帕萨特 插电混动前减震器防尘套改装
- 吉普指南者丨简单升级,即刻享受驾驶乐趣!AUSACO黄筒系列,是专为城市越野改装爱好者设计的套件,集减震器、弹簧、顶胶、防尘套等其他附件于一体减震器总成,原孔位无损安装,方便快捷; 查看详情>>
- 大家进来看看减震器漏油了吗?今天无意间发现两个前减震器防尘套渗湿湿的,难道是减震器漏油了?替换的话大概多少钱?是否漏油了?是否漏油了? 查看详情>>
- #减震器 改装需谨慎,车主说跑高速前减震器直接崩掉,还好没出现事故!查看详情>>
- 要买的瓦罐的看过来!大众帕萨特旅行版假想图曝光!日前,我们获取了一组由海外媒体绘制的全新大众帕萨特旅行版的假想图。新车内部代号为B9,将基于大众MQB平台打造,并将会推出燃油和插电混动两种动力。据消息称,新车预计会在2023年底前正式发布。 查看详情>>
- 有没有维修过前悬挂的朋友,进来指导下我的14年1.6t的风尚,跑了6.5万了,最近遇到烂路能听到前减震器松垮你的异常响动,几天前调养车看到右前避震器下摆臂球头防尘套烂了,可能坏了,打算过了年去4s把两个下摆臂和减震器替换了,有无替换过的朋友说下,必要多少钱? 查看详情>>
- 骊威减震器问题骊威前减震器防尘套都断了,有问题吗,此外08年的车要替换避震吗,不过又觉得没坏,一点都没渗油,比较干净,但觉得比较硬,纠结呢! 查看详情>>
- 艳红改装风 丰田Supra实车街拍照片中这辆改装Supra采用了鲜红色的外观,巧妙搭配金色的Vossen轮圈相当抢眼,这组VossenHF-5轮圈的尺寸是前20×9.5吋、后20×11吋,搭配的轮胎则为MichelinPilotSport4S(前265/30、后305/30)。而BCRacing出品的BRSeries套装减震器组,可降低车高,提供更具跑格的姿态,排气系统换装了EuromotivePerformance的Stage2中尾段制品,而动力重点当属ECU调整了,这辆Supra改换了bootmod3的设定数据,估计能做出430-460hp的轮下最大马力输出。 查看详情>>
- 新款朗逸车型官图发布!小帕萨特实锤了上汽大众于2月8日发布了最新的朗逸官方图片,这是一款“双前脸”的中期改装,它将会带来一种全新的星空式外观,以迎合不同的消费者需要。据称,这款新车型将于北京车展发布。这波操作让我们想到帕萨特车型,同样也是在中期改款时加入更多种的细节设计元素,让帕萨特重回第一梯队B级车列队。 查看详情>>
- 「菲林快讯」Irmscher改装欧宝面包车我们都知道英国改装公司Irmscher以改装欧宝和其他一些通用旗下的车型而出名,这次也不例外,该公司对一台欧宝赛飞利面包车下手了。这款命名为IrmscherIS3BlackPhantom的改装车是以欧宝赛飞利为基础,进行了大面积的改装,欧宝在国内已经消失多年,但在国外市场却一直活跃至今。IS3对其前脸进行了大幅熏黑处理,并加装了更为厚重的前唇套件,似的整个前脸看起来更加饱满。车身侧面也增加了侧裙和其他装饰,看起来更加丰富了。在尾部换装了大尺寸的包围、裙板以及扰流板,和整车的风格呼应起来。该车还换装了20英寸的轮毂,并且降低了减震器高度,使整车看起来非常和谐,据改装厂声称,它开起来就像在铁轨上行驶一样。除了外观的改动,Irmscher还提供了内饰部分的升级,可以提供更加舒适的车内居住环境和更加便捷的生活用途。 查看详情>>
- 换了绞牙避震后的问题求教刚替换了DWD街道版的绞牙减震,开起来觉得车子一直小幅晃动,改装店的师傅说是避震太软了,觉得不太可能,不晓得有无懂的车友说一下怎么解决。PS.后减震器防尘套用的原车的,貌似配套的很问题。四轮定位是做过了。 查看详情>>
- 改装|法拉利550 Maranello V12GT面包车法拉利的面包车!该车是由英国设计公司Niels van Roij 基于法拉利550 Maranello V12 GT打造,车身经过手工打磨,进气口则是向250 GT致敬。前后翼子板和B柱后方均配备导流口。为了减轻车身重量,部分区域采用了单体铝制材料制成。另外仪表盘和车内按键也采用复古风格。动力单元还是那台5.5升V12发动机,重新调校后最大功率为478马力,峰值扭矩568牛·米,6速手动变速箱。换上了Koni可调减震器。这家英国的设计公司很擅长改装猎装车,之前曾改装过一台特斯拉Model S。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。 查看详情>>
- 解锁475马力 Dähler宝马M340i来自瑞士的汽车改装公司Dähler是一家专注于提升宝马车型的改装商,日前该公司推出了宝马M340i的性能提升方案,现款的宝马M340i搭载的代号B58的3.0L涡轮增压发动机,最大功率374马力(275千瓦),最大扭矩500牛·米,改装潜力非常大,在Dähler公司的调教下,这款涡轮增压直列六缸发动机首个阶段就能够将性能提升至443马力和630牛·米,经过进一步调教后,可增加值475马力和680牛·米,两个阶段的性能提升都解锁了250Km/h的电子限速。与此同时,Dähler还对M340i的底盘进一步做了优化,采用了适合带有自适应减震器的宝马EDC底盘的运动弹簧套件,可以手动调节高度和阻尼,同时还配备了带有四个消音器的不锈钢排气系统。在外观上,Dähler宝马M340i采用了重新设计的前扰流唇,车身上增加了一些Dähler的Logo,同时还配备了锻造的“ CDC1 Forged”20英寸轮 查看详情>>
- 性能炸裂,750匹炫酷皮卡,SVE Syclone亮相一年多前,总部位于新泽西州的Specialty Vehicle Engineering(特种车辆工程)改装厂基于GMC Canyon打造了一款致敬GMC Syclone的性能皮卡。而在2021年,SVE将推出功能更强大的版本,基于2021款Canyon一排半短货厢版本打造,搭载5.3T V8发动机,最大功率750马力(559kW),峰值扭矩813N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统。同时采用重型前后驱动轴和分动箱,四驱系统大多数时候会将62%的动力分配给后轮,一旦遇到打滑可在100:0-0:100之间自由分配。外观方面,新车除了采用全套的性能包围之外,还将车身降低了前5后12.7cm,这主要是换装了运动悬架和新减震器锁止。同时自带隆起的引擎盖也更有气势,两侧的750HP标识也展现出实力。此外还配备了不锈钢双边排气和升级的前刹车,同时换装了20英寸锻造铝圈,并带有黑色涂层,匹配285/45 R 查看详情>>
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