LAFESTA 菲斯塔制动盘使用感受
- 菲斯塔使用感受经过一年的使用,行驶里程10000公里,先说整体感受,对这台车整体还是比较满意的。 首先是当时选车的两个关注点,颜值和动力。 菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点,整车流线型设计,车身修长,曲线流畅,双腰线设计很是到位,前脸视觉冲击感强烈,尾部溜背式设计,一体式尾灯,双排气管,给整车营造出强烈的运动感。内饰很具年轻气息,坐在里面心态立马爆棚,很有油门踩到底的冲动。车方向都偏轻,操作很灵活,指向性很好,指哪打哪。底盘悬架支撑到位,过弯刹车都很稳当。 查看详情>>
- 为何一脚下去,刹车抖抖抖?改刹车最怕什么?不是刹车力不够用,而是刹车力不平均而产生令人恐惧的抖动。不能有充足信心去踩下制动踏板安心地减速,就算徒有700匹的制动功率又有何用?一个坊间流行的说法是,分体碟盘就容易抖,但试想想世界上各项顶级赛事,无一不使用分体碟盘,如果分体碟盘必然抖动,这些世界顶级的车手不就是时刻在与死神掰手腕,哦不掰脚腕吗?甚至越传越扩大攻击范围,先是装某品牌某型号必抖,然后是某品牌必抖,到最后只要改刹车就会抖动,让不少人对制动系统改装敬而远之。其实刹车抖动有多种原因造成,有使用习惯或使用环境不当造成的,也有制动系统本身设计缺陷而导致,今天我们就来诊断一下刹车抖动的起因,并开张药方治治这汽车的抖脚病。 查看详情>>
- 抖是你的错 制动系统抖动诊断与治疗改刹车最怕什么?不是刹车力不够用,而是刹车力不平均而产生令人恐惧的抖动。不能有充足信心去踩下制动踏板安心地减速,就算徒有700匹的制动功率又有何用?一个坊间流行的说法是,分体碟盘就容易抖,但试想想世界上各项顶级赛事,无一不使用分体碟盘,如果分体碟盘必然抖动,这些世界顶级的车手不就是时刻在与死神掰手腕,哦不掰脚腕吗?甚至越传越扩大攻击范围,先是装某品牌某型号必抖,然后是某品牌必抖,到最后只要改刹车就会抖动,让不少人对制动系统改装敬而远之。其实刹车抖动有多种原因造成,有使用习惯或使用环境不当造成的,也有制动系统本身设计缺陷而导致,今天我们就来诊断一下刹车抖动的起因,并开张药方治治这汽车的抖脚病。 查看详情>>
- 长城炮三周年发布品牌2.0战略 大型高性能豪华皮卡有看头长城炮自上市以来的发展还是不错的,那这让很多的合资品牌呢也想要尝试, 12万大众开始发飙,新款皮卡堪称长城炮终结者,搭2.0 t加四驱,这款车呢就是大众全新的车型am卡。在介绍这款车之前呢,我们先来给大家分享一款好物,网红车载u盘听歌神器无损音质,在这里呢给大家圈出来,这款u盘采用的是黑胶芯片,无损音质,而且呢是由德国的专业调音师精心制作,可以给你带来20倍的音质体验。这款u盘呢,不挑车型,插上即可使用,可以说呢还是非常方便的,大家长途出行的时候呢,听听音乐,放松一下,给你的旅途带来五星级的感受。 查看详情>>
- 菲斯塔性价比不错的~全款15万😍[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🗺探店区域~廊坊市 🚘探店车型~LAFESTA菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 🥰车辆库存~白色3辆黑色3辆 🚀车型颜色~战斗灰 🔥车型亮点~外观设计运动,前后注册雷达,倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式,主动刹车。前方碰撞预警,4G车机网络,l2智能辅助驾驶。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💰指导价格~145800 👑优惠售价~142800 💲购置税费~6318 👩💼保险费用~5500 🚥上牌代缴~500 ❤️全款落地~156118 ⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕ 🔥个人感受~菲斯塔这一款车型整体外观设计大气,运动感的大轮毂配上红色的卡钳,特别的帅气,个人感觉年轻人非常喜爱的一台车。内饰的整体质感不错,第二排的空间表现也不错。 查看详情>>
- 魅力十足🚗现代菲斯塔柳州15.9万落地[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏡坐标城市:广西柳州 🚘车型:LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line 🌈颜色:钛金灰 🤩库存情况:现车 👉车辆指导价格:145800元 优惠政策:0元(新款目前没有优惠) 💳优惠后裸车价格:145800元 💵购置税:6452元(享受国家补贴,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5859元 💰全款落地:159921元 😍个人感受:菲斯塔作为一款主打运动风格的轿跑,整个外观都充满了战斗气息啊,夸张的前脸造型,帅气的轮毂,无一不展现着自己的魅力。动力方面也是搭载了一台1.5T+7速双离合变速箱的动力总成,加速体验很棒,再加上原厂自带的声浪,简直完美! 查看详情>>
- 1.比赛前磨合好制动盘和刹车皮,以便在制动盘表面沉积均匀的摩擦材料传递层 2.在1.比赛前磨合好制动盘和刹车皮,以便在制动盘表面沉积均匀的摩擦材料传递层 2.在比赛中使用 “磨合”好的制动盘和摩擦片,以获得最佳性能和使用寿命。轻量级的制动盘在使用过程中对潜在的问题特别敏感,不能正确地磨合制动盘和摩擦片可能导致问题,包括踏板行程变长,脚感不一致,振动,过早磨损和制动盘破裂。重量较重的制动盘更稳定,更不容易出现这些问题,因为从48和72叶片(制动盘中间叶片)设计中获得了更高的结构刚度,并且通常增加了盘厚度。 3.为了防止这些问题,在比赛和测试中需要遵循一个适当的、经过验证的“磨合”程序。建议采用以下程序: 1)刹车应用从低速和轻踏板压力完成系统检查。 2)刹车适用于80至40公里/小时,轻至中度踏板压力。(2.5 - 3.0秒,管路压力20bar)。 3)刹车适用于120至60公里每小时,轻至中度踏板压力。(4.0秒,管路压力20bar)。 无论使用哪种摩擦材料,在所有形式的赛车运动中使用的制动盘和摩擦片在使用前都需要一段时间的磨合。 4.暖盘 在测试、排位赛或比赛条件下使用之前,制动盘和摩擦片必须在车上加热到工作温度。建议的刹车升温程序是,从120公里/小时到40公里/小时进行3次停车,然后从160公里/小时到40公里/小时进行6或7次停车,两者都在0.5G减速度左右。在此过程中,制动盘表面温度将逐渐上升到370°C左右。请注意,这是一个暖盘程序。实际的程序将根据赛道布局而有所不同,通常可以在出场圈时从维修区出来开始。 5.正确加热的制动盘表面将有一个均匀的灰色摩擦材料层,没有摩擦材料的斑点或斑点的迹象。在磨合好并且暖盘之后,制动踏板应该变得稳定和一致。未能执行加热制动器的程序可能导致摩擦材料在制动盘表面沉积或斑点不均匀,导致制动时振动。不均匀的位置也会导致温度分布不均匀,这可能会导致盘片永久扭曲,并且制动踏板行程增加,特别是在长时间运行而不使用制动器之后(从赛道回到维修区停车之后)。或者,由于制动盘周围热应力分布不均,盘面可能过早破裂。 查看详情>>
- 怎样做到安心行车?制动盘/片的保养维护!今天小编来给大家分享一些关于制动盘/片保养维护的知识,如何做到安心行车? 首先,我们需要了解制动力是如何产生的,当你刹车时,制动片上的摩擦材料与旋转的制动通过相互挤压摩擦,产生制动力,达到使车辆减速的目的。同时在我们日常的行车过程中,制动片的摩擦材料会逐渐消耗,制动盘的厚度也会逐渐变薄,到达磨损极限后,制动盘/片间产生的摩擦力减弱,车辆的制动能力会随之下降,使制动距离变长,这时候就需要及时更换制动盘/片了。 保持制动力稳定的关键是使用原厂制动盘/片,并在磨损到达极限前及时更换。合适的摩擦系数可以保证充足制动力的同时,延长使用寿命。同时,制动盘/片的耐高温能力也会随之降低,影响车辆频繁刹车时的制动力,因此建议更换周期为约每6-10万公里更换前制动盘,约每8-12万公里更换后制动盘,约每3-5万公里更换前制动片,约每4-6万公里更换后制动片。另外,制动盘/片的使用寿命会因行驶的路况和车主的驾驶习惯不同而产生差异,当不确定是否应该更换制动盘/片时,可以回到授权经销商处,将精准测量制动盘/片的磨损状态,结合剩余里程,合理判断制动盘/片是否需要更换,确保高速行驶时的制动安全。 除了定期更换制动盘/片外,我们还需要注意日常的保养维护。良好的用车习惯能有效延长制动盘/片的使用寿命,减少频繁重急刹车或带刹车行驶。根据保养要求定期更换制动液,确保制动系统的正常工作。如果发现车辆出现制动报 警灯亮起的情况,需要及时到维修站进行检查处理。 爱车的制动能力关乎行车安全,这项看似微小的维护,却是非常重要的一环。保持制动盘/片的良好状态,时刻注意行车安全,才能做到安心行车! 查看详情>>
- 安全行车,制动盘/片该怎么保养?大多数车主在日常用车中都会遇到这种情况:当踩下刹车踏板需要更大的力气时,这可能是制动盘/片在向你发出更换提醒。那么,制动力是如何产生的呢?在刹车时,制动片上的摩擦材料与旋转的制动通过相互挤压摩擦,产生制动力达到减速的目的。但随着使用次数的增加或路况的变化,制动盘/片会逐渐磨损,导致制动能力逐渐降低,制动距离变长,甚至会影响车辆的安全性。因此,如何保养制动盘/片才能让行车更加安全呢? 首先,我们需要使用原厂制动盘/片,并在磨损到达极限前及时更换。合适的摩擦系数可以保证充足的制动力,同时也延长使用寿命。除此之外,还要拥有良好的抗热、抗水衰退性、抗裂、抗变形性、防腐蚀性和稳定性,保障制动效果的稳定性。更换周期的建议:约每6-10万公里更换前制动盘,约每8-12万公里更换后制动盘,约每3-5万公里更换前制动片,约每4-6万公里更换后制动片。 其次,制动盘/片的使用寿命会因行驶的路况和车主的驾驶习惯不同产生差异。当不确定是否应该更换制动盘/片时,可以回到授权经销商处寻求帮助。经过精准测量制动盘/片的磨损状态,合理判断制动盘/片是否需要更换。安装完成后,需要通过专用设备进行制动力检测,有效判断每个车轮的制动力分配是否均匀,确保高速行驶时的制动安全。 最后,良好的用车习惯对制动盘/片的使用寿命也有影响,如减少频繁重急刹车或带刹车行驶、避免乘坐超过车辆载重量或长时间行驶等。同时,根据保养要求定期更换制动液,除常规检查外,如车辆出现制动报 警灯亮起的情况也要及时处理。 总之,安全行车,制动盘/片的保养不容忽视。这对于保证车辆的安全性有着至关重要的作用,我们需要关注定期检查,做到安全有保障。 查看详情>>
- 冬季疫情下用车分享制动盘生锈 汽车在长时间停放,特别是在湿度较大的环境下,制动盘很容易表面生锈,出现刹车异响,甚至影响刹车距离,需在低速行驶中轻踩几脚刹车,让制动片和制动盘进行摩擦,将生锈的部分去除后,可恢复正常使用。 轮胎胎压下降 车辆长时间不使用,胎压会逐渐下降,并且会产生变形,胎压越低,变形程度越大,胎压过低时,不仅操纵性能严重下降,而且轮胎受挤压后极易损坏,所以在使用前需要先查看胎压监控,必要时按照车门边上的胎压标签标准对轮胎充气;如车辆出现胎压报警,切勿驾车出行。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 家庭出行,菲斯塔最适合我们最近换了一辆车,选择的是菲斯塔。这辆车的外观小巧精致,内部空间宽敞明亮,细节处理得很精致,让整个车的驾驶体验非常舒适。 家庭出行是我们使用这辆车的主要目的。菲斯塔的载客能力非常理想,我们一家四口加上行李完全没有问题。它的后排座椅可以后倾,提供更舒适的乘坐空间。座椅的材质和靠背的包裹感非常好,长时间的乘坐也不会感到疲劳。 菲斯塔的驾驶感受也非常棒,仪表盘简洁明了,驾驶员的视线没有遮挡。车内的音响效果很出色,我们可以通过手机连接蓝牙播放自己喜欢的音乐或播客节目,车内的音质效果非常好。 我们选择这辆车的另一个原因,是因为它的燃油经济性非常好,每次加油都很省钱。此外,这辆车的安全性能也值得信赖,配备多项安全配置,如制动辅助、防抱死制动、车道偏离警报等等,这些功能确保我们安全的行车体验。 查看详情>>
- 制动盘/片,车辆的安全保护神我们车辆的制动盘/片,就像车辆的安全保护神,紧急时刻安全救场。一旦制动盘/片出现磨损或其他问题,它们就会向你发出更换提醒。 那么,制动力是如何产生的?在刹车时,制动片上的摩擦材料和旋转的制动通过相互挤压摩擦,形成制动力并使车辆缓慢减速。然而,随着摩擦作用,制动片的摩擦材料会逐渐消耗,制动盘的厚度也会逐渐变薄。当到达磨损极限后,制动盘/片之间的摩擦力会减弱,车辆制动能力随之下降,制动距离变长,高温下的防抗能力也会降低。 那么,如何保持制动力稳定呢?首先,我们要选择使用原厂制动盘/片,并在磨损到达极限前及时更换。合适的摩擦系数是保证充足制动力的重要因素,它还应该具有良好的抗热和抗水衰退能力,抗裂与抗变形能力以及防腐蚀能力,以保障制动效果稳定。在更换周期方面,建议前制动盘每6-10万公里更换,后制动盘每8-12万公里更换,前制动片每3-5万公里更换,后制动片每4-6万公里更换。 其次,制动盘/片的使用寿命会因行驶路况和车主驾驶习惯而产生差异,当不确定是否需要更换制动盘/片时,可以回到授权经销商处让梅赛德斯-奔驰认证技师测量制动盘/片的磨损状态和剩余里程,以合理判断制动盘/片是否需要更换。更换完成后,技师会通过专用设备进行制动力检测,有效判断每个车轮的制动力分配是否均匀,确保高速行驶时的制动安全。 最后,我们还要养成良好的用车习惯,减少频繁重急刹车或带刹车行驶,根据保养要求定期更换制动液。除了常规检查外,如车辆出现制动报 警灯亮起的情况,也应该随时关注定期检查,对爱车进行全方位的护理。 制动盘/片是车辆的安全保护神,也是我们行车安全不可或缺的一部分,只有我们秉持敬畏之心、重视保养,才能真正让爱车时刻保持安全性能。 查看详情>>
- Brembo布雷博赛道体验日 “升级”上新2023年7月22日,以“能量涌动,驭见灵感”为主题的Brembo布雷博赛道体验日活动在北京FASC赛道燃情上演。Brembo布雷博携手潮流艺术家沈默、知名汽车玩家麦浪哥哥和玩车的史萌,与现场百余位体验者一起,共同迎接全新Brembo UPGRADE系列产品重磅发布及上线启售,全方位感受制动系统在极端使用环境中稳定、可靠、令人安心的卓越表现。 查看详情>>
- 制动盘生锈怎么办?[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37]制动盘生锈怎么办? 原因1:制动盘采用铸铁材质, 工作环境恶劣,在沾水后, 或环境湿度大等情况下, 静置一段时间表面就会产生浮锈, 这也是有的时候早上开车起步时, 车子不加油不走, 一加油会“咯噔”一声的原因, 没错,制动衬片粘连在制动盘上了。 原因2:没法做防锈处理 涂点油?刹车涂油这是不要命了, 做个防锈涂层?一脚刹车磨没了, 换材料?价格太贵...... 所以制动盘轻微生锈是常见现象 车主可通过行驶时连续制动的 “抛光法”盘他除锈 自行处理后不会影响制动性能 (温馨提示:在安全路段使用此法) 当然严重的锈蚀的时候(黑锈) 正常刹车达不到将锈迹磨掉的效果 这就需要到4S店将制动盘拆下,进行打磨处理 注意事项: 车辆常处于放置状态的, 车主必须每两个月, 对刹车盘进行一次维护保养, 避免造成刹车盘严重锈蚀。 查看详情>>
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