LAFESTA 菲斯塔后侧围玻璃饰条小改
- 空间够用配置不低👍丰富流程俯冲的腰线👊 提升车身运动氛围,更显年轻炫酷。✊ 群侧饰条装饰,以及车顶行李架✌ 后车窗隐藏式玻璃,来提升规格。👌 它的长宽高为4312mmx1760mmx1613mm✋ 轴距为2620mm👐 前后个性多辐式铝合金轮毂💪 尺寸为205/55 R17。🙏 [_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:国内油价或将下调,23762,9] 查看详情>>
- 具有很强的科技感ID.6 CROZZ也下了更多功夫。不仅在中控台、门板等部位做了大面积的软包,配置清单里2.1㎡的玻璃全景天窗,后隐私玻璃、12个哈曼卡顿音响,全软质包裹,高级真皮缝线座椅、第二排航空头枕等豪华舒适配置,应有尽有!! 表面柔软光滑,具有很强的科技感。两侧冷却开口的个性也增强了正面的气势。同时,半隐藏式车门把手、跨界风格和双色车身设计也凸显了一汽-大众ID.6CROZZ的魅力。还有一款贯通式LED灯带尾灯,更吸引年轻消费者的注意。结合尾部镀铬装饰条和黑色下围,看起来非常时尚。 查看详情>>
- 【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一次看车展,经过某品牌的一款新车,外形改了一个前脸,内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏,和老款车型相比,视觉上的变化的确很大,但定睛一看牌照写了几个大字:“全新一代XXX”。 顿时,我也一愣,想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解,今天乘此机会,以我在主机厂的工作经验,就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”,究竟有何不同? 全新车型:可以理解为焕然一新,几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然,比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成,当然,有一些设计很厉害,改动了几个关键的零件,就能呈现出不一样的视觉效果,但这不能称之为全新车型。 换代车型:从设计上,我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列,在全新车型后的4年,会经历一次Facelift改款(前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的),在改款的4年后就会进行更新换代,当然,这个时间会跟着市场竞争力来,可能会短一些,而这8年间的换代,意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款:正如我上面说的Facelift改款,前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的,内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变,开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款:有些主机厂看着现款销量还不错,没有必要更新,或者说不想投更多的钱,就会选择小改款,比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件,视觉上有变化,但不会改变整体气质。 年款:顾名思义是每年更新的款式,大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款,一般指的是改变不大的版本,比如改一个车身颜色,改了一根内饰的饰条花纹,或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么,下面这三张图都是迈腾,你知道谁是谁的改款,谁又是谁的下一代车型吗? 查看详情>>
- 国六解放J6l精英版高顶双卧厢式车整车尺寸:9160*2600*4000(mm) 箱体尺寸:6800*2420*2500(mm) 功率/马力: 179KW/245马力 5700排量 道依茨大柴发动机(CA6DH1-24E6) 轴距:5300mm 底盘配置:J6L精英版全浮高顶排半驾驶室、变速箱CA8TAX090M、275/80R22.5型18层级无内胎、4.333后桥速比、液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、侧围网兜、后围窗帘导轨、全景窗帘导轨、头顶放物盒、驾驶员座椅为真皮通风加热空气座椅(腰托、扶手)、中间座椅、带24V电源接口、十寸屏、多功能大角度方向盘。自动空调、前下防护装置、400L铝油箱、一体式金属宽体保险杠、驾驶室四点螺簧悬置、电动液压举升装置、铝合金储气筒、120Ah免维护蓄电池、雾灯带辅助远光、水壶座、定速巡航、倒车影像、右转弯音响提示装置、T-box1.5、制动器衬片更换报警、安全带佩戴提醒、LED转向灯+日行灯 查看详情>>
- 都是合资车 它动力强过思域🤪菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中,有年轻、运动标签的产品不在少数,现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型,新车提供三款车型可选,指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外,新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀,那运动套件必须安排上了,新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯,格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒,前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源,自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配,中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份,同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计,跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉,前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配,实拍车型采用黑银双色涂装,中央位置还采用了N Line标识,再搭配上红色卡钳,运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列,规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地,采用了双联屏和电子按键换挡机构,而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下,运动时尚感也被烘托出来️。此外,在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 尚酷r小改第一次翻车,大帽子尾翼💌想给我的尚酷加装一个大帽子尾翼,觉得很能提升尾部的感觉👋。这个所谓的大帽子尾翼,是德国rdx为2009-2014之间的尚酷(也就是小改款前)设计的一个尾翼,当然也有前唇侧裙等包围件👐。德国原产件在国内应该保有量很小,但是有万能的国产山寨件😒😞 我很喜欢这个尾翼设计,但是我的车是2015款的,就是小改款以后的,小改款对尾翼形状做了小修改,就导致不能装这个尾翼了😴。但我不死心,非想强来,但是强扭的瓜果然不甜😴以下就是翻车之路: 我联系了一个国产件的卖家,说明了我的情况,卖家说用不了,但我表明就是喜欢,问他有没有什么办法😮。他说可以先换一个旧款的原车尾翼,然后再加装就可以👹。我然后就买了一个旧款拆车尾翼,拿回来没多想,直接做了漆上车,安装时候就傻了,原来新款和旧款不止尾翼不一样,连后挡风玻璃角度自己饰条的长度都不一样💜(如图3)尾翼装上后会压在后挡风玻璃的饰条上,不能平齐,会凸出来😷。但是都到这了,拆车件也做了漆不能退了,只能硬着头皮上了,安上后近看就非常丑😏有3层的突出不重叠,远看的话就还凑合一点😑。 这问题研究了好久也不知道怎么解决,现在想的就是把饰条压住的部分切掉,这样可以保证尾翼和后挡风玻璃贴合,但是问了汽配都买不到这个饰条的件,害怕直接切了以后恢复原厂没法恢复,所以还在想别的办法,大家有建议也非常欢迎 最后总结一下,强扭的瓜真的不甜💣15款的尚酷就别去装这个大帽子尾翼了 #尚酷##晒爱车后尾部# 查看详情>>
- 帅气的途观L让人欢喜!💐途观L主要的变化集中在外观的小改,🌼灯组升级成双L模组,并且中网引入一道发光饰条,🌳夜间点亮后灯光的效果相当炫酷。 💞作为一款中型SUV,途观L的全车尺寸为4733x1839×1673mm,轴距为2791mm,💗整体的空间表现也是很不错的!💘 ❣️途观L1.4T车型和其他车型一样,对轮辋进行了全新升级,双边五辐式轮辋造型动感,💞车轮规格为215/65R17,💚黑银相间的铝合金轮毂增加了侧面的设计感,💛也让途观L变得更加年轻化时尚! [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计风格打造的硬派越野车型,此车定位硬装科技越野车,此前已在2021成都车展与公众见面,而在2023上海车展将首发插混版本。 前脸看上去颇为硬朗,与坦克300的方中带圆有明显不同,更强调一种折线切面组成的雕塑感。横幅镀铬饰条将两侧LED头灯贯穿相连,而灯组内部集成了U形和一字形的灯带,极具视觉辨识度。尺寸方面,新车长宽高为4985/1960/1905mm,轴距2850mm,提供18英寸轮圈。 车侧造型和坦克700有几分相似,主要是宽厚的C柱造型和侧窗形状都是机甲的独特辨识点,同时全地形轮胎的加入向外界昭示了它强悍的越野能力。尾部硬朗依旧,平直的车顶后方配备了运动风格浓郁的尾翼。同时尾灯组改为竖置造型,外挂式备胎架的处理方式也很有未来感。 内饰设计同样凸显了坦克家族所擅长的豪华感,横向延伸的真皮仪表台带有精致的打孔刺绣,下方带有贯穿式的金属饰条和氛围灯带。中控触屏的宽度非常夸张,能够显示更多的信息和内容。三炮筒方向盘复古风味十足,外围还带有金属饰环。电子挡杆造型与坦克500一致,周围也集成了多个功能的物理按键。 配置方面,根据车型不同可选装天窗、电动侧踏、侧门玻璃、侧围玻璃、后风窗玻璃等。动力目前仅申报燃油版,搭载2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配8AT变速箱,与坦克300保持一致。值得一提的是,同批申报的还有坦克300PHEV,或将与坦克400PHEV一样搭载P2并联插混系统。还得看坦克 查看详情>>
- 非常善于营造时尚运动的氛围。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。车门的设计也是很用心,采用了全包式设计,这样做的最大好处是不管天气怎么样,都能保证用车人的衣服整洁。揽境的进气格栅采用了分层设计,再加上镀铬装饰条和下沿的倒梯形银色护板的颜色搭配,让车头整体显得更加的沉稳,高级而又不失时尚精致!揽境给人最直观的感觉是大气中带有优雅,设计理念前卫。揽境有5米多长,所以车身侧面看起来很细长,黑色车顶略微向后滑动,延伸出一条小尾巴,非常善于营造时尚运动的氛围。 查看详情>>
- 外观设计采用流行风格的它揽境作为一汽大众推出的旗舰型SUV,设计也是采用大众最新的流行风格,从它身上可以看出未来大众设计的风向,外观大气稳重,内饰精致上档次,可以用这句话来形容揽境,至于原因接下来咱们去看看。先来看揽境的外观设计,揽境前脸设计可以用优雅大气来形容,看起来很有亲和力,对比兄弟车型上汽大众途昂,途昂的外观就显得有些侵略感,并且粗犷了。进气格栅上有3条粗大的镀铬装饰条,拉伸了视觉宽度,下方前包围两侧也设计了通风口,可以更好的梳理车头和轮胎两侧的气流,使高速行驶更加平稳。侧面来看,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。 查看详情>>
- 未来大众设计的风向揽境作为一汽大众推出的旗舰型SUV,设计也是采用大众最新的流行风格,从它身上可以看出未来大众设计的风向,外观大气稳重,内饰精致上档次,可以用这句话来形容揽境,至于原因接下来会给大家一一讲述。 先来看揽境的外观设计,揽境前脸设计可以用优雅大气来形容,看起来很有亲和力,对比兄弟车型上汽大众途昂,途昂的外观就显得有些侵略感,并且粗犷了。进气格栅上有3条粗大的镀铬装饰条,拉伸了视觉宽度,下方前包围两侧也设计了通风口,可以更好的梳理车头和轮胎两侧的气流,使高速行驶更加平稳。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。 查看详情>>
- 记录从碰撞到修复的全过程——我的亚洲龙恢复记提车也好多年了,一直都是在论坛潜水,这段时间正好不忙,跟大家分享一下修复的全程记录。 首先跟大家简单介绍一下我这一款丰田亚洲龙,这是18年12月买的,几年开下来,缺点优点也是比较多的。不时的有点小磕小碰,整体还是很满意。整个车子的造型方面看起来还是比较稳重大方的,而且丰田的品质大家也都看得见,开了这么多年,几乎没有出现一个出现过大的事故,但是在今年的一月份下班后,在一个没有红绿灯的路口,双方都是直行,被一辆SUV撞了右后方。整个右后门受损比较严重,伤住了右后门和侧围没有伤到轮胎悬挂底盘这些关键的位置。也和大家来分享一下我的维修记录。 当时告知初五可以开始修,大约一周能修好。然后就是大家都知道了因为疫情企业停工停产。也就一直在等了。4S店2月25号开始复工,但是前几天基本上都干不了活,27号开始拆车订配件,又告知厂家也未全面复工,配件发的不会很快,到前天基本上都到齐了开始修复。 当时的现场,路口没有红绿灯,都是直行,我被撞的转了个圈,车上只有我一个人。整体只是伤住了外壳,差一点撞住轮胎。整个门窝进去了,侧围受损也比较严重。侧围窝进去的时候蹭住了一点轮胎外沿。 里面的情况,没有受到什么损伤。有些地方没有撞住但很奇怪有几个深坑,估计是对方车的零件砸住了,也都要做修复。前门也有两处,前面的不巧正好砸在腰线上,希望可以修的完好如初。 本来说是这个部位也要切割掉,但是切割这个部位就需要拆掉后挡风玻璃,玻璃还是轻易不要拆的好,这个位置就做个修复不切割了。继续打腻子打磨 师傅说再过几天就可以喷漆了 下班过来看底漆全部喷好了(应该是底漆吧,来的时候没几个人了)之前一直担心线对不齐,现在看应该没有问题了,钣金师傅蛮厉害的。 门里的玻璃升降器还一直没到货,到货后一组装贴个太阳膜就算大功告成可以出院了把门安上了 但是缺少玻璃升降器的配件,还是得继续等。 应该要把喷过的地方抛光一下。 最后的成果还是比较满意的,和原来的车子几乎没什么太大的差别,所以也让我知道了开车要更加的小心。 查看详情>>
- 使用了尾喉装饰揽境下层格栅也采用了银色的镀铬饰条修饰,起到与上层进气格栅上下呼应的视觉效果,也提升了车辆的整体辨识度。 车身侧方面,该车车身并没有使用过多的腰线修饰,因此显得圆润饱满,车顶线条微微向尾部下探,呈现出微微溜背造型。装配了20英寸Malana铝合金轮毂,轮毂成旋风形状,彰显出运动气质。 车尾部分,尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,车牌照区使用内凹设计,下方的线条比较明显,显得车尾整体富有层次感,下包围成银色镀铬饰板修饰,与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应,又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构,使用了尾喉装饰,但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。 查看详情>>
- 红旗H6,有颜有料,配置还丰富红旗H6前脸部分的设计线条感很足,格栅设立中部,使用较多镀铬材料,提升质感,灯组采用分体设计,带来较好视觉,上侧LED日行灯向下侧进行延伸,点亮后辨识度提升,大灯还提供了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 车内布局设计比较简洁,内嵌式中控屏外侧拼色饰条向两侧进行延伸,不同色彩注入,质感提升,不少地方同样以拼色饰条包边处理,细节上处理不错,液晶仪表盘大小尺寸为12.3英寸,提供了HUD抬头显示系统,三辐式设计的多功能方向盘以炭纤维和皮料混搭包裹,下方金属材质也提升了手感,支持上下+前后调节和换挡、加热功能,车内其他配置提供了手机无线充电板、丹拿品牌音响(12扬声器)、253色氛围灯、多层隔音玻璃、PM2.5空气过滤装置等等。[_LinkTopic:红旗H6,47326,23] 查看详情>>
- 银色的镀铬饰条修饰揽境层格栅也采用了银色的镀铬饰条修饰,起到与上层进气格栅上下呼应的视觉效果,也提升了车辆的整体辨识度。 车身侧方面,该车车身并没有使用过多的腰线修饰,因此显得圆润饱满,车顶线条微微向尾部下探,呈现出微微溜背造型。装配了20英寸Malana铝合金轮毂,轮毂成旋风形状,彰显出运动气质。 该车车身尺寸长5152㎜,宽2002㎜,高1795㎜,轴距为2980㎜。定位于中大型SUV。 车尾部分,尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,车牌照区使用内凹设计,下方的线条比较明显,显得车尾整体富有层次感,下包围成银色镀铬饰板修饰,与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应,又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构,使用了尾喉装饰,但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。 查看详情>>
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