU的问题先解决好。 查看详情>>
- 江铃福特领裕插混申报车控快讯(文/每日一CHEK) 新车定位:江铃福特领裕插电混动版定位为中型SUV,首次引入插电混动技术。 动力系统:搭载1.5T发动机与电机组成的动力组合,发动机最大功率150kW,电机最大功率218kW,电池采用宁德时代磷酸铁锂电池。 外观设计:采用福特最新家族式设计风格,配备大嘴格栅和鳞片式镀铬中网,上方灯带与日间灯组相连,前卫时尚。远近光灯隐藏于灯组下方,前保险杠配有大尺寸梯形下格栅及纵向进气道。 车身线条:保持方正修长的线条设计,大尺寸气动轮毂与侧裙黑色装饰搭配,右后翼子板新增插电混动车型专属标识。 车尾设计:采用贯穿式尾灯设计,简洁时尚。中央大尺寸扰流板镶嵌“领裕”字母车标,与黑色护板装饰统一风格。 车身尺寸:新车长宽高分别为4920/1930/1766毫米,轴距为2865毫米。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区,关注智能汽车、竞品对标、数 查看详情>>
- 帕萨特用车600天优缺点分享🍃🍃前言:自2022年9月入手帕萨特距今已经整整620天了,随着时间的推移,提车时的兴奋已经趋于平淡,但对这款车的感受和认识就越来越深了。今天恰逢空闲就和大家分享下我基于这600多天时间里对帕萨特这款车的一些优缺点吧,希望能带给各位准帕萨特车主们一些借鉴和参考。 🚘🚘车型:上汽大众22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞公里数:16735KM ❤️❤️优点分享: 1️⃣外观大气年轻。22款帕萨特做为帕萨特B8版本最后一次改款,整体风格更加偏向年轻化,前脸这一块采用了横贯式大面积的倒梯形前进气格栅与前大灯连为一体,整体感很强,并且格栅上下方均采用了镀铬装饰条纹,使得前脸更加精致。车身侧面给我的感觉就是灵巧且修长,平滑的腰线从车头一直贯穿至车尾,整体给人感觉流畅优雅。车尾采用了贯穿式尾灯,延伸至车身侧面,不仅提升了车辆的科技感,也牢牢的抓住了我们这些90后的心😄。 2️⃣性价比高 对比同级车的小轿车,帕萨特的落地价和配置整体来说性价比是比较高的。比如我这款虽是中低配车型。但是倒车影像、自动驻车、前后雷达、安全气囊、CarPlay 等日常比较实用的配置一个都不少。另外一个就是购车之后的用车成本性价比也是比较高的。首先是油耗,一般我百公里平均油耗是7.5L,按照现在的油价折合0.62元/KM。对于现在居高不下的油价,一款中型小轿车能做到这个样子我还是挺满意的。其次就是保养费用,这里建议大家在4S店搞活动的时候办理保养套餐,我是去年国庆办了一个四次黑钻机油保养套餐。折合下来每次732元。我一般一年保养一次,一次732元,还是挺划算的。 3️⃣底盘调校与车辆操控。我当时买车时之所以会选择德系车最主要的一点就是德系车底盘调校是比较适合中国人需求的。我个人最大的感受首先是底盘对车辆的支撑性比较强,车辆过弯时没有侧倾的感觉,这也就保证了车内驾乘的舒适度,其次就是对路面颠簸的过滤比较到位,经过悬挂的过滤,路面的颠簸传到车内后给人感觉比较柔和,不会有很大的摇晃颠簸感。另外一点就是帕萨特的操控,EA211涡轮增压发动机的动力响应还是比较迅捷的,涡轮介入后提速几乎感受不到油门的延迟,速度上来的很快。方向盘的指向性也很准没有虚位且转动方向盘的阻尼感比较好,这一点在跑高速时优势是很明显的,不会因为车速过快而导致方向盘较轻从而出现稍微动一下方向盘就转动很大的角度的情况。 4️⃣空间大。这里主要是指驾乘空间和储物空间。首先是驾乘空间,我175CM坐在驾驶室,座椅调节至舒适位置,后排乘客距离主架座椅靠背40CM,跷二郎腿完全没有压力。前后排头部空间距离车顶一拳半,没有压抑感,另外得益于帕萨特1.83m的宽度,前后排的左右空间也都十分宽敞,不会给人拥挤感。然后是储物空间,帕萨特后备箱我最多一次放过三个24英寸的行李箱和两个旅行包都还有富余的地方,自驾游的时候完全不用担心行李没地方放。还有就是车内的小储物格也比较丰富,水杯、证件、ETC卡、手机等一些其它的零散的小物件都能分门别类的收纳,不会影响车内的整洁度。 💔💔缺点分享: 1️⃣车机。我这款帕萨特是用的天宝869的主机,功能很单一就连车载导航和实时天气都没有,唯一拿得出手的就是无线CarPlay 还不是很稳定容易闪退。这一点必须要吐槽一下,帕萨特毕竟是个B级车,这一点厂家还是有待加强。 2️⃣隔音效果差。这一点主要是体现在胎噪和风噪上。尤其是跑高速的时候,轮胎与路面的摩擦声以及整车的风噪都回清晰的传入车内。不知道是不是帕萨特为了节省成本取消了部分隔音棉导致的。 3️⃣换挡顿挫。这可能是七速干式双离合的通病,刚提车的时候没有这个毛病,大概是做完首保之后就慢慢的出现了,一般在3档开始降档的时候出现,能明显感受到车辆顿挫并听到变速箱“咔咔咔”的声音,虽然不影响车辆使用但是对于驾驶车辆的感受还是略微有点差。 4️⃣内饰。帕萨特的内饰中规中矩,经典的德系车T型布局,虽说耐看但是对于我们90后来说,还是显的有点老气,尤其是在现在新能源车发展的智能化程度这么高的大环境下,帕萨特的内饰就更显得没什么竞争力了。 📋📋总结:帕萨特做为一款传统的且具有代表的燃油车,它的优缺点是很分明的。年轻运动的外观、可靠的质量和扎实的底盘、较高的性价比以及夸宽敞的车内空间都是很受消费者的喜爱的,但同时车机的智能化、整车的静谧性以及内饰豪华程度表现确实也是有所欠缺。如果大家想入手帕萨特这款车可以仁者见仁 智者见智,可以根据自己的购车需求来衡量,就我个人而言,提车620天累计行驶16735KM,整体来说我还是比较满意的,还是不后悔当初的选择。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 没人比TA懂你,上汽大通MAXUS轻客天团拓展无限可能性“大吨小标”政策的推行对整个轻客市场都产生了不小的影响。然而上汽大通MAXUS V90系列以先天产品优势完美符合“大吨小标”法规,并以极强的拓展性为用户提供了无限可能。当对速度的梦想遇见上汽大通MAXUS——V90机车版应运而生。不同于简单的改装,上汽大通MAXUS V90机车版通过对细节的把握,将战斗感营造的十分到位。V90机车版配备了运动包围、尾部扰流板和全新样式的黑色轮毂,并对前脸格栅、倒车镜以及雾灯等区域进行了熏黑处理。在视觉效果上,经典的红白配色以及富有设计感的拉花和字母标志,极具时尚气息。上汽π 2.0T 高性能柴油发动机,最高扭矩可达375N·m,充沛的动力为追寻热血和自由提供了充足的底气,将机车生活场景无限延伸。除了时尚外观以及强劲动力,V90机车版更是“内有乾坤”。V90机车版拥有12.4m³的容积,宽绰空间可以轻松并排放置两台机车;内置的多功能工作台和悬挂式置物架以及1 查看详情>>
- 改造之后更加厉害的车车🚙🚙🚙奔驰V级商务车在国内一直被很多改装厂改装👏👏👏,可见其受欢迎的程度💫 奔驰御用改装厂罗伦士也早就对V级下手了🙈,整个风格高贵简洁🙋,与加高价的埃尔法比起来也丝毫不输。🥳 外观方面🉑,经过罗伦士的精心打造🥳,更换了一系列的外观套件✨,包括奔驰LOGO也被替换成罗伦士的英文圆标。🤘🤘🤘 驾驶舱双开车门🤙,中部滑门带防夹手功能;😱左侧车身还有推拉窗设计🚗,后部车尾上掀式尾门💰,带可独立开启的尾门玻璃窗设计,车门电动调节更方便存取行李物品。🥱🥱🥱#奔驰V级# 查看详情>>
- 星空脸朗逸提车分享决定买车以来真的选了好久,最后还是决定买我老婆最喜欢的星空脸朗逸。分享下感受:第一次看到还把它误认成了帕萨特,因为车头真的酷似帕萨特星空版啊,前脸中网为满星空造型,车标贯穿的装饰饰条与大灯相连,拉宽了横向视觉效果,超赞!暂不知道这个标能不能像帕萨特发光呢,估计就是没有,后改装也能轻松搞定!先说那么多吧! 查看详情>>
- 零跑C11字母颜色改装✨众所周知,零跑c11用料扎实👍👍,颜值💫不说爆表嘛,同价位当中也难对手✊,这样一辆好车🚙,一定会越卖越好,本人所在公司就有两辆一模一样的零跑c11🚙,为了更好的区分彼此,打算把自己小零稍微美妆🤗一下。 ✨字标先来变个色🌞 🙌自己动手🙌,丰衣👕足食👍,当然首先从某宝搜索相关信息,找了店铺,里面卖相关零跑系列的产品,找到了👀一款无损改装字母的塑料改件,主要是塑料字母件和同样比例大小的字母胶件。 ✨方法:先将尾门清理干净💫,特别是字母周围。然后将每个子母胶撕下来,贴到原车对应的字母上,注意❗撕胶过程中用力适中,力大👊容易将胶面拉大,粘贴时尺寸会偏大。就这样贴一个后将塑料子母件盖上去,按压实,每个字母都相同的方法操作,方法还是比较简单😄😄的,作为手残党🙈,细心❤️一点也操作成功了。 ✨需要注意的是,贴完之后不要雨淋,之少经历一天太阳🌞的照射,才能洗车雨淋,让胶牢牢固定车身。 ✨查阅相关法律法规👌👌,更改字母颜色,不违法,也不用备案,车主们喜欢😍可以放心改,增加美感🎀的同时,提高自己车辆辨识度👀,做大街上最靓的仔🙍。 #改装# #爱车改装# 查看详情>>
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- 最低配丰田酷路泽升级后的样子!丰田酷路泽4000 改装效果图 改装:1蜂窝中网,2熏黑大灯,3前后包围,4流水灯,5实心标,6车身饰条,7踏板,8行李架,9后视镜,10轮毂(进口轮胎),11防蹭条,12熏黑后尾灯,13尾翼,中尾翼,14后杠上压板,15拖钩,16 360环影,17电动座椅,18座椅加热,19导航屏,20翻毛鹿皮顶,21真皮座椅门板,22雾灯,23带灯字母标,24桃木内饰桃木方向盘, 查看详情>>
- 帕萨特改装秀😎😎😎👨👨👨【车主】 男,38岁,土建工程师⛑⛑⛑ 车子已经买了七八年,30而立买的帕萨特! 🌦🌥⛅️🌤☀️【改装目的】 车子开久了(16万公里)有了视觉疲劳,还不没打算换新车,就想改个外观改个心情! 🤑🤑🤑【改装费用】 1W出头 🔧🔨⚒【改装清单】 改色车衣:原来白色 红色卡钳 黑色轮毂 车标、品牌字母、格栅黑化处理 🚕🚙🏎每个人都想要一部属于自己独一无二的车,但流水线生产、经济等因素,车子只能批量生产,普通车辆无法都做到私人订制,这就产生了改装这个行业,改装可以让自己的爱车根据自己的喜好进行个性化改造,让它独一无二、富有个性,功能更加完善,更好用,行驶到街上行人都要忍不住多看几眼,心想哪位车主这么潮流呀,赞赏车的同时也肯定了车主,作为车主的你肯定也会心情大好! 🏆🚴🏻🚗今天想和大家分享一部不一样的改装车,不一样在哪里呢?买这部车的人很少会对它进行改装,所以显得格外稀少! 🚙🚗🚕【帕萨特】 作为商务风浓厚的B级车,过去买它的基本都是官用、商用、中年人士,看中它的就是简约端庄大气,今天既然偶遇一个帕萨特改装车车主,我好奇的与他交谈起来,因为我也是帕萨特车主!👨👨👧👧👨👨👧👨👨👧👦 😎😎 😎灰黑色新衣让它焕然一新,酷酷的感觉; 😎😎😎黑色轮毂+红色大卡钳,让它秒变西装暴徒、运动风十足; 😊😊😊尾部饱满,车标黑化 如果满分一百分,你会给这部车帕萨特外观改装打几分呢? 🚩🚩🚩最后,对于改装车我在这要和大家分享几点注意事项! 🔧🔧🔧1、一定要合法合规,改之前要了解各项规定,哪些可以改、哪些不能改!如: 🔨 轮毂样式可以改变,但轮毂尺寸不能改; 🔨 车身改色面积超过30%的,务必在十日内到车管所登记变更车辆信息; 🔨中网和前后保险杠也是可以改的,但车标是不允许改的; 🔨改装大灯不能加装透镜…… 🔧🔧🔧2、改后要及时到车辆管理部门备案! 🔧🔧🔧3、要到装业店改,质量有保证! 谢谢大家欣赏!!!😊☺️😘😍 [_LinkTopic:外观改装,34733,37][_LinkTopic:汽车改装,31406,37][_LinkTopic:帕萨特轮毂,42769,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
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