领界中央控制台盖板换装
- 全新铃木速翼特路试谍照,外观小巧圆润,或2023年推出近日,有外媒曝光了一组全新铃木速翼特的路试谍照。据悉,新车或在2023年正式推出。从谍照来看,新车依旧保持了圆润小巧的造型设计,前脸或搭载了一组蜂窝状前格栅,发动机舱盖板十分平滑。车侧方面,新车采用了一组熏黑细条幅式轮圈,轮眉或许依旧使用车身同色设计,也没有换装隐藏式门把手。尾部方面,新车搭载了一块大尺寸的挡风玻璃,反光贴条均被安置在了新车的下包围处。 查看详情>>
- 2024款本田雅阁专利图曝光,车身改动较大,尾部造型革新近日,有外媒曝光了一组2024款本田雅阁的专利图。从专利图来看,新车前脸搭载了一组熏黑式网状格栅造型,发动机舱盖板上有四条不太明显的筋线,搭配细长的前大灯组,士气前脸看起来极具攻击性。侧面来看,新车依旧使用了极具运动感的溜背造型。尾部方面,新车换装了一组贯穿式尾灯组,下包围处也换装成全部熏黑式的包围,比现款更时尚。动力方面,预计新车将保持现款的动力配置。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光,有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组坦克300越野版的申报图,从图可见,新车外形并无太大变化,依旧是硬朗方正的造型,而最大的变化,莫过于换装了全新的坦克品牌盾牌车标。同时,新车车顶配备横纵双向交织的行李架。 此外,新车还可选装涉水喉、前绞盘,并新增引擎盖后部的通风盖板可选。新车相较现款车型,悬架高度有所提升,整车尺寸比现款坦克300更大,前后杠和侧踏板的材质看上去更结实,或定位为越野版车型。新车依旧搭载搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“Hybrid Test Vehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 新款吉利ICON专利图曝光 配“滑盖”格栅/或搭四缸动力【新款吉利ICON专利图曝光】近日,我们从相关渠道获得一组新款吉利ICON的专利图,新车基本延续了现款车型的造型轮廓,不过针对前脸格栅以及前后包围设计进行调整。其中前格栅采用“可滑盖式”设计,在上部位置时,可以遮盖远近光灯组以及部分进气格栅,当启动车辆时,盖板下滑,露出灯组以及更大面积的进气格栅,仪式感满满。另外前包围部分也采用了全新的梯形设计风格。后包围与车头相呼应,带镂空花纹的饰板很有精致感,而扩散器的造型也显得更有运动气息。至于动力方面,根据此前的申报信息来看,新款ICON将换装一台1.5T四缸发动机,最大功率133kW。炫酷的造型加上四缸动力,吉利ICON又要火了? 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级行政四座移动头等舱头等舱级后排独立座椅可奉上私人飞机般的旅程体验。无论是美观性还是功能性,商务型中央控制台都可为后排乘客带来巨大优势。例如,在电动开启盖板下方贴心地为乘客提供控温杯座以及储物箱。您可在扶手下方为您的智能手机进行无线感应充电。 迈巴赫S级是领军车型一点也不过分,那么一台迈巴赫S级如何变得更奢华时尚了?由原来的五座改为四座,让后排的老板乘坐区分独立的空间,后排的马鞍配备小餐桌商务办公谈工作两不误。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级行政四座移动头等舱头等舱级后排独立座椅可奉上私人飞机般的旅程体验。无论是美观性还是功能性,商务型中央控制台都可为后排乘客带来巨大优势。例如,在电动开启盖板下方贴心地为乘客提供控温杯座以及储物箱。您可在扶手下方为您的智能手机进行无线感应充电。星骏汇小许Xjh15863 迈巴赫S级是领军车型一点也不过分,那么一台迈巴赫S级如何变得更奢华时尚了?由原来的五座改为四座,让后排的老板乘坐区分独立的空间,后排的马鞍配备小餐桌商务办公谈工作两不误。 查看详情>>
- 比亚迪荣耀版第二弹——海豚荣耀版来了,推出4款车型,售价9.98-12.98万元比亚迪荣耀版第二弹——海豚荣耀版来了,推出4款车型,售价9.98-12.98万元。 整体总结就四个字:降价、增配。增配体现在性能、设计、配置3个维度: 1. 换装四连杆独立悬架 2. 新增灰色、红色车漆,16英寸全新样式轮圈 3. 增加方向盘4向调节、前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备厢分层盖板、Type A+C充电口、50W手机无线充电 续航还是老样子,提供302km、401km和420km三个版本。 现在比亚迪出完牌了,等轮到五菱出牌了,看看缤果PLUS给一个什么样的价格。 查看详情>>
- Q6内饰小改之水晶档盖,拒绝千篇一律自从在奥迪官方商城发现了Q6换挡盖板之后,就一直对里面的一款水晶材质档盖念念不忘。无奈因为订单太多,这一款商品一直显示缺货状态。前几天突然收到商城补货提醒,毫不犹豫的下了单,积分抵扣之后实付200多,作为原厂件,这价格可以接受。 物流速度还是很快的,2天后收到了实物,迫不及待进行开箱。映入眼帘的是一个奢华透亮的水晶面,细腻通透,看着就很气派!镜面切割的工艺,让这个档盖在灯下熠熠生辉。入手明显能感觉到用料的扎实,手感非常厚实,触感温润光滑,宛如一件精致的工艺品。 随箱还附赠了一件拆装工具和安装教程。虽然已是夜晚,仍按耐不住连夜开始换装。仔细阅读了一下教程,直接上手开始操作。为了防止原盖板被拆坏(冬天冷的时候还得换回去), 我小心翼翼的从侧面卡扣位置将撬棒插进去,把原盖撬了起来。这里需要注意的是稍微得用点力,不能太轻,否则撬不起来还容易划伤档把。之后比对一下水晶件和原件的卡扣位置,找准之后慢慢下压,直到听到“咔哒”声,之后可以晃动一下试试是否牢固。因为我买的官方商城发布的原厂件,是根据Q6原车数据精准开模,所以结合还是相当紧密的。听有些车友说装上去有明显的松动感,那可能是没插紧,可以取下来对准孔位重新安装。整个换装过程几分钟就搞定,还是比较方便的。 欣赏一下换好的整体效果,灯光下水晶档盖多彩绚烂,比起原装的皮质盖板,瞬间提升了豪华感。上手试了试,换挡时触感很舒服,也没有松动,完美的一次小改动!等有空了再改一下其他的细节,给胖六收拾的越来越帅~[_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 回媳妇家探亲,浅谈领界的使用感受全程4个小时的高速+1个小时的乡道,和大家简单聊聊中间的一点经历和感受:由于是探亲,还是去媳妇家,多少得带一点东西,然后还有小孩的衣服,以及自己的衣服,还有书包以及带回去的用品,后备箱堆老高了,为此自己把领界后备箱内的盖板也取下来了!上到高速后,在绕城高速上开的时候车比较多,速度没起来,自己也没想用ACC,一直都是60-70km/h的速度在开,油耗保持在6个左右。不过,绕城高速上大货车很多,为了超车更方便,自己开了Sport模式,超车的时候会更快,油耗也增加到了7个以上。等出了绕城高速后,速度逐渐能开到100km/h以上,这个时候就用了ACC自适应巡航,定速在100km/h,一路上油门不需要踩,别提多舒服!油耗再次降到6个迪。而且领界隔音还好,和媳妇两个聊天聊了近40分钟,后面媳妇困了,话题才终止。后续进入到山区地界,高速路经常位于山顶,考虑到最近温度很低,怕路面结冰打滑,自己把速度降到了70km/h,不管怎么说回家,安全第一!好在一路上也没什么问题,不过经历了这段时间的专注,自己也逐渐困了。然后就用车机语音放了几首稍微嗨点的歌曲提提神,全程不用手操作,还挺方便的。中间可能是太嗨了,媳妇给吵醒了,后面两个人又聊了好长一段时间,直到进入到乡道!说实话,乡道路窄,领界车身会比一般车宽一些,需要自己把控好。这个时候自己开启了车内的360全景,可以更好的观察四周,特别是在会车的时候。后面就是一些山路,要说领界车身宽,这重心也低,转弯的侧倾很小,坐着的感受相对会舒服些,媳妇也不晕车。中间遇到了一台SUV和小车的擦碰事故,耽搁了20分钟,感觉那两台车就是会车不谦让导致的!就个人感受来说,开车还得要心平气和,不然耽误的是互相的时间。好了,最后祝愿大家能开心回家,享受家人陪伴的时光吧。 查看详情>>
- 问界M7智驾版的申报,会把理想打残吗?问界M7智驾版外观前脸横向镀铬饰条简化,加入了一道宽厚的同色饰板,与牌照框的融合,智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席,后视摄像头也可以自清洗。新增五座版本,空间更大、装载更灵活,前排杯架盖板取消,座椅柔软度提升,换装电容方向盘。 智能化方面,当然是ADS2.0高阶智驾,后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口,支持设备拓展和充电。 尺寸方面,车身三围为5020/1945/1760mm,比现款低15mm,轴距2820mm,轮圈提供20/21英寸可选,轮胎尺寸分别为255/50和265/45。 动力分别搭载200kW单电机(后驱版)和130kW+200kW双电机(四驱版),小康自研1.5T增程器可输出112kW,40.06kWh三元锂电池来自宁德时代,纯电续航162/168/175/180km。[_LinkTopic:问界M7,51099,23] 查看详情>>
- 比亚迪海豚荣耀版怎么样2024年2月23日,比亚迪官方宣布海豚荣耀版正式上市,售价区间为9.98-12.98万元。新车在2023款车型的基础上进行了大幅度的升级,包括1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级。具体表现如下: - 性能提升:全系车型升级了后四连杆独立悬架,进一步优化了底盘的操控性和舒适度。 - 设计进阶:新增亚特兰蒂斯灰和热浪绯红纯色车身;自由版和时尚版换装16英寸五孔花鳍轮毂。 - 配置升级:全系车型升级方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排60W Type-C充电口;中高配版本车型新增50W手机无线充电功能、前排座椅通风、后排隐私玻璃。 总的来说,比亚迪海豚荣耀版拥有纯电专属车身架构和诸多黑科技,产品力过硬,再加上多项升级,进一步提升了用户的驾乘体验。 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
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