领界黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 保驾护航的安心之选领界配备了一系列先进的主动安全系统,如盲点监测、自适应巡航控制和紧急制动辅助等,这些智能化的驾驶辅助功能,有效提升了车辆的行车安全性,减少了潜在的事故风险。无论是长途高速还是城市拥堵,领界都能为驾驶者提供全方位的保驾护航,让驾驶更加放心和安心。 在 passers-by 的能耗点评方面,领界也展现出令人满意的表现。通过先进的节能技术和智能化的能量管理系统,领界在动力输出的同时,能够更加高效地利用能源,降低油耗,为用户节约开支,同时也降低了对环境的影响,实现了可持续发展。 除了车辆本身的安全配置,行车安全还与驾驶者的驾驶技巧密切相关💕。作为驾驶者,要始终保持警惕,遵守交通规则,合理安排行车路线,避免疲劳驾驶等,从而确保行车安全❤。 综上所述,领界作为一款多功能SUV,不仅在外观和性能上有着出色的表现,更在行车安全方面成为了驾驶者的安心之选💘。它配备了一系列先进的安全配置,为驾驶者提供全方位的保护;同时,通过智能的能耗管理,也为环保事业贡献了一份力量💛。#领界# 查看详情>>
- 领界铂领性价比之前一直看车,这就是不确定想要一个轿车还是SUV。老婆想要一个轿车,但是我本人是想要个SUV,因为现在已经有小孩子了,感觉加上父母轿车。坐着没有SUV宽敞。同时因为自己的工作下乡的时候也比较多,轿车的通过性也没有SUV好。但是因为本人预算有限,还想要一个合资品牌的SUV,之前看过crv,途岳什么的,但是价格都是超预算,超的比较多。因为朋友之前有一个领界,感觉空间各方面都比较符合我的感受,那天去4s店看了实车。现在的领界,现在的领界叫领界s,现在领界的优惠也是比较大的我领版本132800的车落地,现在优惠过以后12个多一点。感觉他现在这个车的配置比之前朋友的那个配置高的多,一键启动啊,定速巡航啊,到超轨迹倒车影像都有,同时这个车还是全超皮质座椅,这个车里面的新车是没有什么味道的,这一点我是特别喜欢的。今天来电拍了一点照片,回去给老婆商量一下,看着能不能趁购置税减半之前把这个车拿下来。 查看详情>>
- 试驾精彩,探寻领界的魅力首先对于领界的外观,线条流畅,车身强烈的力量感,尽显都市SUV的气息。灯光设计利落,尤其是灵动的前灯和流淌的尾灯线条,增加了车辆视觉的冲击力,令人一见难忘💖。 黯进车内,首先映入眼帘的是科技感强烈的中控台。从触控显示屏到按键的布局,娴静优雅而富有科技感。座椅皮质细腻,坐感舒适。于巧妙设计的储物空间,使得日常驾驶更加便利😀。 试驾环节更是领界的重头戏💫。只在起步瞬间,强劲的动力就油然而生,蓄势待发😽。配备的高级驾驶辅助系统,足够完善,使得驾驶过程安全无忧👓。10速手自一体变速器和2.0T发动机的搭配,无论是城市驾驶还是高速巡航,都能在平稳中带来激情👄。 在通过坡路、砂石路等复杂路面试驾,领界的四驱系统也表现得无比精良,轻松应对各种复杂驾驶环境❤。在独有的沙地、泥地和雪地三种地形模式下,性能也十分出色,至臻至善。 另外,福特领界的燃油经济性也不同凡响。在测试中,油耗稳定,在充足的动力输出基础上,也顾及了经济性。 总结,福特领界以科技感强,配置丰富,驾乘舒适,动力优越,领先同级别车型。试驾下来,无不被它的魅力所打动,足以看出,领界绝不仅仅是一款SUV,它更是一款深入人心,给人印象深刻的车款。#领界# 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 智能又好玩 解锁中配领界的智能功能 🏎我对科技产品有着比较高的追求,各种科技产品的发布会,对于我来说都是“科技春晚”️。所以在选车时,我格外注重智能科技这一块😀。 经过重重对比,领界S凭借大气的外形和厚道的配置成为了我的购车选择✨。预算有限,最终我提回的是领界S铂领🌻。即便是中配车型,它仍然配备了许多实用且好用的智能科技💓。借着今天开车出门兜风的机会,和大家分享一下这些新鲜科技的玩法🚎。 第一次坐进领界S车里的时候,我就被这块10.1英寸的大屏幕所吸引😚。用车之前对比过逍客、智跑这些同级的合资SUV,都没有这么大的中控屏幕😎。 领界S上面的这块大屏,可谓是表里如一,最值得一说的就是大屏内置的飞鱼车机系统🌳。从主界面上来看,这套飞鱼系统的设计很简洁,平时最常用的在线听歌、导航等功能,全都以卡片的形式排列在主屏幕上🎉。在支持触屏操作的同时,也支持旋钮控制,通过挡杆旁的旋钮,就可以完成回到主屏幕、切换列表、返回上级等操作🌻。 点开主屏幕上的音乐图标,随即进入QQ音乐播放器🙊。在这里我可以随便搜索我想听的歌曲,或者用语音助手来替我搜歌,很方便🎋。 出发前,我先用语音助手帮我设定导航目的地😎。不需要把目的地的名称说全,只要有个大概的字节,它就能识别出来,列表上会显示几个终点供我选择🐽。当然,导航路线也是可以自己选的,通常我都选择列表第一个路线,时间短,效率高💗。 飞鱼系统支持很多功能的自定义设置,比如语音唤醒词,我就设置成了:你好,萤火虫🐼。这样一来,和车机交流也不会显得生硬,就像和真人交流一样自然有互动感🤫。 均衡器同样支持自定义,全车模式声场开阔,主驾模式声音会更加集中一些😽。另外,这个车机支持联网的,也可以发射热点给手机使用,遇上月结日忘记充话费停机的时候这个就很救急,哈哈哈🐸。 领界S采用的是福特EcoBoost1.5T发动机匹配CVT变速箱,驾驶感受没得说,比我试驾过的同级别其它合资车更有质感💐。但在长时间驾驶当中,再好的动力也不如一套好用的巡航系统舒服,出门跑高速,我都会用定速巡航,省心又省力,也算是领界上我觉得很实用的一个科技配置🤑。 通过转向柱左侧的拨杆,就可以控制定速巡航功能🚌。在车速超过40公里每小时的情况下,按一下左侧按钮,仪表盘定速巡航指示灯开启,再按一下表示确认车速🌲。 在城市快速路上,我将巡航车速设定在70公里每小时🐽。如果开启定速巡航系统时,设定车速没有达到我想要的车速,那么这时候可以通过拨杆上拨的方式调节巡航速度,降低巡航车速则需要将拨杆下拨🙂。 在高速上使用定速巡航,解放右脚,会大大降低长时间驾驶的疲劳感😾。一般在高速上我都将巡航速度设定在110公里每小时💝。遇到需要刹车的情况,我可以尽管去踩刹车,等到路况恢复巡航条件时,把拨杆向前拨动,车速就会自动回归到之前设定的巡航速度🖤。 定速巡航替我分担了很大一部分驾驶任务,想要退出定速巡航也很简单️。在即将下匝道时,向后推动定速巡航拨杆,仪表盘上的定速巡航指示灯熄灭,表示已经退出巡航模式,此时车辆驾驶权都交回到我的手里,很方便👀。 科技的力量不在于看起来多么天花乱坠,而在于用起来多么接地气😏。领界S就是这样一部车,虽然我预算不多,不足以选择拥有腾讯TAI车机系统以及自适应巡航的高配版本,但中配的领界也同样能给我足够的快乐与便捷,我觉得很棒😏。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
- 唐古拉山,山峦起伏!大众ID.4/ID.4 CROZZ到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!大众ID.4/ID.4 CROZZ上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀! 查看详情>>
- 山峦起伏的唐古拉山!蔚领到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!蔚领上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀 查看详情>>
- 假期出门放松下 开着领界S去玩卡丁车 🐮提了领界S后,我的生活像进入了快车道一样,每天睡前、醒来想的第一件事,就是搞钱😹。这次国庆小长假,约了兄弟一起去玩卡丁车,放松一下心情🏎。国庆出游有一个好处就是高速免收费,而且过了一号之后基本也不会太堵,这个时候开车真是太舒服了☃。 这个赛车场的人气一直很火爆,虽然我们提前买好了门票,到了后还是需要排一会队🧡。 结果刚拿完票就接到挪车电话,才想起来停车场门口不能停车,只好把车开到附近刚刚落成的新停车场🙈。 停好车回来,摩托车赛来不及进场了,不过换个角度来说,这次相当于花了玩卡丁车的门票钱,同时也欣赏了一场高水平的摩托车比赛吧🌴。太久没出来走走,看到这种飙车的场面还是很激动的,现场都在大声呼喊:“加油、加油”,气氛简直燃爆了😋。 等了好久终于换我们上场体验卡丁车了,或许是因为很久没有过来玩车了,感觉这次跑了好几圈下来都还是有些手生🐹。 等到我走出赛车场,还遇到了几位面熟的车友,问我怎么最近都没有来玩车了,看到我新换的领界S,还特地问我是不是去哪里发大财了,换了车😇。 “走吧,上我车瞧瞧去”🚓。 “呦,福特的车子现在变得挺好看了,你这个车看着蛮时尚的嘛“💗。 怎么说呢,我觉得领界S是那种时尚但又不失大气,一来是车身尺寸比较宽大,气场就很足,另外就是这个车的线条很有力量感,再加上我选择的这个黛青蓝,时尚感也有了,平时开出去还是蛮吸睛的😃。 咱也不是肤浅的人,选车除了颜值要过关,内在也得给力😴。领界S的车机就很不错,我觉得最实用的功能有两个,一个是地图,开车最重要的是指路了,以前的老车没有那么先进,只能用手机支架撑着手机,开车的时候有时候在路口变道啥的,手机屏幕小就会看不太清楚走错路🐷。 有了领界S后,这种问题再也没有发生过了,车机屏幕够大,导航音量可以自定义调节,我一般会开得比较大声(怕漏听了路况信息)💜。更重要的是这个地图是在线更新的,设置目的地后会给我几个路线选择,赶时间我会选择收费的高速,不赶时间就会选择不收费的国道或者环城路,非常人性化️。 另一个就是车载微信,我是干农产品销售的,就算是放假,也会有一些关于订单情况、物流进度等等的问题需要我及时跟进处理,开车的时候也不太能离开微信,领界S的方向盘设置了微信专属按键,登录上去之后,人家发信息来就能语音播报,需要及时回复的也能通过车载微信语音回复,既安全又方便😀。 再说下这个车的动力吧,1.5T的涡轮增压发动机我觉得还是有爆发力的,平时上下班堵车没机会开快车,佛系地开自然没问题,跑高速的时候才能体现它的实力,尤其是110迈再想提速超车,这时候只要给油,动力还是随传随到,速度也很快就提上去了🤑。 或许是因为换了台车的缘故,这些平时也就是见面了打声招呼的车友们也跟我熟络了起来👀。不过说实话,自从成为领界S车主以后我的生活、事业确实发生了不少变化,一开始我还以为领界S会加重我的生活负担,没想到给我带来了更多的欢乐和惊喜💞。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- ECO模式可以下降油耗我实测欧蓝德ECO模式下开车,不管是高速,还是国道,堵车的地方都能明显感受到,ECO模式下油表下降的速度。说起ECO能不能减少油耗,ECO模式的工作方式来说起,汽车ECO是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解,进而由ECU计算出最佳喷油量来达到节油目的。再加上欧蓝德的是CVT的变速箱,原本对油耗的表现就控制的很好了. 查看详情>>
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