帕萨特 插电混动车牌编码由来
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 知识科普-帕萨特的由来提了帕萨特之后一直也有一个疑问,帕萨特和迈腾到底是什么关系,于是也就让我提起兴趣了解了一番,不正之处还请指正。 帕萨特,英文名称为Passat,是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,在大众的汽车谱系中被划定为B级车,它的名字是由德语Passat(Passatwinde),意思是从亚热带吹响赤道地区的热带信风,诞生于1973年,帕萨特在欧洲市场上最早被称为Dasher,直译是猛男的意思,意译为冲击者,也是深受玩车爱好者的喜爱。 1996年设计的第五代帕萨特可以说是大众汽车系列中的旗舰产品,直接将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。2000年由上汽大众引进中国市场,根据中国人的审美、使用需求,在第五代帕萨特的基础上重新设计圣餐,于2005年投放市场。 帕萨特的生产线是在一汽大众进行生产的,但是上汽大众保留了帕萨特的名字,一汽大众将国产帕萨特改名为迈腾,目前大众的德国官网已经将帕萨特的在线定制通道进行关闭,在德国官网上已经没有帕萨特这款车型了,甚至将来可能停产,但是在中国市场上还是很畅销的,相信德国和中国都不会轻易放弃这个品牌和它所占据的市场。 很多车友都好奇现行帕萨特到底是国外的还是国产的,实际上,美洲的帕萨特和我们的帕萨特是一样的,欧洲市场上的帕萨特就是现行中国市场上的迈腾,现行的帕萨特已经突破原有的浓厚的商务气息,整体既保留了稳重的特点,又能够拥有紧跟潮流的时尚,可以说是一款老少通吃的车型了。 #帕萨特##迈腾# 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
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