帕萨特 插电混动车子振动机脚坏了
- 怎么知道汽车减震器坏了?必须成对更换吗?减震器是有阻尼的,压缩时需要一定的压力,拉伸时也需要一定的拉力,它的主要作用是减少弹簧的振动,进而减少车的振动。汽车的减震系统由弹簧和减震器共同组成,弹簧承受车重以及吸收路面的颠簸。车走颠路时,车身会上下跳动,下压时弹簧和减震共同吸收下压力,而弹簧被压缩后必然还要弹开,弹开时则由减震拉住弹簧,只弹开就可以,不要因车身惯性再被拉伸,这样会反复跳动。有了减震的作用,弹簧就不会跳动次数过多了,车子的舒适性就会变好。所以如果开车过减速带或者坑洼路面时,车子上下跳动很多次才恢复平稳,小的颠簸也会上下晃动,像是坐船,说明减震器损坏了,需要更换。 查看详情>>
- 雪佛兰沃兰多怠速抖动,索赔机脚完美解决!作为一名雪佛兰沃兰多的车主,我想和大家分享一下我的维修经历,希望对有同样问题的车友有所帮助。 沃兰多是一款7座的家用MPV,我购买的是2019款1.3T48V混动版,当时花了13万多。车子开了两年,跑了3万公里,总体来说还算满意,空间大,配置高,油耗也不高。 但是有一件事情让我很困扰,就是车子在怠速状态下会有明显的抖动感觉,特别是在空调开启的时候,抖动更加剧烈。我开始以为是节气门或者积碳的问题,就去4S店洗了节气门,清了积碳,结果没有任何改善,4S店的师傅说这是正常现象,三缸发动机就是这样的。 我不甘心就上网查了一下,发现很多沃兰多的车友都有这个问题,有人说是机脚的问题。机脚就是连接发动机和车身的橡胶垫,它的作用是减少发动机震动对车身和乘客的影响。如果机脚老化或者损坏了,就会导致发动机震动传递到车身上,造成怠速抖动。 我就下载了一个叫友趣安驾的APP,它可以通过手机连接OBD接口,检测车辆的各项数据。我用它测试了一下我的沃兰多,在热车档把边怠速状态下,抖动值达到了1000多,提示检查机脚。我又加了友趣安驾的车友群,才知道原来保内可以去索赔机脚。 我就拿着APP的测试结果去4S店要求换机脚,师傅看了一下也同意了。不过因为疫情原因,机脚要等一段时间才能到货。我等了一个月左右,终于等到了换机脚的通知。换好机脚后,我又用APP测试了一下,发现抖动值从1000多降到了340。作为三缸车,这个幅度已经可以接受了。 换完机脚后,我开车感觉明显舒服了很多,怠速时几乎感觉不到抖动了,空调也没有影响。我觉得这次索赔机脚完美解决了我的问题,也省了不少钱。如果你也有同样的问题,不妨试试这样操作。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- #帕萨特#新帕萨特不到一年,空调都不制冷了,去4s店拆的一塌糊涂,最后检查出来是#帕萨特#新帕萨特不到一年,空调都不制冷了,去4s店拆的一塌糊涂,最后检查出来是蒸发器坏了,然后车子吊起来,看见车轮连接处也是锈迹斑斑,大众车质量这么差的吗?虽然空调是保修的,但一个新车拆的这么惨不忍睹,心里怎么都会不开心的吧@上汽大众 @消费者协会 查看详情>>
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- 帕萨特陪我感受人间风月😂就是在去年年底的时候,我就打算买一辆新车帕萨特过年回家,但是因为工作比较忙的年,直到春节前几天我才回家,所以一直没有落实,又碰到今年年初这种情况,所以当时5月份去开车的时候,我干脆就选择了插电混动版的帕萨特,觉得插电混动的车子在能耗这一块会更加的划算,无论是加速还是起步,动力也会更强劲🤛。 帕萨特的这个车型我还是相当喜欢的,低调奢华有内涵的样子,正是符合我这个年龄阶段人的审美,坐在这辆车的内部空间,车身比较长的轴距,给乘坐体验这一块加了不少的分,自己的手脚都可以自由的舒展,而且车身在驾驶的过程中还是十分的安静,转向也干脆利索,丝毫没有这种类型车子的臃肿拖沓😏。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 拼搏后的回馈是全款拿下了帕萨特毕业这么多年拼搏在外,在我三十岁那年我给自己的生日礼物就是帕萨特,男人三十而立嘛,三十岁多少要给自己攒点积蓄,毕竟要买车买房,还要娶媳妇,车子算是一个男人在外的名片,女生懂得给自己投资提升气质,男生也要懂得投资自己。 我用车的需求其实不高,主要我就是一个人,所以也就上下班代步,尤其冬天很冷,真的需要一辆车,电动车自行车扛不住。我本身对大众这个牌子的印象也很不错,所以试驾了帕萨特以后就不想考虑别的车了,线下门店的态度很好,服务都很到位,同时也考虑到帕萨特的整体性能比较符合要求,价格也在预算范围内,我就买下来送给自己当三十岁礼物了。 帕萨特的外观设计比较时尚,前脸设计饱满,有层次感,大灯在晚上也是非常通透,这种外观也有些人不喜欢,但是萝卜青菜各有所爱嘛,我反正喜欢。侧面线条设计非常优雅,车身长,内部空间完全没有问题。内饰有科技感时尚感,用料上面也很实在。车内音响设备我很满意,音乐听着很悦耳。驾驶位座椅调整还是机脚舒服的,长时间开车也不会累。后排挑不出毛病,非常舒服,家人坐着也很满意。车轮尺寸非常大气,轮毂也很有特色,跑起来有灵动性。储物和后备箱空间足够。车尾设计棱角分明,尾灯造型和大灯首收尾呼应的,这种设计感觉挺好看。整个车子的底盘质感也是比较舒服,颠簸感不强,避震也挺柔和,没有特别生硬的感觉。性价比高,选他就没错啦! 查看详情>>
- 媳妇的新宠——长安糯玉米家里其实有一辆帕萨特,经常是我开着,媳妇驾照下来之后开这辆车给我撞了三回了,我哪敢让她再开,车子坏了没事,万一人出事就坏了!于是就打算给她买辆小一点的电动车。媳妇自己看中的糯玉米,外观确实好看,大眼睛看着特别的萌,而且车内空间也不算很小。我主要看中的还是这款车的安全性,别看是微型电动车,但是该有的防撞梁和倒车影像、安全气囊都有,我觉得媳妇开这辆车肯定没问题,车身小好倒车。果然开回家这几天,一点问题都没有,开心啊! 查看详情>>
- 适合公务员的车——老牌官车帕萨特大家好!我们继续来盘点一些适合公务员开的车,这次要介绍的是大众帕萨特。大众帕萨特也是在国内市场里很经典的车型了,属于老牌官车,如今热度也不减当年。 大众帕萨特外观沉稳端庄却又不失时尚,没有那么多花里胡哨的设计,是一款比较低调又稳重的车子,符合国人审美,非常耐看。2023款大众帕萨特提供了280TSI、330TSI和380TSI三种动力,还有一种插电混动版本,可以根据消费者自身需求选择。2023款大众帕萨特的安全性也得到了提升,它拥有多项主动安全系统,包括车辆防滑控制系统、主动刹车系统、车辆稳定性控制系统等,可以有效降低车辆发生意外的可能性。 总的来说,2023款大众帕萨特目前价格是18.19-25.29万元,作为曾经的热门公务车,在老一辈人眼里非常有档次。空间够大,家用商务都可以。品牌够硬,三大件用了几十年了,质量有保障。整体外观和内饰大气稳重,但是配置上不够先进,同级别合资车中也算不错了,也适合作为公务员们的座驾。你们觉得帕萨特能胜任做公务员座驾吗?评论区告诉我。 查看详情>>
- 2019年5月份的帕萨特新能源,春天来了2019年5月份的帕萨特插电混动 再过两个月,车贷就还完了,当时买车首付四成,贷款没有利息,第一年还7800左右,第二年还3800左右,说一下吧,帕萨特父亲看上的,之前单位配的车就是这个,所以不犹豫买了帕萨特,买车发现有新能源的,那更好了,城市三点一线都有条件充电,现在家里买了第二辆车,纯电的,说一下吧,不管A柱什么问题,整体车子还是不错的,大众的品牌还是可以的,不过家里人当时不愿意买豪华版本,老一辈人就觉得电子产品坏了还麻烦!不过后来我还是改了氛围灯和电动折耳,现在车子跑了***万了,现在基本不怎么开了,因为更喜欢开另一个车出去!车子基本一星期洗车一次,毕竟在我们家这也算是一个公车了,车子就是代步工具,21岁的时候买了他,注定我的青春有它陪我,啪啪特,从没把握扔在路上,不过却扎胎两次,混动车有个问题就是没有备胎,只有补胎液多少有点心慌,充气泵必备着吧,不然只能救援了,整体满意!美图缝上! 查看详情>>
- 帕萨特选混动就对了 高颜值还大气️没开过新能源的车子,从前几年发现小区里面断断续续的多了很多新能源车子,正好去年我的老卡罗拉坏了要大修一次,维修店建议我修修不值得还不如换辆新车,所以请示了一下我家掌管经济大权的大领导申请换车😘。燃油车就算再省油每个月几百块钱的油费也是跑不掉的,再加上看到小区很多人买了新能源车子我也就蠢蠢欲动,就跟老婆去看了几个品牌的新能源车型🙂。选择帕萨特混动是因为它是油电混合的,兼顾到了出远门纯电续航不够的情况下也能保证车子的正常行驶,而且大众的这款帕萨特也是比较经典的,价格合适就定了它 从正面上看,可以看到这款车的整体简单干练,没有复杂的线条,装饰点缀也恰到好处,显得更加精致完全是大众中规中矩的表现🤑。漆面质感也不错😛。 其实对于颜值这块我是一直觉得无论是混动还是燃油版的帕萨特都是有这超高的颜值的,相对来说对于混动版本的外观我喜欢的更多一点吧,混动办它的整体车型给人的感觉要更加的运动,车身的线条流畅度非常高而且车头出也是有一定的弧度看着重心比较低,给人的视觉上感觉更加的舒服 帕萨特混动它的动力方面我是从来没有担心过的,本身帕萨特混动这辆车的动力就比烟油版的要强劲很多,因为起步都是用的纯电模式所以你会发现它的起步踩下油门是没有延迟的,所以呢起步的时候油门踏板就是那种你踩多少就是多少的那种,所以混动车型的驾驶体验绝对是比燃油版要爽很多#帕萨特##帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 时光不老有你真好帕萨特新能源💞选这辆车的时候被他帅气时尚的外表所吸引,因为老婆和父母都是颜控,所以很努力的去对比这辆车🐲。和其他车比,他真的没有让失望,动力挺好的🦊。虽然车是的,但是选车的时候要结合以下爸妈两种意见,而且这车的预算在的预算之内,所以有了这辆车🤪。 是一家三口,这个车子搭在家三口,觉着还是挺不错的,坐驾驶位也没有觉得太过于拥挤,头顶也有很大的余地,大概有二指左右空间,副驾驶一般都是老婆乘坐,后备箱的容积也足够,一家去超市购物逛街,就这样觉得还是挺好的🤪。 帕萨特新能源,一款非常优秀的车子,如今到手两个月了,来分享一下驾驶生活🎉。这就是爱车帕萨特新能源,是不是看起来特备帅气,优雅的车身搭配精致的双腰线,让车子充满了动感的美,选择的是黑色的车子,配上帕萨特新能源优质的车漆,看上去特别有美感💐。微微上扬的腰线还有溜背的造型,将运动感勾勒的淋漓尽致,搭配上17寸的大轮毂,停在路标的帕萨特新能源散发着迷人的魅力 车子坐着真的需要非常的舒展,音响的效果研究过也是一个非常不错的,对于一家人都是非常普遍喜欢听音乐的来讲,这款车确实是非常不错的,座椅还算舒适,车子的避露效果也还可以😉。 帕萨特新能源在内饰方面做的也是不错的,选车的时候爸妈给20万的空间,看了不少的合资车,但是无论是配置还是内饰,都比帕萨特新能源差了不少,大面积的软包就是它最好的写照😇。帕萨特新能源的驾乘体验也是非常优秀的,真皮座椅做的相当不错,跟家里的沙发有的一拼,弹性很好,坐上去贴在身上,非常舒服🙈。有了帕萨特新能源,生活更加的自由,也更加的美好,有了它可以经常地带着朋友一起外出游玩,开着帕萨特新能源,脸上也相当有面子🙉。 纯纯的代步工具,要求也不要那么太高😏。方向盘整体的调教感觉还是比较适合家用的,比较轻松开起来指向性比较精准,车随心动,对于市区里面驾驶还是考虑的比较周全,刹车也比较轻😽。 混动车型还是比较省油的,这点的确是值得肯定,日常的实用来讲绝对的经济实惠😼。 但是认为新能源车子要么就是价格太高,要么就是国产的新能源,认为品质还不够过关,不能够让安心去买,所以就走了中间的路线,选择了这辆经典的帕萨特的插电混动的版本,既能够省去了牌照的麻烦,而且平时的日常开支还低👀。 喜欢帕萨特这辆车子充满了商务风的优雅设计,加上由于是新能源的版本,轮毂看上去更加的有未来的那种科幻感,在阳光的映射下熠熠生辉🤓。 实际上这辆车子的体验度要比纯蓝优版本了提升了不止一个档次,无论是从轮胎的声音还是设置在工作是电机与内燃机所发出的那种声音,都被大大的削弱了很多,加上一个良好的密封条件,基本上没有什么声音可以传进来,在车内轻声细语的聊天都不会受到打搅😛。表面的外观颜值很高,觉得外观很有特色,不浮夸,属于更加看起来更加耐用,线条设计的整个身体非常光滑💜。 给人一种视觉冲击效果,车轮的设计也很不错😎。特别喜欢这款车的风格😁。 这款车内饰整体效果简洁大方,内饰布局一目了然😳。而且各个方面的细节都非常精准细腻,给人感觉不错,简单实用😎。详细的设计也透露了制造商的意图💗。 动力的话,其实日常出行绝对够用,跑高速也没有问题,如果出去玩爬个山,越个岭都是可以很轻松的完成🤙。#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
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