帕萨特 插电混动手动变速器总成改装
- 迈腾、帕萨特和途观L等插电混动汽车,为何也存在变速器异响DSG是大众汽车自主研发的双离合变速器的缩写,其中常见的问题是换挡的顿挫和异响,具体到DQ200(干式双离合变速器)还有离合器容易生锈和高温的缺点,其他使用湿式双离合器的变速箱没有这两个问题。 查看详情>>
- 大众将在2030年完全放弃手动变速箱大众正在大力推动电气化,到 2030 年,它计划在整个欧洲只销售电动汽车。据报道,由于其电动汽车没有手动变速器,因此大众认为应该是时候取消手动挡了。所以明年的 Tiguan 和帕萨特都会取消手动挡的选择。 查看详情>>
- 第50万台变速器下线 传祺发力PHEV市场向“新”出发6月13日,广汽传祺动力总成迎来自主研发生产以来的重要时刻——第50万台变速器正式下线。自2016年以来,广汽传祺以5档手动变速箱为起点,一步一脚印,最终全面覆盖燃油和混动领域,并多次取得“世界十佳变速器”的荣誉,完成了“从无到有、从有到优、从优到精”的蜕变。 查看详情>>
- 道奇挑战者SRT Hellcat的手动变速器假期后回归好吧,看起来道奇挑战者 SRT Hellcat 的手动选项在 2022 年初从道奇的网站上删除后,又回到了 2023 年的阵容中。六速 Tremec 手动变速器被列为非红眼挑战者的标准变速器官方文档中的SRT Hellcat。但是 Tremec 去了哪里,为什么?不要责怪手册在大多数新车销售中不受欢迎——道奇的推理比这更数字化。安装在配备手动装置的挑战者身上的动力总成控制模块 (PCM) 需要进行新的校准,这使得在 2022 车型年的剩余时间里,任何在冰上坚持模型的机会都没有。 查看详情>>
- 上汽通用五菱凯捷正式上市,预售1个月订单量突破了2万辆上汽通用五菱凯捷正式上市,全系共推出了4个车款,其中有一款手动挡车款,售价区间为8.58万-11.68万元。五菱凯捷是上汽通用五菱首款采用银标LOGO的车款。官方宣称五菱凯捷定位大四座家用车,采用了2+2+2的座椅布局。动力总成采用了1.5T涡轮增压发动机,变速器提供了CVT自动变速器(模拟8挡)和6速手动变速器,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛·米。预售1个月订单量突破了2万辆,你是其中之一吗? 查看详情>>
- 现代新一代ix25,青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 北京现代新一代ix25青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
- 三缸变四缸,售价还不变,吉利这款新车被赞诚意十足前不久,吉利缤越PRO作为缤越的改款车型已经正式上市,新车针对外观和内饰进行了更加个性化、运动化的升级,并将老款入门车型上的1.0T发动机+6速手动变速器的动力总成替换为1.4T发动机+6速手动/6速双离合变速器,值得注意的是,缤越PRO手动挡车型作为入门车款,官方指导售价并未发生改变,依然为7.98万元,这对于预算有限,但却比较看重驾驶乐趣的消费者来说,着实是个好消息。接下来,我们就来聊一聊这款缤越PRO1.4T手动挡车型。 查看详情>>
- 东安汽发“云端”紧盯市场合作 上半年逆势增长41.91%东安汽发在国内动力总成领域占有特殊地位,本以销售小排量汽油发动机着称的东安汽发,但现在已经是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业。由它们生产的6AT变速器,2017年上市后就受到国内车企的广泛关注,如今已经成为了国产自动变速器的标杆产品。 查看详情>>
- 东安汽发“云端”紧盯市场合作 上半年逆势同比增长41.91%东安汽发在国内动力总成领域占有特殊地位,本以销售小排量汽油发动机着称的东安汽发,但现在已经是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业。由它们生产的6AT变速器,2017年上市后就受到国内车企的广泛关注,如今已经成为了国产自动变速器的标杆产品。 查看详情>>
- 保加利亚改装厂Vilner Garage改装宝马M3 Evo下面的这辆精美而又有品位的1990年宝马M3Evo由保加利亚改装厂VilnerGarage改装制造。它可能已经存在了将近三十年,如今这辆宝马喷涂了新的ImolaRedII漆,配备E36M3直列六缸发动机,可输出321马力和258lb-ft扭矩。直列六缸与五速手动变速器配对。安装了KW悬挂组件,以及一套轻质18英寸BBSRK轮毂。该版本还包括添加带前部迷你雨刮器的有色Hella灯和后部设置的一组特殊的尾灯。 查看详情>>
- 不为人所知的马自达双门小跑车,当年转子引擎代表作之一这是一台52年前的马自达,马自达1200 Coupe,很多人并不了解它,即便是马自达粉,也很容易忘记它的存在。文中这台其实已经修复并改装过了,相比较52年前,这款跑得更快。车主是位澳大利亚人,买回来之后就改装了发动机,将马自达12A转子引擎塞了进去,并匹配上RX-7那台5速手动变速器。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁BRZ或33万起!“平民跑车”沦为情怀消费品?8年前,初代斯巴鲁BRZ进入国内市场,可谓是给彼时无数热爱驾驶的JDM粉丝提供了一个近乎完美的选项,低重心水平对置发动机、手动变速器、前置后驱、原厂自带LSD、丰富的改装方案以及不到27万的起售价,绝对是玩车人眼中的“好胚子”。即便现款BRZ因为排放问题已于去年停产,但也依旧不妨碍其在二手车市场上的活跃度。 查看详情>>
- 宝骏730——每次亮相都是焦点2019款宝骏730 CVT版车型,动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器,发动机的额定功率为111kW,最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入,在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程(GPDP)开发制造,涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品,与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商,应用高强度,轻质量,耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求,还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱,通过精密的齿比设计,驾驶平顺性大幅度提高,并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础,完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机 查看详情>>
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