LAFESTA 菲斯塔1.8豪华用车心得
- 330豪华迈腾用车心得330豪华迈腾用车心得:优缺点分析动力舒适以及爱车分享 查看详情>>
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- 途昂用车心得|豪华舒适驾驭非凡自从我选择了途昂作为我的座驾,每一次的驾驶体验都仿佛是一次豪华舒适的旅程。途昂以其卓越的性能、精致的内饰和宽敞的空间,为我带来了无尽的驾驶乐趣和便利。 首先,途昂的外观设计令人赞叹。它的线条流畅而充满力量感,展现出一种霸气而稳重的风格。无论是车头的犀利造型,还是车身侧面的优雅线条,都彰显着途昂的非凡气质。每当我驾驶着它行驶在道路上,都能感受到它散发出的独特魅力,让我倍感自豪。 进入车内,途昂的内饰设计同样令人眼前一亮。高品质的材料和精细的工艺打造出豪华而舒适的驾乘环境。座椅采用高级皮质材料,触感柔软且具有良好的支撑性,让我在长途驾驶中也能保持舒适的状态。中控台布局合理,各项功能按键操作便捷,让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆。 途昂的性能表现同样出色。它搭载了强劲的动力系统,无论是城市拥堵的街道还是高速公路的飞驰,都能提供充沛的动力输出。途昂的悬挂系统经过精心调校,既保证了行驶的平稳性,又提供了出色的操控性能。在驾驶过程中,无论是加速、刹车还是转弯,途昂都能展现出敏捷而稳定的特性,让我信心倍增。 除了驾驶性能,途昂的空间表现也让我非常满意。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱容积巨大,可以轻松应对家庭出行的各种需求。此外,途昂还提供了丰富的储物空间,方便我随时收纳各种物品,让我的出行更加井井有条。 途昂在安全性方面也表现出色。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、盲点监测等,让我在行驶过程中更加安心。同时,途昂的车身结构坚固,能够在发生碰撞时提供最大程度的保护,让我和家人都能安心出行。 此外,途昂的智能化配置也让我感受到了科技带来的便利。它配备了导航系统、语音控制系统等功能,让我在驾驶过程中能够轻松获取导航信息、控制车载设备,提升了驾驶的便捷性和安全性。 总的来说,途昂作为我的座驾,给我带来了豪华舒适的驾驶体验。它的出色性能、精致内饰和宽敞空间让我每一次的出行都充满了期待和愉悦。在未来的日子里,我相信途昂将继续陪伴我走过更多的旅程,成为我生活中不可或缺的伙伴。 查看详情>>
- 亚洲龙豪华保养及用车心得😉工作了两年了,终于在去年买到了属于自己的小车车,简单的去店里试驾了下,整个过程用了不到一个小时就把车车定了下来,这里也体现了我对亚洲龙的独爱,也对它质量和性能的放心,我自己买的是黑色款的,他们那边销量算是比较高的一款,当时用车的价格没有优惠到什么,但是送了太阳膜,倒车雷达,隐藏式行车记录仪,还有抱枕四件套,还有点玻璃水,可能一开始用车的时候会觉得价格高一点,但是等到使用下来之后才发现物有所值,这个价钱用这样档次的车是不贵的. 亚洲龙的使用反馈是还挺不错的,不管是车子的性能,还有油耗,一直在我的理想范围内,而且他后期的保养我也没有太多费心,每次做保养的时候,我都是直接把车子交给他们,然后我确定好保养的流程之后就去休息室等待了,他们把我的车子保养好,交给我之后开回家就行了🤜。亚洲龙的保养周期是以六个月或是一万公里进行一次的,像我这样的女司机就很少跑高速了,我基本上都是半年保养一次,就前两天我刚保养结束,下面就来分享一些保养经验,给大家做个参考吧🐶!想看的留下来,不想看的划走哈💞。 像亚洲龙保养的话,他们那边的使用材料这个方面是不用担心的,他们都是用的纯牌机油机滤以及原厂原装的配件等等和车子的适配度一样的,新手保养的话,一定要提前去看一下保养手册,它里面的小知识点有很多,能帮助许多新手少走弯路,这里我就不说了😝。像亚洲龙首检是一定要做的不要听别人说首检做不做无所谓,像首保的话就检查一下车子,然后换个机油机滤,换个空气滤芯,这些地方就可以了,其他的大项目就没必要去做,做保养之前一定一定要先给那边提前约好时间,这样能省去不少的排队时间个人建议工作日的时候去人是最少的,基本不用排队💕。 像他们每次是一定要换机油机滤的,在这里给大家讲一个常识并不是说机油越黑说明发动机的状态很差,就算是新车没跑多久,只要换了一次机油运作不到一个小时,照样是会发黑的🧐。每种机油的粘度是不一样的,要根据季节来更换机油,赠送的保养里面的机油一直都是挺不错的0w20的💞。夏季路面温度高所以车子的胎压不用冲的很足差不多,据我了解的就有这些了,还有什么知识点或者是小知识,大家可以给我分享一下💗。丰田的店里环境还不错🐹。夏天来保养车,如果没空调可受不了😃。还专门设置了一人一个小沙发,这对社恐人士很友好哈哈哈🚕。#亚洲龙##保养# 查看详情>>
- 沃尔沃S90对比奥迪A6L?对比出豪华!奥迪A6L比起沃尔沃S90谁更豪华?对比之后就知道了。开过奥迪A6L,再提沃尔沃S90,真实车主分享用车心得。奥迪A6L和沃尔沃S90有何不同的地方? 查看详情>>
- 07款别克君越2.4 豪华导航版用车心得大家好哇,本人第一次写长贴,可能逻辑不那么清晰,但是要素应该比较齐全👀 概况: 22年8月我入手了这辆07年的君越,2.4排量中配车型,到手时已经行驶了整20万公里,整体状态中等偏上,发动机变速箱可以说没有问题,易损件和细节倒是有不少小问题,下文会提到整备过程. 为什么买她: 我家亲戚有过一辆08款君越,后期6AT红尾灯的.第一次坐那辆车在09年,当时我父亲开的是东风日产的三代蓝鸟,整车质感一般,体验了君越就感觉到了差距.坐上君越的第一感觉就是 舒服!座椅宽大还软,开起来的感觉就是“老司机”口中的稳.隔音好,减震软,当时村村通还没完善,路上坑坑洼洼还有不少,开君越跑乡道却可以很从容,压坑也不会有什么大弹跳,石子敲击声也少之又少.就是两个字 舒服,我一下子喜欢上了这辆车.到了今年八月初,出了一点意外,我急用钱,忍痛割爱卖掉玩了近四年的英菲尼迪Q50.但由于工作需要,必须有一辆车陪我奔波,于是万元车进入了我的视野.我脑海中浮现的第一款车就是君越. 购车历程: 我的买车经历算不上历经千难,但属实不太顺利,我本来想找一辆3.0排量的顶配君越,但在本地看了好几辆车,车况好的没手续,有手续的状态实在不敢恭维……所以退而求其次,又陆续看了几辆2.4排量的车型,最后收下了这台前期版4AT的君越.这款爱信变速箱,稳定性远高于GF6金属搅拌机. 整备: 整备清单在图中,包括了一些不必要花费和心情件.维修保养最贵的花费是更换变速箱油,换油时放出来的旧油里,铁屑并不多,也印证了这款变速箱的耐用性确实不错. 底盘件老化的也比较多,最明显的是后减震,换之前过沟坎完全没有减震效果,减震会多弹几下,甚至车位会横向摆动,跟车友交流之后得知,君越塌屁股是通病.更换后减震和后防倾杆胶套就能根除这个问题.前悬挂一些已经老化的易损件也进行了更换,前后悬挂异响已经全部清除. 由于年头比较长,这辆车的气门室盖垫也老化严重,火花塞上已经沾满了机油,更换的费用也不算低,主要是工时比较贵,到手之后检查气门室盖垫还是有必要的. 关于正时链条,修理厂的哥们儿判断还能再用个四五万公里,也就是说某些厂家和媒体宣传的正时链条免维护并不十分靠谱,车到手还是有必要检查的. 其他小细节都问题我就不一一列举了,一部分买配件都能自己换的. 将来怎么处理这辆车: 我极大概率会自己留着开,因为不管我整备的多好,君越的二手车都卖不上高价.并且我很喜欢这辆车,就像詹姆斯梅,站在一辆车旁边,就有一种感应.我能感觉到他老当益壮,能再陪我征战几年! 兄弟们对于这辆老美国车最大的顾虑可能是油耗,但是很遗憾,油耗没有高的吓人.我基本天天开国道,限速80道路畅通的情况下百公里不到十升油(自己算的,表显油耗是个快乐表). 哔哔这么多,辛苦各位车友看到这,祝大家早日买到心仪的车,顺利修好你的老伙计!❤️ 查看详情>>
- 分享5系用车心得,豪华舒服皆得的好选择家里这台宝马5系也买了几年了,几年用车体验还是很多的,简单和大家说说关于它的优缺点吧!首先是外观方面,我这款5系还是非常经典的,虽然现在的双肾格栅看着更加年轻运动,但是经典的5系前脸,感觉气场这块更加强大。车尾的设计也是非常大气厚重的,可以说是德味十足。给人一种皮实耐造的感觉,德国的工业设计水准,确实是没话说。原厂用的倍耐力轮胎已经光荣退役,更换成了同为一线大牌的固特异轮胎。其实5系原厂轮胎也就是固特异和倍耐力等几个一线大牌,不过经过我亲身体会过之后,感觉还是固特异轮胎各方面均衡一些。比如之前的轮胎高速跑100码胎噪就很明显了,现在换了固特异轮胎,跑到120码都很安静,效果还是非常的。另外就是我也经常跑乡下,走一些很烂的道路,舒适性也明显有提升,对于这次轮胎的更换效果,我还是很满意的。说到内饰的话,我感觉真是众口难调。比如我是觉得宝马内饰质感挺的,但是媳妇儿觉得很油腻。不过我这一代的5系,内饰确实都是这样,也没什么可挑的。自己用着舒服就够了,至于科技感之类的,确实没有。现在的新款内饰做的确实挺漂亮的,不过咱这老款也不赖。内饰用料和做工这块都是挺不错的。门板上这块的组合用料也挺精致,缝合线很有质感。开关门的质感都很,朋友买的是进口标轴,做工和我这款差不多。关于空间的话,我觉得是非常充裕的,我主要是家用为主。后排老婆孩子,或者偶尔带上父母,都非常宽敞。以前孩子还小的时候,还放过安全座椅,不影响空间。后备箱空间也很大,一些杂物我平时都丢车里。关于操控的话,我觉得还是很出色的,高速上很灵活,指哪打哪。不知不觉这台车也陪我些年了,总体来说舒适性,空间这些都挺满意的,操控也是非常出色,买的挺值。 查看详情>>
- CT5用车心得,豪华舒服兼得的选择最开始想看雪佛兰迈锐宝xl,美清奇因为在霄佛兰上留下了太多美的回忆,但买车还是回归现实很。bba不是不想买,超预算了三系太多同学买自己开同学的2020款三系325i运动版,像在开船,奔驼我觉得外观不看,审a4低配板太无趣了,高功率版买不起,预算有限,不考虑分期还看了阿特兹,原因是外观中控漂亮,内饰很赞,油耗低,操控感下错,顶配价格还便宜,配置很高,要下是异响其实挺香的奈何异响问题望而生畏,连续大半年投诉榜第一,试驾时激烈驾驶底盘相对松垮,试驾时开到60公里过弯还挺棒,但是相比那些品牌还是不足,搡控起来没那么自信心心念念捷豹,受topgear三贱客影响太深,中控和外观无敌看,搡控和凯迪拉克下相上下,各有千秋,按键阻尼感不行,但是看。几家店都爱答不理,连口水都没喝上,服务和英菲尼迪差太远,在英菲尼迪把茶水都喝饱了,恨下得请你吃饭的那种,捷豹普遍销售不行,套路很深,只可惜对社会上摸爬滚打受尽鞭挞多年的我下起作用。和凯迪拉克一样的分段式天窗,但是前排天窗太靠前,坐进去人总感觉要往右偏,而且感觉与本人气质不相符奈何一位东风公司的总经理朋友说这车特别不建议买,奇瑞捷豹路虎,做工差,容易坏,配件经常排队等,还等不到,名副其实?开CT5一段时间,说说这辆车的优点1、超高颜值其实本人原先下太感冒凯迪拉克的颜值但CT5断开的前大灯设计让我一见钟情。2、高性价比,尤其心水那套BOSE音响,其他豪华品牌在同等价位应该给不了这个等级音响了。都说凯迪拉克保值率差,可是买车不就是为了用么?3、驾驶感受,这个大家都懂,跑高速时源源不断的动力总有让人飙车的欲望再说说缺点1、后排空间高度欠缺其实整个车内空间是挺大的,本人175,放松着坐后排是没问题的。因为是作为溜背设计的副产品当时买车时也了解,所以还;2、蓝牙播放音乐断断续续的情况,一开始以为是手机网络问题,但貌似是挺普遍的问题 查看详情>>
- 颜值在线,内饰豪华,传祺GS4用车心得首先得感谢传祺GS4的一路陪伴,从刚刚提车时候的惴惴不安,到现在的驾轻就熟。不可不说,传祺GS4改变了我的心境!工作疲惫,心情压抑的时候,我会开着它,畅游穿梭在城市间,而它总能不停的带给我惊喜。今天给大家说说我的用车心得吧,当时的选车之路可以说挺顺利的,当时心里已经百分之百决定要买别的车了,抱着货比三家的态度试驾了一下其他的车型,来到传祺的4S店,感觉都不如GS4,就直接入手了。一个是自己喜欢,觉得这车又好看又实用,价格也不算很高,再就是因为它配置好,好不容易换辆车,不就得买个靠谱的吗? 查看详情>>
- 新款豪华亚洲狮用车费用专业心得4月10日,丰田亚洲狮重磅上市。使用了丰田最新提出的TNGA架构,实现了TNGA所强调的精益求精。TNGA是英语ToyotaNewGlobalArchitecture的缩写。这一新架构不同于以往的模块化快速生产,将目光长远化,回归汽车生产的灵魂。更加强调项目规划,产品设计,研发过程,模块化生产为一体,在每一个细节强化升级车辆的基赋性能,使车辆行驶更稳,驾车更舒适,行车更安心。并且在新能源汽车激增的新时代,TNGA架构也将目光放在了能源问题节能减排,与此同时也体现了丰田的大局观念及创新意识。及时发现旧的CE制度的不足(难以满足新时代对汽车的高要求,并且难以实现持续发展),别具匠心的钻研提出TNGA架构,车主更加信赖丰田,更加期待丰田。它的外观:长车身,车辆看起来修长高级;内饰奢华大气,大面积的皮革软材料,让整个驾车以及乘车过程变得舒适轻松;特殊轮胎,精致有特色的轮圈,提高了整车的档次;大空间,后排空间宽敞,符合年轻人的生活方式。最后到行车过程中最值得注意的安全问题,丰田本就有着安全系数高的美誉,在此基础上,新款亚洲狮标配7个安全气囊+ToyotaSafetySense智行安全。可由当时的天气及环境状况自动调节远光灯,雷达巡航也进行了优化,对一些新手车主十分友实用,与此同时避免了对新车不熟悉而存在的安全隐患。对于驾驶者及乘车者都是安全与舒适的双重保障。总结下来,亚洲狮的外观内在都极具竞争力,还有丰田经典车的加持,更的满足了车主希望在预算范围内选到最优汽车的想法。 查看详情>>
- 颜值在线,内饰豪华,传祺GS4用车心得已经步入2021年了,首先得感谢传祺GS4的一路陪伴,从刚刚提车时候的惴惴不安,到现在的驾轻就熟。不可不说,传祺GS4改变了我的心境!工作疲惫,心情压抑的时候,我会开着它,畅游穿梭在城市间,而它总能不停的带给我惊喜。今天给大家说说我的用车心得吧,当时的选车之路可以说挺顺利的,当时心里已经百分之百决定要买别的车了,抱着货比三家的态度试驾了一下其他的车型,来到传祺的4S店,感觉都不如GS4,就直接入手了。一个是自己喜欢,觉得这车又好看又实用,价格也不算很高,再就是因为它配置好,好不容易换辆车,不就得买个靠谱的吗? 查看详情>>
- 【用车分享】2019款28T豪华款空间:对于昂科威这款车来说!我个人认为1.8【用车分享】2019款28T豪华款 空间:对于昂科威这款车来说!我个人认为1.8几的身高也是足够优秀了!前排我开车舒服的位置,后排我坐的我也很舒服的腿部空间! 正常我的坐姿,头部至少有四指的距离,到内饰的边缘!到天窗就更大了! 这车我最喜欢的地方就是后排地台是纯平的!这个给个好评,后续换车这个也是一个关注得地方! 另外感觉有一点点的可惜就是感觉后备箱想再大一点!虽然现在空间够用,但是有时候长途带的东西多了就会有点紧张!现在貌似也就昂科旗或者plus的大小是我觉得合适的! 查看详情>>
- 快上车!全新第二代GS8 OTA新增Car Play!“Car Play功能真的太香了!大家快去升级OTA!”、“三指快捷调节风量功能很给力”、“开机速度快了不少,而且新增的功能也很实用”……最近,GS8车友群热闹非凡,很多进行OTA升级后的车主,都忍不住聚在一起讨论新功能以及使用心得,为GS8的OTA升级疯狂打CALL。据了解,本次GS8新版OTA共涉及七类功能的新增和优化,不仅与时俱进新增了Car Play功能和网易云音乐,对空调调节、“传祺悦听”功能进行优化完善,还针对混动车型新增了多项派生功能,为用户带来更智能便捷、温暖贴心的越级豪华用车体验。 查看详情>>
- 我和我的菲斯塔:一段奇妙的用车生活大家好,我是一位菲斯塔车主,我想和大家分享一下我的用车生活。在我心中,菲斯塔是一款非常棒的小车。不管是从外观还是实用性方面来说,菲斯塔都赢得了我的心。它的外形时尚,搭配上新一代发动机,整个车辆非常灵巧敏捷,而且也非常省油。 接下来,我们来说说我的用车心得。首先,刚开始的时候,我对于这个小车的驾驶体验非常新奇。它的操控非常精准,驾驶起来非常流畅。同时,它的刹车和加速效果也非常好,尤其是在高速上,非常稳定,让我感到非常放心。 从实际的用车经验来说,每次行驶时我都会注意按照标准的保养周期进行保养,这样维持保持得更好,给它进一步延寿。同时,我也会注意平时的细节,比如不要乱踩刹车和油门,避免频繁减速和加速,以及及时检查轮胎是否正常磨损等等。 查看详情>>
- 菲斯塔00后的喜爱😍全款15W🥰#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受~这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼,这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽,有闪晶晶的材料,外观给他九分吧,个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的,第一眼感觉很不错,能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>
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