帕萨特 插电混动版本车胎扳手多大
- 奔奔2020心动版本拆车胎的扳手是多大奔奔2020心动版本拆车胎的扳手是多大,备胎要买多少寸 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 全新一代本田雅阁上市,能否刷新B级车标杆?近日,广汽本田全新一代雅阁正式上市了,新车推出燃油版和插电混动两个版本,其中燃油版车型指导价为17.98万一22.88万元,插电混动版指导价为22.58万一25.88万元,共计七款车型。乍一眼来看,第11代雅阁的价格基本没多大变化,但是在轿车市场如此内卷的情况下,它的价格就明显贵了不少。 查看详情>>
- 从务实犀利走向柔和稳健,全新迈腾GTE曝光MEB平台下打造的一系列ID.车型,已逐渐成为大众推动电动化转型的核心板块。不过在新能源发展之路上,大众同样在插电混动领域颇有建树。比如国内生产的帕萨特、途观L、探岳,进口车型途锐等,都有对应的插混版本。 查看详情>>
- 帕萨特的商务版这款车型目前优惠力度大不大?裸车价格大约多少?看好了帕萨特这款车型的商务版本,目前市场优惠力度多大,裸车价格大概多少能拿下? 查看详情>>
- 大家7插混版对比传祺E8,20万左右的插混MPV该买谁?自从腾势D9到来之后,似乎新能源MPV市场开始热闹了起来,特别是插混MPV市场逐渐得到了大家的认可和接受,于是众多品牌纷纷跟进,比如广汽传祺带来了E8和E9、长城带来了魏派高山,甚至别克GL8也推出了带电的版本。而就在6月7日,上汽大通一口气便带来了2款插混MPV产品,分别是大家9插混版和大家7插混版。特别是大家7插混版的价格更为亲民,只要19.99万-24.99万元,而作为一款中型插电混动MPV,它的综合续航也超过了1300km。至于大家7插混版在同级别有多大优势呢?今天我们请来了广汽传祺E8和它一较高下。 查看详情>>
- 全新帕萨特只有旅行版,R36复活❓全新一代大众帕萨特(passat)的B9版本,在国外发布了宣传图片。据悉在欧洲市场将只保留旅行版本,车辆基于MQB Evo平台。 🚗尺寸方面车辆长宽高分别为:4917*1852*1506mm,轴距为2841mm。 在国外将有多个动力版本,动力分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。 🌟两款涡轮增压 2.0四缸发动机:分别可以输出 201马力和262马力 🌟三款涡轮增压2.0四缸柴油发动机:分别可以输出121马力、148马力和190马力 🌟48V轻混系统:涡轮增压1.5四缸汽油发动机,输出 148 马力 🌟两款插电混动:1.5 升四缸汽油发动机+电机,可分别输出201马力和268 马力 插电混动系统的电池容量为19.7kWh,支持最高50kW的直流快充 🌈值得一提的是,TSI 汽油、TDI 柴油和 eTSI 轻混动力车型均配备七速双离合变速箱,而eHybrids PHEV则标配六速双离合变速箱。 🚗新款帕萨特还可能推出300马力的四驱高性能版本R旅行车 你觉得它的新款外观怎么样呢❓是你喜欢的样子吗[_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 新一代大众Passat只剩旅行版了!全新一代Passat(帕萨特)原型车谍照,新车仍在测试阶段。 ①由斯柯达负责开发,并和新一代速派共线生产,新车基于MQB平台进行打造,搭载汽油、柴油发动机,或者是插电混动动力。 ②新车有望于今年9月开启交付,所以全新一代Passat也就快亮相了。 ③只提供旅行版,第九代Passat在欧洲市场将仅提供旅行版本,Passat车型目前已经北美市场,主要原因在于SUV和电动化压缩了帕萨特轿车的市场。至于国内,你大可以相信一汽大众和上汽大众得研发能力,三厢版还是会有的。帕萨特轿车大概率是由ID7接替,貌似国内的迈腾才是帕萨特的正版。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 斯柯达官方透露下一代速派和柯迪亚克将于下斯柯达官方透露下一代速派和柯迪亚克将于下半年正式发布,并且都将推出插电混动版本; 同时下一代速派将不在捷克进行生产,而是在德国与新一代帕萨特B9共线生产; 另外明锐也将于2024年进行中期改款! 查看详情>>
- 都说它是纯电版迈腾?🚗ID.7VIZZION还在预售之前就有传ID7是一辆轿车,而且给予了纯电版的迈腾称号👋,今天我们就来聊聊你们说的“纯电版迈腾“。 查看详情>>
- 全新大众迈腾最新实车谍照曝光👉12月28日,网上曝光了一组全新大众迈腾最新实车的组图,新车采用的是更加年轻化的外观设计。全新一代的大众迈腾就是海外版的全新帕萨特的三厢版,不过国产版的全新大众迈腾采用了全新风格的前脸,它的前脸设计和海外版的全新帕萨特区别很大,而且海外版的全新帕萨特仅推出旅行版本,全新迈腾可以说是三厢独苗。全新一代的大众迈腾可能会在不久后正式亮相,毕竟海外版的全新帕萨特发布的时间已经很长了,它也该亮相了。 🚗第一眼看上去,全新一代的大众迈腾和海外版的全新帕萨特的区别确实很大,但是这只是路试车,它采用的是何种伪装我们暂时还不清楚,具体和海外版的车型差别多大还不能够下定论。但是从路试车的前脸的部分也能够发现一些端倪,它的前大灯之间的装饰可能和下方的格栅是分开的,前大灯之间可能采用黑色的装饰,而下方的格栅可能采用贯穿式的布局,上面采用镀铬条的点缀,估计R-Line运动版车型会采用黑色的网格进行覆盖。 🚗在内饰上,新车采用的是非常立体化的设计语言打造,内饰的风格和海外版的全新帕萨特相同,中控台上采用的是大量的钢琴烤漆装饰,这样显得更有档次一些。新车的副驾驶的一侧貌似还有一个大屏的设计,前端是突出的面板,中间的位置采用悬浮式的大屏,采用了无遮挡的仪表,方向盘采用了家族化的样式。在动力方面,全新一代的大众迈腾可能继续搭载和现款车型相同的动力系统,入门级车型可能搭载1.5T发动机,并且有2.0T两种调教的发动机,可能还会推出插电混动版本。 [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 帕萨特PHEV和迈腾GTE怎么选20万预算,追求合资品牌绿牌轿车,可选的有哪些?帕萨特PHEV和迈腾GTE考虑一下? 帕萨特PHEV的畅销配置是帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,而昂科威S的畅销配置是迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型。 🚗车型比选 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,厂商指导价:24.215万元 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,厂商指导价:23.79万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,4948*1836*1469 mm 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,4865*1832*1469 mm 🚀动力系统 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 动力系统为1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;这套系统的综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,是宁德时代供应的三元锂电池,电量只有13度。只标配了慢充口,3.5kW的充电功率,充满需要4个小时左右。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 迈腾GTE作为大众的同平台车型,动力系统也是1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,也是电量只有13度的宁德时代三元锂电池。 🔔外观方面 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 帕萨特PHEV和燃油版帕萨特的造型区别很小。 从车头来看,帕萨特PHEV版本的前进气格栅与燃油版相同,只是实际采用了封闭设计,降低了风阻。慢充口也集成在了进气格栅里,需要的时候按压可以开启。 车身侧面,同样与燃油版几乎相同,只是在翼子板后部有一个小小的铭牌,彰显了PHEV的身份。 车尾采用贯穿式尾灯组很漂亮,尾标为430PHEV,也能发现这不是一台燃油版车型。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 大众的零部件共用是非常夸张的,迈腾GTE和普通版迈腾造型也几乎一致。 迈腾GTE的车头和帕萨特PHEV一样,采用了封闭式设计;车身侧面的PHEV铭牌,甚至和帕萨特的设计完全一样。 来到车尾,也只有GTE尾标能够区分插混和燃油车型。 基本配置 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、自动泊车入位,ACC定速巡航。座椅材质为真皮座椅。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、ACC定速巡航。座椅材质同样为真皮座椅。 两者整体配置水平基本相同。 总评 市场行情,帕萨特PHEV优惠约3万元左右,迈腾GTE也是差不多的优惠。 两台插混版车型确实都比较省油,馈电实际油耗大约5.5L/100km左右。但是尴尬的点在于,如果和燃油版比油耗,却面临实际落地贵好几万的问题。如果和其他最新的插混车型比充电,没有快充又是个巨大的硬伤。 因此在现阶段,我们只推荐有大众情节,并且不打算充电开的客户考虑这两台车,真正想要新能源车的用户,我们建议去看一下别的产品更好。 查看详情>>
- 开上我的黑武士去庆祝🐸又一个开帕萨特的兄弟换豪车了,我们也替兄弟们高兴,帕萨特也是很多老板的过渡车,挺好的💐。这次帕萨特刘总换新车了,特地邀请我们帕萨特的兄弟们去聚一下,我们也很是开心,希望帕萨特的兄弟们都越来越好,事业都天天向上💞。 今天今天也是把车子洗干净,调下色,拍出个黑武士的感觉,我自己也努力奋斗,看能换个豪华点的车不,梦想一定要有,万一实现了呢💗。 熏黑的帕萨特星空版是超级好看的,感觉这个颜色才符合星空版本的本来气质,这代的帕萨特也是前卫搞了两套前脸供用户们选择,这个应该是一个创新吧,果然,至少吸引了我,今天刚好也是新帕萨特一年的时间,是个非常好的日子,加油吧,兄弟们,祝福大家都早日换上喜欢的车子,都能梦想成真🎍。 这大灯是不是很精神啊,精气神很足的,爱不释手,唯一的就是我们这个配置没带双透镜,如果带了双透镜拿简直就是太完美了🤑。 18寸轮毂,这种花瓣看上去没上一代的经典,现在的感觉有点点不对称,哈哈,慢慢的看习惯了,还是需要一段时间适应的🐼。原车胎噪音有一点点大哦,有没有车友换了其他静音胎的分享下经验,看看怎么样🤜。 刘总也是豪气,直接就上了个全虾宴,平时都不敢点啊,这次伴兄弟的福,搞了个全虾宴,据说这家是长沙最大的个头,我们赶在热天气还在的时候狠狠的搓一顿🌻。。。 好高级啊😋。。。希望帕萨特的兄弟,都能换上豪车,然后都能买到自己喜爱的车😿。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
帕萨特 插电混动车胎热门推荐
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