长安CS75PLUS黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS自适应巡航系统(ACC)对迎面横向穿过的车辆起作用吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安CS75PLUS自适应巡航系统(ACC)对迎面横向穿过的车辆是否能起作用?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 各位老司机,你们好。请问一下长安CS75各位老司机,你们好。请问一下长安CS75PLUS冬天我昨天跑高速没开空调发动机的温度通过空调出口吹的热死了。是不是要打开内循环。不然发动机的热风吹得难受,空调出口吹的都是发动机的热风。受不了😱哪位老司机告诉我改怎么解决 查看详情>>
- 长安CS75 Plus动力强劲 好操控长安CS75 Plus动力方面采用蓝鲸2.0T涡轮发动机,最大马力233P马力,最大扭矩有390牛米,马力是相当足够的,很哇塞! 操控方面,底盘扎实,离地高度足够,通过坑洼地问题不大。而且动力强劲,高速超车轻松自如! 动力是完全够用的。虽然刚开始起步加速有点慢,但后半段的动力还是非常不错的。其驾驶辅助功能是比较齐全,不过通过坑注时仍能感觉到轻微的颠簸,底盘的调教还可以更好。[_LinkTopic:易起看车,65911,37][_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:长安CS75 PLUS,15677,23] 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
- 唐古拉山,山峦起伏!大众ID.4/ID.4 CROZZ到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!大众ID.4/ID.4 CROZZ上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀! 查看详情>>
- 山峦起伏的唐古拉山!蔚领到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!蔚领上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀 查看详情>>
- 深度体验cs75plus冠军版在当今这个追求品质生活的时代,选择一款合适的座驾成为了许多家庭和个人的重要决策。今天,就去4S店体验了长安CS75PLUS冠军版,这款车型不仅在外观设计上独树一帜,更在动力性能和智能科技上展现了其卓越的品质。以下是我对这款车型的深度体验感受。 **外观设计:时尚动感,辨识度高** 当我第一次看到长安CS75PLUS冠军版时,就被其时尚动感的外观所吸引。前脸的大胆设计和独特的LED大灯让这款车在众多SUV中脱颖而出。车身线条流畅,整体给人一种动感而不失稳重的感觉。无边界星瀚格栅如同夜空中璀璨的星河,冠军之眸装饰灯更是犹如星辰之眼,炯炯有神。搭载19英寸星耀轮毂,尽显动感与力量之美。 **动力性能:澎湃动力,激情四溢** 长安CS75PLUS冠军版搭载了新蓝鲸动力2.0T高压直喷发动机,在i+智蓝鲸智慧标定赋能下,拥有390N.m的13万以内最强扭矩。这不仅意味着更强的爆发力和踩油门时源源不断的动力输出,更在高速超车、满员负载行驶时更有信心。无论是选择蓝鲸动力1.5T还是2.0T发动机版本,都能感受到澎湃的动力与激情。 **智能科技:智能互联,便捷生活** 长安CS75PLUS冠军版的智能科技配置也是其一大亮点。全系标配的爱信8AT变速箱,让驾驶更加流畅自如。车内搭载的智能互联系统,可以通过“小安你好”进行语音控制,实现导航、空调、天窗、音乐等操作,让驾驶更加便捷和安全。 **空间内饰:宽敞舒适,精致工艺** 长安CS75PLUS冠军版的空间宽敞,乘坐舒适,后排座椅能彻底放平,便于外出旅游平卧休息,也可以拉较宽较长的物品。内饰做工精致,细节之处尽显品质。 **总结** 总的来说,长安CS75PLUS冠军版是一款集时尚、动力、智能、舒适于一体的SUV。它不仅能满足对车辆外观的追求,更能提供澎湃的动力和便捷的智能科技体验。 查看详情>>
- ECO模式可以下降油耗我实测欧蓝德ECO模式下开车,不管是高速,还是国道,堵车的地方都能明显感受到,ECO模式下油表下降的速度。说起ECO能不能减少油耗,ECO模式的工作方式来说起,汽车ECO是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解,进而由ECU计算出最佳喷油量来达到节油目的。再加上欧蓝德的是CVT的变速箱,原本对油耗的表现就控制的很好了. 查看详情>>
- 小鹏G3避震有点硬,能改吗?车子已经买了两年多了,可能是最近开了一段时间朋友的奥迪Q5(大概开了半个月多),那个韧性十足的底盘感觉非常的上头啊,社区横评的评价也挺高。换开回来自己的车,总感觉避震有点硬,高速弹跳也比较多。就这种情况,能不能通过改装去改善的?或者说有没有对应的一些改件?有经验的车友给你讲一下呀! 查看详情>>
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