LAFESTA 菲斯塔马上第三次维护支招
- 马上第三次维护,请车友们支招两年4个月,快2万8000公里了,每次启动都弹出提示:请预约保养!这是第三次保养,还是准备去4S店。车友们有建议吗?该做哪些项目?多少费用?第二次保养时换了空调格的,此次还需要换吗? 查看详情>>
- 二保需要注意啥车子马上2次维护了,开了十来个月也才2次维护开的不算多也不算少,由于哈弗F7是我的第一辆车,2次维护必要当心甚么呢?请车友们支支招。给我这个新手普及一下知识。 查看详情>>
- 17款宝来,第三次保养何时做?保养哪些内容?2次维护是10000公里调养,至今马上9个月了,不过日常开的少如今还不到14000公里。上次加的4s店一汽群众半合成矿物质润滑油,我该多会进行第三次调养?三保都调养甚么内容?各位车友们 查看详情>>
- 菲斯塔第三次保养问题这个车买了一年多了,首保和2次维护都是在汽车销售服务4S店做的,马上快要第三次调养了,不晓得车友们都是在外面调养的,仍是在汽车销售服务4S店调养的,,具体哪一个性价比高点(推荐一下实用的润滑油) 查看详情>>
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- #爱车成本#【维护成本】我的是广汽本田18款十代雅阁精英燃油版,1.5T搭配着C#爱车成本#【维护成本】我的是广汽本田18款十代雅阁精英燃油版,1.5T搭配着CVT变速箱,购车到现在已经有1年7个月啦,行驶了1万7千多公里,保养了三次,马上该第四次保养了,购车时赠送了十张机油劵,只掏工时费,首保是免费的,二保有300元代金券,扣了以后花费了100多元,第三次保养升级了一个紫桶机油,一共花费了400多元,到5月底马上就该进行第四次保养了,这次机油选择依旧还是紫桶,个人感觉紫桶比绿桶要更好,公里数更久,绿桶是5千公里一保养,紫桶是8千公里一保养,直接用紫桶可以省不少工时费呢。 查看详情>>
- #爱车油耗#【爱车维护技巧】 买车一年半了,进行了三次保养,马上该进#爱车油耗#【爱车维护技巧】 买车一年半了,进行了三次保养,马上该进行第四次保养,公里数1万7不是很多,都是些基础保养,更换机油跟三滤,一直在4s店进行保养,因为当时购车时店里赠送了十张绿桶机油劵,这样在店里做保养也不算很贵,绿桶是只掏工时费278元,紫桶的话再加160元,也就400左右,首保跟二保用的绿桶机油,第三次用的紫桶机油,个人感觉紫桶机油更好一些,车辆行驶时,油门更加平滑,紫桶的话是7500公里再保养,绿桶是5000公里一保,时间还相对于长点,打算等劵用完了或者出了质保期再去外面做保养。省油技巧的话,还是不要猛踩油门或者猛踩刹车,冬天行车先热热车,先怠速行驶,等水温上来再正常行驶即可。 查看详情>>
- 【养车成本】综合一句话“买车容易养车难”用车成本大家肯定都非常关注吧。今天就和大家来分享一下我的用车成本。 先大概介绍一下我这款车的情况吧。我的这款车是吉利缤瑞20款1.4T亚运版。最大马力141匹,动力表现在同级别的小车中还是表现的相当不错的。外观不用介绍了,长宽高分别是4680*1785*1460mm,轴距为2670mm,其他的就不多介绍了,都是老生常谈的了。大家最关心的就是价格和后续用车成本了。当时我这款车落地还不到9万元,确实是20款的最高配哦~所以说先从落地价来说,这款车还是比较便宜的。 先从第一点来说,这款车的保修期是3年或6万公里,这点来说还是非常良心的。这期间车子出现任何质量问题都免费维护甚至换新。接下来就保养的问题了,由于我的车子直到今天跑了11000多公里,所以还没有第三次保养。第一次保养是免费的,4s店全部免费更换。第二次保养所有用的东西是4s店送的,所以也没有花东西钱,当时有一个工时费96元。第三次保养也马上就得做了,预计得花400元左右。对于10万元左右的车子来说,这个保养确实不算很贵。 接下来就是每辆车都离不开的保险。第一年的保险在店里上的,大概花了3200元左右。由于第一年车技不熟练对道路情况观察不够仔细出险了一次,今年的保费在2800元左右。商业+交强险(具体多少忘记了,但是相差不大)。保额也没选太贵的,只选择了三者100万和座位险20万。 还有最多的燃油费。今年的油价一直在涨。(涨2毛叫微调,降一分叫大幅度下调)给广大车主朋友们生动的上了一课😂,油费支出占了最少一半。我的车自我认为还是比较省油的,百公里油耗为6.4L,由于我每次加油都有个记账的习惯,21年全年的油费支出在3700元左右。可能别的车有一年加油也得5000元吧。 还有乱七八糟的停车费过路费罚款,最多算上1000元。综合来看,这款车子一年行驶一万公里的话还是挺费钱的。大概在6700元左右,稍有出入都在7000元了。所以最后综合一句话:买车容易养车难呀!买车需谨慎😭。 查看详情>>
- 这个颜色的卡双我真的很喜欢说到卡罗拉的购车经历,当我买了卡罗拉混动后,听到最多的都是质疑双擎混动的经济性,或者准确的说应该是性价比,他们总认为双擎省的那点油耗基本都加在车价上了,和燃油版其实没有太大的性价比优势。 很多人是这么认为的:双擎混动综合油耗4.0L/100km,确实在燃油经济性节油方面很是不错,但汽油版1.2T/1.5L车型的油耗也基本在6.6L/100KM左右,百公里差2-3个油,按照目前的油价,双擎开1万公里才可以节省差不多2000元。 一般家庭用车一年也就顶多2万公里,按照目前的卡罗拉双擎混动和燃油版的街价,省出的油钱都补贴车价上了,至少开4年才可以回本如何如何,但是我作为开了卡罗拉双擎三年的车主,最想说的是这种认为完全是片面的,是非常错误的 我目前来说的话累计综合油耗3.9L/100KM,冬天油耗会稍微增高至4.2L/100KM左右,之后随着气温回暖,油耗也会再次下降,到夏天又回到了3.9L左右的水平,一箱油可以跑1000多公里,差不多每公里折合油钱2毛多点经济划算。 开卡罗拉双擎混动两年,双擎车辆给我最深的体会便是它的驾控感受,它是如此的静音,平顺,行驶如丝般顺滑,毫无顿挫感,双擎动力,高效低耗,动力可谓是非常强劲,加速迅猛,推背感也是说来就来的,超个车也是手到擒来,混动系统在电机的加持下,带来了更加惬意的驾乘感受,更尽兴的行驶性能,更高级的驾乘体验,我想这更高级的驾乘体验就比那多出来的车价值得太多了,混动带给我们车展其实更多的是更高级的驾驶体验,更优秀的行驶性能,低油耗只是混动附赠的。。。 小混卡,已是第12代,双擎混动技术已是第三代了,采用的是新升级的1.8L阿特金森双循环发动机,将高热效率、高输出功率二者兼备的发动机,与混合动力系统的小型化、轻量化、高效化技术相结合,实现了优异的动力性能与低油耗。 其实外观是我最不在意的地方,选小卡混动版是看上了它的口碑,混动技术,但这代卡罗拉的外观确实更加大胆前卫,很年轻时尚,更符合当代人的审美。加上我选择的这个颜色真的我自己觉得很时尚,没有白色那么普通,没有红色那么耀眼,就这个低调蓝色刚刚好。 因为马上要五一节小长假了想着小卡的保养周期又到了,正好能好好的去检查一下然后好开出去耍一下。还是老规矩提前和售后的工作人员进行了联系,他们会给我提前预约后,到时候我直接去了就接待了我,填写了单子车子就被开去车间了。我是购买的他们的保养套餐,前面一共买了4次,现在是第三次使用了,算下来一次保养就六百多块钱,我自己觉得还是蛮划算的。 现在基本上也不用更换其他什么东西,就一般的检查就是了,等到时候天气热了再去看看要不要更换空调滤芯之类的。所以前面的车子保养维护都还是比较省心的。 查看详情>>
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