缤越试驾两次
- 吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕10月23日,“放胆玩 劲擎躁”吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕,来自沈阳的数十家主流媒体与客户共同参与了本次上市及试驾,通过赛道驾乘体验动态试驾及静态品鉴沉浸式体验全方位了解缤越COOL的魅力所在。 查看详情>>
- 标配四缸的钢炮SUV——试驾吉利缤越COOL缤越作为吉利旗下最受欢迎的小钢炮,一直深受年轻人的喜爱。本次试驾的缤越Cool更是全系标配四缸发动机,带来更强的动力,更加悦耳的声浪以及更加丰富的辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 绝不是花架子——试驾吉利新缤越新缤越搭载的是吉利汽车自主研发的1.4T涡轮增压发动机,有着141马力最大功率和235N·m最大扭矩,已经在帝豪GL、帝豪GS等车型上服役多年,是一款经历了市场验证的成熟发动机。与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱,前者主要用来拉低售价,后者则用来提升驾驶质感。 查看详情>>
- 吉利缤越COOL上市暨试驾会沈阳站完美收官10月23日,“放胆玩 劲擎躁”吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕,来自沈阳的数十家主流媒体与客户共同参与了本次上市及试驾,通过赛道驾乘体验动态试驾及静态品鉴沉浸式体验全方位了解缤越COOL的魅力所在。 查看详情>>
- 试驾体验缤越我钢住出驾证来,想提前看看车,然后了解了解有什么价格车型,在网上关注了好多车型,看了长安35等好多车型,最后转了一天又转到了吉利汽车,进店看到缤越外观时尚动感,想呢这款车不错,要了今天咱就先试试车吧,1.4T.最大马力141.最大扭矩235牛米,发动噪音也低,开的也好上手,对我这个新手来说很适用,我把式不好,先开了开,然后回去考虑考虑,在对比对比选者那款车型。 查看详情>>
- 试驾小钢炮-新缤越💛本人是一枚女司机,中规中矩的小职员👩💼🌲。抱着经济实惠,便宜不贵,方便停车的态度,了解了这款小钢炮😼。 最近实在太冷了,出门没车着实很不方便,正好应邀销售顾问进店过来试驾一下吉利缤越🌹。 外观真的深得我心,前脸霸气,大灯犀利,双色运动车身,线条饱满流畅,运动感十足🙈。 做为一个女司机,缤越开起来还真的很舒服,方向盘轻便,给油提速快,刹车也很灵敏💙。车内配置丰富,控屏屏显大,百度导航,360全景影像,全景天窗,慢慢的科技感 车内空间也挺大,缤越前排开车视野广阔,宽阔舒服😌后排空间也挺大,中间还有个杯架可以放下来😝。 试驾一圈回来,整体感觉这款车还是很不错的,1.4T的排量也很适合我,360全景影像也符合我的停车需求,所以综合考虑,这台小钢炮还是很值得入手的❤! 亮眼的进气格珊#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 新缤越试驾体验💋缤越作为小型suv的钢炮车型,一直受广大群众的喜爱,作为一名老缤越的车主,今天跟大家分享一下新缤越钻石的试驾感受🎍。 还记得昨天细雨绵绵,在雨天的道路上体验才会更加的全面🙈。 新缤越总共6种车型,钻石版是1.4T版本,官方指导价9.68万元,虽然感觉价钱要比20款猎手的价格要高,但是配置也增设了不少❤。例如原来17寸的轮毂升级为18寸轮毂,6档干式双离合升级为湿式双离合,8寸的中控大屏升级为12.3寸的超大屏,吉克19升级为最新的银河os系统,汽车芯片也升级为E02级车规级芯片等,车身尺寸轴距虽然没有变化,但是车身要比之前减少了27kg💞。另外动力方面,依然采用1.4T4缸涡轮增压发动机,但是由于变速箱改为湿式双离合,整体试驾驶过程让我感觉新缤越要比猎手,动力输出更加的充足,有一定的推背感,油门十分的跟脚,换挡的速度和平顺性都很不错,降档响应也很迅速,转速拉高的同时,动力也随之而来,整车0-80km可以说是轻轻松松,在市区在高速没有丝毫问题🚌。底盘调教不错,在通过减速带时,车身和和底盘完整性还是不错的,并且拥有很好的避震性,比想象中要好,弹簧能够极强的处理掉颠簸,从下到上的冲击性要不猎手小很多🐰。 整体来说,新缤越外观动感时尚年轻化,动力方面还是非常的满意,虽然不如1.5T版本动力更加的充足,但就日常需求来说还是够用的充足的,比老版车型确实是好开🧡。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 浅聊试驾缤越COOL的感受全新上市的缤越COOL共三款车,指导价9.98-11.98万元,这回试驾的车型是11.98万元的缤越COOL Battle版,Battle(较量)这个名字就展现了年轻人不服输的精神。 查看详情>>
- modely两次试乘,一次试驾一年前,没有驾照只能陪着朋友试驾。当时的感受就是加速挺快,车过减速带感受特别明显。时间太久,忘了销售小哥怎么介绍了😄 两周前,刚拿驾照开始考虑买车。心理作用担心路上车多,再次陪朋友试驾。销售小哥从如何进入,到自适配驾驶位置,再到地库上演示驾驶模式,介绍十分详细,到了试驾的路段,换朋友驾驶,车开的有点飘😞,坐后面竟然有些晕车,不过之前印象中的颠簸感减少许多。并且影像功能确实能给驾驶者提供更多安全感👏。 本周六,不试一下怎么能知道什么体验。当自己坐到驾驶的位置,相比油车在视野上更加广阔,心理压力立刻少了不少。开起来也很稳当,车速一直30左右迈,但每次收油门的时候,速度下降很快很明显,还是有些不适应,最后慢慢开回去😂。 回想一下,这三次竟然都是同一个销售小哥,以他自己对车的了解以及体验,让人更容易接受,也能感受他是真心喜欢他所销售的产品👍。 总结一下,如果只是在城市上下班日常使用,偶尔去郊游,不在节假日跨城出游,完全够用。前后排的空间不算非常大,但也是满足的,中午还可以睡个觉👏。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 吉利缤越试驾体验,⏰打卡重庆!人们常常因为美食爱上一座城市, 因为一句话爱上一座城市, 因为一个人爱上一座城市。☺️ 而我因为一次试驾爱上一座城,如果想要买车的话,试驾那是必须的。☘️ 再好的外表与性能都抵不过真实的体验,在当地也曾试驾过好几款车,但是体验感都还不算高,这次参与吉利缤越重庆试驾的活动,让旅游与试驾完美融合。🌲 刚到的第一天就参与了夜景试驾,领略了重庆最美夜景,第二天白天的话也走遍了重庆的八大魔幻地标,最令人值得骄傲的就是横跨了东水门长江大桥,并拍摄留影,让我感受最深的是无论何种路况驾。🍁 吉利缤越SUV的操控性都很好,主驾和后排都很宽敞,对于我这个一米八的大个子也完全没问题,回来后果断在4s店预定了一辆,以上的分享希望能够帮助到最近想购车的朋友😆😆!#缤越# #试驾# 查看详情>>
- 一小时试驾,只扶了两次方向盘??今天闲着没事看视频,看到了一个媒体在北京试驾阿尔法S全新HI版的介绍,就是体验NCA城区智驾导航辅助还有代客泊车两大功能,据说试驾了一小时,就主动扶了两次方向盘,剩下的时间都是阿尔法S全新HI版自己行驶,真的太省事儿了。 查看详情>>
- 缤越试驾体验今天我来到吉利店看看1.5T的缤越车,我是个新手想买个两厢车,都说吉利汽车就不错,我看了也确实心动,1.5T动力总成,两个不同的配置,一个有电子手刹,驻车系统。双色车身,18寸熏黑轮毂,红色卡钳,一个配置是机械手刹,我还是喜欢电子手刹的,然后我进行了试乘试驾体验,动力表现很好,开的也很舒服,超控性能更佳,价格有点高,我还是和家人回去商量商量吧。 查看详情>>
- 为年轻人而打造的车?——试驾吉利新缤越国内SUV市场一直是一片火热的状态,下至七、八万的小型SUV,上至二、三十万的中型SUV,每一个细分市场都是汽车厂商的必争之地。吉利为了迎合当代95后,乃至00后用户爱玩、会玩的性格特点,推出了小钢炮车型——新缤越。为了验证新缤越究竟“酷”在哪里,我们特地借了一辆新缤越,好好感受了一番。 查看详情>>
- 年轻人的10万内钢炮首选,试驾吉利新缤越在当下新能源汽车盛行的背景下,对于广大初次购车的年轻人来说,10万预算内购车的最佳选择还是当属传统燃油车。背后原因无外乎两大主要因素,一是传统燃油车无充电问题,远途出行更加方便;二是同价位,纯电车型由于电池成本制约,车型不管是在配置上还是在空间上还做不到像燃油车那样均衡。 查看详情>>
- 试驾完欧萌达和缤越COOL,车主:差距一目了然!这个冬季,让人热血沸腾,阿根廷夺冠,青春完满了,另外,全面放开后,是时候来一场说走就走的旅游了,那么冬季自驾出游,该选什么样的车?有经验的朋友都会推荐SUV,伴随着紧凑型SUV的需求日益增多,各大车企也在不断地升级优化自身产品。在紧凑型SUV中欧萌达和缤越COOL属于两款爆款车型。下面,通过我就通过详细对比,看这两款车的哪款更适合冬季出行? 查看详情>>
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