大通G50雨刮喷水哪一种形式
- 卖出“猪肉价”的MPV,全系国6,轴距2米8,电动侧滑门近些年,除了SUV车型继续畅销之外,这种火热的销量表现也延续到了拥有同样宽裕驾乘空间的家用MPV市场。而那为了迎合这种市场需求,越来越多的新产品开始崭露头角,就拿近两年上市的雪佛兰沃兰多、吉利嘉际、传祺GM6、大通G50、宝骏RM-5等新产品来说,他们无一不主打大空间、灵活性、以及科技感。但是大家有没有发现这样一个问题,到目前为止,除了20万级的别克GL8、本田奥德赛、传祺GM8等高端产品之外,在低端家用MPV市场,这些主流国产家用MPV大都没有采用电动侧滑门的形式,而这一特质又恰恰是MPV产品其灵活性的精髓所在。所以,当一款空间宽裕、价格实惠且带有电动侧滑门的MPV出现之时,自然会引起二胎奶爸们的注意。咱们今天的主角野马斯派卡就是这样一款产品。 查看详情>>
- “良心”国产MPV,轴距2米8,电动侧滑门+大7座最近的几年来SUV车型在我国市场上是持续畅销,这种出色的市场表现也是很好的延续到了同样有着宽裕乘坐空间的MPv市场,所以为了迎合这种市场需求,越来越多的全新产品也是在市场上开始崭露头角,从目前的市场上来说,像雪佛兰沃兰多、吉利嘉际、传祺GM6、大通G50、宝骏RM-5等车型都取得了不错的市场表现,但是在低端家用MPv市场上,还没有一款主流的国产家用MPv车型基本上都没有采用电动侧滑门的形式,所以目前在市场上只要有一款能够有着电动侧滑门且空间表现力出色,价格方面也比较实惠的车型,出现时就能够引起我国消费者的关注,我们今天要说的这一款野马斯派卡就是这么一款产品,我们下面就来看看这款车有着怎样的实力表现。“最良心”国产MPV,轴距2米8,电动侧滑门+大7座,4.99W看啥嘉际 查看详情>>
- 上汽大通G50在自己适合的价格选择自己喜欢的配置上汽大通家用mpv g50首发配备了带语音识别的中控大屏真皮座椅,定速巡航后部独立空调12v电源加u***接口,搭载了上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统,这套系统拥有原生高德地图,能够实现语音交互与柔性导航功能,同时,这套系统还能够识别方言 查看详情>>
- 搞懂一款车—上汽大通G50启航版车型:2023款上汽大通G50启航版 指导价格:118800元 优惠幅度: 置换礼:3000元置换补贴 金融礼:金融贴息3000元 增值购:赠送置换增值保险服务,1年后置换大通全系任一车型至高补贴1万元 保险补贴:2年全险补贴 推荐优点: G50车内宽度同级最宽,第二排中间通道宽200mm,进出第三排最方便 在满载7人的情况下,宽大的行李舱还能同时容纳1个28吋、2个20吋拉杆箱,领先同级的储物空间 全新NF1 1.5TGI涡轮增压发动机,最大功率:133kW,最大扭矩:285N·m 电动感应尾门、感应脚、腿部的动作,自动开启和关闭尾门 电子怀挡形式、配有Auto Park和换挡纠错等高级功能 适用人群:家庭出行,商务出行,代步车 [_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 当它的出现,所有的都变得美好了——G90#上汽大通MAXUS G90# 在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G90全尺寸智能MPV在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
- G90的出现在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
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