缤越防侧滑报警转速变高
- 防侧滑灯报警,转速变高车子正常行驶,防侧滑灯突然报警了,也消除不了,只能重新关火重启消除。侧滑灯报警后转速变高,60码能到2500转,换挡有强烈的打齿轮感。有好友遇到过么?怎么解决的,感谢指导! 查看详情>>
- 拐弯异响21款缤越拐弯有的时候咯噔两下不知道是地盘的声音还是方向出的声音,和防侧滑功能有关系吗求解 查看详情>>
- 2015年9月的自精防侧滑失效,无法启动目前跑了10万公里,冷车启动正常,发动机舱温度高之后无法启动,显示防侧滑失效。启动三四次着车后,转速表不显示,防侧滑失效,挂档冲档。 查看详情>>
- 丰田硬派越野车LC76高配,经典,沙漠黄,19年上牌,手动四驱,比原来的老款增加了,胎压报警,防侧滑,ABS,遥控钥匙,双气囊,自动巡航功能,上山下河无所不能,号称陆地巡洋舰的祖师爷! 查看详情>>
- 思域的失速门啊,让人胆战心惊我的1.5T,高速上先是车子突然顿了一下,然后20秒以后直接完全失去动力,靠着惯性勉强滑到应急车道,捡回一条小命,车上行车电脑几乎全部报警,过了一会重启以后,动力有了,转速变高,所有报警都在。 查看详情>>
- 2015年/大众朗境/1.4T高功高配2015年/大众朗境/1.4t最高配/高功率/七速双离合/无钥匙进入/一键启动/真皮座椅/座椅加热/定速巡航/换挡拨片/天窗/胎压监测/防侧滑……个人一手/92600km/缓慢增加中…… 查看详情>>
- 论通勤 坦克也能城市化7月23日,“潮玩自定义”——坦克300城市版上市发布会在长沙举行。此次上市发布点燃复古风潮,上演了一场潮流不设限的“年代秀”,唤起了80、90年代人群的共同记忆造型上,坦克300城市版更具都市时尚风格,将复古经典和潮流时尚完美融合,拥有与用户共创的“颜值粉”、“种草绿”等专属潮流车色。同时,专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等多处细节设计,让坦克300城市版更加时尚有型,成为潮玩先锋的出街利器。电动侧踏板在开门时自动伸出方便上车,车门关闭后侧踏板自动收回,并带有防夹检测功能,有里更有面儿。坦克300城市版集高颜值和高智慧于一身,搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有超30项智能驾驶辅助功能。其中,全自动泊车+遥控泊车系统让找车位、停车不再是难题。HWA高速公路辅助驾驶功能,在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能,长途驾驶不必紧绷神经。AEB自动紧急制动功能,能够在车 查看详情>>
- 动力感受:我这个是2.0的,起步的时候,舒适模式很有劲,省油模式差点,轻踩一下油动力感受:我这个是2.0的,起步的时候,舒适模式很有劲,省油模式差点,轻踩一下油门就行,城市路变道,就两个字丝滑,高速路120想超车,就深踩一下油门,然后动力马上就来了,舒适模式个人感觉是最好用的模式,转速不高,动力来的很快,同级车深踩油门转速拉的都非常高,领克这点还是不错的。 查看详情>>
- 家用车多少马力才够用?二改。。。。给一个没开过200p以上的,车技差点的,二把刀的司机一辆350p的车。。。再手贱关掉防侧滑。。。不就是变相杀人么??!!修改一波。。。刚刚和一个朋友聊了聊多少马力够用的问题,他吸了一口烟,一副看着装逼犯人的眼神看着我来了一句。。。兄逮,你开乐风难道也是1800换挡吗?我低头沉思了一下。。。往往大马力车的最佳扭矩转速区间貌似更宽泛。。。。然后搜了一下。。。 查看详情>>
- 这个是什么功能呢?🔶咱们可以称它为车身稳定电子控制系统,也可以叫车身防侧滑系统。 🔸它的主要作用就是为了防止我们的车辆在高 速过弯的时候因为转向角度不足或者是转向角度 过大发生的侧滑失控,引发交通事故。 🔸这个系统一般都有四个传感器,第一个就是abs传感器,它都是装在车轮上,用来检测每个车轮现在的转速。 🔸第二个是转向角度传感器,基本上都装在方向盘下面,用来检测现在我们所打的一个方向角度。 🔸第三个叫横摆加速度传感器。 🔸第四个叫侧向加速度传感器,这两个传感器一般都装在中央扶手下方车辆正中心的位置,它们一个是用来检测车辆现在的一个旋转方向,另一个是用来检测车辆现在的实际运动方向 🔶这个系统就是靠着四个传感器提供的信号来控制我们的车身,不让车身发生侧滑失控。 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>
- 迷你代步小车远景x3😊空间 车子不是特别的大,所以空间布置也是有限的🌻。不过当初在买车的时候已经试过,后排坐三个正常的成年人也是没有问题的,加上平时一般情况下也不会满载,我觉得足够🐰。 配置 这款车的配置确实挺高的,之前没想到的是导航触摸屏竟然取代了很多的按键,内饰虽然看起来简洁了很多,但是很多的功能配置集成在一个导航屏上,风险还是比较高的🐰。空调按钮也没有了,也是需要在导航屏上打开,有时候感觉触摸不是很灵敏️。另外配置的有自动天窗,胎压报警, ESC防侧滑功能,总的来说,功能确实挺齐全的💙。#车友看车##远景X3# 查看详情>>
- 最新到店 13年末现代IX35 自动挡最新到店 13年末现代IX35 自动挡2.0L两驱高配 车况极品 全车原版3件补漆 无钥进入/一键启动 电动天窗 真皮座椅 多媒体导航倒影 定速巡航 下坡辅助 防侧滑 福利5万多 喜欢速秒 支持贷款置换 查看详情>>
- 14款cs75故障各位大哥,我的是14款cs75,1.8t自动挡。在高速行驶过程中报坡道辅助失效,方向盘变得异常沉重,紧接着防侧滑故障灯亮和电子手刹故障灯。发动机转速为零,但是加油可以行驶,但是变速箱进入保护,听发动机转速特别高,变速箱只会在三挡不会在加挡了。然后熄火在点火发动机抖动大,难点火,甚至有时候点不着。紧跟着发动机故障灯亮,空调不制冷,变速箱挂p和d挡的时候冲击感特别强。 然后说是开回家,然后就在高速上开着开着熄火了,就再也点不着。后面是用车背回去的。有没有大哥知道是什么问题阿。 查看详情>>
- 我的爱车宝骏560[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🚙爱车名字:宝骏560 🍰爱车生日:2015年10月 💰爱车价格:89800元 🔧选车理由:选择自己喜欢的车辆,是从这几个方面而定。❶外观,颜值,有人就喜欢颜值高的,有个性化的汽车,俗称颜值控。只要车辆的外观颜值高,其他的不管不顾。❷安全配置,这个就是主被动安全配置越多,在行车过程中对我们的保护越好。比如车辆防侧滑装置,湿滑的路面上可以防止我们行车过程中侧滑。❸维修保养费用,后期我们车辆的主要使用和花费,都在维修和保养中,维修面广,备件多,我们的花销自然会降下来。❹车辆油耗,虽然说车辆油耗的高低跟驾驶习惯有关系,但是他也是跟发动机的调教发动机的先进水平。也有很大关系的。 查看详情>>
- 小型SUV选国产或合资,缤越COOL还是本田XR-V?在小型SUV领域,本田XR-V👀👀一直有着不错的关注度。而随着国内车型的丰富,以及技术的进步,吉利缤越COOL👆也开始占据越来越多的市场定位。 车型售价区间💼: 吉利缤越COOL:2022款共3款车型,售价9.98至11.98万元😋; 本田XR-V :2023款共3款车型,售价13.29至15.29万元。 选择参考车型💭💭: 吉利缤越COOL:2022款 290T Battle版,官方指导价11.98万元; 本田XR-V :2023款1.5L热爱版,官方指导价15.29万元。 外观差别: 缤越COOL:前脸无边界进气格栅,搭配两侧延展大灯,精彩飞扬,全黑中网搭配红色点缀💘,非常有气势。 本田XR-V:同样狭长的大灯组日行灯点亮后十分犀利,前进气格栅偏小,整体显得比较精致🎀。 尺寸比较: 缤越COOL:长4380mm,宽1800mm,高1609mm,轴距2600mm; 本田XR-V:长4380mm,宽1790mm,高1590mm,轴距2610mm。 两者数据相近,互有优势点。两者车辆长度一样,缤越COOL更宽更高✌,本田XR-V轴距更长👍。 内饰区别: 缤越COOL:新潮,大量的软性材质和亮色饰条,贯穿式空调出风口、全新电子挡把👏,青春洋溢,10.25寸全液晶仪表盘+12.3寸中控屏组成双联屏😍,搭载吉利银河OS系统,内置高德地图😘,更智能。 本田XR-V:简洁,四个矩形空调出风口,双拼色内饰富有活力,挡把处的环形设计很有特色,7寸彩色液晶仪表+9寸中控屏😀,搭载Honda Connect系统。 动力对比 缤越COOL:1.5T发动机+7DCT变速箱,动力表现为133kW+290N·m💪💪💪; 本田XR-V:1.5L发动机+CVT无级变速箱,动力表现为91kW+145N·m。 缤越COOL动力绝对是领先的,油耗方面一定是本田XR-V省油吗?👣👣那可不一样,毕竟车辆定位摆在这里。 配置差异: 缤越COOL:多出了胎压显示、360度全景影像、180度底盘透视💖、疲劳驾驶、自动泊车、遥控泊车、发动机启停、倒车循迹👌、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、后备箱电动开合和位置记忆、内置行车记录仪💍、第一排座椅加热、面部识别、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降和防夹、后视镜加热、雨量感应雨刷👽。 本田XR-V:多出了胎压报警、分段式不可开启全景天窗、ETC装置、第二排座椅靠背调节、单色氛围灯、主驾驶车窗一键升降和防夹😐。 选车: 在价格差距3万3的情况下😟,缤越COOL相比本田XR-V有着更好的动力以及更时尚科技的内饰,重点是配置差距的确很大😤,所以并不难选择。从9月销量也可看出问题,缤越COOL在9月销售11094台🔥🔥🔥,本田XR-V则在9月只销售了3009台。 查看详情>>
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