LAFESTA 菲斯塔变速箱坏了走保险能不能追尾
- 如果变速箱坏了我想走保险能不能挂p挡让他人追尾然后哦走保险如题如果变速箱坏了我想走保险能不能挂p挡让他人追尾然后走保险 查看详情>>
- 车子第一次发生剐蹭严重吗?这种情况严重吗xdm?第一次发生剐蹭,真的是心疼坏了,😔像这种情况是走保险合适,还是自己找个地儿修比较合适呢?我想着能不能抛光啥的,看着不明显了就行,维修费用自己修的话高吗? 查看详情>>
- 4s店给这个定损单是不是合理?懂保险再帮算下明年保费能涨多少?卡罗拉追尾牧马人(等红绿灯的时候),机器盖子起来了,防撞梁歪了,水箱漏了,能接触的地方基本都坏了,4s定损,然后感觉迷迷糊糊就定了这么多钱,虽然走保险,可是订这么多,不知道影不影响明年保费?麻烦大家帮看下定损是否合理,还有保费能涨多少? 查看详情>>
- 特斯拉维修指南🔥 前段时间小哥被追尾剐蹭,追尾那个是对方全责啦,这期小哥来跟大家聊聊特斯拉维修步骤。[_LinkTopic:Model 3,16881,23] 🌙 首先这种事情警察苏苏会👮定责,然后4s店会主动联系你,问你去哪维修,然后由维修点通知保险公司。 🪐 小哥因为之前的追尾剐蹭,钣金已经坏了,去了特斯拉钣喷中心,特斯拉直营中心的对接人员很热心的给我车前前后后检查,我是两次一起维修的,并且有一次是走自己保险的,所以那边给到我,车前保险杠建议车衣撕了查看漆面是否受损,后保险杠因为被追尾撞穿了,所以建议全撕了重做,后叶子板因为凹陷没办法必须撕了做钣金,后门部位只伤及车衣就建议别撕了。(轮毂也给我做了修复) 。 你给到他保单号⚠️,这个不能丢,记得带好身份证,驾照,行驶证(⚠️) 🐑 特斯拉顾客餐小哥因为这个还体验了一下,怎么说呢,很日式的便当盒子,里面装着盒饭😑,不得不说很特斯拉风了可谓外表精致,内饰简陋。(你们去特斯拉可以问特斯拉维修对接人员要) 🧰 维修结束后,因为那边车位紧张,所以要求你尽快挪走给其他人位置。你如果实在没时间,可以让那边工作人员给你叫个滴滴代驾过来(小哥因为工作忙喊得代驾) 💗总结:特斯拉维修整体的一个感觉是非常棒,而且给到你最中肯的建议,为顾客利益最大化,说实话特斯拉售后还是做的不错的。而且你不用很操心就给你把事情解决了 查看详情>>
- 自动挡停车等红绿灯,应该挂P、N还是D挡?挂N挡踩刹车还是拉手刹首先,一般自动挡都会分为P R N D这几个基础挡位,在车行驶状况下,我们就是D挡走天下,中途也不会切换挡位,当然如果你需要超车的话,中途也可以切换S挡,不需要去踩刹车。 等红灯时,挂哪个挡好? 城市行驶,免不了就会遇到红绿灯,毫不客气客气地说,90%的司机一般都会直接踩着刹车挂D挡,反正也就是能省事就尽量省事,等变成绿灯后,松开刹车,直接踩油门就走了,那这种方法可行吗? 当然可行,短暂情况下,没什么影响,但是如果红绿灯时间比较长,你一直这样踩着的话,对发动机多少会有负担,毕竟D挡情况下,发动机是提供牵引力,车子始终是有种向前的趋势。 但是踩着刹车等于是让车憋着动力的输出,同样变速箱油液也会升高,影响变速箱散热,因此如果是长时间等红绿灯的话,咱们最好是切换到N挡,切断发动机和变速箱的动力传输,同时踩住刹车,或者拉起手刹。 当然有的司机,习惯于挂P挡,这自然也可以,毕竟这个是驻车档,只不过相对来说更麻烦一些,你要重新启动车的话,还得切换到D挡,等于是流程复杂化了,要是新手的话,遇到后车司机不停鸣喇叭,可能你还会手忙脚乱。 因此,个人建议,如果不是停车的情况下,我们是没有必要去挂P挡,而且P挡有个安全隐患,假设后车与你追尾,可能直接就把你变速箱给搞坏了。 红绿灯时间短,直接挂D挡踩刹车,如果时间比较长,那么最好就是挂N挡踩刹车,如果是坡道上的话,挂N挡踩刹车,拉手刹,起步的时候再踩油门,等车有向前走的趋势,然后再放手刹。 如果你是刚开车,那么保险起见,还是挂N挡拉手刹,以免刹车和油门弄换,在D挡情况下,踩住油门,直接怼上前车追尾,麻烦可就大了。 查看详情>>
- 参观学习,分享买车险经验今天来到淞沪抗战烈士陵园,缅怀先烈在1932年“一·二八”淞沪抗战中为国牺牲的将士,位于广州市水荫路,可以带上家人和朋友加强爱国主义教育,坚定不移的走社会主义道路,为中国的崛起而骄傲。长安二代逸动不知不觉已经陪伴我快五年的时间了,又快到买保险的时间了,还记得上年在没有出过险的情况下,全部下来要2183元,商业险包含第三者300万,车损险、司机和乘客责任险,商业险一共1298 87元,另外还有一个附加驾驶人员补充意外伤害保险共600元,交强险665元,车船税300元,一共2800多元返现650元油卡。不知道这个费用低不低,看看今年的保险费能不能降到2000元一下。这只是养车费用的一小部分,大头还是油费,不过长安逸动带载的是1.6自吸发动机配爱信6AT变速箱的综合油耗还是比较低的,逸动家用确实很不错,用车五年到现在的逸动还是挺满意的。 查看详情>>
- 自驾游——宝马X3车门奇遇记😌出去玩,在酒店停车场发现车门凹进去了一大块🌚,但是没有任何擦伤的痕迹,找停车管理方调监控无果,报122后转到下面分局人家说不是车碰的不管😒,奇葩的是你不管也就算了,事后最少还给我打了三四次电话问我对他们处理是否满意,你说气人不气人🙃! 无奈报的110,很快警察叔叔就来了,看了现场,直接让停车场那边调监控,可是在摄像头正下方,死角没有任何有用信息,又帮联系车场经理看能不能走他们的保险,后来说是因为不符合要求😡(不知道哪个保险公司的要求)不能走车场的保险,那个经理直接让负责的主管过来协商处理,也就是修车钱少当班主管自费,钱多他就辞职😓…………联系无痕修复,又联系4s,4s报价最高,无痕修复要也要一千几😭,正当跟车场主管协商的时候,奇迹发生了,孩子听说车坏了跑来看,使劲一摔门,凹的地方居然弹出来🤣#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 15款吉利博瑞1.8t,请教一下大佬们,顺便吐槽一下1.现在发动机抖动,肉眼能看出来的抖动,但是空挡坐在车里感觉振动不大,d挡有振动,但是还能接受,这种情况应该更换哪里?2.变速箱r挡和d挡切换时有顿挫,好像哪里松动或是间隙大似的,行驶起来顿挫不是有点明显。3.行驶起来头顶天窗开关处大顶异响,开起来就响,停车怠速时不响。4,避震太硬,底盘走烂路时有点散。估计可能是哪个胶套需要更换了。5.发动机噪音大,感觉像开拖拉机,不知道怎么解决?6.油耗自己算了一下平均每公里8毛,市区,还能接受,毕竟车身偏重。7,后排遮阳帘降不下来了,按键没反应,每次按时都能听到左前方保险盒有声音,请问是保险坏了还是哪里出问题了请教各位大佬分享一下经验 查看详情>>
- 大白25000公里小保养。再过几个月大白就***年了,趁着今天不忙赶紧预约来做个保大白25000公里小保养。再过几个月大白就***年了,趁着今天不忙赶紧预约来做个保养。用的是保险送的免费小保养 平时开的不多一般每半年保养一次。这不,到6月份了嘛又因为下月打算走一趟川西所以这个月必须保养好。 车子上架举升,打开下护板先检查下有没有渗油的地方,结果一切良好干干净净(图三是油底壳和变速箱)。接着放油黑黑的油😄让它劲量流干净。接着安装机滤图7白色的东西,小哥动作真快我还没来得及拍照他已经装上去了☺。机油用的就是4S店里最普通的机油,我们的大白皮实👍。一共要加5.2升左右。之后小哥又帮我把机舱用***吹了一遍弄干净树叶。服务还是很到位的。今天洗车机器坏了所以没能撸到免费的洗车不过今天上海暴雨不洗就不洗吧。 保养前前后后2小时吧,还撸了一顿免费中餐。 好期待下月的川西之旅。 查看详情>>
- 一次长途旅行痛的教训第一次一个人开长途,就是开着我的特斯拉 毛豆3从广东单挑去韶关。 全程披荆斩棘的,超充也真的是太爽了,全程650公里,一共充了2次超充,每次45分钟,停下来吃个饭,看个电视, 45分钟都感觉不够用。 一路辅助驾驶回来,很放松,也没有很累,加上日常熬夜习惯,晚上也没有很困,却撞在了特斯拉唯一不识别的雪糕桶上。 因为路过清远大山,后半夜大雾,本来准备找个出口下去的,还没有到路口,三条车道施工,忽然只能走应急了,等我看到雪糕桶,已经刹不住车了,后面又有大货车跟着,不敢突然刹车,怕追尾,蹭了雪糕桶继续前进了。 (这里希望特斯拉能不能升级下,能远远的观察到雪糕桶。当然广大车友,开车不能依赖,辅助驾驶还是需要注意力集中看着。) 提醒大家,能不晚上开车还是不要晚上开车,真的视线不好。单身的时候喜欢晚上开车,觉得清净。此次事件以后,意识到自己做妈妈了,不能再这样了,以后开车要格外注意。 由于没有经验,第一次出事故,没有第一时间保存行车记录仪,等我想起来的时候已经超过保存时间了。 也没有第一时间报交警。导致后续一系列走保险都非常麻烦,多方推脱。大家遇到事故要走保险的时候第一时间打交警报案,开事故责任认定单,再申请保险。虽然这种经验不希望再有,但也是没有经验,搞出这多事, 结论:生命诚可贵,开车需谨慎!这种经历愿大家都不经历!不要等经历了跟我一样后悔,我万幸的是人没事,很多时候,事故真是没有后悔的机会的!! 查看详情>>
- 隐形车衣|保险能理赔吗?如何理赔?车辆发生剐蹭,去修理厂确定没有损伤车漆,但车衣剐坏了,保险能不能走理赔?又该怎么理赔呢? 贴车衣对于车主本来是一次性消费,如果不懂得理赔很有可能就变成持续性消费! 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 车衣发生理赔有两种情况: 👉对方全责 1⃣️车衣是属于保险理赔范围内的。 2⃣️对方全责,用对方的三者进行赔付。 3⃣️需要提供牌号、车辆信息、电子质保信息、车衣的品牌以及贴膜的地址,作为保险公司定损的关键。 4⃣️如果没有官方电子质保,贴膜的发票或者收据也可以作为理赔依据。 5⃣️❗️❗️如果以上3种都不能提供,保险公司只能按照市场价的最低标准进行赔付。 👉自己全责 1⃣️自己蹭的保险公司是不赔付的。 2⃣️如果面积比较小,施工门店可以提供免费补膜 3⃣️如果面积较大,施工门店都是适当收取膜的成本费用 4⃣️这时候选择一家靠谱的施工门店就很关键,不管是线上还是线下购买车衣,都有补膜、换膜和保养的服务。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 帕萨特2023年全年维修经历总结分享[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 一转眼今年即将结束,最近分享了今年各项的成本支出已经自驾游和保养的总结。今天就来分享这一年的维修经历,帕萨特作为一款家用车,故障率还是很低的。维修相对来说也比较便宜,因为保有量大,配件也都比较好找。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥故障问题 目前提车将近两年,帕萨特的硬件问题我没有遇到过。唯一的故障就是车机,车机经常断网,每次断网都需要去4s升级系统或者断电重启。如果是追求驾驶体验和操控性的车友,那么大众肯定适合你,如果是比较追求智能化的,那还是别考虑大众的车机了。 🔥🔥意外问题 今年因意外发的维修有好几起。第一次是我出地库的时候不小心刮蹭到了,右后车门和右后叶子板,两个面需要做漆,还有一点小钣金。第二次是我停在小区里被追尾,装坏了后备箱油漆和左后尾灯以及雷达,对方报了保险。第三次是在高速服务区被追尾,对方走神,只是轻轻的撞了一下,导致后保险杠油漆破裂,对方给了我800元私了。第四次是高速上轮胎扎钉子了,在距离服务区1公里的时候轮胎漏气,最后叫了高速救援。总得来说帕萨特自身故障很少很少,就是我在路上其他原因造成维修的比较多。 🔥🔥维修经历 车机断网故障这个直接开去4s店,4s店的技术总监就给我的车机断电重启几分钟就搞好了。过程很快,也没花钱,就是断网了很烦,虽然不影响驾驶,但是车联网是属于瘫痪状态的。我自己刮蹭的那次,也是我自己开去4s店里维修的,那会不懂,其实像做漆这种,外面修理厂就可以做,而且价格也便宜很多。店里的售后看了一下,就是需要做两个面的油漆+钣金,然后开了单子,把车钥匙给他就行了,第二天过来取车。被撞的那次对方走了保险,第二天去开了事故责任认定书以后,我就开去店里定损了。维修过程比较漫长,等待了大概一周左右,先是定损,然后定配件,配件到了以后再更换,最后做的油漆。不过这家店油漆做的非常差,我去取车的时候,油漆上还有很多白点,又给我现场抛光。。第三次就比较简单了,我和我常去的那家店售后关系比较好。后保险杠被定了一下,油漆有点开裂,再加上我在这家店有油漆券,最后就是保险杠修复+做一面的漆就解决。最难受的就是高速补胎这次,我自己也不会更换备胎,结果就是打了高速救援电话。然后来了两个人,在高速上现场给我补胎,先把轮子卸下来,然后给被扎的地方打了个蘑菇钉,最后再充满气装上去就行了,全程只花费了十几分钟,就是价格比较贵,而且补胎以后,胎压给我打的也比较低,下高速以后我又去修车店做了动平衡和把气冲到标准气压。这里大家要记住,动轮胎一定要做动平衡,要不然车辆会有跑偏和抖动的风险。 🔥🔥价格花费 第一次维修两个面油漆加钣金是1500元。第二次是对方全责走保险3800元,其实这次最坑,走保险修车可以跟店里要返点的,我不知道,而且油漆也给我做的一塌糊涂。第三次对方给了800修车,其实我只花了200。第四次高速补胎花了450,毕竟是管制路段,保险也上不来,只能由着他们要了。所以整年维修花费是1500+3800+200+450=5950元,全是意外产生的修车。 🔥🔥个人总结 其实帕萨特很耐用,基本没出现过主动故障,而且质保期内即使有维修也不会花什么钱。不过车子是在路上跑的,总共是会有各种各样的意外状况发生,我觉得花点小钱修车是小事,只有人身安全没问题就行。 查看详情>>
- 提车刚满1年被迫”深度体验蔚来海底捞服务众所周知,蔚来一直致力于打造“用户企业”品牌,说起“被迫”体验这事儿,就有些许难过……那是一个秋雨飘摇的早晨,沉迷工作的我接到物业打来的电话,说我的车被刮了,让我赶紧下去,对方在现场等我。我的大白在我的精心呵护下,除了之前被特斯拉追尾,后杠反光条裂了一点,其他没有任何损伤,这次是妥妥的“一血”……😭 下楼看到受伤的大白,真心难过。还好对方态度很好,提出想要私了,让我报价。 有了上次被追尾的经历,这次处理就比较有经验了,直接拍好受损部位后发服务群,让门店售后报价。群里的小伙伴第一时间回复了信息,我的FL也帮忙催促,5分钟后服务群回复,维修费用大概需要1500,这回复速度可谓第一赞👍。报价后,对方觉得1500超出心理预期,决定走她保险处理。这就超出我的经验范围了,只能再次求助服务群,小管家一如既往的秒回,让我留好对方的联系方式、保险号和事故认定的照片,在现场配合对方完成保险申报就可以离开,后续一键维保到店定损维修即可。 再来说说第二赞👍,售后响应快且服务流程明晰。对方保险受理完毕,我才刚上车,蔚来售后专员就给我打来电话了,先来一波人文关怀,安抚受伤的我,询问人员是否无恙。得知只是刮擦后,他条理清晰告知我要在48小时内一键维保到店定损,以便保险公司可以尽快处理。另外,因为我有购买服务无忧包,所以维保若超过24小时可以在APP上申请代步车、打车礼券350元/天、3500积分/天,三选一。可以申请的权益及流程,他一次性告知到位,真的太省心了。第二天我到公司后就下单一键维保,把大白送去蔚来。因为是第一次维修,而且是到授权店不是自营店,所以还是有点担心,怕喷的质量不好,专员耐心解释,承诺会重点关注并保证质量,另外,对我提出的换件要求,他会尽力帮我争取。当天晚上,专员就微信告知,车辆已完成定损,第二天上午安排喷漆,换件的要求保险公司也同意了,之前被追尾撞裂的后杠反光条也可以走服务无忧的权益免费更换,预计当日完工,我只需安心等待大白完好回归即可。这一些列操作真是让人感到非常省心且放心。 最后说说第三赞👍,应急情况及时告知,补偿方案也很有诚意。维修当天中午,突然接到专员的电话,称店里的设备坏了,导致无法喷漆,目前设备已经在紧急维修,下午才能修好,所以交车时间得再拖一天,当然,代步车积分也可以多申请一天。为表歉意,再赠送我一次内饰精洗,到时候把车车弄得干净漂亮给我送回来。后面听我提及车漆有些树汁洗不掉,很难看,专员立即表示,看我车内饰挺干净的,不然把赠送的项目给我换成全车抛光打蜡,比较实用一些。当下我真是非常感动,因为对我来说晚一天交车影响不是很大,蔚来也有对应的代步车积分补偿,但是专员秉承蔚来“用户企业”的宗旨,从各方面考虑用户需求,把情感体验直接拉满,海底捞式服务真真名不虚传,必须点赞三连!👏👏👏😍 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 查看详情>>
- 3年探界者9AT波箱故障,过保车主维修时该怎么避坑?先介绍下我的探界者吧,17年的捍界,3年7个月行驶了46000公里,已经过了保修期,一直在4S保养。这次故障前使用感受不错,除了保修期内变速箱漏油进站维修过几次,别的一切正常。买车时试驾后就喜欢上了9AT的换挡平顺和充足的动力,当时17年这样的变速箱市场上这个价位是没有的,百公里加速7.8秒的成绩当时30万以内的轿车都没有,再加上时尚年轻的外形,直接就订车了!3年多的用车感受也很好,没有大问题,有些小问题保修期内也进站解决了,这其中看到论坛有坏车,坏变速箱的帖子,自己感受不大,觉得是概率和运气问题,车子毕竟是机器,坏车和维修是必然的,有问题修车就行了。因为用车感受很好,所以自己对探界者,对这款9AT变速箱一直信心挺足的,这一点也是我在快要过保时没有延保的原因之一吧,本来是计划延保的,因为有事到了那个月份忘记了,在此也提醒下在保内的车友们,为了万一还是做个延保吧,探界者的变速箱问题概率不低,大意的话,也许下一个坏车的就是自己了!关于故障概率也不是我信口雌黄,也是自己的车故障后,一直找不到维修方法,网上查询才知道的!今天主要和大家聊聊过保后的车在4S维修时遇到的一些问题,都说4S价格高,比较黑,那么黑在哪里呢?行驶中突发故障,仪表提示报了一串故障码!仪表上也没有档位指示,实际车子是在D档的这时候档杆指示灯不亮检测时,电脑显示的故障码好几个,变速箱的是P0708-00,空挡开关电压过高!其他几个都是连带引起的故障码!我先说下具体故障,以便为再有相同故障的车友们提供一些参考。7月10号行驶中突发故障,档位指示灯不亮,仪表和档杆边上的指示都没有了,动力下降,不能升降档,仪表上报了一连串好几个故障码,还好可以继续行驶,路边停车重启后,故障没有了,当时以为没事儿了,就继续开,但是故障频繁发生,下午开到了廊坊4S维修检测,我把故障和接车员详细说了一遍,希望接车员能够告诉接车的维修师傅,从而方便快速的检测出故障,在等待了一个小时后,接到接车员电话,说师傅说是变速箱偶发故障,没事,消除了故障码,出站就可以了。当时听到这个消息是高兴的,因为检测了没事,车子没问题,带着高兴就开车回家了!打脸的是,晚上车子就故障频发,有时启动车子就档杆指示灯不亮,这时候是不能挂入档位的,前进和倒车都不能挂上档!最麻烦的就是车子时好时坏,有时候行驶故障,有时候启动直接不能挂挡,还有时候明明挂入P档熄火了,仪表提示未挂入P档,导致启动黄灯一直亮,无法完全熄火,无法再次启动。对于廊坊4S的诊断产生了疑虑,决定换一个4S检测维修,7月15号到了北京一家4S店检测,在5环线上故障几次,车速80左右故障,这时候发现故障时在哪个档位就锁档了,不能升降档,但是车可以继续走就是这个原因。4S等待一个小时后,结果出来了,师傅判断是变速箱档位传感器,就是档位开关坏了,需要更换,终于检测到故障原因,我听了是开心的,但是维修费用不低,工时费2万多,接车员说变速箱要拆下来,完全拆散才能更换,档位开关配件费400元,发配件要7天,修车10天,时间大概要半个月左右,2万大几的费用确是不低,问了下朋友建议我外边修车看看,如果也要1万多那就4S修,变速箱是大件,毕竟4S正规专业些!这是在途虎店里检测北京4S店检测变速箱专修厂维修显示档位开关电压过高,师傅建议先更换变速箱传感器,也就是档位开关,带着疑问,我陆续找了几家变速箱专业的维修店,先去了下途虎,师傅检测后说要看下有没有配件,让等结果。换了一家变速箱专修厂,检测也说是变速箱档位开关坏了,但是因为故障码好几个,也有变速箱模块(电脑)坏的可能,先换档位开关,不行再换变速箱模块,这个结论我是认可的,毕竟4S也检测也说是档位开关坏了。维修费用呢?坑位来了,拆装变速箱更换配件费用600元,配件费400元,时间2天即可,费用是不高,能不能修好是个问号?因为这几年一直在4S保养维修,也没有别的修车经历,所以车子出现问题,尽管已经出保了要自费维修,观念里还是首选4S的,但是面对4S高的有些离谱的费用,还是决定外边修,这期间途虎也有了结果,没有对应的配件,让找专业的修车店维修。车子已经坏了,且故障频繁,随时坏在路上也是烦心事儿!先修吧。7月22号放倒变速箱专修更换变速箱档位开关,23号下午修好提车,下午试车没事,但是晚上开车故障依旧,这时候是烦躁的,修车时遇到解决不了的故障估计都会着急和心烦吧。而且店里师傅有事,下一步排查电路要两天后才有时间,等待期间准备再去4S店换个师傅检测下故障。23号下午又来到了廊坊4S,接车时特意详细的说明了故障,也和接车员说了务必告诉接车师傅,详细检测下,40分钟后修车师傅找到了我,肯定的说是变档机构坏了,更换就行了,我又详细说了一下故障,也说了更换了档位开关问题依旧,师傅听后决定在接上电脑检测下。原来师傅接车后,启动开进维修车间再熄火直接提示未挂入P档,一直提示,不能再次启动,所以才说是变档机构换坏了。再次检测,查询故障码后,师傅告诉我百分之九十是变速箱模块坏了,需要更换。费用七八千,费用不高我能接受(这时候我是准备更换的)说话间,配件员和接车员过来了,配件员说我的车是9AT,变速箱模块不是七八千是15000多,加上一个固定模块是19000多,此时接车员算了下工时费,说是要大几千,加上配件要总共要2万大几,希望我把车放下,此时是周六,周一尽快检测定件,修好要7天,时间总共要10天左右。一听又是2万大几的费用,我内心笑了,难道我和2万大几有缘吗?哈哈,再看看时间,又是10多天,难道修车真的要这么久吗?还是决定外边检测下换电脑吧。探界者9AT变速箱档位开关,原厂件400元开始拆卸变速箱,我的是2.0也要拆除传动轴黑色的支架部分要拆下来才可以拆卸变速箱,前轮,刹车都要拆掉,黑色部分等于车辆前桥整个前桥都拆了,变速箱和发动机在上面拆下来的部分就是变速箱这是变速箱模块,变速箱电脑,这个开始没有更换,借此图说明下位置!很少修车的我,基本是小白啊!这是原车的变速箱模块,正好拿下来拍个照看看,就是这一套,4S标价19000多拆除侧盖才可以更换配件,我自己也是小白,正好学习下构造!车辆拆除变速箱后,就还一个发动机,拆除侧盖后,里面是电磁阀线圈部分,变速箱档位开关在变速箱里面,所以需要拆卸变速箱才可以更换!红线内就是档位开关,也叫档位传感器!档位开关主要是机械部分和很小一部分电子元件组成,维修师傅说不是易损件,但还是要先换这个看看,换上档位开关后,上路测试,两圈正常,但是晚上就又故障了,再次检测的故障码,和之前的一样的这是驾驶室内保险盒,为了排查是不是电路故障,把后来接的记录仪等接口都拆了,但是问题依旧,7月25号车子再次开到了变速箱专修,店里师傅对于第一次更换配件没有修好表示歉意,建议先查查电路,看是不是线路故障,不行再更换变速箱模块(电脑),我完全认可这个方案,同时我又问了下变速箱电脑的价格,价格是多少?说出来车友们可能想不到,哈哈。价格2000,更换变速箱电脑非常简单,只要5分钟!直接让师傅定了,师傅说电脑发过来可以试试看,试一下350的费用,确定了换才是2000,可以试几天看看,发货过来只要2天,排查电路一天多后确定不是线路故障,27号电脑也到了,换上好一切正常,27到31号,我一直在试车,市区,高速,都试了几圈,一次都没有故障过,能够顺畅的开车,感觉真是好很多!没法子,面对4S里2万大几的维修费用,只能在外边更换变速箱模块(电脑),这是新到的变速箱模块,外形和做工和原车的一样。编码和原车是相同的,外边的配件是不是原厂我们不好查证,只能换上看看这是换下来的原车的,看上去旧了一些!总结下这半个多月的修车经历,我不得不说这个效率和价格,还有专业性,如果你的车过保了,那么还是外面修车吧,保险事故车除外!4S有多少坑?有多黑?相信大家看完自有定论,当然我的经历只能代表我自己,希望大家的车都不要坏,都不要有我这样的修车经历!我写的很详细,因为我自己的车在故障时网上查询了很多变速箱相似故障,有兴趣的车友可以自己百度一下:探界者变速箱故障!写的详细些,希望后来者遇到相似故障时可以少走弯路,有个借鉴作用。探界者确实是很有性价比的一款车,希望大家的车都没有故障!也希望厂家的政策也能照顾到过保后的车,质量做再好一点,3年的保修期后减少故障率的发生,过保的车依然是雪佛兰,依然是探界者,希望4S修车价格能够合理一些,别的我不说,难到拆装变速箱更换档位开关人工费真的要2万大几?难道更换一个变速箱模块人工费真的要大几千?欢迎车友们有问题联系我交流心得,可以评论留言,也可以关注私信我,更欢迎有变速箱问题的车友加我共同探讨,我也总结了下探界者的一些频发故障,建议保修期内尽量去4S免费维修更换吧! 查看详情>>
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