缤越行驶三万感受
- 缤越三万公里,各方面感受分享🍃不知不觉已经有三万公里了,两年多的时间可能跑的并不多,其实家也就这样了,除了上下班没真没太多的时间去长途旅行😂。不过车的到来也给我带来了最真实的帮助,带来最享受的生活🐱。没车的时候风吹日晒,有车之后就像有了一个温暖的小窝🥰。在冬天的时候很温暖,在夏天的时候很凉爽,在春秋天的时候带上自己的女友出去兜兜风,别提有多爽了🐲。这虽然不是太昂贵的车,也算不上很好,我只是感觉这是生活中很棒的朋友⛄。从各个方面的表现我也非常的满意,也很知足,现在已经跑了三万公里,就聊聊感受吧🐮。 颜值方面我和你认可,一个未婚的小青年肯定喜欢运动十足的车,缤越恰巧符合心里🚜。很时尚的中网设计,车身凹凸有致的肌肉线条,还有尾部贯穿的金属镀铬,整个就是运动的化身🚒。虽然是普通版的外观但是我还是很满足🎋。内饰也是富有科幻的设计,整个中控台肯有档次,上边是软质的材质,中间大面积的金属面板,各种按键也有金属包裹,用料上非常用心了😍。座椅也是皮质的,并且在胳膊防止的扶手位置也都是皮质包裹,设计贴心用料厚道,不亏是国产老大哥的做派⛄。 动力是最让我惊喜的,经常跑一些山路,不管是多大的坡度只要油门下去就没有弱的时候🐨。高速上跑起来也毫不示弱,超车也是很迅速️。还有三种驾驶模式可以选择,我很喜欢这个功能,在市区的时候一般都是经济模式,这样能降低不少油耗呢,高速的时候可以吧普通模式打开,偶尔还体验下运动模式🎈。油耗表现也不高,车市区开的偏多,像夏天开空调的时候也基本维持咋8.5左右,最近秋天空调开的少了有所下降,一个月的开支也并不大,还支持92号汽油真的很给力🤟。 驾驶感受也是深有感触,未婚的我大多是还是一个人开车,所以并不不要外形太大的车,缤越不大小刚刚好,驾驶起来还很轻松,在市区停车还比较方便🤗。虽然是偏运动风格的车,开起来可能有些生硬,好在座椅很柔软长时间的驾驶不是很累😲。方向盘也有三个手感可以调节,根据自己的喜欢选择不同的力度,让驾驶变得有乐趣🎃。喜欢多种风格的驾驶,缤越很有驾驶乐趣🤑。 功能配置满足日常所需,其实车就是个工具,不过功能性也是不可或缺的一部分,虽然我没有太多的前去选择高配,好在缤越的中配并不差🤩。像车机互联也是全系都有的,自主联网还免费流量,一句话唤醒很多功能,我非常的喜欢这个车机系统🐮。还有自动化的功能,一键启动、一键进入、自动大灯也是很便捷️。在高速驾驶也有定速巡航的辅助非常省心😽。还有胎压监测功能,时刻观察及时采取措施🚚。这一系列的功能都是非常不错的,我觉得很实在💚。 从外观到内饰,从动力到驾驶感受,这些方面都来做我切身感受🤓。不到10万的车,缤越有这些表现我也是很满足的,毕竟是自己的第一辆车,不能奢求太豪华,起码做的足够优秀,这样也是对自己选择的认可,也是对自己付出的认可,缤越我很喜欢😻。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 缤越运动的标杆 三万公里了😃两年多四个月,开了三万公里的行驶里程,让我从一个汽车小白到准老司机,我的缤越功不可没,这么久过去了,觉得没有当初那么爱惜自己的车子了,论坛逛的次数也少了,洗车打蜡的几率也大大缩少,洗车的时候,发现车身上有好多颗粒状的东西洗不下来,老板娘建议我抛光再打个蜡,最好镀晶,镀晶价格好贵的,八百多起步,抛光加打蜡也得300多,想想舍不得,自己已经买了一瓶蜡了,每次洗了车自己回家打一次,不是什么难事😤。 平时用车:基本都在小镇附近跑跑,上班也不远,偶尔会出去玩玩,别的也没有什么用,有些朋友问我缤越的油耗怎么样,还有动力如何,我的觉得是挺好的,反正每个人的感受是不一样的,动力看自己,有的人喜欢动力猛一点的,买车又不是买菜,一辆车每个人的驾驶感受是不一样的,问别人,不如自己去试试,亲身感受才是硬道理,油耗的话,也木有标准的答案,每个人的油耗,都不一样,大家驾驶习惯不一样,所以油耗也不尽相同的,我现在的油耗是7.8L/百公里☃。 缤越这车绝对是经典中的经典,加上我买的是红色的,所以颜值也是非常到位的,犀利霸气的前脸,流畅的车身,都非常时尚有型,当初选车的时候,对缤越也是一见钟情吧,特别是外观,直接吸引到了我,老婆也说缤越的颜值非常漂亮,买缤越最大的原因,就是缤越干练运动的外观,吸引住了我的目光吧🐼。 除了喜欢缤越的外观,我也非常喜欢它的内饰,内饰主要是黑红搭配的,座椅颜色确实不错,但挺容易脏的,还有扶手箱,最容易脏,但是这个颜色的座椅很好看,看着比较运动,我不喜欢朋友那种浅色的座椅,全黑色也不喜欢,缤越就是我的最爱,还是我的缤越内饰更时尚,中控台有个车机,搭配的的面板也很运动的感觉,不管从做工还是用料来说,内饰都能算不错🌷。 缤越这车看着其实不大,轴距好像是2700吧,紧凑型SUV,车内的空间还可以,平时坐两个人,后排三个大人觉得不怎么宽敞,我坐在车内的感受是:前排的空间比较宽裕,胖一点也没事,前提是后排没坐人,座椅可以尽量后调,后排的座椅设计比较倾斜,后排空间看着不算大,但因为人坐着是靠在后背上的,所以相对腿部的活动就大了一些,后排的座椅也不错,挺软的,比较舒服😤。 最大的感受就是好开,车子非常灵活,操控性很好,车子转弯的时候侧倾不大,高速的横风路段,车子基本没什么晃动,但是,自己安全驾驶才是王道😋。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 感受年轻人的“很酷”——缤越cool年轻消费者越来越挑剔,这就逼着车企必须把小车越做越酷,越做越好看,越 查看详情>>
- 缤越,操控出色的行驶伙伴!缤越的悬挂系统设计得非常出色。凭借着经过精心调校的悬挂系统,缤越在行驶过程中能够有效地吸收路面冲击,提供稳定的悬挂感受。无论是在高速公路上还是在颠簸的山路中,缤越都能保持稳定的姿态,给乘客带来舒适的乘坐体验。 其次,缤越的操控响应灵敏。排除了驾驶操作和车辆响应之间的滞后感,缤越能够迅速响应驾驶者的操控动作。无论是转弯时的车身姿态还是加速时的推背感,缤越都能给驾驶者带来愉悦且可靠的驾驶体验。 此外,缤越的动力系统同样令人赞叹。配备了一台高效而强劲的发动机,缤越在加速和爬坡时表现出色。并且,缤越还采用了先进的驱动控制技术,提供出色的牵引力和稳定性,让驾驶者在各种路况下都能放心驾驶。💞 综上所述,缤越作为一款注重操控性能的汽车,以其出色的悬挂系统、灵敏的操控响应和强劲的动力系统,成为了驾驶者理想的行驶伙伴。如果你对优秀的操控性能有着相同的追求,那么缤越将是你值得考虑的选择!#缤越# 查看详情>>
- 缤越一千公里用车感受😲距离提车已经过去一个多月了,现在我的缤越已经开了差不多一千公里了,今天来和大家分享一下,缤越一千公里用车感受🐨。 还记得刚提完车,开车回家的路上,是我哥哥开的车,因为我家之前是一辆手动挡的车,现在他一开自动挡,第一感觉是好开省事,因为不用来回换挡了,第二感觉就是踩油门感觉很轻,轻轻一踩,就开出去了,1.4T的动力,家用完全没问题,这是提车当天的感受🎉。 过年串亲戚,每天面对的是不同的亲戚,有人觉得缤越挺好看,有人觉得不好看,有人觉得车小,有人觉得大小刚刚好🎁……其实不同的人,看法肯定是不一样的,是自己买车,不是别人买车,所以买自己喜欢的就好🚐。缤越车身尺寸:4330*1800*1609*2600,这个大小虽然不是特别大,但是车内空间,不管是前排、后排还是后备箱,其实这个空间家用就完全足够,从个人方面来讲,我还不喜欢太大的车,因为毕竟刚考完驾照不久,还属于新手,稍微小一点的还好驾驭🥰。 再有就是车机系统,缤越车上搭载的是GKUI智能生态系统,像智能语音交互、智能导航这些都是可以实现的,一般我开闭空调,都是直接语音控制:你好吉利,打开/关闭空调这样,直到昨天才知道手动怎么开空调🚎。车上有4G网,想听什么歌都可以直接语音搜索,虽然我自己买了U盘,但是最近还是喜欢自己点歌🚓。 油耗方面,其实油耗影响因素是比较多的,和个人开车习惯,平时驾驶路段,车辆负重这些因素都有很大关系,别人油耗多少我也不知道,但是我觉得缤越的油耗我还可以接受,现在显示平均油耗7.4,而且这才刚开一个月,我觉得可能后期会在降一些🐵。 至于车上的按钮都是做什么用的,包括方向盘上,中控台,大家没事可以看一看说明书,其实年轻人在这方面,总有一种无师自通的特质,开两天就都知道是如何操作了😏。 说起用车感受,我觉得我可以洋洋洒洒写一篇作文,今天先和大家分享这几部分,整体缤越开起来的感受就如我标题所说:轻盈、灵巧、好开、够用🐨。如果车友们有什么用车问题,也可以随时交流,祝大家用车愉快💕!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 感受下缤越的独特魅力讲真心话,在刚提到缤越那会儿,还担心自己不能驾驭缤越,本人个子中等170CM,最初就觉得飞度这一类的车适合我,后来试了试还是觉得不适合,这不缤越就被我给瞧上了,空间很适合一家人,内饰也是我所喜欢的,从用车感受来说的话也是挺不错的。 查看详情>>
- 缤越提车感受终于也轮到我提车了,可喜可贺!每天都在看别人提车,现在也轮到自己提车来表达自己的心情了,提车时间长,还个新手司机,看车也看了一段时间了,买车也考虑了久的事情,毕竟现在出门还去干啥事没个车太方便了,家里有个小孩,平时真的没车太方便了,大大小小都要提东西,一个人的精力也搞过来,买车了确实也轻松了!老公也赞同我买个车,女人嘛就要自己独立起来,自己掌握方向盘比啥都靠谱为啥在茫茫车海中选中了缤越,想必买缤越这个车的人都会有自己的想法,开始就看了车子,没啥配置就价格太,女生买车就看颜值看好开去的,缤越价格贵,而且外观时尚年轻又好开。好配置该有的都有,确实错!自己开始的预算就买个十万以内的车,考虑太贵的,又想买个越野,正好就看到了缤越,那时候在街上还看到了好人开这个车,觉外观还挺好看的,就去当的店里去看了实车,也家里人一起去试驾了一下,当下就定下来了,1.5t的动力还蛮有劲的,平时代步上下班接送下小孩上学还挺好的! 缤越的配置还算蛮的,我买的钻石版本,当时自己也研究了一下,想买配置的,买个中配就已经够了,该有的东西也都有。胎压监测,360度全景影像,车子雷达,电动主驾驶座椅,还有自动驻车……啥都有还挺靠谱的毕竟我一个新手,有时候开上路还有点怕的,但这个车安全性能还挺好,一些看见的方这车子都能提醒我,而且那个360度全景影像啥盲区都可以看到,还挺好的,这样也怕磕碰了!拿到车开上路还没一个月,带给我的感受就现在国产车越做越好了,我们现在也要支持自己国家生产的东西,一点也输给其他国家生产的产品质量都在线!给吉利点赞 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 缤越cool用车感受【购车经历】 自从换了工作上班远了,我就想买一台车,去各大4s店转了几圈,定下来购车预算在 12万,想买一台小型 SUV ,操控起来简单,而且要省油的,最终选择了吉利缤越。 【最满意的】 动力总成相当完美,动力随叫随到,推背感是很明显的,操控方面特别灵活,控制方向准确,穿梭于城市的车流当中,左躲右闪,每次都是极致操作,操控感受当然是很满意的。 【最不满意】 不太满意的是这辆车的后排空间,车身造型的原因。后排的头部空间是有一定取舍,如果个子比较高,又恰巧坐在后排,那_.大部空间就有些紧张。 【外观内饰】 既运动又有力量,车身的线条很明显,走向也很随性,内饰方面我非常的喜欢,在同级别同价位的小型 SUV 中,缤越的内饰品质还算不错的,用料讲究,做工细致,没有明显的瑕疵,内饰的异味也不大。 【舒适性】 舒适度还是很不错的,宽大的座椅,坐着很舒服,每天开车都不会觉得累。 【空间】 前排空间很充足,后排的头部空间以及后备箱空间有些紧张,不过任何一辆车的空间对于车的主人来讲都是因人而异的,适合就去选择,不适合就再看看别的品牌,这就是很实在的话了,我目前单身,大多数时间都是自己一个人开车,缤越的空间对我来讲问题不大。 查看详情>>
- 新能源缤越车辆有所不同的感受!🚎缤越成为网红车,驾车在路上常常会遇到缤越,但许多人并不知道缤越还有挂绿牌混合动力的款式,外观虽然一样,发动机多了一套电机及动力电池,加速能力更强、经济性更优了,下面跟大家分享一下缤越PHEV有技术黑科技及日常用车成本😎。 用车成本: 缤越PHEV搭载了一台1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,综合最大功率达190kW,综合最大扭矩415Nm,百公里加速6.9s🍁。车辆是4年或10万公里(以先到者为准)整车质保,电池质保8年或15万公里电池+电机质保(以先到者为准)😎。常规保养间隔:保养周期为1万公里一次,小保费用7百元左右🐷。 油耗方面:缤越PHEV实际的车主使用平时充电短途很少用油,续航60公里,当天用车20-40公里,低速行驶是纯电行驶,上了60公里的时速以混合动力行驶,电用完后纯油行驶,在起步及加速时有电动辅助,综合油耗不到5L/100km🦊。加一箱油上下班及周末出去玩,可以用一个月,还是蛮省的,一年下来至少可以省出油费3千元这样吧🚕。不过综合下来的费用的高低与用车习惯有直接的关系,行驶长途还是短途用油还是用电多,会存在着较大差异😁。缤越PHEV的纯电续航里程为60km,如果日常上下班20公里以内可以做到纯电行驶,那么用车成本将更有优势,如果充电方便买缤越PHEV是不错的选择,限牌地区优势更加明显,绿版不限行又没有里程焦虑走遍天下都不怕🍂。 缤越PHEV发动机跟缤越一样,如果用纯电行驶驾驶感受是一样的🐭。如果在电量充足的情况下,切换到EV模式来行驶,车子怠速时发动机是不工作的,非常安静,起步加速动力特别好,加点油门车辆静静的就跑起来,车速提升到60km/h以上0,发动机才会介入,发动机启动和熄火的动作没有什么动静😇。特别是进入小区时一点声音没有,只有倒车时的提示声很大,这也是提醒周边的人在倒车呢,要不别人不察觉反而有隐患🚕。PHEV车辆相比较纯燃油车型比较省油,相比较纯电动车型又没有里程焦虑,虽然价位比纯油的缤越高一点😌。使用专业用的充电柱进行充电,原车配备的6.6kW车载充电机,家用220V电源6小时慢充可以充满🐰。而专业快充(6.6kW充电桩)只需要1.5小时就可充满🎍。 天气特别好把车开出来,如果不是绿牌,都识别不出是是纯电还是混动的😸。 PHEV轮毂与纯油版本不一样,比较厚实,因为PHEV扭矩大,所以需要加强💞。 因为春天充满了生机,充满了新的希望,防疫也得到阶段性的胜利😆。 如果您也喜欢新能源版缤越,就点个赞,下一次分享PHEV行驶时的工况,让大家了解发动机什么时候工作,能量是如何回收的🎍?#缤越PHEV# 查看详情>>
- 缤越日常驾驶感受分享🐲人人都爱车,远行、踏青离不开车😏。外出,有车就有安全感,天亮天黑,都会被车挡在外面,为我们创造的是暖暖灯光和适宜的温度🤞。晚间,将要回家的时候,按下手里的钥匙,车灯便开始远迎,像侍卫,将要带我安全离开,无论什么样的环境,车都会帮助我们应对😉。 淅沥沥的雨肆意地下着,我在车里,雨在车外😂。车外,是风景,是人群😇。车里,是奋进的人生🤞。曾经也曾想过自己拥有一辆车,曾经也曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华🍁。幻如隔世间,忽然发现,自己也有车了🐻。一辆自己喜欢的车,缤越🙉。以后,任何时间,所走就走的旅行,就在脚下🏎。 当初选定缤越这款车,不仅颜值高而且实力也很强劲,帅气的外观,时尚大方的内饰,丰富的配置,良心的定价,厚道的用料,最重要的是安全系数高,很多的安全辅助功能💐。感觉自己买这车,买的超值称心了🍂!性价比很高🦊。这些都让我无悔当初之选择🎁。自从有了缤越,我感受到了不仅是一辆车带给生活的改变,那种改变也不仅仅是生活的便捷,还有生活的乐趣; 随着缤越驾驶里程的增加,对缤越的了解越来越深😚。可以说是越来越喜欢这辆车🎁。很多时候,一辆车适不适合自己,开过用过才知道,才有发言权🐵。当初在众多备选车型中,义无反馈的选择缤越,觉得还是有点小庆幸的🚑。选择没有错💙。 缤越,就是我当初想要的模样,好看、好开、好智能💋。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 谈缤越感受和种草缤越🐭时间过的真够快的,用不了多久,就是春暖花开的季季了,在这么一些时间的使用中,发现了爱车很多的小秘密,让我对这款车的整体有了一个比较深的感受,说到缤越,想必大家都知道这是一款运动感很强的SUV,漂亮的颜值人见人爱,丰富的配置让人爱不释手,真的,长久的使用下来,我对缤越是越来越喜爱了💗。 买车的时候,总会货比五六七八家,看了很多的车子,也与很多同级车对比了价格,缤越是比较接近我的预算,其二是车子的性价比觉得不错,试驾后,感觉车子还是比较符合自已的使用要求的🎊。 空间驾驶室空间是足够宽敞,腿部可以自然收放,后排坐三人宽松,如果坐4个人的话,也能坐得下就是会有点拥挤,后备箱空间够用,设计的还挺合理🐷。 驾驶体验动力非常充沛,起步有劲,涡轮介入得比较快,道路上超车非常快,推背效果很明显,提速和换档都很平稳顺畅🖤。方向盘操作轻盈,转向精准,换档位非常清晰,刹车时也很有线性感,安全性好🌿。开空调感觉对动力影响也是微乎其微🤟。辅助的驾驶配置很多,开起来很轻松, 颜值车头的前脸和线条都比较喜欢,设计时尚大方,在加_上车子的颜色搭配,显得非常有活力🐨。符合多数年轻人的审美观🚌。 内饰设计非常不错,做工和设计风格都很好,用料也不错,软材质和拉丝面板都比较有质感,看起来比较有档次的🚒。 油耗百公里油耗7.9个,县城使用,正常驾驶,无拥堵,路况较好💖。个人还是比较满意的,作为一台SUV来说,这样的耗油量可以接受 缤越也有非常多实用的配置,比如大家都很喜欢的360全景影像,还有很多,比如大屏智能互联车机,锁车自动升窗,无钥匙进入与一键启动,胎压监测,定速巡航、全景天窗也不错,车机的功能很强大,可以听歌,听广播,导航,在上面看行车影像,360全景影像也是要在这这个屏幕上看的哦,锁车自动升窗,不管是前窗还是后窗,只要你的窗户没关上去,只要我们锁车,它就会自动升起来,以防我们忘记关窗而遭受一些不必要的财务损失,非常实用,无钥匙进入与一键启动,这个现在都比较普遍了,提高了便利性,定速巡航在高速上用过几次,启动这个配置,可以彻底让我们的右脚放松一下,不要一直踩在油门踏板上,第一次用,觉得不踏实,用了几次,已经爱上它了🎊。 一点儿小感受,开了这么久,缤越的脾气基本都摸清了,特别是油门这一块,以前都是一直踩着提速换挡,现在转速到达2000左右的时候,我会把脚稍微收一下,毕竟电脑的程序是死板的,我觉得收一下油门,可以让变速箱更加快速换挡,如果你油门踩急了,2300都不一定会升档,现在开车尽量让转速低于2000转,第一,省油,第二减少发动机的咆哮🐵。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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