帕萨特 插电混动副驾驶座椅太低太短
- 汉EV的副驾驶驶座椅太低和太短175CM身高坐在副驾驶双脚完全架空,没有任何支持性,久坐不舒服,不知大家有同感没? 查看详情>>
- 17款帕萨特副驾驶座椅侧面有个类似扳手的17款帕萨特副驾驶座椅侧面有个类似扳手的东西是干吗的 查看详情>>
- 放弃A4L选帕萨特,长近5米配真皮座椅,主副驾驶都能按摩作为一名忠实的德系粉,手握多年辛苦攒下的25万血汗钱,买车时却犯了选择困难症。朋友极力推荐我购买奥迪A4L,我本人也觉得不错,毕竟奥迪身处一线豪华品牌,驾驶一台奥迪出门上下班可以涨不少面子。但是当我去4S店看车时,奥迪A4L的配置却令我十分失望。 查看详情>>
- 打车打了个插混帕萨特 司机把副驾驶座椅往前移动了 后排腿部空间巨大哈哈哈 但是估打车打了个插混帕萨特 司机把副驾驶座椅往前移动了 后排腿部空间巨大哈哈哈 但是估计司机换了廉价轮胎 胎噪比我缤智都厉害 上海 查看详情>>
- 今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动 从外观来看,经典帕萨特。内饰方面,电子手刹。电动座椅 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 第一辆车怎么选?「帕萨特VS雅阁」(七)前文提到了车辆的一些配置,我们接下来继续说,我以为大家价格做的都已经差不多了,该有的东西应该都有了,在舒适/防盗配置方面,帕萨特比雅阁多了一项功能,帕萨特比雅阁多了一项电动后尾门和感应式后尾门。在座椅配置这方面,帕萨特的副驾驶座椅配置比雅阁多了一些,帕萨特的副驾驶可以高低调节还有腰部局部调节,拥有座椅按摩还有标配的老板键。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 看完还买奥德赛吗?✅副驾驶不能高低调节,座椅太低。小板凳的感觉,需要自己加高 ✅配置比较低。中控屏停留在2015年水平 ✅方向盘偏重 ✅刹车偏软 查看详情>>
- 今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动 从外观来看,大气。。内饰方面,电动座椅 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 第一辆车怎么选?「帕萨特VS君威」(十)帕萨特的座椅还有君威的座椅,两者其实相差的并不是很大,日常使用的基本功能反正都是够用的,只是在细枝末节的一些地方,帕萨特要多一点。帕萨特支持前后、靠背、高低、腰部调节,君威只有前后、靠背、高低调节,而且在高低调节上,君威只有2向,帕萨特有4向。副驾驶上面也是,君威差了一丢丢,帕萨特还有一个老板键,君威没有。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 传承9代 全新帕萨特正式发布近日,大众向公众发布了第九代帕萨特车型,这款德系中型车常青树迎来了全新换代,不过这代帕萨特在海外仅提供旅行版。从设计上看,新车借鉴了不少ID系列的设计元素,新车线条柔中带刚,扁平的设计风格进一步演绎。针对不同能源类型,新车前脸有所区别。不过整体上依然延续了德系沉稳、内敛的性格。尺寸方面,长宽高分别为4917/1852/1506mm,轴距为2841mm,风阻系数仅为0.25cd。尾部造型饱满,配有贯穿式尾灯。进入车内,使用上了新一代大众家族化中控设计,中间配有一块15英寸中控大屏,驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘。全新帕萨特将换挡拨杆移至方向盘后方,这样中控台下方腾出了更多空间。由于车身尺寸有所增加,车内空间也得到了改善。常规情况下,后备厢有690升,放倒后排座椅后能达到1920升。动力部分,新车有汽油、柴油以及插电混动等。汽油有1.5T和2.0T两种,前者最大功率110kW,2. 查看详情>>
- 领克的座椅不得不说是我很喜欢的地方,主副驾驶电动按键在合资车上可谓是很难了,就算领克的座椅不得不说是我很喜欢的地方,主副驾驶电动按键在合资车上可谓是很难了,就算有配置也应该要去到好配甚至顶配,一体式的座椅当初在国产车型中也是非常的惊艳,现在好像很多车型都用这种座椅设计了,短板也有就是初代01的座椅太短对大腿的衬托性不强,现在好像都做长了一段。😭😭 查看详情>>
- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 大家都把座椅换了吗?19年想换车,把中级车都看了,每个车都坐了坐,试了试,最受不了的就是德系迈腾,帕萨特车的座椅,尤其是主副驾驶位,上下车座椅边都隔大腿和屁股,好像坐在了木头档子上,都20万+级别的车子了,没有任何高级感,后来直接买了丰田亚洲龙。舒服的不行。我觉得实在喜欢迈腾,帕萨特朋友的可以换了座椅。 查看详情>>
- 2020款帕萨特330tsi无线网卡在哪里里?我的车是2020款帕萨特330tsi,在车上手机能搜到一个WiFi,连上了用不了百度说是定向流量,寻思找无线网卡换一张流量卡上去,座椅下也没有,主驾驶和副驾驶座椅下都没有? 查看详情>>
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