帕萨特 插电混动四驱副驾驶后面抖动
- 21款锐界四驱stline,副驾驶后面的第二排座位位抖动车子发动的状态下,如果同时开着空调,副驾驶后面的第二排座椅位会有较较着的抖动感,各位车友有没有遇到过? 查看详情>>
- 途观四驱现在后面两个轮胎向内吃胎有办法吗?途观四驱现在后面两个轮胎向内吃胎有办法吗?车速100码车身抖动,求解 查看详情>>
- 2017款帕萨特漏水问题咨询近期下雨,帕萨特的副驾驶驶脚垫上有水,第一次大雨之后漏了很多到脚垫处,当时检查了天窗不漏水,师傅叫再观察,第二次下了大雨后发现副驾驶驶脚垫处又有水,但不多,后面检查发现雨水是从副驾驶驶的空调滤芯处漏下来的,空调滤芯当时都是湿的,师傅就用气枪冲了雨刮器的排水孔,后面下雨还是从空调处漏水,请问大家是不是遇到这样的问题,怎么才能解决。 查看详情>>
- 避坑指南:大众帕萨特避坑指南:大众帕萨特|||🚗大众帕萨特 - 👏🏻大众MQB平台为了兼容四驱版本的车型,在后排地板中间位置都有一个较高的凸起,两驱车型没有享受到四驱车型的性能,却需要和它一起容忍设计方面的弊端,帕萨特的后排坐两个人会很舒服,坐三个人中间那位就比较尴尬 - 👏🏻帕萨特双离合变速箱有问题,拥堵路段二三档频繁切换时,抖动很大,存在变速箱异响和共振的问题 - 👏🏻车机系统很一般,经常出现卡顿和死机 - 还有哪些槽点,补充一下________。 查看详情>>
- 开着枭龙MAX走了趟318这回走318川藏线,直接就四驱和雪地模式打开了,一路上都是雪路,海拔高,气压和温度都比较低。考虑到枭龙MAX是插电混动,担心后面电用没了打不着火,设置了强制保电30%,全程都是智能混动模式,全程开下来混动动力有劲,四驱介入后抓地更稳,跑山路这块没的说。 查看详情>>
- 2020款28T昂科威发动机空转问题请教2020年12月提的28T四驱精英型昂科威,目前行驶6500多公里,发现等红绿灯挂N档怠速时,主驾驶位和副驾驶位的人都能感觉到车辆有些抖动,但手握目的盘和换挡杆,感觉不到目的盘和换挡杆抖动,有时转速表指针在600转的位置会有轻微的上下摆动,感觉是怠速不稳,有朋友遇到这种情况吗?有哪位朋友知道是啥原因? 查看详情>>
- 奇瑞汽车艾瑞泽8品控极差2023年3月31日提的艾瑞泽8尚,后面使用中发现:1风燥大,行驶中就像车窗开了一点点,明显的呼呼声。2发动机抖动,车内后视镜抖的看的眼花。3车辆行驶中向右跑偏。4品控极差,台面上看的见的地方还好,台面下看不见的一塌糊涂,副驾驶收纳盒下面没有保护板,线束都裸露在外面,后排座椅放倒车辆包裹松松垮垮的。不严实! 查看详情>>
- 全新帕萨特只有旅行版,R36复活❓全新一代大众帕萨特(passat)的B9版本,在国外发布了宣传图片。据悉在欧洲市场将只保留旅行版本,车辆基于MQB Evo平台。 🚗尺寸方面车辆长宽高分别为:4917*1852*1506mm,轴距为2841mm。 在国外将有多个动力版本,动力分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。 🌟两款涡轮增压 2.0四缸发动机:分别可以输出 201马力和262马力 🌟三款涡轮增压2.0四缸柴油发动机:分别可以输出121马力、148马力和190马力 🌟48V轻混系统:涡轮增压1.5四缸汽油发动机,输出 148 马力 🌟两款插电混动:1.5 升四缸汽油发动机+电机,可分别输出201马力和268 马力 插电混动系统的电池容量为19.7kWh,支持最高50kW的直流快充 🌈值得一提的是,TSI 汽油、TDI 柴油和 eTSI 轻混动力车型均配备七速双离合变速箱,而eHybrids PHEV则标配六速双离合变速箱。 🚗新款帕萨特还可能推出300马力的四驱高性能版本R旅行车 你觉得它的新款外观怎么样呢❓是你喜欢的样子吗[_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 说起我的帕萨特,可真是满意多多啊说起我的小帕,最满意的就是外观了,时尚大气,后面溜背造型年轻多了!空间真的很大,最新款的内饰很大气上档次,新帕现在即商务又年轻动感,最满意的还是动力,330低功率的动力家用很足够,加速很轻松,提速也很快,就是起步-放刹车有点往前窜,可能还不很习惯吧! 查看详情>>
- 说说爱车帕萨特22款的星空版帕萨特非常年轻漂亮运动,适合年轻人开,时尚潮流,外观和老款帕萨特真的区别很大,不懂车的人第一时间还看不出来这是一台帕萨特!新款帕萨特,虽然说现在出了新款,但是没多大变化,依旧还是22款的好看,我买的是一台星空的,当时买的时候330TSI有三个配置,一种精英的,还有一种豪华的,再就是尊贵的,我买的是一台豪华的,开起来很不错,提速这方面那是没话说 动力强劲,有推背感!还是真皮方向盘 摸起来很舒服啊 很丝滑,副驾驶的手套箱里面还是带植绒的 真的很高级啊! 我买的豪华配置是带矩阵大灯的,搭载IQ. Light全LED矩阵式前大灯晚上看起来是真的很亮啊,照得眼睛都睁不开,后面是贯穿式一体尾灯,与前面大灯遥相呼应,科技感满满,不愧是是上汽大众帕萨特, 选择帕萨特的理由,首先最满意的是帕萨特超高的性价比,大气的外观,超大的车内空间,轴距很长,配置很豪华,车内空间特别是后排非常宽敞,有时候有家人坐进去就显得很宽松很舒服!的油耗这方面也还好,虽然是一台2.0T的发动机,但是油耗也不高 平常开着也就八九个油,在同级别的车型中,油耗算低的啦!自从买了帕萨特之后,越来越喜欢我的小帕帕了!每天开着上下班非常舒服!无论是从外观和空间,在到最关键的一个点油耗,都是让我挺满意的,不过每个人的看法毕竟不一样,我只觉得帕萨特这款车是一台性价比比较高的车,各方面都挺均衡,整体感受我还挺满意,虽然还是有缺点,但我也能接受的,优点与缺点并存!分享一下我选择帕萨特这款车的理由了!希望对大家有用! 查看详情>>
- 插电混动小绿牌的银河L7跟朋友来赤峰银河体验了一下上市的银河L7,插电混动小绿牌,市场价格区间确实不错,后面有点儿像博越,威觉以博越要小些,前面有点儿和吉利自己其他的新能源有点像,感觉不太nice,可能是不太习惯,操控性能确实还可以,后排空间紧凑了,音响据说也一般了,非发烧友也不用在乎那点儿音质,三块屏幕有点儿亮眼,副驾驶那块儿屏真感觉不如放车中间顺部。长时间观看会有不适么?些音给的不算少了。油电自由切换,确实不错,省钱动力都能兼顾了 查看详情>>
- 抖动有什么解决法子吗刚开始真心不抖,怠速高速都能接受。现在怠速抖的跟皮卡一样,高速80左右方向盘抖,120整车抖,副驾驶不坐人的时候,就看那座椅在那里晃。7万公里做保养的时候跟4s说了情况,开始说抖动正常,后面我强力要求换机脚垫,回复说没破损不能换,然后检查说是右前轮啥坏了,换了个球头,以为没问题了,结果还是抖的不行,现在就市内开开能舒服点,加速驾驶感受都不错,一上高速就想把车扔了,有什么法子能让4S松口吗。夸一个,座椅加热年初用不了了,4s说可以免费换整个座椅 查看详情>>
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