帕萨特 插电混动热车动力衰减
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- 天冷了,帕萨特要不要热车呢?[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 📜前言 天气越来越冷了,帕萨特要不要热车的问题又成为了一个热点!很多人觉得天冷了,必须要在原地热车30秒到一分钟之后,车子才能更好的运转,很多车友都觉得说的蛮有道理,也有不少车友是这样做的,那我们今天就来聊一聊,这样一个话题! 📖观点及解释 其实这个问题嘛,有一说一,如果你开的是二三十年前的桑塔纳或者是捷达那种化油器车型的,这种车型是需要热车的,因为汽油雾化的效果是受天气影响很大的,当天气很冷的时候,化油器就不能很好的将汽油进行雾化,需要原地在那里等车子热了以后才能更好地进行雾化! 但是说到我们的帕萨特,我们现在的帕萨特都是电子雾化,是由发动机的控制电脑来控制喷射的油量和浓度,如果你还是原地热车的话只会增加你的油耗和积碳,有时候还会影响你的身体健康。 然后我们再来讲一讲天气冷的时候,我们机油的问题。确实,我们在长时间停放车辆的时候,车子的机油是会回落到发动机的油底壳里,但是大家不要忘了,我们的机油滤清器里面是有指挥阀的,当你停机的时候,指挥阀就会关闭,这个时候机油滤清器里面是充满了机油的,其实我们的发动机机油从油底壳到我们的凸轮轴的时间,也就是在一秒钟之内完成。所以大家也不用担心长时间停放之后,机油回落到油体壳,而不能起到润滑的作用。 而且大家在我们的操作指导书上面也明确注明了,请勿在停车状态下预热发动机,而应该在视野良好的时候立即起步,这样发动机能够更快的达到它的工作温度,并且还说了这样的话有害排放的物质会更少! 📝总结 所以最后我们总结一下,如果你开的是二三十年前的那种化油器类型的车型,那种车是需要原地热车的。但是现在我们的帕萨特都是采用的电子喷射控制,而且我们的机油从油底壳到我们的凸轮轴,这个过程在一秒钟之内就能完成。 所以我们的帕萨特就算是天气冷了,也不需要原地热车,你只需要慢慢的启动,让发动机更快的达到一个工作温度,这样才是一个正确的操作。最后重复一遍,帕萨特不需要原地热车! 我是爱车的螺丝钉,关注我带你接触更多有用的汽车知识! 查看详情>>
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