帕萨特 插电混动车牌江苏违章消除
- 插混兄弟掰手腕 帕萨特 PHEV对比迈腾GTE在这个新旧能源博弈的时代,不少消费者也是采取了折中的方式,尤其是在北上广等一些限购政策的城市,很多手握燃油指标的人往往都会去选择混动车型作为自己的座驾,尤其是市面上不少插电混动车型,它们往往有着不错的动力和燃油经济性,又可以从根本上消除消费者最担心的里程焦虑问题。而最近就有不少朋友打听到,大众帕萨特PHEV和迈腾GTE这两款师出同门的亲兄弟该如何选择的问题,今天就来给大家对比一下这两位大众家族中的中型新能源轿车两个车型,看看这两台车,哪台车实力更强一些。 查看详情>>
- 【湖州东方科技装备有限公司等12家汽车生【湖州东方科技装备有限公司等12家汽车生产者召回部分汽车】市场监管总局官网10月11日消息,日前,湖州东方科技装备有限公司、上海晓奥享荣汽车工业装备有限公司、重庆金冠汽车制造股份有限公司、苏州罗伦士汽车制造股份有限公司、克蒂(天津)汽车有限公司、江苏车驰汽车有限公司、北京北铃专用汽车有限公司、河南莱茵汽车制造有限公司、江苏中意汽车有限公司、上海伟昊汽车技术股份有限公司、长久汽车制造有限公司、山东正泰希尔专用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12月15日起,分别召回136辆东方汽车牌车辆、248辆晓奥牌车辆、199辆圣路牌及金冠圣路牌车辆、317辆罗伦士牌、艾奈斯牌及诺迩德牌车辆、283辆克蒂汽车牌车辆、310辆傲旋牌车辆、137辆北铃牌车辆、215辆莱茵旅行者牌车辆、16辆中意牌车辆、185辆卡漠兹牌及博速牌车辆、105辆恒信致远牌车辆、23辆春星牌车辆,共计辆2174辆。本次召回范围内部分车辆因燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求,可能导致叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。极端情况下,燃油泵停止工作,发动机熄火,增加车辆发生事故或人员受伤的风险,存在安全隐患。上述生产者将通过基型车厂商的授权经销商,对召回范围内车辆免费更换燃油输送模块,以消除安全隐患。(市场监管总局官网) 查看详情>>
- 帕萨特新能源,新开始🤓车也不是什么小事,肯定是经过了一个全方位的考量,最終确定要用车的😎。首先说我为什么选择插电混动的车型👀。抛去能拿到绿牌不说,插混确实是经济节油的一个好选择🚑。通常来说,插混车型会有数十公里的纯电续航里程,而帕萨特PHEVB纯电续航里程达63km🤙。也就是说,我的全天上下班来回差不多50公里只需要开纯电模式,就能满足我一天的通勤需求,我一天就根本不需要去加油🌺。而且插混的帕萨特响应确实也更迅速,电动机可以覆盖更大的运转范国,电机的优点也能覆盖汽油机低扭响应差且无力的缺陷,发挥电、汽各自特长,驾驶更加爽快😝。所以说开这辆混帕,我不仅能享受到电动车在城市里低能耗的优势,也可能有汽油机高转速高动力爆发的底气,最晨重要的是它不会受到续航里程的困扰🐹。另一方面是我们家里人对于车子空间这块要求还是比较高的,所以就想看在看球的过程当中,也是买空间比较大的车子不仅满足了我们全家人的一个出行需求,还有就是平时要放什么东西之类的,也是需要充足的空间的,帕萨特PHEV这款车子是能够满足我们的,当然其它方面当时在看车和试驾的过程当中发现也都还挺不错的,没有什么让我感觉特别不满意的地方,手是就确定了这款车🍃。帕萨特PHEV这款车子的空间,坐竟在用车的过程当中,最考虑的就是空间,一方面是因为家里人比较多,所以平时出行的话,如果在人比较多的情况,这个空间是必须要满足人的需求的无论是乘坐空间还是储存空间都是必须的,不然的话,就没有办法让全家人一起出去,另外一方面是因为平时一个人出行的时候,偶尔会拉一拉东西什么的,所以对于车子整体的空间要求是比较高的🐹。但是当时在看到这款车子空间的时候,大概估计了一下,就发现它是能够满足我的需求的,最关键是布置空间这方面的需求,其它方面我觉得有都还挺喜欢的,尤其是空间方面🤑。 在外观方面,帕萨特PHEV前脸与头灯相连的进气格栅采用横幅虛线镀終饰条,格栅上下侧的饰条更为粗壮整个车头豆得气场十足🐯。车头进气格栅上的"PHEV标识,以及车身侧面的"PHEV标识,都在彰显看这是一辆帕产特新能源汽车,还有绿色的车牌也品得这辆车更为环保🎍。#帕萨特轮毂##帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 上海养一台帕萨特一年成本分享🏙对于在上海养一台帕萨特成本是多少呢?本人是上海某家装修公司的工程师,那我就来分析的我的用车实测和用车经验给各位参考🚩。 【购车成本】💰 🧐首先聊购车成本,我购车是在2021年10月10日去4S订的车,那时候帕萨特刚出新款,新款帕萨特却一改之前风格,两种前脸,星空前脸更年轻化了🤾♀️,我很喜欢。 🤿买车的背景大环境缺芯片,购车的价格居高不下。22款星空🌃豪华型,裸车价格在21W,购置税我交了1.8W左右,保险4S店算我5.4K,4S店算我一个装潢费是2K,有脚垫、记录仪、贴膜。在这里说一下,这个钱能省就省,记录仪📹勉强还能用,脚垫不行,半年时间卷的不成样子,特别干燥,质量差。送的贴膜也不好,塑料感很强,也不隔热🔥,视线👓也不好,车窗的贴膜从里面往外看光线暗了好多。 👩🏻💼还有一个服务费两千,必须要交(真坑),都谈不掉。还有我贷款是贷了十万,两年免息,每月四千出头,剩下的首付自己付的。这样算下来毛估估总价约23.7/8了,出了4S店门一箱油也得五百块,我粗略估计一下我提车估计在24了,现在回头看来这个车价可真是冤啊😭! 【养车费用主要有哪些?】🚙 🗒一般包含油费、过路费、停车费(上海停车费很高)、保养、保险、违章、车上用品、洗车、维修等。 ⛽️油费:这个车高速油耗在5~7个油耗,市区在7~13个油耗。我个人目前上下班来回30公里左右,郊区边缘和市区边缘游走,油耗基本上在11-13.5个。去项目上用车、周末上海周边自驾游、逢年过节回家,周末逛街之类的。我一般是一个月800块油费够了,一年的油费就是9.6K,一年的油费还真不少😯。 🚗过路费:过路费的话这个对我来说不稳定,逢年过节、周末、日常赶项目都会上高速,这个的话我估计一下每个月在150左右,一年1.8K这个不算多😊。 🚘停车费:这个就很贵了,上海这个地方停车很贵,基本上保底也要10块钱一个小时了。我家在普陀,我们这个小区每个月是300块一年就3.6K。我日常开出去外面付的停车费,每个月停车费大概的300块,一年就是3.6K,这一年停车费7.2K,一算真不得了,成本好高🙀。 🛠保养费:在上海帕萨特保养成本是在700~1300元之间,第一次保养是买车送的,第二次是保险📖送的,我自己加钱升级机油,用V豆抵扣的,也算没花钱。第三次保养我买了保养券,总共是6次保养差不多5.2K。 🧰保险:第一年4S店提车时候买的保险是5.4K没出过险,第二年的保费是3.6K元,第三年的保险时间还没到,预计在今年12月份买第三次保险了,目前听说保险📈涨价了,也不返东西了🤷,估计会在4K左右吧。 📃违章:我个人开车很守规矩,从我以往四五年的驾驶经验来算,平均一年算一次200元。这个不能再多了,我很遵守交通规则,有时候实在难免。 📦车上用品:我车上买了炭包、副驾一个坐垫、脚垫加后备箱垫、车内饰贴膜(没必要)、中控贴膜、车载垃圾桶、清洁毛刷、雨刮(博世不好)、镀膜剂(没必要)、空气空调滤芯、顶棚清洗剂、遮阳罩(没必要)、车载吸尘器、擦车拖把、车载纸巾盒、钥匙扣、软胶清洁泥、毛巾、玻璃水,号码牌,还有一些其他的小的记不清了,这些粗略加一下3K左右。 💦洗车:我个人洗车的话一般看天气☁️,我不怎么开窗户的,上海还比较干净的,平均下来一个月洗一次,上海普通洗车在40~60之间,一年洗车也差不多600,洗车也不少钱。 ⚒维修:我的车目前还挺新的,没有遇到什么大的故障。我买了一个延保是8年18W公里(加上原车的3年10W公里),一共是5.7K。 🧾 总结:除去购车成本,算一下我这一年用车成本是多少,9600(油费)+1800(过路费)+7200(停车费)+1800(保养一年两次)+4000(保险)+200(违章)+1000(车上用品一年)+600(洗车)+1200K(维修)=27,400元,折合每个月2300。这个成本并不低。当然每个人用场景和用车方式都不一样,用车成本肯是有差异的,我的用车方式给各位参考,希望对想要入手帕萨特的车主有所帮助! 💳 我们来说说月入多少才能养得起一台帕萨特呢?我的建议是用车成本不高于月收入的1/5最为恰当,养的一台帕萨特还算是没太大的压力,当然每个人生活的城市🏙不一样,每个人的消费观不一样,这是我的建议,建议量力而行。根据自己的收入水平去买车,尽量不要为了所谓的面子去买车。车子是为我们生活服务的,不要把车看得太重🏎,如过买一台车给我们生活增添很重的负担,那你就要慎重选择了,选择适合自己的车子很重要。 最后㊗️福大家都能开上自己喜欢的车🚗,奔赴更美好的人生!🚀 [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 老司机支招---新车如何自己去上牌分享[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 🚗🚗🚗车型介绍: 2022款大众帕萨特330豪华 👉👉👉上牌背景: 因为我是2022年3月购车,跟大家一样,习惯性的网购,看到易车上有车型报价,只是随便点了一下,后来有销售跟我联系,也正好是一个车友购车推荐的店。起初并没有打算去外省买车,因为我人在湖北,4S店在湖南,怕售后会有问题。跟销售谈完价格,我便去了我们当地的一家门店,算下来价格比外省的贵了2万,所以果断选择了外省。我跟店里谈好,要上我们当地的牌照,销售告诉我如果他们帮忙联系上拍的话要500的上牌费用,我决定车回来之后自己去上牌。 🔺🔺🔺上牌前的准备: 划重点了,不管是在本地买车,还是外地买车,上牌前都要准备好几样东西。 ☑️一、购车时的发票(一共是3联)。买车的时候一定要问清楚,把票开好。 ☑️二、购置税凭证。自己交购置税非常简单,去你所在地的税务局办理,也可以登陆当地税务局官网,选择申报购置税,在线缴纳就可以了。在线缴税的会有一个二维码凭证,自己打印出来即可,去税台办理的以前有发票,不知道现在有没有,应该会有。 ☑️三、交强险保单。这个不用多说,买车出库的那一天开始就缴纳了交强险,带上保单就可以了。 ☑️四、发动机拓印、登记照片。这些东西在买车的时候都会随车配好的,车辆出厂的时候都已经做好的,记得携带好。 ☑️五、环保证书。这个非常重要,随车清单里就必须有这一项,如果买车的时候没发现,一定要找销售配齐清单,因为后续上牌的时候是要收走存档的。 以上五项材料加上身份证是上牌所必须准备的材料,准备好之后就可以去当地的车检站进行车检了。 🔄🔄🔄上牌过程: 有的地方车检站和车管所不在同一地,就先去车检站进行车辆检测,如果是在同一地就方便多了。 1️⃣先去车检站大厅领一张“机动车查验记录表”,在后面查验以后需要做好登记的。 2️⃣到候车厅排队等待验车。图五、图六,如果是车辆比较多,耐心等待一下。 3️⃣车辆查验。整个过程大概需要20分钟,在验车过程中会用到随车的黄马甲、三角牌,并拍照上传,如果没有这两个东西建议提前准备好,必须要用的。 4️⃣登记上牌。车辆查验完毕之后拿着记录单和之前准备好的材料到车管所柜台办理登记,如果是材料齐全的情况下也就10几分钟就办理好了,选号根据自己的情况,我是用了自己之前车的车牌就比较简单,选牌的方式这里就不多介绍了。 5️⃣发放绿本,等待车牌制作。办理完上牌手续以后,车管所会发放机动车登记证书,然后等待车牌的制作,有的地方需要20块的车牌邮费。有的车友办理贷款的绿本到手之后需要交给4S店进行抵押,等到贷款还完之后绿本才会归还。 💁♂️💁♂️💁♂️老司机支招: 其实上牌挺简单,整个过程也就几十块钱,甚至不要钱,而很多店在卖车的时候强制上牌服务,收取服务费200到1000不等。很多车友买车的时候觉得很麻烦,其实真的很简单,也不需要找熟人找关系就能办妥,省下来的钱出去加个餐啥的不香吗?最后新买车的车主看过来,总结一下几点建议,自己上牌能用上。 ❗️买车的时候把上牌所需要的材料列个清单,让销售一项一项的准备齐,少走弯路。 ❗️打破传统的观念,不要总认为上牌要有熟人才好办,其实他找人给你办和你自己办是一样的。 ❗️临牌可以办理3次,一次是15天,在临牌期内尽量把车牌上了,别拖到忘记了办理产生违章,结果吃了罚单就不好了。 以上就是我自己办理上牌的亲身经历分享给大家,码字不易,希望能对准新车主们有所帮助,谢谢! 查看详情>>
- 帕萨特一年用车成本分享🌿🌿前言:2022年8月由于家庭刚需购入了一台上汽大众帕萨特,到目前差不多一年时间啦,周六闲来无事统计下这一年在这台车上的开支费用,希望能够给准帕萨特车主们一些参考。 💰💰养车费用主要构成:燃油费、保险费、保养费、精品装饰费、停车费、高速费、违章费、洗车费及维修费。 一年费用具体如下: ⛽️⛽️燃油费:由于帕萨特带涡轮厂家推荐加注95号汽油,所以一年来我一直都是在中石油加注95号汽油。经过近一年时间的统计,目前行驶总里程7340KM,平均油耗7.6L/100KM ,参考我们当地近一年油价均值,平均0.6元/KM。总油费:4400RMB左右。 📝📝保险费:新车第一年在4S店买的全险。交强险:950、商业险:3600。其中三责三百万。优惠完后总计保费4100元。 🏝️🏝️保养费:提车半年左右,行驶了差不多将近4000KM去4S店做了首保,更换了机油、机油滤芯、发动机放油螺栓,首保提供的机油是半合成机油,加了260元升级成了黑钻全合成机油,其余配件和工时费免费。保养费:260元。 🎗️🎗️车内精品装饰费:由于个人个性原因不喜欢繁杂的生活和事物,比较喜欢简约风。所以对于车内精品这一块基本除了一些必备的其余的都未购买。其中太阳膜900元、行车记录仪232元、坐垫85元、脚垫及后备箱垫167元、临时停车牌3元。关于脚垫和座椅垫这两个东西有一个实用小细节分享给各位准车主。我们一般从订车到提车中间一般会间隔一段时间,由于脚垫这些部件含有甲醛等致癌物质,我们可以订完车后就可以购买然后暴晒通风让甲醛发挥,尽量减少其对人体的伤害。车内精品装饰费:1387元。 🅿️🅿️停车费及高速费:小区停车费320一个月,包年3360一年。上班公司有免费停车场,出处逛商场和短途游停车费大概200元。一年停车费大概3560左右。期间去过一次衡山和一次岳阳,两次高速费总计368元。停车费及高速费总计3928元。 👮♀️👮♀️违章费:由于我是五年老司机了,平时开车也规规矩矩,加上一般到不熟悉的地方和路段也都会打开导航帮助熟悉路况,所以到目前为止没有出现过违章情况。违章费0元。 🧰🧰维修费:开车在外刮刮蹭蹭在所难免,这一年中大的事故没有发生,但是有三起小剐蹭,并且三次小剐蹭都是在停车场车位上被别人刮的。第一次是提车后的一周左右在一个饭店停车场,旁边车辆开门撞到了我的右前门。第二次和第三次是同一天在一个公园停车场,我左边一辆车倒车入库擦到了我的左后门,然后半小时后又有一台车停我对面车位倒车时挂到了我的前保右侧。(编剧都不敢这么写,但现实它就发生了🙄🙄)由于都是在停车场发生的小剐蹭,车速都不快所以车辆受损都不严重,只是破了点表面油漆,钣金轻微变形。由于当时三位车主都主动联系了我,并且态度都还不错,通知他们保险给我处理,我看受损不严重,又不想损坏车辆原漆,所以直接就让他们走了。后来自己在网上买了一支补漆笔补了下油漆确保不生锈就结束了。补漆笔费用11元。 🫧🫧洗车费:黑色车辆本来就不耐脏,一粘灰尘就显得很脏,而我可能又有点小洁癖,一看到明显的灰尘感觉车辆很脏,就忍不住把车开到洗车店去清洗。所以洗车费这一块我可能会有点超标,基本一个月洗2-3次车,洗一次车30元,一年洗车费大概800元。 📕📕一年用车费用总计15086元,平均每个月1257元。不算不知道,难怪大家都说买车就是消耗品,在未计算车辆贬值情况下,每个月就要支出一千多RMB[憨笑][憨笑]。但尽管如此,一辆私家车带给一个家庭的便利也是不言而喻的,它不仅能拓宽我们的生活半径,更能提高我们的生活品质。 最后总的来说,虽然购买一台私家车能够带给我们很多的便利性,但是我觉得购买汽车需要量力而行。不应该为了追求一时的虚荣或者面子。小伙伴们在选择爱车的时候要综合考虑购车成本以及后续每个月的用车开销等来综合选择适合自己的车,要避免超出自己的经济承受能力来购买汽车。毕竟汽车的本质只是一个交通工具,我们购买之后,它应该是要服务于我们本身,而不应该是让我们承担它所带给来的压力。 查看详情>>
- 新年路书第三天,开着凌渡L去旅行,重庆站[_LinkTopic:春节自驾游计划,74444,37] 新年路书继续中...... 今天在成都酒店吃完自助早餐,从成都武侯区出发前往四川广元的三星堆博物馆,路程大概50公里,时间大概一小时,成都市区的路不同于江苏的四纵八横,开车真的不太习惯,担心不小心搞个违章。 上午10点半到达三星堆博物馆,场馆外已经是人山人海的在排队等待进馆,停车场也同样是车山车海,看到很多全国各地车牌的车友来打卡,更多的是成渝地区的车友。 随着政策的放开,旅游业迎来报复性的消费,全国各地的热门景区全部人满为患,今天排了大约半小时队才进景区,里面的一展馆、二展馆和文物修复馆也都是排队的人群。因为三星堆是青铜器文化的展览馆,对孩子的教育意义更大,带着儿子看着陈列的各种青铜器具,他倒是很有兴趣,对着各种青铜面具拍照,简单和大家分享一下。 因为排队的游客实在太多,文物修复馆没有排队进去,逛了大约1个多小时后就匆匆出馆。旁边的三星堆新馆正在建设,据悉2023年底完工,面积是目前展馆的5倍,下次新馆开放时可以再过来游玩。三星堆的遗址在距离博物馆1.2km的地方,但是不对外开放,希望考古学家们继续挖掘出更多的青铜器具供世人观赏。 从停车场出来,前往三星堆博物馆的游客已经排队1KM多,现场很多安保人员在辛苦的维持秩序。我们前往下一个目的地——山城重庆。路程330km,时间大约不到4小时,路上在乐至服务区随意补充了一下,乐至还是陈毅元帅的故里。 下午5点半左右到达重庆,路上捕捉到上汽大众途昂车友,重庆的山路感觉更难走,市区的道路也是蜿蜒曲折,走错了几个路口,好不容易找到停车场,还是和立体停车位。本次的油耗很不错,5.5L/100km,很满意。 晚上在附近的美食街找了一家重庆当地菜,味道不错,不过每个菜也都有辣椒或泡椒,不过这正是重庆的特色。还有重庆啤酒,口味偏淡哦。 吃饱喝足后,我们打车去看了洪岩洞夜景,重庆的江边夜景真的是很漂亮,很震撼,当然游玩的人也非常多。打车都很难打到车,因为时间原因,解放碑没来得及去打卡。 虽然行程匆匆,意犹未尽,但是过程让人很愉悦,新年路书还在继续...... 查看详情>>
- ID4X两年使用费用总结✨转眼间开着我的ID4X也快两年了,带着我经历了风风雨雨,也曾经冷落了他了一两个月。期间感受到他的缺点,不过体验到的更多是优点。ID4X是上汽大众的第一款纯电车,没有百分之的完美这是购买之前就有心理准备的。如果让我再选一次的话我还是作出同样的选择。🐂🍺 🉑🉑💗💗坊间一直传闻新能源车用车费用便宜,具体是不是呢,我今天就来复盘一下。 🍐🎼我的车子是在上海市买的,21年九月份左右。那时候上汽大众还是想学习有些新势力搞全国统一价,所以那个时间段购买的车子基本上是没有什么优惠的。这篇文章主要说说用车成本,购车价格就不谈了。👌 🤙🤙🤙车牌费用200元 具体什么价格记不清了,反正200块钱以内。我发现越是小城市上牌越方便,主要人少。勤💧🤲 在上海这种要拍牌的城市一个大牌八万多。上个沪牌省不少钱呢🌹🌹🌹 🤯不过我上牌时还是有插曲的: 👡一个是我到缴税的地方发现已经搬了,而且电话咨询发现现在直接可以再江苏税务app上网络交税。😢 👟另一个是我之前油车是可以再我们那地级市上牌的,哪想到我到了后才知道新能源牌照找到我们县级市才好办。等办好发现当天拿不到,要等地级市做好寄过来。这个感觉有些麻烦了。🌞☀️🥵☀️🌞 不过说到底还是我自己没做好准备工作。😜 购置税0元 🌳新能源车购置税全免,这个政策到现在还是有的。这个费用体现了国家对新能源车子的扶持,不过还有多少年就说不好了。想买新能源车的小伙伴们要抓紧了。🌲 保险费用第二年3924元👓 🌹我两年的保险都是买的太平洋的,第一年给我是报价5691,我说能不要的权益我都不要给我返现了850块。相当于4841块。也不知道贵不贵。🍷 💝第二年也是是返现了200,最后价格3924. 💰💴💵💶💷保险详细条目如下 车损险21.55万,保费2007.25 三者险200万,保费1261.93 交强险855,车船税0 合计是4124.18 4124.18减去返现的200元 =3924.18 ᥬ🌝᭄还是有些开通权益的 1面划痕补漆,2次酒后代驾,5天机场泊车,7次道路救援 🚲不过这些权益我一个都没用到,以我的用车方式那是能把权益换成钱的都要换成钱。 电费5000元 🌝🌝我车开的相对来说并不多,快两年了一万一千公里。 🦀🦀21年我买车时上汽大众的商城是没有公共充电卡卖的。这段时间我在商业充电桩上大概充了378块钱现金。 后面充电卡上线后我就一直用V豆兑换充电卡充了。一张600度充电卡价值1100元的V豆换的。感觉单价并不便宜,不过V豆可以通过做任务或者老推新获取的,对羊毛党来说相当于无成本充电。到今天总共花了4400元价值的V豆买充电卡。🌹((❤️⥎❤️))🌹 额外花费 每年200 🤺💨退‼️常在河边走哪能不湿鞋。 😅😅😅第一年未礼让行人被罚款扣分了。 📰👀今年等红灯时看了下手机被罚了。 在这里提醒大家一定要注意驾驶安全,我的这两次违章其实是可以避免的。 为方便大家查看。汇总了下。💬 一,车牌费用200元 二,购置税0元 三,保险费用第二年3924元 四,电费2500元每年 五,额外花费 每年200 🚞🚃🚃🚃💨 大家觉得这个花费算高还是低呢? [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 用车六年,小帕上线检车记🙂时间过得真快,一晃小帕已经陪伴我六年时间了😲。还记得六年前和小帕相识时快乐的时光,由于当时预算有限,也是驾校出来第一辆车,就选了1.4T排量自动挡的尊荣版,除了上坡动力有点肉外,其他表现还都满意😳。小帕勤勤恳恳,任劳任怨陪我度过了许多美好的时光🌲。 这六年里,我一直按照保养手册按时保养,去年换过4个轮胎,火花塞,制动液🌳。六年的小帕正值壮年,没有出现过大的毛病,共保养过6次,线上审车2次,今年是第六年,根据最新的汽车年检制度新车6年免检、6到10年两年一检、10到15年一年一检、15年以上的车型就需要一年两检🚑。 由于是第一次上线检车,在网上看到不少“暴力检车”的报道,心理难免有些忐忑💕。提前在论坛里看了不少检车帖子,熟悉了检车流程和检车需要的资料🍃。资料需要最新的交强险保单,身份证,行驶证🚐。保险到期一个月买了保险,现在都是电子保单,所以要打印一份,交强险保单最好是彩色的,看起来更直观🐸。 距离我们县城最近的检测站26公里😀。为了避免排队,早上7点就出发了,结果途中修路堵车耽搁了半个小时了,到机动车检测站时已经8点多了,检测站车辆已经是排起了长队❤。 我是第一次上线检测没有经验,找到工作人员询问要不要填表,工作人员告诉我在车内等候,他们过来登记信息😲。等了好一会,工作人员登记了行驶证信息,车辆公里数,询问有没有未处理的违章,保险买了没有,让打开发动机盖,车内其它人员到大厅等候💐。和旁边的车友聊后才知道,这几天系统不好,积压的车子才排起了长队🤙。到中午系统又不稳定了,所以要加紧登记💙。然后把车子开到外检区,打开发动机盖,递上行驶证和《机动车安全检验记录单》,简单核对发动机号、车架号和车牌, 大概不到20分钟,各种检测项目都完成了,尾气检测时没有太大的发动机轰鸣声,反正没有前辆一白色车的声音大🌾。在测试刹车时看见车身一晃一晃的,其它的还算好🌿。等检测完毕,挪车时发现各种故障灯都亮起来了,之前在论坛里看见也有车友出现这样的问题,好在跑了一段路后,重新启动车辆一次故障灯才消失了,不知道这样的检车对车有没有影响😍。 ●【检车提前准备的事项】 ①处理好违章🚚。 ②交强险保险单,身份证,行驶证😉。 ③三脚架 ④冲洗发动机机仓和车身,保持车身干净,自己检查车辆状况,车身外观,灯光,刹车等😃。 ⑤最好提前预约,免得排队人太多,浪费时间🙀。 现行的车辆检测制度一直是车友讨论的热点,比如15年车龄的车辆要一年两检,检车排队很麻烦,费事费力😾。一般家用车辆平时保养都挺好,平时就是代步用,10年下来也跑不了多少里程,期待检车制度更加人性化🌹。 这次检车一共花费330元,耗时3个多小时,其中检测30多分钟,排队2个多小时🍁。 2016年还叫新帕,到2022年已经是老款帕萨特了,几经改款,前脸已经有了很大的改变🦊。时间过得真快,一晃小帕已经陪伴我六年时间了🌺。 2016年9月份提的车,今年9月份正好6年,根据规定要上线检测了🌾。 建议年检之前自己检查车辆状况,车身外观,灯光,刹车等,有问题修好了再去检测,免得浪费时间🖤。 准备好三脚架,车辆外观检测时放置在车后🌴。三脚架在后备箱的备胎上放置,从未使用过的三脚架,今天终于重见天日了🐮。 祁山堡,检车地点距离我们县城最近的检测站26公里,在三国古战场祁山堡附近,欢迎车友来游玩😾。 起了个大早,赶了个晚集🚌。到检测站已经是排起长队,后面第3辆车是我的🤙。 检查完外观,又排队到环保检测区据说环保检测是最伤车的一个环节🙈。 两个排气筒插上检测仪器😂。担心小帕长期放置,汽油挥发,在检测路上加了95号汽油,特意还加了一瓶汽油清净剂🌻。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 梦中情车-领克08的购车及用车分享记录[_LinkTopic:提车作业,31077,37] #领克08闭眼入 一、买车背景 本人参加工作2年,每天近50km里程的通勤,挤了两年地铁,觉得是时候买车了。我是从8月份开始考虑买车,这也是我第一次买车,刚开始选车还是比较保守的,因为我爸有一台德系合资燃油车,开了6年也还挺好开,洗完车看上去也还挺亮,所以受家人的影响,一直在合资B级车里做选择。根据不同的价位,迈锐宝、君威、蒙迪欧、雅阁、凯美瑞、帕萨特,这六款车我都试驾过,10月中下旬,已经到了决赛圈的地步了,去福特和大众4s店砍了几次价,当时想着,只要砍到满意的价位,就订车。但是两家品牌销量确实不错,所以让步空间很小,于是决定再等一等,年底再买可能优惠更大。10月底,逛街的时候偶然路过比亚迪,抽空试驾了宋Pro dmi、汉dmi,心里的天平开始朝着插电混动式汽车倾斜了,可油可电的驾驶模式给我提供了更多的选择,于是买燃油车的执念消失了,也给家里人做好了工作。但是,这两款车都没有让我有立即下订的冲动,而且10月的时候这两台车的价格挺坚挺,心里觉得价格还有泡沫,于是继续观望(后话:后面发现它们全系降价了,还好当时没有下定,不然妥妥背刺)。在这期间,跟我的发小聊天,他给我推荐了领克08,我就上易车网仔细看了几天,被它的外观、设计感吸引了,于是很快就约了试驾,08的试驾员很耐心、而且一直找机会让我尝试各种新功能,另外,内饰设计让我一眼就爱上了,从那天开始我就被08种草了。在对比、了解完各种购车政策后,我就在手机上下订并锁单了,之后就陷入了等车的期盼之中。最后终于在12月17日提车成功。 二、选买过程 先谈一谈试驾感受,我以前没有开过混动车,因此只对燃油车的驾驶有对比,我上面提到过的几款合资燃油车里,个人比较满意的是美系车,动力足、车身硬,但是劣势也比较明显,就是油耗高,中国人买车说不在乎油耗的毕竟是少数,动辄百公里油耗有十几个,确实令人头疼,每天50km通勤就得花约50元的油费。而08就算只加油进行驾驶,油耗5个左右,驾驶成本比合资燃油车低得多。当然这些都是后话了,跟08相比较,燃油车顶配两百多匹的动力跟近五百匹的08相比那就是小巫见大巫了。最让我看重的一点就是08的安全性能,用到了很多沃尔沃的技术,08发布的那个"新能源车首个十字碰测试",我发给家人看了后,他们都啧啧称奇,令我买08的信心更足了。最后值得说道的就是魅族车机了,在我试完过的车机里面真的是第一档的存在了,特别流畅,使用体验感非常好。第二天,我就找销售进行了手机下订。 三、价格分享 购车城市:广州 裸车价:207800(120 Halo,灰黑撞色,19寸轮穀),其中包含官方﹣6000,大客户﹣3000,Co客券﹣1000。 落地价:214307(裸车207800+保险5912+上牌195+四季脚垫升级400) 保险价格:5912 购置税:无 选装:2000黑顶 赠品:3D脚垫+行车记录仪+首保 四、购车攻略/建议 08是直营模式,价格方面没有砍价的余地,如果12月全款购车,可以享受﹣8000的官方优惠。如果家里有吉利系汽车,可以享受﹣6000的增购补贴;如果有吉利系旧车置换,也可以享受﹣6000的置换补贴。非吉利系汽车的增购/置换补贴是﹣4000。 五、静态体验 储物空间:08的储物空间设计合理,扶手箱设计得也很简洁,尽可能多地方的都留给了储物功能,个人很满意。 乘坐空间:空间大,座椅挺豪华的,坐过我车的人都说舒服,听到别人的赞美,心里美滋滋。后排空间挺实用的,我选的120 Halo 版,前后排都是带按摩功能的。 车机:魅族作为一家传统手机厂商,做出来的车机真的是降维打击。语音识别很准确,一开始还很担心没有实体按键会很不方便,用多了语音功能后就戒不掉了。 娱乐:这套哈曼卡顿音响真是没得说,特意充了QQ音乐会员,每天开车听着喜欢的歌真是惬意;休息的时候会看看电影,Hud看电影也是一个很新奇的体验,目前显示功能还有点不足,希望后续通过OTA改进。车辆做工:我只能说不输很多30万的车,朋友坐我车后还问我是不是40万买的车哈哈哈。 六、动态体验 刹车: 个人感觉刹车板有点偏重,我踩起来需要用很大的力,不知道可不可以调节。 电耗: 我提车的时候遇到了广州最冷的季节,开了60km的高速,电量竟然从96%掉到了6%,可能跟天气冷有关系。 油耗:最近几天使用超级增程模式比较多,油耗基本上都在5L/100km以下。 七、总结新提车阶段的感受总结 经过8天400km的驾驶,08这辆车的绝大多数表现都达到了我的预期,甚至有些超出我的预期,比如油耗和车机使用。个人觉得可以提升的地方:车后面的摄像头离车牌太近,出现在倒车影像中,比较膈应。如果要我打分(百分制)的话,我觉得08值得95分。还有5分的空间。留给后续换代。 查看详情>>
- 【乘联会:2023年3月份全国乘用车市场分析】3月乘用车市场零售达到158.7万【乘联会:2023年3月份全国乘用车市场分析】3月乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱,是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。从周度走势看,3月前两周销量严重偏低,进入下旬后市场才逐步回暖。 因今年春节属本世纪最早,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,1-3月累计零售426.1万辆,同比下降13.4%。 3月豪华车零售27万辆,同比增长17%,环比增长35%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善,市场走强。 3月自主品牌零售77万辆,同比增长2%,环比增长9%。2023年3月自主品牌国内零售份额为48.8%,同比增长0.7个百分点;2023年自主品牌累计份额50%,相对于2022年同期增加3.8个百分点。3月自主品牌批发市场份额52.9%,较去年同期增加4.6个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等传统车企品牌份额提升明显。 3月主流合资品牌零售54万辆,同比下降9%,环比增长11%。3月的德系品牌零售份额21.9%,同比增长3.2个百分点,日系品牌零售份额16%,同比下降4.4个百分点。美系品牌市场零售份额达到10%,同比增长0.1个百分点。 出口:今年总体汽车出口延续去年四季度强势增长特征。乘联会统计口径下的3月乘用车出口(含整车与CKD)29万辆,同比增长172%,环比增长15%。1-3月乘用车出口78万辆,同比增长90%。3月新能源车占出口总量的24%。随着出口运力的提升,3月自主品牌出口达到25.4万辆,同比增长166%,环比增长31%;合资与豪华品牌出口4.8万辆,同比增200%。 生产:3月乘用车生产207.9万辆,同比增长13.8%,环比增长24.9%。疫情封控对产业链影响已完全消除,车企生产逐步恢复正常节拍。其中豪华品牌生产同比增长57%,环比增长15%;合资品牌生产同比下降8%,环比增长27%;自主品牌生产同比增长23%,环比增长25%。 批发:3月厂商批发销量198.7万辆,同比增长9.3%,环比增长22.9%,受新能源市场拉动的影响,部分车企表现分化明显。3月自主车企批发105万辆,同比增长20%,环比增长22%。主流合资车企批发64万辆,同比下降12%,环比增长24%。豪华车批发29万辆,同比增长33%,环比增长17%。 厂商销量领军的比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、广汽本田、华晨宝马以及北京现代等,均实现同比较大幅度正增长。 库存:3月的厂商生产恢复,但零售节奏较稳,继续渠道增库存,形成了厂商产量高于批发9万辆而厂商国内批发又高于零售11万辆的去库存走势。去年12月到今年3月持续去库存20万辆从而减缓了渠道库存压力。去年3月是渠道是大幅加库存时期,今年情况相反,部分主力车企产销谨慎,3月持续降低渠道库存以保安全。 世界疫情下的缺货尚未大幅缓解,近期中国车企库存恢复到中高位水平是难得成就,为出口和内销奠定稳定局面。由于库存有保障,全国乘用车出口也在去年下半年开始持续保持在每月25万辆左右的历史高位。 新能源:3月新能源乘用车批发销量达到61.7万辆,同比增长35.2%,环比增长24.5%;1-3月新能源乘用车批发销量达到150.1万辆,同比增长25.8%。3月新能源乘用车国内零售销量达到54.3万辆,同比增长21.9%,环比增长23.6%;1-3月新能源乘用车国内零售销量达到131.3万辆,同比增长22.4%。 1) 批发:3月新能源车厂商批发渗透率31%,较2022年3月25.1%的渗透率提升6个百分点。3月,自主品牌新能源车渗透率46.4%;豪华车中的新能源车渗透率36%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3.7%。3月纯电动批发销量45.3万辆,同比增长22.1%,环比增长30.6%;插电混动销量16.4万辆,同比增长92.1%,环比增长10.3%,新能源车占比27%,较同期增加8个点占比。3月B级电动车销量14.5万辆,同比增长29%,环比增长20%,占纯电动份额32%。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起,其中A00级批发销量5.7万辆,同比下降52%,环比增长42%,占纯电动的13%份额,份额同比下降19个百分点;A0级批发销量13.3万辆,占纯电动的29%份额,份额同比增加14个百分点;A级电动车10.9万,占纯电动份额24%;各级别电动车销量相对分化。 3月乘用车批发销量超两万辆的车型有12个:Model Y为61,667辆、比亚迪秦为40,850辆、比亚迪宋为40,510辆、比亚迪元40,400辆、名爵ZS为34,208辆、轩逸32,627辆、比亚迪海豚30,077辆、Model 3为27,202辆、埃安S为26,392辆、雅阁22,501辆、帕萨特21,551辆、凯美瑞21,137辆、长安CS75为20,685辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前4位,优势地位明显。 2) 零售:3月新能源车国内零售渗透率34.2%,较去年同期28.1%的渗透率提升6个百分点。3月,自主品牌中的新能源车渗透率54.7%;豪华车中的新能源车渗透率33.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%。从月度国内零售份额看,3月主流自主品牌新能源车零售份额67%,同比增长6个百分点;合资品牌新能源车份额5.8%,同比增长0.8个百分点;新势力份额10.4%,同比下降6.6个百分点;特斯拉份额14.1%,份额相对稳定。 3) 出口:3月新能源乘用车出口7.0万辆,其中纯电动占比94.3%,A0+A00级纯电动出口占新能源55%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向好,前景可期。3月厂商出口方面,上汽乘用车23,654辆、比亚迪13,312辆、特斯拉中国12,206辆、东风易捷特5,664辆、长城汽车4,693辆、哪吒汽车3,727辆、智马达汽车2,658辆、吉利汽车1,170辆、奇瑞汽车564辆、创维汽车517辆、江淮汽车388辆、上汽通用五菱366辆、一汽红旗240辆、东风乘用车164辆、上汽大通140辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口绝对主力,上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。 4) 车企:3月新能源乘用车企业受春节和补贴退出等因素影响而走势分化,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业回升到11家(环比增1家,同比少2家),占新能源乘用车总量80.7%(上月83.1%,去年同期80.2%)。其中:比亚迪206,089辆、特斯拉中国88,869辆、广汽埃安40,016辆、长安汽车33,484辆、上汽乘用车31,154辆、吉利汽车28,093辆、理想汽车20,823辆、上汽通用五菱15,880辆、长城汽车13,155辆、蔚来汽车10,378辆、哪吒汽车10,087辆。 5) 新势力:3月新势力零售份额10.4%,同比下降6.6个百分点;蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强,但前期表现优秀的部分车企借势碳酸锂价格下跌主动降速调整,蓄势增长。主流合资品牌中,南北大众强势领先,新能源车批发12,884辆,占据主流合资纯电动50%强份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。 6) 普混:3月普通混合动力乘用车批发57,003辆,同比下降24%,环比增长6%。其中丰田27,397辆、本田20,584辆、传祺4,112辆、日产1,405辆、东风2,774辆、吉利311辆、上汽通用五菱163辆,混合动力的自主品牌逐步走强。 查看详情>>
帕萨特 插电混动车牌热门推荐
- 帕萨特 插电混动为什么不能统一车牌
- 帕萨特 插电混动车牌广州违章处理
- 帕萨特 插电混动车牌深圳年检吗
- 帕萨特 插电混动车牌可以旧牌更换新车
- 帕萨特 插电混动可以购买车牌吗
- 帕萨特 插电混动转入广州车牌
- 帕萨特 插电混动车牌广州使用
- 帕萨特 插电混动车牌转出外省
- 帕萨特 插电混动外地能不能购买车牌号码
- 帕萨特 插电混动车牌进入广州进城费
- 帕萨特 插电混动车牌编号
- 帕萨特 插电混动车牌东莞违章
- 帕萨特 插电混动车牌广州能不能罚款
- 帕萨特 插电混动车牌变形
- 帕萨特 插电混动如何得到车牌
- 帕萨特 插电混动车牌保留问题
- 帕萨特 插电混动网上选择车牌
- 帕萨特 插电混动车牌多少钱
- 帕萨特 插电混动申请车牌指标
- 帕萨特 插电混动车牌广州可以年检吗
- 帕萨特 插电混动车牌可以邵阳年审吗
- 帕萨特 插电混动车牌深圳使用
- 帕萨特 插电混动车牌归属地
- 帕萨特 插电混动车牌广东可以验车吗
- 帕萨特 插电混动车牌邮费问题
- 帕萨特 插电混动装上车牌
- 帕萨特 插电混动车牌可以转回阜阳吗
- 帕萨特 插电混动车牌编码由来
- 帕萨特 插电混动车牌竞价
- 帕萨特 插电混动车牌丢了
- 帕萨特 插电混动外地人车牌新规定
- 帕萨特 插电混动补办车牌
- 帕萨特 插电混动车牌邮寄多久
- 帕萨特 插电混动原来车牌购买新车
- 帕萨特 插电混动车牌可以转让吗
- 帕萨特 插电混动车牌转牌
- 帕萨特 插电混动车牌转到深圳
- 帕萨特 插电混动如何办理车牌
- 帕萨特 插电混动车牌更新指标
- 帕萨特 插电混动车牌高峰期进入广州
- 帕萨特 插电混动车牌哪家好
- 帕萨特 插电混动什么号段车牌
- 帕萨特 插电混动手波车牌
- 帕萨特 插电混动外地车牌可以滴滴吗
- 帕萨特 插电混动什么时候可以正式车牌
- 帕萨特 插电混动车牌一个数字
- 帕萨特 插电混动车牌怎么领
- 帕萨特 插电混动车牌生锈
- 帕萨特 插电混动粤e哪里车牌号码
- 帕萨特 插电混动车牌尾灯