缤越起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 适合自己的才是最好的,感谢有你的陪伴。😉最初看车时,我的预算是十多万左右的,后来吧,已经不记得是在哪儿看中了缤越,被缤越给迷住了,外观帅气,配置豪华,完全就是个实力派的明星,最终让我放弃之前考虑的车型,提了缤越🌴。 我想应该很少人买车只以外观为标准吧,但颜值的高低确实会影响人的判断,缤越的外观不用说有着很强的征服能力,前脸霸气,侧面时尚运动,车身尾部饱满坚定,感觉每一个地方都是我喜欢的🚓。 然后不可避免的要说到配置,这也是这辆车讨论最多的话题,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,并线辅助功能,自动大灯,车道偏离预警等等应有尽有🤛。关于这车,我再说说油耗和行驶感,我的车是7-8个左右,能接受就买,这个没啥好说的,再就是行驶感的高级,那真的没的话,一方面缘于它内饰带来的质感,另一方面就是它的静音和音响,和同级别车相比,它显然要优秀不少,反正如果油耗能接受,那么缤越真的能给人不少的惊喜🚎。 1.5T发动机从来就没有怀疑过,车子的加速感还是不错的,跑起来不带含糊的,加速推背感还是很好的,运动模式更不用说了🙉。平常在市区上下班用的话是足够了,起步一点也不肉,加速也很快特别是有一次上了高速之后只要踩油门动力就蹭蹭的,跑到120还有很大的提速空间😇。 舒适度车子的减震效果和隔音效果都不错,平常外面很吵的时候就喜欢把车窗摇上来车里立马就安静了,在放上音乐感觉开车也是一种享受,减震效果主要是我感觉这个车对于一些高的坑坑洼洼的处理很的错,平常在市区也不会说有很多大的坑一般都是一些小的坑坑洼洼,坐在车里感受不到明显的颠簸💕。 如果再给我机会再选一次车的机会,我还是选缤越💕。可能再选一百次,还是相同的结果😌。因为感觉缤越真的挺适合我,也确实是一辆不错的车😎。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 百开不厌,朝夕相处依然非常满意的缤越😃缤越买回家已经开了2万多公里,出于对新车的保护,去某宝买了两瓶燃油宝加进去了🚓。感觉踩油门提速更顺滑了,希望能对车有好作用😛。下面也学着大家,让我这小白司机来说说新车的用车感受,纯属个人体会🐽。 先说颜色,我其实很喜欢白色运动版的白加黑风格,奈何家人不喜欢,普遍不喜欢白色,说白色日后肯定会掉色🎁。所以最后还是买了红色,也是缤越的主打颜色,视觉效果对的起“主打”二字🐨。 关于三缸和动力,不知道是缤越的抖动抑制做的特别好,还是我是个急性子的人,平时几乎开起来以后,就感受不到什么抖动了🌼。就知道一脚油门直接就一下窜出去了,也是年轻的新司机吧,起步加速没轻没重的🐯。然后也经常点刹,一直这么暴力的这么开,因为上班的地方隔家不是很远🌼。所以对车的动力感受就是起步猛,刹车还行,经常触发自动刹车🚚。一开始不懂车,以为上了高速需要很高的动力,所以就猛一脚油门踩下去了,那瞬间推背感直接爽爆🚎。后来就在跑高速的时候用sport模式,转速长时间维持在3000转,特别是一脚油下去,那种推背感还是很有感觉的🎊。总的来说在市内超车,和高速不超过120的时候,用普通模式足够了,运动模式就是图个爽🎉。 关于驾驶感受,现在的车基本都是电子助力了,缤越也不列外🎈。方向盘非常轻,一般不费劲就转到根上了😉。真皮座椅还是很舒适的,主副驾驶都是全包裹,也很柔软😹。过急弯时,和高速过减速带时,后悬架的舒适性还是不错的,不是特别弹🐰。空调很给力,还是双区的,平时打到自动模式足够,不会有制冷量不够的情况💙。音响还可以,有一丢丢环绕声的感觉,就是自带的乐库没那么新歌💞。 好了说了这么多,给大家展示一下缤越的细节,希望多多点评支持😛。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 新缤越十足的运动范🍁关注缤越有一段时间了,对车其实没有多大的了解,主要还是身边的朋友越来越多人开吉利车了🌾。我比较喜欢suv,一是因为短一点好泊车,二是底盘高一点回老家走烂路不会磕底盘😆。买这款车之前没有过多的去对比,主要是看了两款车,第一款就是这个缤越,第二款就是长安的cs55,这两款车价格都差不多🤟。Cs55车身要大一点,动力是1.5t的💖。缤越是1.4t的,动力方面我没有什么追求🌷。我还是比较看中这个外观,咱是个颜值控,为什么会选择这个新缤越呢🎊?主要是他相比老款来说,它的运动感更强😘。,原来那个1.4T版本,他是没有540度全景影像的,也没有运动的包围😄。这个新缤越上市之后,我就在网上查这个数据,就明显感觉外观有非常大的变化,运动氛围要更加的强烈,比老款好看太多了,然后我又不喜欢那个1.5t的三缸发动机,就选择了1.4t四缸的,这个稳妥一点,而且价格也要低一点,也比较符合预算💜。当然时也考虑过合资车,但是合资的小型suv,价格都要去到13万以上,价格就有点超预算了,所以说最后还是锁定在国产品牌,而且这几年看到国产品牌越来越多人开了,加上身边的朋友也比较推荐这个吉利,所以说就最终就选择了这个缤越🐰。 然后这段时间开下来,也确实没有让我失望🤣。整个车开起来的感觉也挺好的💞。油耗在8.2升这样子,都是市区路况比较多一点,然后偶尔会跑跑国道🖤。这个油耗呢,我也比较满意,动力方面觉得也挺好开的💝。这个车比较印象深刻的一点是,他的540度底盘透视,这个这套系统非常的好用,特别是在小区起步的时候,一打左转向灯,他就出来这个全景影像了,车身旁边有什么障碍物都能看得到,非常高清,对于我们这种新手来说,非常的实用、安全,不过最重要的还是这个外观非常的吸引我,虽然说双边四出的排气是假的,但是的话,运动的氛围营造的非常好,爱了爱了🤑!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 缤越在我内心中地位很高😊有了缤越之后我的小日子过得真是美滋滋啊,它不仅给我的出行带来的各种便捷,同时也让我的生活圈也多出了不少,从小到大梦寐以求的汽车梦也由缤越来完成了🚐。 在用车生活里缤越可真算得上一个非常靠谱的大伙伴了,不管是城区道路或者乡村土路缤越的表现真是一如既往的给力,我也十分庆幸能够在有限的预算之内挑选到我最爱的缤越😂。 毫无疑问这种感觉很大一部分是来自于它的颜值设计,在如今这个颜值至上的年代里博越绝对是很吸引人的,它的外观不仅仅让人觉得很霸气,而且整车的造型也比较年轻动感化,家族式进气格栅又让霸气中带有中国古典美感,同时搭配两侧犀利的LED大灯更是显得个性十足,还有车身侧面的悬浮式车顶以及尾部双边单出排气都是加分项,用车到现在我真是越看缤越是越喜欢😻。 当然了,选择缤越还有一部分原因是因为它的动力,1.5T的发动机提速非常有劲,平常大多数情况下在市区内行驶,等红绿灯起步可以感受到平顺的动力输出,没有一丁点的拖泥带水感,中后期加速动力也完全可以达到我的心中标准,高速上的表现也十分给力,轻轻松松上到120码没压力,毕竟这是一台177匹马力的小钢炮,我之前也开过朋友的本田思域,虽然说它和我的缤越都是1.5T的动力,可是加速感受我觉得缤越更胜一筹,之前测试过运动模式百米加速在8秒钟,和官方的7.9秒非常的接近,相信的给力🤩。 要说到缤越的配置那可真是用豪华来形容,从各种主被动安全配置到科技娱乐配置真是要比同价位合资车更加厚道,丰富的配置也让我的用车生活更加轻松愉快,车机带有语音交互功能,平常想去哪里或者想听什么音乐都可以用一句话来实现,还有定速巡航功能对于经常跑高速的我太好用了,一般驶入高速匝道之后就是开启定速巡航然后设置115码的车速,接下来只需要控制好方向盘还有刹车就可以,全程不需要踩油门踏板,还有一个好处就是油耗会降低不少,我之前计算出开着定速巡航跑高速油耗只有5.6L,这个配置相当实用也省油🐼。 凡是能够用手触及到的地方均采用了大量的软性材质以及拉丝面板所覆盖#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 车比三家👀 几何E更胜一筹一直以来都是骑电动车带孩子上下学,感觉挺不安全的,所以就有买车的想法了,这次买车我就看电动的汽车,想找个续航好一点的。我就去看车,看的是缤越、零跑T03、海豚等,然后这几款车子我看了他们的续航再加上这些车子的总体价格,我感觉还是几何E比较适合我,比较入我的眼👀。 它的车身整体看上去是非常霸气的,而且他的前脸大灯加上了彩色的边框是很有识别度的。 座椅整体是包裹性比较好👍,还有这款车子的座椅,它是仿皮的,虽然跟真皮有点差距,但是柔软度还是不错的。 跟同级别的比,这款车子的续航其实是相当不错的,他的续航通常是在280左右↔️。 刚起步就能感觉到这个车子的动力是比较足的,然后换挡也很平顺。 配置的东西并不是特别的多,但是基础的东西还是有的,像倒车影像和基础的语音识别。 [_LinkTopic:几何E,55236,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
- 缤越为什么销量那么好?🐮今天我想和大家分享一下,并说车主25000公里的用车感受,重点想和大家聊聊缤越的销量,为什么能够那么好😊? 首先,号称国产小钢炮的缤越,是作为紧凑型SUV里边最先销量突破十万辆的车,现在缤越的销量每个月都在上万以上,这款车是SUV里边吉利家族博越之后,另一款销售火爆的车辆,首先,它的销量这么好,离不开他的消费人群,作为十万出头的车,缤越的消费者大部分都是我们工薪阶层,所以我们看中的就是它的性价比,综合性能要比其他车辆好很多,国产车的技术现在越来越发达,这款车的很多配置也都是其他同级别车辆没有的,因此,我认为第一条就是性价比高,我们消费者也有正确的选择😳。 第二就是它的颜值和动力,它的外表倾向于年轻化,运动化,这就吸引了很大一部分年轻的消费者选择它,作为人生当中的第一辆车,刚开始的时候是被它的颜值所折服,当你坐进车辆后,你会被它的内饰所惊艳,不仅外表年轻化,它的内饰非常的有内涵,有格局,有品质,首先是一个多功能的方向盘,中间搭载一个悬浮式中控车机系统,加上一个全景天窗,还有氛围灯,这些所有的性能加起来,能够给你提供一个优秀的驾驶品质和驾驶体验,其次就是他的动力系统,搭载的是1.5t涡轮增压,在用车的过程当中,没有明显的顿挫感,动力系统非常大,在日常道路行驶的过程当中,能够迅速的超越车辆,起步也是非常快的,所以说整体的驾驶感受非常好😄。 然后我们再来说一说它的油耗,目前来说,行驶了25000公里的话,平均油耗在七个左右,首先,这款车的重量在SUV里边不算是最重的,而且他还是一个三缸机,所以说相对来说是会比较省油的,当然了,SUV本身就比较重,所以说与轿车相比,肯定会稍微多一点点油耗,但是它的油耗也都在我们的承受范围之内,所以说现在的消费者油耗仅仅是考虑的其中一条,但并不是最重要的,选择一款车要从它的整体性能和性价比考虑🐱。 最后我想讲一讲它的自动化,这款车是非常智能的,首先他搭载的有语音系统,你可以通过对话的方式,对车辆进行很多操控,比如说你可以说打开全景天窗,这时候,车辆就会进行相对的指示,然后我们的大灯也是自动的,当你进入隧道的时候,光线变暗的话,车辆灯光会自动打开,所以说非常智能,还有他的自动化空调系统,全都是自动的,不需要,你自己进行操作和调整💐。 但是最重要的,我觉得还是品牌,要相信国产,相信品牌的力量,吉利汽车做的是非常好的,所以说我比较信任,通过我用车的过程当中,更加证实了缤越这款车是非常值得信赖的💋。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 48V的具体效果还是要看自身的感受我看到好多人都在问领界的48V系统具体有什么效果,我觉得这个东西见仁见智,光说出来的效果跟你自己亲自试的感受肯定不一样。要我说这个48V系统主要作用就是在启停和助力这一块。一般油车启停的时候总会有点轻微的抖动,加了48V的比一般12V的起步快,因为毕竟电力更足了。然后抖动幅度这一块,我觉得要不是特别敏感的老司机还不一定能感受出来,48V的抖动幅度会更小更轻微。动力方面就是内部有个循环的能量回收,会在你起步加速那一下变成动力助推一下,不过不是每次加速都有助推,主要是在启停的时候感觉会更明显,开平稳之后就没什么变化了。 查看详情>>
- 属于年轻人的小型suv🤓本人是个90后,刚步入社会还没几年🏵。工作的比较努力,所以收到上司提拔,升了个职哈哈哈哈哈,很兴奋也很开心😽。想着好不容易在职场上有些成就,就奖励一下自己吧这些年没个车一直都有点不方便,最明显的就是上班下班,整天挤这车挤那车的,实在是累😂。要不就是打车啊什么的,挺贵的🤞。所以说就计划着买辆车吧,跟家里面说了这事之后他们也挺支持我的,也会给我一点经济上的支持,就开始看车了🙊。最后选了缤越的主要的原因首先就是造型好看,不管外观还是内饰都很个性化,很符合我躁动的心啦🐲。然后就是高性价比,花同样的钱能买到更划算的东西,谁不愿意呢🐶。18年12月份提的这辆缤越,到现在车子已经开了接近1年半了,跑了将近四万公里,在这里来分享一下我的用车感受🚑。 对动力上面当时的确是有点担心,都说三缸的这里不行那里不好的,但是试驾了以后发现没有网上说的那么夸张,就决定购入了🌵。说三缸车抖动,在缤越上也基本就是起步的时候会比别的四缸车厉害点,速度上来之后完全感受不到明显的抖动,不相信的可以自已试驾一下😘。对于这种表现我可以接受,同时除开三缸以外这台15T的表现真的挺好,起步反应快,中段加速也足够强,市区驾驶很合适🐒。 对于配置上我也很满意,性价比的确是高🍂。首先我最喜欢的就是全景天窗了,天窗这个东西你没用过可能觉得没用,用过之后会觉得真的爽💖。而且还是全景的,尺寸比普通天窗大太多🙊。如果想要通风的话还可以开启一小点,并不是完全密闭的天幕🍃。还有10.25寸的中控屏幕,虽然看着没有那么霸气,但是用着是真顺手😋。UI很好看,系统的动画啊还有各种操控啊也很流畅🚜。在上面你可以听歌听书看视频看新闻等等,功能相当丰富💐。 最满意缤越的地方主要有两个点,一个是造型上面,的确缤越的造型在同价位车里面是让人耳目一新的存在,实在是好看,有点性能车的味道🌼。内饰还是悬浮式的设计,也让人眼前一亮的感觉🚙。然后就是配置,中控屏幕真的很强大,你可以不用手机来辅助,中控屏幕上想听歌或者看什么东西等等,大部分东西都可以满足你😘。但是唯一感觉有待提升的地方就是座椅上,感觉驾驶席的座椅稍微有点小了,我是1米76的身高,坐在驾驶席里面有不够舒展的感觉🚎。 买车主要为了上下班用,缤越当一台代步车的话基本上各方面表现都能满足日常所需了 包括性能上还有配置上等等☃。而且关键造型还这么帅,我都碰到两次朋友问我这是什么车了哈哈哈哈,希望它以后可以继续带给我新的惊喜😉!#车主生活##缤越# 查看详情>>
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