LAFESTA 菲斯塔后面雨刮喷水在哪
- 后面玻璃的雨刮是不是可以喷水的?后面玻璃的雨刮是不是可以喷水的? 查看详情>>
- 车友们。急求盆友们 奇瑞e5的雨刮喷水电机在哪个位置 查看详情>>
- 一台让我爱不释手的国民家轿这台逸动plus我的第一辆小车,也是我唯一的出行工具,很多朋友可能会疑惑,为什么第1台车不选择一款SUV呢?看起来外观霸气,空间又大,能装很多东西,其实不然小轿车的空间可能会更大,而我选择的第一台轿车就是逸动。 说说为什么选择他呢,首先在同级别的轿车当中,也就是十万不到的落地区间,它的车身长度4730mm和空间尺寸轴距2700mm是同级别最大的,然后就是它的内饰是一个大红色的内饰,在看多了黑色的内饰之后,觉得逸动的内饰很高级,车内多处也采用了软质的包裹,摸起来很舒服,看起来质感都不一样。 截至现在车子已经驾驶了将近3万公里,小安从来没有把我丢在路上,可见它的性能是多么稳定,就是在提车不久,有一个雨刮喷水器坏了,放了一个月没有开,还以为是没有玻璃水了,后面检查发现是雨刮喷水器坏掉了,无奈只能开去售后进行更换了,还好是免费的,收费的话需要花300呢,其他方便小安给我的感觉都不错,无论是短途出行还是长途出行,我都会选择驾驶小安一起陪我前往目的地,出色的表现也让我爱不释手。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 更换雨刮胶条[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:用车技巧,55593,37] ❤前言: 车辆的雨刮胶条属于车辆的易损件之一。它的基本寿命也就是两到三年之间。跟我们平常的用车环境,还有用车需求也是息息相关的。原车的雨刮胶条用了接近三年3万km,最近下雨的时候刮的也不是很干净,后面到店里保养时,师傅看了一下,说有一次需要更换。想着价格不贵,那就两个都一起换吧。后面就在店里面买了,自己到外面去换。也可以锻炼一下自己的动手能力。 🚗更换原因: 胶条的更换原因是在保养的时候,师傅测试了雨刮的。清晰度发现有一侧有点不清晰。所以说,就需要更换了。这个是可以自己在网上购买,或者在店里更换。店里的话可能会稍微贵一点,所以我就选择了在网上购买。 ⚙️安装方式: 雨刮胶条的安装方式应该来说是比较简单的,首先把车子启动,然后把雨刮往下拨,进入维修模式。这样子雨刮胶条就会输在驾驶室。一侧也会方便我们更换。更换时最好准备毛巾或者是一些软性的物质,可以垫住雨刮器的摆臂,防止雨刮器突然落下或者是盘跳,造成玻璃的损坏,那就得不偿失了,因为一块儿前挡风玻璃要1000块,一块儿雨刮器才几十块钱。所以说,一定要注意安全。垫好毛巾或者是气泡袋儿之后可以按压住雨刮器的按压点儿,按压之后直接抽出就可以了。抽出旧的雨刮器后,可以在玻璃表面用毛巾擦拭,擦拭完后我们再来安装新的雨刮器。 🗒测试雨刮器: 新的雨刮器安装完成之后先不要急,我们要先测试一下新的雨刮器跟原车是否匹配,刮的是否干净,摆动的时候有没有异响,这些都是要考虑的。这这就进行测试,喷水刮动。效果很不错。 ❤总结: 我这款车的雨刮器店里购买要100大几,而且基本上两到三年就要更换一次,如果在网上的话,只需要十几块或者是几十块就够了,可以省下来一大半儿的钱。而且这次动手意义还是不错的,解决了雨刮器刮不干净的问题。 查看详情>>
- 岚图free雨刷使用教程和隐藏的安全小细首先很多人都说岚图free的雨刷快起来,好像整个车身都在抖动,我也是觉得有点晃动。但是我们可以通过减慢速度来达到减少晃动。其实岚图设计的时候就想过雨刷会不会增加风阻,所以低一点角度是看不到。才会产生雨刮不能像其它车子可以直接拿起来。 首先下图画蓝圈的一个这个旋钮可以调节雨刷的速度分别1-4档,左边最大右边最小,如图所示我现在这个是最大的速度,比如我们南方现在是雨季我一般都是调最大。因为突发的暴雨都是倾盆大雨,特别是高速路上不会盲调很危险还要去看。所以一般雨季放四档。 接下来如图往下拨到最底下拨不动就是关闭,关闭状态下你继续往下拨就是雨刷会刷一下。然后轻轻往上拨一档是自动模式,拨两档是慢速,拨三档是高速,至于怎么识别你拨动每一档都有明显的阻尼就是一个档位。配合上面的旋钮就能调节出你想要的速度。 接下来是图片画蓝圈的地方这个是后雨刷,按一下是启动,再按一下是关闭。 在接下来是图片雨刷也能像灯光拨杆前后推的,如图蓝色箭头是自己面前提就是前挡风玻璃清洗,往红色箭头就是往车头方向推就是后挡风玻璃清洗。这些喷水都要稍稍一会才有玻璃水出来的。 以上就是雨刷拨杆的正确使用方式,接下就是隐藏的安全小细节,如果雨刷在自动模式,然后刚好又下着雨,你又准备倒车后面的雨刮会自动启动清洁后窗帮你能够更好的看清后面。这个就是视频 当然如果前后雨刮发现挂不干净或者有异响,说明你就需要更换雨刮片了,你可以岚图商城购买,也可以tb PDD看自己喜欢,当然购买肯定要和商家说明车子年份款式。切记不然怕买回来不能用。以上就是今天的帖子希望能帮到大家。道路千万条,安全第一条。帮忙点赞一下谢谢👍🏻[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 特斯拉model 3与众不同的地方(四)#与Model 3“易”路陪伴# 接上文说的特斯拉model 3与其他车不一样的地方。 【怀挡】 这也是一个使得特斯拉内部空间看起来异常简洁的设计,对于我一个开了十多年手动挡油车的人老说,真的是很不适应这样的设计,上车后找了半天挂档的地方在哪,销售告诉我在方向盘上我都震惊了,还可以这样?这就是怀挡?轻轻往下一拨,就可以直接走了?这样的设计有几个好处,一个是操作变得简洁,轻轻一拨就可以走;第二个就是减少了单手操作方向盘的机会,以前我挂档时,手会一直放在中控的挡把上,不管是否挂档,都喜欢一直扶着挡把,左手单手扶着方向盘。这样开车其实有一定的风险性,遇上紧急情况,方向盘来不及打,这样容易出事故。有了这个怀挡的设计,就可以让自己的双手长时间扶着方向盘,遇上紧急情况也可以及时打方向盘。 【雨刮器】 之前的车雨刮器是在特斯拉怀挡设计的地方,既然毛豆3把雨刮器的位置用来设计了挡把挂档,那么雨刮器又在哪里呢?原来是设计在了左边转向灯拨杆上。 一个小按钮替代了拨杆的方式。浅按是雨刮器刮一下,深按是喷水加刮挡风玻璃。其他的挡位则是在屏幕上进行设计。因为特斯拉可以用自动雨刮,碰上下雨天自动打开,所以使用的几率比较小,这样的设计我用起来也觉得可以接受。 查看详情>>
- 很多新手女司机及新手司机,在驾校的时候稳稳当当,可上路就出现各种问题,被追尾,刹很多新手女司机及新手司机,在驾校的时候稳稳当当,可上路就出现各种问题,被追尾,刹不住,不敢前行,被其他人插队,一着急就撞上去了。今天我就给大家分享下40年老司机是如何开车的。 首先:行驶过路口时,即使是绿灯也要把脚放在刹车上,见过太多闯红灯的行人和车辆。进入人行道是提前减速,观察后再加速通过。 其次:遇到堵车或红绿灯停车时,看不到前车的后轮胎就停车,这样就算前车有情况,咱们也可以一把开出去。哪怕后车要追尾,也给自己留足了足够的缓冲时间。 再一个:经常看后视镜,转弯,变道,起步一定要看好后视镜。没看后视镜不知道后面是否有车和行人通过,很容易造成交通事故。 第四:有阻挡或者有辅道的转弯,都会伸头望一望,这样更能够看清A柱、B柱遮挡的盲区,避免发生擦碰。 第五:上高速前必须检查胎压、雨刮、玻璃、喷水和油量,这已经成了一种习惯。出远门前一定要围绕车子走一圈,看看轮胎,底盘螺丝。 第六:路过人行道或者路口时,如果旁车突然刹车,咱们也要及时刹车,因为有盲区,一定要谨防鬼探头。千万不要变道继续超车,可能前面就是一个老人横穿马路。 最后还有哪些老司机的开车技巧?请在评论区留言评论,让新手司机多注意行车安全。 查看详情>>
- #用车省钱秘籍#说说保养省钱小妙招[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]俗话说得好,买车容易养车难,说的就是车子买了后,需要进行一系列的保养、维修、保险,加油等费用支出。而定期的养护可以让我们的车子保持一个良好的状态,这样子我们开起来也放心。 今天呢我就来说一说我自己的保养省钱小妙招,我这款是21年购买的长安逸动小轿车,这两年多以来我一直按照保养手册上面建议的时间来进行一个定期的保养,定期保养它不仅可以延长发动机的使用寿命,还可以提升我们车子发动机性能,保证发动机在驾驶的过程中稳定得输出动力。由于我购车的时候购买了12次基础保养,所以前面这几年保养我并没有额外花钱,基础保养的话,它包括了一个更换机油,机油滤芯还有工时费。除了这些的话,我们自己就需要每一年更换一次空调滤芯,还有进气滤芯。这两个滤芯在4s店卖的话,价格大概在160元左右,而我会选择厂家有优惠券发送的时候再过去更换,这样子两个滤芯换下来,才花了几十块。如果没有优惠券的话,我们也可以去网上买,然后自己来进行更换,这样也能节省一些成本。 如果是买车的时候没有赠送保养,那我可以建议你们在厂家的APP上面购买保养套餐,或者咨询4s店有没有套餐活动,这种套餐的话,保养一次算下来才300多,而且用的还是全合成机油,基本上一年保养一次就够了。 除了这些,可能有时候我们去做保养的时候,一些售后人员会推销他们的燃油宝,或者说忽悠我们,更换火花塞,防冻液,刹车油等等。这个时候我们就得了解这些配件大概是多少公里,或者说开了多长时间才需要更换的了,而不是愚昧的听从售后人员的推销,因为火花塞一换就是大几百块了,还有一些其他的配件。我的话目前行驶了31,000公里,除了做基础保养,就更换了刹车油而已。 除了保养需要更换的这些配件费用,还有一些配件费用可以省下来的,就比如说我买车那一年车子的雨刮喷水器就坏了,我开去附近的修理店问他们说材料加人工需要300多,还好那次我没有换,后面我开去4s店走质保免费更换了,其实只要不是轮胎雨刮这些易损件,其他的零部件厂家都是有三年的质保的,希望我的保养维修省钱小妙招能帮到大家。 查看详情>>
- 我的ID3提车记ID.3提车记 决定买车是在22年疫情期间,犹豫买油车还是电车的时候,最终被ID系列的颜值和智驾功能打动了。国庆节前夕去北京看车谈价提车,转了几家店才谈好优惠,但是却没有车,京津冀都没有合适的颜色和配置,无奈交了定金等车。过了几天,廊坊东方华明打电话说,有一辆白色,9月的新车,我急忙跟北京联系看能不能退押金,等工作人员上班以后才谈好退费细节,又在廊坊这边交定金,提车时发现弄错了内饰颜色,跟APP对不上,又一次退费,交定金,上保险,这才顺利提车,合着上汽大众在10月的KPI我就给完成了仨。虽然波折了一些,但还是顺顺利利的提车到手,喜提梦中情车,ID小3。。。 车到家后开始预约供电局安装电表,然后约厂家安装充电桩,安装十分漂亮且十分顺利,两周时间就办完了,这期间我都没有充过电,太省了。 开车至今几个月了,缺点是只有过一次车机黑屏,重启后就没事了。但是优点多多:灵巧满分,平常开车就是通勤接娃买菜,在哪都好停车,进车库也很方便。舒适度满分,平常也就只有我跟娃在车上,前面空间是我的,后面是他的,哪怕出行也不影响在车上睡觉。颜值满分,我的小3是白色,轮毂我贴上了彩色,每次活动都受到ID车主的好评和点赞,哈哈。智驾满分,小3的智能驾驶ACC,紧急制动,自动灯光和雨刮等功能都十分好用,每次出行四肢都不累,很方便出行。低碳省钱,测算过大概一万公里只有500元,如果是同款油车起码5000元,实在太省钱。 自从提车以后,孩子很喜欢一起出行,特别喜欢车机视频和天幕,每次出行都要看着天空。尤其是大众组织车友活动,孩子每次都参加,特别喜欢,还很有意义,学习了好多新知识。 希望大众ID车主越来越多,也希望大家多多参与活动,让我们携手上汽大众,低碳出行,一起趣玩!! 查看详情>>
- 21款ID.6X初见版从1516升级28经过一个冬天的黑色发酵持续升温,大众终于推出了防黑升级,车机老版本统一升级到2820版本,也算是对各大忠粉的一个交代,不过开始时由于各大售后店升级电脑台数受限,老版本车机升级又需要6-8小时一辆,预约排队需要等待几个月时间,这就要感谢我们车友会99会长,原先我约在了4月10号去升级,还要等好几个月了,结果99组织起了升级合作的点位,为群里一帮大佬找到了早吃螃蟹的机会,我也终于能在2月底前享受到了这波升级福利。售后师傅很热情,介绍了现在店里搞了3台升级电脑,两班倒升级,一天能升6-8辆车了,效率杠杠滴,售后还提前通知升级需要注意的各种事项,车钥匙保护套去除,车内出厂后加装的软硬件需要拆除等等事项,还好我啥都没加装,不然还要先去改装店拆除加装的例如360等设备,2月24日一大早把车送到了店里,售后师傅当面再交流一番,基本今天升级,隔天拿车,给了张升级单子用于隔天提车时用,我特地带了备用钥匙,但店里说不需要,然后走人回家,后来忘记了充电口插的u盘,打电话再通知了售后,说是不影响。第二天一早8点半,店里通知可以拿车了,有点小激动,开了快2年了,终于升级升好了,蹭蹭蹭赶到店里提车,看到爱车外表被冲洗的蛮干净,急急忙忙打开车门,售后师傅这时在旁指导,先打开电源,然后需要车机重新登陆,要手机大众app扫码登陆,然后查看是否顺利完成登陆,因为店里网络较差的,等待了半分钟,终于跳到了是否应用原账户设置的提示,点击应用进去等一会,然后车机都响应起来后,售后师傅指导点击导航菜单,进入地图界面,看看地图是否被激活,第一次点击去显示激活失败,还没退出时过了大概10多秒,可能有网络了,地图激活成功了,明显看到售后师傅松了口气,他说这就算升级成功了,然后就闪人了。由于群内看到各路大神发的升级后问题检查有十多条,反正也不急,我就找到问题清单,然后下车主驾插上安全带锁扣,开启电源,逐条检查,从车灯,车窗,天幕,行李箱门,前盖门,方向盘及座椅加热,后视镜及后挡风加热,空调吹风,主副驾按摩,主副架座位电动调节等,主驾座位记忆,前雨刮动作及喷水,后雨刮动作,后摄像头喷水全部来一遍,确认没啥问题后开始回家,特意开了外环,车友介绍的B档动能回收的确是比1516版本弱了,但方向盘没变轻,基本一致,刹车没有偏软,然后试了D档,由于平时基本不开D档,有点不习惯,深踩车速起来后右脚有点无从搁置的感觉,滑行距离还是很长,没啥变化,刹车可能平时就开的少,刹车车子一冲一冲的,这估计是脚头问题,切换回B档,然后测试辅助驾驶,小屏跳报警了,显示辅助驾驶激活失败,一路到家都没成功,感觉可能哪个设置有问题,停好车,开始了比对大法,升级前基本把车机上设置的界面都拍了个遍,现在就一张张照片比对过去,终于在辅助驾驶内找到了没有激活辅助驾驶,汗颜,激活后下午上中环试了下,顺利开启,但就像已经升级过的车友反馈,开启逻辑已经不同了,第一次开启时先按方向盘左侧右上的按键,开启巡航,原先小屏是显示OFF的,开启后会有两条小横杆,然后按set按键,这时出来的车速就是你行驶的当前速度,再按+-号调节到需要的车速,然后需要按方向盘左侧原先开启L2的按键,小屏会先跳出开启自适应巡航,这时大家一定注意,这个是没有开启车道保持功能的,只是跟车加减速度,需要再按一下,小屏显示已开启车道辅助时才算设定完成,后续你踩刹车退出辅助驾驶后只要再按res就会直接切回到刚刚设定的车速及打开辅助驾驶了,老版本按res只是切回车速,没有车道保持的,现在有了,这是一个进步。车门开启预警这个还没机会试,等后面上班了找同事验证下。一般行驶情况下的车道保持功能还是在60码以上才会启动,力度比老版本感觉强了,出现抬显上出现黄色标线后方向盘拽回力度变大很多。还有一个就是抬显显示导航时那个箭头变醒目了,非常不错。然后手机app上我的爱车里也能查看车辆门和窗是否关闭了,并有了行程统计和电量统计,非常不错。还有就是原先酷我音乐下载的歌曲都没了,需要的就要重新下载,腾讯,网易云音乐等我下载的app也要重新下载并登陆了,先介绍到这里了,祝各位车友早日完成升级,早日体验新版车机。 查看详情>>
- ID.6X初见版升级2820后感谢经过一个冬天的黑色发酵持续升温,大众终于推出了防黑升级,车机老版本统一升级到2820版本,也算是对各大忠粉的一个交代,不过开始时由于各大售后店升级电脑台数受限,老版本车机升级又需要6-8小时一辆,预约排队需要等待几个月时间,这就要感谢我们车友会99会长,原先我约在了4月10号去升级,还要等好几个月了,结果99组织起了升级合作的点位,为群里一帮大佬找到了早吃螃蟹的机会,我也终于能在2月底前享受到了这波升级福利。售后师傅很热情,介绍了现在店里搞了3台升级电脑,两班倒升级,一天能升6-8辆车了,效率杠杠滴,售后还提前通知升级需要注意的各种事项,车钥匙保护套去除,车内出厂后加装的软硬件需要拆除等等事项,还好我啥都没加装,不然还要先去改装店拆除加装的例如360等设备,2月24日一大早把车送到了店里,售后师傅当面再交流一番,基本今天升级,隔天拿车,给了张升级单子用于隔天提车时用,我特地带了备用钥匙,但店里说不需要,然后走人回家,后来忘记了充电口插的u盘,打电话再通知了售后,说是不影响。第二天一早8点半,店里通知可以拿车了,有点小激动,开了快2年了,终于升级升好了,蹭蹭蹭赶到店里提车,看到爱车外表被冲洗的蛮干净,急急忙忙打开车门,售后师傅这时在旁指导,先打开电源,然后需要车机重新登陆,要手机大众app扫码登陆,然后查看是否顺利完成登陆,因为店里网络较差的,等待了半分钟,终于跳到了是否应用原账户设置的提示,点击应用进去等一会,然后车机都响应起来后,售后师傅指导点击导航菜单,进入地图界面,看看地图是否被激活,第一次点击去显示激活失败,还没退出时过了大概10多秒,可能有网络了,地图激活成功了,明显看到售后师傅松了口气,他说这就算升级成功了,然后就闪人了。由于群内看到各路大神发的升级后问题检查有十多条,反正也不急,我就找到问题清单,然后下车主驾插上安全带锁扣,开启电源,逐条检查,从车灯,车窗,天幕,行李箱门,前盖门,方向盘及座椅加热,后视镜及后挡风加热,空调吹风,主副驾按摩,主副架座位电动调节等,主驾座位记忆,前雨刮动作及喷水,后雨刮动作,后摄像头喷水全部来一遍,确认没啥问题后开始回家,特意开了外环,车友介绍的B档动能回收的确是比1516版本弱了,但方向盘没变轻,基本一致,刹车没有偏软,然后试了D档,由于平时基本不开D档,有点不习惯,深踩车速起来后右脚有点无从搁置的感觉,滑行距离还是很长,没啥变化,刹车可能平时就开的少,刹车车子一冲一冲的,这估计是脚头问题,切换回B档,然后测试辅助驾驶,小屏跳报警了,显示辅助驾驶激活失败,一路到家都没成功,感觉可能哪个设置有问题,停好车,开始了比对大法,升级前基本把车机上设置的界面都拍了个遍,现在就一张张照片比对过去,终于在辅助驾驶内找到了没有激活辅助驾驶,汗颜,激活后下午上中环试了下,顺利开启,但就像已经升级过的车友反馈,开启逻辑已经不同了,第一次开启时先按方向盘左侧右上的按键,开启巡航,原先小屏是显示OFF的,开启后会有两条小横杆,然后按set按键,这时出来的车速就是你行驶的当前速度,再按+-号调节到需要的车速,然后需要按方向盘左侧原先开启L2的按键,小屏会先跳出开启自适应巡航,这时大家一定注意,这个是没有开启车道保持功能的,只是跟车加减速度,需要再按一下,小屏显示已开启车道辅助时才算设定完成,后续你踩刹车退出辅助驾驶后只要再按res就会直接切回到刚刚设定的车速及打开辅助驾驶了,老版本按res只是切回车速,没有车道保持的,现在有了,这是一个进步。车门开启预警这个还没机会试,等后面上班了找同事验证下。一般行驶情况下的车道保持功能还是在60码以上才会启动,力度比老版本感觉强了,出现抬显上出现黄色标线后方向盘拽回力度变大很多。还有一个就是抬显显示导航时那个箭头变醒目了,非常不错。然后手机app上我的爱车里也能查看车辆门和窗是否关闭了,并有了行程统计和电量统计,非常不错。还有就是原先酷我音乐下载的歌曲都没了,需要的就要重新下载,腾讯,网易云音乐等我下载的app也要重新下载并登陆了,先介绍到这里了,祝各位车友早日完成升级,早日体验新版本。 查看详情>>
- ES7体验8000公里的作业!【选车过程】 🗓️很早以前就关注了蔚来,无奈刚买Q7不久,也没心思在换车;22年的疫情、俄乌战争,原油价格蹭蹭往上涨,加油就很喝水一样….可能是因为二代上市,或是补贴和免购置税要取消了,再舔一台电车迫不及待的提上日程!从Et5、i4、EQ E、ET7之间摇摆不定,都是看的轿车,想着就当性能大玩具好开就行,外观观ET系列都很帅,给人新潮、简约大气的感觉,科技感十足!i4前脸最具攻击性帅的炸裂、内饰就太落后了,EQ E内饰还行,外观真的玩具感!一点不奔驰!ET7太大了,放弃!最后只有ET5,我三月的订单,都说22年可能提不到车,反正定金可退吧,等到六月ES7也要上了,抢首批绝对比ET5早提!所以我又把ES7订单下了,再等车同时感觉ET5溜背不够动感,收得晚了总感觉不够长,比例不好看!某一天,FL告诉我ES7锁单2周内就可以提,ES7早于发布更早的ET5先交付太意外了。就这么顺理成章选了ES7! 【坐标】 🧭武汉,换电站20座了,在这里出发驶向全国都不远! 【颜色】 🎨黑色,第一台车白色,第二台黑色,第三台继续黑色!最经典,历久弥新! 【提车价格】 💰标准版+3500蝎子胎和多幅轮毂,+2300的11KW直流充电桩+1580的保险无忧,保险7100,所有下地就是47.1W。黑色唯一不是撞色的设计(其它都为车窗以上黑色,以下其它色),还有黑武士风确实漂亮就是要常洗车!金属器不够亮,以后贴个隐形车衣!后面手头有钱一定上固态电池!谁叫能换电呢,这是最大优势! 【驾驶感受】 🏎️中大型SVU,动力随叫随到,两同事说我系好安全带了,带我起飞?……高架辅路弯道真扎实,60过,一点侧倾的姿势也没有,强调一下,我是个性模式,5.9+悬架最低,方向盘重,悬架硬;二代平台,空悬+cdc加上自研控制域,确实比一代进步非常大,支持国产,更支持自力更生的搞研发! 【续航】 ⛽️老家回武汉133公里,出发前219的剩余续航,到了武汉家地库显示剩下42续航。133/(219-42)=0.75。高速站70%,环线20%,市内10%。全程80%辅助驾驶,高速设定115时速巡航,这个结果很满意! 【乘坐体验】 💺通风加热按摩外加女王驾座,非常舒服!空间非常大,怕被人说无人驾驶! 【空间表现】 📦空间很大,大到我娃7岁可以睡后拍地板上!乘坐舱比五坐的Q7都大! 【亮点配置】 💡换电5分钟满电出发、最远,最大垂直视场角,最大分辨率的激光雷达;最高算力(1016T)辅助驾驶计算芯片。360度环视,透明底盘,空悬中电磁,电吸门,全铝合金车身中碳纤维护板,抗扭刚度4.4W!7.1 度比音! 【最不满意】 💔这么高价位,能不能把轮毂整还看一点?就跟无线充一样,做点改变,凸起中散热吹风口! 【其它体验】 ⛺️牛屋活动多,带娃好去处!第一次换电咯噔一下声音吓到我老婆了,服务专员安慰放松心情,不要担心!别人油车还在排队我换好电了!最常用功能:nomi,他可以帮你完成一切,安心开车就好!小细节,蔚来雨刷跟我Q7雨刮完全不一样,不会喷水喷到路人![_LinkTopic:蔚来ES7,47221,23] 查看详情>>
- 满月了,分享下使用感受 🤔用车一个月了,21款70科技版,被加价了几千,其中心酸不过多赘述,希望大家买前多和车友聊聊,避免套路和踩坑🌼。这次主要简单谈谈用车感受🌵。 先用说下优点: 1.车子短后排空间大(当然是牺牲了些尾箱装载力)😸。后排空间媲美B级车,最初就是看中这后排空间才入手通勤和周末市区家用,停车方便后排宽大,家用小能手,不跑长途自然不太需要大尾箱😳。 2.同级别电车配置最齐全🚚。四门无钥匙进入真方便,平时上下车都不用掏钥匙;360全景过窄路、侧方位停车信心十足;座椅记忆换人开不用花时间调来调去一键切换搞掂;座椅通风绝对是南方小伙伴的福利;大屏车机看视频是个哄娃神器...... 3.Adigo辅助驾驶系统助力轻松行驶高速🙂。高速开启辅助驾驶,解放双脚,减少双手负担,缓解人体疲劳,连续跑300公里不是事儿🤫。但要注意这个只是舒适系统,不是安全系统,司机还是要时刻做好接手操控的准备,因为这个仅仅只是最低阶的L2,和特斯拉的根本无法比较🏎。 4.便宜,15万不到就拿下,不用担心油涨价使劲造,广州还有一万补贴,香😴!一定要有私桩电车才香,没有的话还是三思而后行吧😆。 再来说说缺点: 1.喇叭如电驴😀。鸣笛行人都听不到,更不用说大车了💋。这东西关键时刻可以救命的,这点成本都能省,服🌷!听车友说花几十块就能改装一对,声音洪亮,效果不错🤞。必须改🙀。 2.雨刮喷水只射个20公分左右,前档上半部分根本沾不到水️。扫刮区域也是奇葩,左边近A柱有一大块面积扫不到,雨刮一动,脏东西就汇聚在那里,造成视觉盲区,非常危险🚜。 3.长时间驾驶废腰🎍。座椅加热和通风都给了,但偏偏不给个腰托,这座椅凹陷下去的,长时间坐着对腰部损伤极大🎁。这个很难改装,只能自己加个腰托,但通风功能就废了😛。 4.踏板设计不合理🚐。制动踏板偏中间,都快对中方向盘中间了,两个踏板应该再往右靠才对,这奇葩设计搞得脚怎么放都感觉不对🚙。 5.方向不到前后移动😝。腿长想坐后点,但方向盘不能后移,手就要伸得较直,跟疆诗般驾驶,香菇蓝瘦💙。 6.尾门要使劲才能关上🤩。都快15万的车了,电尾都不标配,手动尾门经常要关几次才关上,对女生极其不友好😹。车价加多一两千配上不好吗或者授权给4s店可以加装有质保那种🌲。外面改装这个始终不太放心,怕行驶过程中自动打开,之前就看过类似的案例😃。 7.没有胎压显示,只有胎压报警🐱。胎压报警误报过一次,找遍都找不到漏气点🌳。后面果然花个300多加装一个内置的胎压监测,有读数显示,开着安心🌵。这百来块的成本,能不能加到车价里哎🐸。听说合创的同款车型是配备胎压显示的🌵。 8.辅助驾驶车道保持偏右👀。这点非常危险,右边大车比较多,我平时一般都是偏左一点行驶,就是为了远离大车和一些沙雕🍃。小朋的辅助驾驶遇到旁边车道有大车的时候会自动偏左靠一些,这点体验好多了,希望埃安能好好优化改进🎁。 9.座椅记忆只跟帐号切换,不如物理按键实用😊。老婆的坐姿比我的靠前很多,每次换我开我都坐不进去切换帐号,都是得先通电了切好帐号再坐进去,麻烦😹!不如传统油车的实体按键人性化💋。 10.车子很薄隔音好差🎋。下雨打在车上感觉在下冰雹,和我另一台油车根本没得比🌷。车子1.7吨看起来很重用料很足,但实际电池包占了好大分量,扣除电池可能就是飞度那样吧🚑? 11.空调出风怎么调都调不到合适自己的方向,除非把空调出风口关闭了,要不怎么调都会吹到自己身体,体验很差🚙。 12.仪表盘警示声音特别小🚛。已经设置最大音量了,碰撞预警和横向辅助退出警示声很难听到,除非车机不开音乐不开导航😀。有时车道居中已经退出都不知道,非常容易发生车祸,希望埃安用点心吧🌱。 13.方向表按键布局和功能设置一言难尽,能不能向好点的车企学习下,实在不行照抄奔驰的也行啊😋。 14.车机应用腾讯视频许久没更新了,还是差不多一年前的版本🌼。只能手机微信扫码登陆,不能用QQ帐号登陆,你让我7级超影VIP情何以堪😼? 15.听说车友说行驶过程中可以挂进P档,然后急停😛?如果真是这样,那这工程师就是沙,,不知道这是天大的安全隐患吗,误触或小孩乱按了怎么办🐻?能不能好好学习下其它车企🐶? 16.APP数据不准💓!迟延迟就算了,还不会更正里程和电耗💐。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
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