大通G50雨刮工作不回位连续工作正常
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- 配色调整开拓运动化细分市场,上汽大通G50推新款,专属1.5T版大通G50凭借优异的外观设计,博取了不少的市场份额,起码在家用MPV领域里算是尝到了甜头,销量层面可以说与传祺GM6不分伯仲,当然与传祺庞大的车型阵容不同,大通的车型阵容相对偏弱,因此对于现有车型的挖掘工作自是不敢怠慢,就在近期新目录里,大通申报了一些偏向运动化思路的配色方案,细节处理相当出彩。 查看详情>>
- 上汽大通G50新车为何空调不制冷?压缩机也不工作2019年1月份提的新车,新车里程2910km,冬天没用过空调,近期用空调时发现空调不制冷且压缩机不工作,求解答 查看详情>>
- 大通g50简直是垃圾车,两年了出现四次严大通g50简直是垃圾车,两年了出现四次严重车辆故障,新车两个月就出现转向蜂鸣器故障换了个码表总成!半年后出现一键启动不灵,修了很久才搞好!一年不到左后轮刹车分泵不回位导致后轮整体换光,现在两年时间又出现变速箱三档挂档异响。奉劝要买g50的朋友谨慎入手😭😭😭 查看详情>>
- 赫千科技:加速车载以太网网络通信节点的精准时间同步技术为了快速精准进行车载网络中各节点的RTC时钟同步,根据HingeTech赫千科技在其专利中提供的方案,针对gPTP标准协议规范,自定义了RTC时钟运行的状态,具体包括:自由运行、同步、正常工作跟踪、保持对Master端的跟踪锁,如图1所示。为了使自定义的状态之间实现准确快速转化。具体地,定义四种状态之间进行转化的条件,如:当前为自由状态时,在gPTP消息交互成功后,从自由状态进入同步状态;或者当前状态为正常工作跟踪状态,当出现时间不连续时,从正常工作状态转化为同步状态。 查看详情>>
- 圈主,小白一个请教一下,雨刮调到off位圈主,小白一个请教一下,雨刮调到off位置,雨刮还在工作正常吗?新车15天。请教教我,出问题了吗?2.0领先的 查看详情>>
- 汽车烧机油了,有简单的方法可以修复吗?在正常情况下,发动机工作时会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油,但消耗量应当很少(属于正常消耗),如消耗量超出正常范围,就算是我们常说的“烧机油”故障了。如果汽车排气管冒蓝烟,或者在一个保养周期内机油油位低于油尺的最低限,车主就要注意检查发动机是否存在机油渗漏或烧机油了。 查看详情>>
- 新东雨刮出问题了C6380HT接回新车至今十四天,前几天下雨出行开雨刮,发现雨刮在原处轻微跳动而不工作,下车观察发现两边雨刮条重叠在一起,掰开后正常工作。今天下雨开雨刮又出现同样的问题,这是怎么回事。 查看详情>>
- 我与G50的首次亲密接触周日参加了大通公司组织的maxus迈享乐园的试驾活动。第一次真正的接触到了maxus G50。之前一直都是纸上谈兵,隔着手机屏幕一次又一次选择自己心爱的G50配置,这次终于有机会见到真车了。其实G50上市有很长一段时间了,只是工作忙一直没有时间去ssss店好好看看,只是配兄弟去提G10时看过一次。这次试驾真算是一次“亲密”接触了G50。 查看详情>>
- 给L7调适新风雨刷感应器L7雨刮有点神经质,于是我就把车开到了智己服务中心,和厂家工程师一起测试新的雨刮传感器参数,为大家探路。 我的车雨刮工作的时候有点神经质 具体表现为,小雨快刮,中雨慢刮,没雨也刮。相信部分L7车友深有体会。上周正好连续下雨,我就把上述场景中的雨刮不正常工作状态视频全部录了下来,发给了智己的工程师,经过工程师的后台分析,按照新的参数特制了一个新的雨刮传感器,让我安装后继续测试,看看新的参数是否能够改善雨刮不正常工作的问题。 新的传感器是在石家庄安装的,安装完成后连接电脑进行匹配,接下来就等下午测试了 各位有雨刮不正常工作的车友不要着急,我这边还在和厂家工程师确定具体的解决方案,有了解决方案后我也会告诉大家的,也是小问题,后期应该会很快处理好,还是给智己的服务点赞。 查看详情>>
- 23款06 Remix雨刮异响问题#领克06##异响#😫😫 朋友们,你们的06 R有没有雨刮异响问题。普通开雨刮没声音,有水或者雨天才发现异响。我是新车,具体情况是有水的时候,单次模式左雨刮末端橡胶抖动十分明显,有明显的拉扯声音,十分影响驾驶体验。最大连续模式的时候,雨刮工作声音也特别大。对比别的车声音都很大。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 3月创今年销量新高,一季度圆满收官进入3月,车市受疫情影响较为明显,据乘联会预测,3月车市销量预计损失在20万辆左右。在车市下行大环境下,上汽大通MAXUS在做好防疫抗疫工作的基础上,员工坚守岗位“稳发展保增长”,3月市场表现延续同比上扬之势,并迎来今年销量新高:全系热销17,071台;海外市场热销6,940台,同比劲增129%,3月销量创新高的同时助推上汽大通MAXUS 1-3月累计销量达42,222台,同比增长18%,完美收官一季度。热销之余,上汽大通发挥企业担当,凭借C2B用户共创定制优势,快速交付专业化定制的新型防疫专用车投入沪上抗疫工作,并日夜兼程、开启“N倍速”生产模式,在24小时内将20余台负压救护车交付上海抗疫一线;同时,上汽大通携旗下铃驹运力投入抗疫一线,以充足的运力条件保障民生物资的正常运送,为“沪”牢筑疫情防控墙贡献“大通力量”。 查看详情>>
- 热销17,071台上汽大通MAXUS 3月创今年销量新高进入3月,车市受疫情影响较为明显,据乘联会预测,3 月车市销量预计损失在20万辆左右。在车市下行大环境下,上汽大通MAXUS在做好防疫抗疫工作的基础上,员工坚守岗位“稳发展保增长”,3月市场表现延续同比上扬之势,并迎来今年销量新高:全系热销17,071台;海外市场热销6,940台,同比劲增129%,3月销量创新高的同时助推上汽大通MAXUS 1-3月累计销量达42,222台,同比增长18%,完美收官一季度。热销之余,上汽大通发挥企业担当,凭借C2B用户共创定制优势,快速交付专业化定制的新型防疫专用车投入沪上抗疫工作,并日夜兼程、开启“N倍速”生产模式,在24小时内将20余台负压救护车交付上海抗疫一线;同时,上汽大通携旗下铃驹运力投入抗疫一线,以充足的运力条件保障民生物资的正常运送,为“沪”牢筑疫情防控墙贡献“大通力量”。 查看详情>>
- 逆势增长!上汽大通MAXUS 3月创今年销量新高进入3月,车市受疫情影响较为明显,据乘联会预测,3 月车市销量预计损失在20万辆左右。在车市下行大环境下,上汽大通MAXUS在做好防疫抗疫工作的基础上,员工坚守岗位“稳发展保增长”,3月市场表现延续同比上扬之势,并迎来今年销量新高:全系热销17,071台;海外市场热销6,940台,同比劲增129%,3月销量创新高的同时助推上汽大通MAXUS 1-3月累计销量达42,222台,同比增长18%,完美收官一季度。热销之余,上汽大通发挥企业担当,凭借C2B用户共创定制优势,快速交付专业化定制的新型防疫专用车投入沪上抗疫工作,并日夜兼程、开启“N倍速”生产模式,在24小时内将20余台负压救护车交付上海抗疫一线;同时,上汽大通携旗下铃驹运力投入抗疫一线,以充足的运力条件保障民生物资的正常运送,为“沪”牢筑疫情防控墙贡献“大通力量”。 查看详情>>
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