LAFESTA 菲斯塔6万5千公里需要做什么
- b8迈腾6万5千公里,需要做什么维护迈腾跑了6万5了,是不是该需要做大保了…需要做什么,还是全部保养加换 查看详情>>
- 6年6万5千公里,请问需要做什么保养?小菲如今6年6.5万了,请教一下,必要替换哪些东西?4S店建议:替换正时皮带及张紧轮,刹车油,发马达皮带,变速箱油,Turbo滤芯螺栓,润滑油透气壶,火咀。皮带前段排气管时间找师傅看过,说还可以用一两年没问题。前年替换的车轮,添加的防冻液;去年替换的刹车油。其他都是正常的润滑油三滤。如今车的状态是:打火一次启,漏油没发现;润滑油一年1.2万公里从中上基本到最低位。车子提速觉得很不如从前,方向在快刹停的时候很抖。请问一下:变速箱油,Turbo滤芯螺栓,润滑油透气壶,火咀,汽油滤这些必需替换吗?仍是观察后再替换。重要是对于原厂件有好感,在无须的情况下不想替换。谢谢大家! 查看详情>>
- 体验五菱缤果Veri good----非常好想买一台上班车来代步,今天休息去店里看看去。店里的工作人员态度很好还暖心的倒了我爱喝的果汁。我们就想选一台能上下班代步就可以,本来想买五菱马卡龙的,但是续航对于我们来说比较短,每天上下班来回需要30公里,夏天来说还行,考虑到冬天的话,还是有些短,把我们的情况和的销售说了一下,销售给我们介绍了一款刚上市没有多久的五菱缤果,五菱缤果有俩个续航,一个203公里,一个333公里的,在我和家人商量一下,想选203公里的,但是没有现车,我们预算是5万到6万的,如果选333公里的话就超出我们的预算了,在我们不知怎么办的时候。销售告诉我们可以贷款,本来就刚上班没有多久,贷款对于我来说真是挺头疼的,销售耐心的问我,想多少钱上路,给我选一个合适我的方案,我就把情况说了一下,还真挺合适的,我们做的是无息贷款,我也不太懂,就是明年的现在一次性换进去,还没有别的费用,别说不管做什么,遇到对的人也挺重要的,为五菱销售 查看详情>>
- 今天带着6万公里奔驰C180L去做保养随着经济的发展和消费水平的不断提高,大部分消费者也开始追求更高品质的出行生活。想要牌面,那BBA确实是个不错的选择。尤其是奔驰系列的车,不光是女生看了走不动道,很多男生也对其青睐有加。但是毕竟是豪华品牌,不光是售价贵,养护费用也便宜不到哪儿去。今天就以我的奔驰C180L为例,开了6万多公里去看看保养需要花多少钱。 奔驰C180L这款车首保是5千公里,但是首保过后是1万公里保养一次,因为我过段时间要开始忙起来了,所以提早先去保养一下,正常我是6.5万公里保养的,但是提前一点没有关系。这次保养的项目比较多,机油、空调滤清、制动液/刹车液、火花塞(整套)、变速箱油这些都是需要更换的,全部做下来包含工时费需要4085。一次大保养其实也不便宜的,都快接近一年的保险费了。 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克7个人觉得柯迪亚克的外观要比途观L的好看,乘坐空间前后排都挺大的,尤其后排乘坐更舒适。驾驶方面得心应手,就是双离合减速退档顿挫明显,油耗低或许是跟变速箱升档反应快有关系吧。一年半的时间跑了7万5千公里,在6万5千公里以前的评论油耗基本6.5升可以控制,后来发现油耗有少许偏高7个油左右,但相对来说还不算费油。我经常跑高速,动力方面挺满意的,高速行驶速度在110码的时候,急加速超车还能感受到推背感。偶尔飙到150码车身没有感觉轻浮反而更稳。在高速上定速120码当时我需要超车,然后就给了一脚油门,超速箱从7档换6档动作很快油门响应给力一个推背瞬间很漂亮的完成超车动作,我朋友就很惊讶的说120码在提速这柯迪亚克居然还能给到推背感这可是途观给不了的啊!我很兴奋的跟他说,现在不是流行一句话嘛,了解大众的人都选择了斯柯达!当时买车的时候是计划买现代途胜的,后来因为店里的服务态度差,隔壁就是斯柯达就看了柯洛克,我身高1.82米觉得科迪亚克最适合我,前后排的空间对我的身高来说都能满足,牌子虽名气不大但适合自己家用,整体的前后排空间都挺不错的尤其是看中保研碰撞结果,科迪亚克的成绩要高出途观L,最终买了这台柯迪亚克。 查看详情>>
- 终于明白!避免车主被套路!!!保养车辆是每个车主都需要面对的问题,然而由于4s店的套路推销和车主缺乏保养知识,很多人都被坑了。今天就来跟大家分享一下,汽车保养应该如何选择,让车主们避免被套路。 首先,要知道机油的保养周期:半年或5千公里(半合成机油)或一年或1万公里(全合成机油)。而且,不建议使用矿物质油。 其次,有一些保养项目可以自己 DIY,比如更换前后雨刮、雨刮水和空调滤芯,价格都不贵,而且更换方式也非常简单。需要注意的是,机油、防冻液必须定期更换,加液只是临时措施。 接着,我们来说说保养项目应该怎么选择。在4万公里以内,只需要更换机油、机油滤清器和每两万公里更换空气滤芯。而在4万公里以后,需要按需检查防冻液、刹车油、变速箱油、轮胎、刹车片、火花塞、正时皮带等。其中,轮胎需要检查磨损程度和是否有开裂;而蓄电池需要检测电量是否充足。 其他保养项目的正常更换周期也需要我们掌握。刹车油的更换周期是6万公里或两年,可以先让师傅检查水分含量;防冻液的更换周期是4万公里或两年,需要优先时间更换;自动变速箱油需要在6万公里内更换,手动变速箱在10万公里内更换;刹车片通常在4万公里之后需要更换,而正时皮带更换周期在6万-8万公里左右,火花塞则根据材质而定。 最后,不建议购买的保养项目也需要提醒。发动机内部清洗、节气门清洗、燃油系统养护、刹车盘抛光保养、空调系统养护等项目,都是不必要的。 懂得汽车保养知识,不仅可以避免被套路,还可以大大延长车辆的使用寿命,让车主省心省钱。大家一定要多多了解,做个聪明的车主。 查看详情>>
- 不再被套路!车主必看的保养知识!大多数车主都被4s店的保养套路所困扰,不知道哪些保养项目是真正必要的。今天就来为大家介绍一些车主经常需要保养的项目以及正常更换周期,希望能帮助大家在保养时少走弯路。 机油:半年或5千公里(半合成机油)/一年或1万公里(全合成机油)换一次,时间和里程以先到为准,不要使用矿物质油。 自行更换/添加的保养项目:前后雨刮、雨刮水、空调滤芯,价格比4s店更加亲民,而且操作简单。 4万公里以内:更换机油、机油滤清器,每两万公里更换空气滤芯。 4万公里以后:按需检查防冻液、刹车油、变速箱油、轮胎、刹车片、火花塞、正时皮带等。 轮胎的更换:多次扎钉补胎、轮胎胎壁开裂、磨损到三角位置时需要更换。 蓄电池更换时间:当点火时间明显变长、长时间停放后蓄电池无法正常点火时需要更换,保养时可请师傅检测电量。 其他保养项目的更换周期: 刹车油:6万公里或两年,在更换前可以让师傅监测水分含量。防冻液:4万公里或两年的更换周期要优先考虑。变速箱油:自动变速箱6万公里,手动变速箱10万公里。刹车片:4万公里后需要检查刹车片厚度。正时皮带:6万-8万公里。火花塞根据材质而定,普通2-4万公里,单铂金5-8万公里,铱金5万公里,铱铂金8-10万公里,双铱金理论上超过10万公里。 不建议购买的保养项目:发动机内部清洗、节气门清洗、燃油系统养护、刹车盘抛光保养、空调系统养护等,这些项目4s店经常会泼洒陈年蒜,不建议购买。 以上就是车主必须掌握的保养知识,别再被套路了喔! 查看详情>>
- 这些车专治“养车难”,买对配置很重要定位高端的豪华品牌,由于零部件价格较高,而且机械布局大多更为复杂,在车型零整比以及工时费方面,确实要比普通合资品牌贵上不少,这就导致了“买车容易养车难”的情况发生。对于大部分工薪阶层而言,养车的亲民程度确实需要重视,下面茶哥就给大家推荐几款保养亲民的车型,并根据门户网站数据,粗略计算一下它们行驶六万公里的大概保养费用。 01 日产轩逸1.6L+CVT 日产轩逸的热销除了外观设计成功之外,较低的百公里油耗以及亲民的维保价格也是其大卖的主要原因之一。轩逸车型除了经典款最低配外,全系标配1.6L+CVT发动机,新款采用1.6L自然吸气发动机,最大马力135Ps,峰值扭矩159Nm。😄 该发动机保养周期为5千公里一次,机油每次必换,每次更换量为4升左右;机油滤芯则为1万公里更换一次,对于轩逸这类家用买菜为主要用途的车型来看,这种的更换频率也足够了。空气滤清器参考价格110元、空调滤清器63元,两者约为2万公里更换一次。在保有量大的情况下,易损配件亲民也算是个不小的优点。 02 本田思域1.0T+CVT 本田买发动机送车,算是行内都知道的事情。动力压榨更极致、用上更多黑科技的发动机,在维保方面更为高昂也算是情理之中的事。需要注意的是,思域目前全系采用涡轮增压+缸内直喷技术的发动机,相比普通自然吸气发动机,其工况更容易积碳也更高温。😌😌 涡轮增压+缸内直喷的发动机在保养时,燃油添加剂也必不可少。这么算下来,同为品牌销量担当的思域在保养方面可能就没有那么亲民了。不过,最终的价格数据并没有大家所猜那般高攀不起。6万公里约5674元的总保养费用,虽然要比日产轩逸更高,但涡轮增压低转速高扭矩的爽朗感,也是大家不可忽略的一点。 03 丰田雷凌1.2T+CVT 丰田在质量稳定性上的省心,相信老司机们都略知一二。今天茶哥看了一眼数据,发现其在养车方面的省心程度也是一绝。以丰田雷凌1.2T+CVT版本为例,相比前面两款车型的每5千公里一保,雷凌1万公里一次保养的间隔就为其提供了巨大的用车成本差。 不单止保养间隔长,丰田雷凌的易损配件价格也相当亲民,机油滤清器49元、空气滤清器83元、空调滤清器99元。要知道更长的更换周期,对更换配件的品质以及制造成本也更有考究,丰田雷凌以长出一倍的保养间隔,结合几乎持平的配件价格,使其6万公里保养费用控制在3315元左右。😉😉 04 大众宝来1.2t +DSG 你以为保养便宜只是日系车的专利,德系就肯定高昂吗?那你可就真想错了。以大众宝来1.2T+DSG动力版本为例,其6万公里3257元的保养费用,紧追省心标杆丰田雷凌。 大众宝来的省钱策略与丰田本田保持一致,除了首保、次保需要隔5千公里做一次外,往后的保养间隔都延长至1万公里一次。大众宝来200TSI采用的是1.2T涡轮增压发动机,其保养要求也同样要比自然吸气的竞品更为严苛。 除了每次必换的机油机滤,每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器外,宝来200TSI发动机还需要每3万公里更换一次火花塞。不过火花塞的零部件价格也仅为73元,对于3万公里的更换周期来说,也只能算是“毛毛雨”了。看完大众宝来,大家对德系车保养必贵的错误认知,也是时候更新了。☺☺[_LinkTopic:轩逸,1500,23][_LinkTopic:宝来,4013,23] 查看详情>>
- 18款尊享6万5千公里第二次更换噶尔法(GALFER)前刹车片🚌第一次是3万8千公里左右,在4s保养时检查刹车片快到3毫米了,当时没有出保,所以就选择在4S店更换了,大概1500左右,现在已经开了6万5千公里,虽然没有报警,但去换轮胎时检查基本上也快到3毫米了,所以决定在报警之前换了吧💐。 现在已经出保了,所以想自己找找相关配套厂的刹车片,原厂是秦明顿的,但是呢,都知道不耐磨,三万公里就得换,而且掉粉相当严重,轮毂都是黑黑的,在途虎上看了几个牌子,布雷博看着样子不错,也大大牌子,不过性价比有点低,菲罗多看着也不错吧,价格合理,但是看到评论有说不适合的💛。又到京东养车上看了一下,发现噶尔法(GALFER)这个牌子的介绍中,提到了该品牌也是宝马配套厂之一,而且质保5万公里,那好就试试这个吧🌹。 在噶尔法(GALFER)京东自营旗舰店下单了后很快就拿到货😚。约好京东养车店铺后一早就过去了🖤。 师傅帮忙停进工位,不得不说京东养车服务还是不错的,18款X1保留了宝马最最经典的天使眼,这代X1怎么看都耐看🌻。 拆下来的刹车片是在4S店换的,上面的字已经看不清了,我估计应该还是秦明顿的 最后更换完毕,大概用了一个小时吧🤫。 谈谈感受吧,测试了几天,刹车脚感基本没怎么变,制动效果没问题,在80公里时速急刹车时能听到摩擦声音,需要磨合一段时间看看吧,我估计这个片要比秦明顿的硬一些吧,10万公里后第三次换刹车片的时候就该连刹车盘一起更换了,目前来看使用效果是可以代替原厂的🐸。#宝马X1##更换刹车盘# 查看详情>>
- 汽车保养,到底需不需要这么多项目?你是否也遇到过这样的情况:明明按照车辆保养手册上的建议,6万公里大保养就可以了,但一进4s店,销售员却要你保养一堆项目,让你不做有危险,做了又怕被坑? 那么在这篇文章中,我们将和你一起探讨以下问题: 先来回答一下我们最关心的问题:机油需要多久换一次? 半合成机油:半年或5千公里,全合成机油:一年或1万公里。所以时间和里程以先到为准,不要使用矿物质油哦~ 接下来,我们来看看哪些保养项目是自己可以DIY的: 前后雨刮:约50-100/条,目前新车大部分都是卡扣式,更换非常简单; 雨刮水:10/大瓶,打开前机盖找到雨刮水添注处,往里灌就可以了; 空调滤芯:80-100/块,1万公里或空调有异味时更换,一般在手套箱内。 那么,保养项目应该如何选择呢? 4万公里以内:使用无异常,每次更换机油、机油滤清器,每两万公里更换空气滤芯。 4万公里以后:按需检查防冻液、刹车油、变速箱油、轮胎、刹车片、火花塞、正时皮带等。 当轮胎有以下情况时就需要更换: 多次扎钉补胎; 轮胎胎壁有开裂; 磨损已到达三角位置(一般在轮胎侧面),可以自行观察。 再来看看蓄电池什么时候需要更换: 点火时间明显变长; 长时间停车后,蓄电池已完全放电,不能正常点火。 保养时最好让师傅检测一下剩余电量,过低时需要更换。 其他保养项目的正常更换周期是: 刹车油:6万公里或两年,可先让师傅监测水分含量; 防冻液:4万公里或两年,优先时间; 变速箱油:自动变速箱6万公里,手动变速箱10万公里; 刹车片:4万公里后,保养时让师傅检查一下刹车片厚度; 正时皮带:6万-8万公里; 火花塞:根据材质而定,普通2-4万公里、单铂金5-8万公里、铱金5万公里、铱铂金8-10万公里、双铱金理论上超过10万公里。 最后,我们来看看4s店保养和普通汽修店有什么不同: 同样保养项目,4S店更贵,但环境一般更好; 4S店工序流程更多更细致,但修理水平差别不大; 普通汽修店可选品牌/材料更多,4S一般只有专供(贴牌)耗材; 普通汽修店还支持白带材料,只需要付相应工时费就好了。 查看详情>>
- 保养都需要做什么项目✍️✍️✍️《前言》 车辆又到了保养的时间了,其实仪表早已经提示保养已到期了,可是总是没有时间再加上平时跑的不多所以就一直拖着,今天来到了店里保养。 🚗🚗车辆信息:17款凌渡280舒适 ℹ️ℹ️排量大小:1.4T 🛣️🛣️行驶里程:60550KM 到店以后说该做一些深度保养了,就是平时说的大保养,全车油液等等。因为平时跑的不多而且每次都是每半年或者5000公里做一次保养,所以挑选了几个重要的保养项目,其他的都去除了。检查轮胎气压,底盘,灯光,管路,电脑检测,机舱清洗,更换机油、机滤,空滤,空调滤芯,发动机内部的清洗养护,还要更换火花塞,刹车油等。保养下来一共用了2个多小时。 🛢️润滑系统: 发动机跑了6万公里了做了一个内部的清洗润滑养护,说是把内部油泥积炭清洗一下。机油用的是大众的高端机油,全合成的0W-40黑钻级别的,这个机油的流动性耐高温会更好,凌渡1.4排量的加4升就够用了。这个机油换完后感觉确实发动机很轻提速也快了,就是噪音变大。这个机油你要是跑的多完全可以一万公里保养一次,但是个别1.4T的EA211发动机会烧机油,所以我就每5千公里保养一次。 ♻️过滤系统: 不论是给发动机进空气还是驾驶室内的空气,都需要过滤尘土以及灰尘杂质等小颗粒物质。所以这俩滤芯显得尤为重要,基本上我都是每保养俩次更换一回空气滤芯和空调滤芯。 🪫点火系统: 火花塞的寿命按照厂家的规定是带涡轮增压的每2万公里更换一次,但是我觉得没必要这样太频繁了更换的,我都是每3万更换一次,这次总里程6万了可以第二次更换了,火花塞是点火系统的核心部分,火花塞的损耗会导致每分钟点火次数减少,动力削减,油耗增加,但是实际感受不会太明显。 ⚙️制动系统: 刹车系统在车辆安全方面很重要的,所以平时出行一定要检查轮胎,刹车系统的安全。制动液会随着时间里程的增加它的制动能力也会随之减弱,所以到一定里程是需要更换的,避免制动行程距离变长,影响安全。 💰费用: 因为在店里有预存的工时费,所以只交了材料费。机油500,机油滤芯51,润滑套装220,空滤84,空调芯135,制动液82*2 , 火花塞76*4 总的来说在4S店里保养还是很贵的,外面的修理厂一半价格就足以,在店里就是配件的可靠,技术力量雄厚,检查的更放心一些。 ✅总结: 总之保养是必须的,但是别过度保养,每个人的用车时间里程,驾驶习惯都不同,所以根据自身需求去保养。只有把爱车保养的更细致,才能在平时用车的时候更好的去服务自己。 查看详情>>
- 全国寒潮冻雨大降温,朗逸车主用车建议分享[_LinkTopic:寒潮来袭!春节返程注意防范,88564,9] 前言🥶🥶🥶 全国寒潮大降温席卷重来,上一次年前的寒潮还历历在目,年后又要再次席卷重来,看了天气预报说预计持续一个星期,经过了上一次的低温冻雨,对这一次寒潮我也提前做好了充足的应对措施,让我的朗逸可以安全的度过这次灾害。 爱车情况🚗🚗🚗 车型配置:大众朗逸plus22款1.5L自动舒适版 燃油标号:92#汽油 使用里程:30000公里 落地价格:首付6万分期2年落地12.5w 使用时间:1年11个月 用车情况🌨️🌨️🌨️ 作为工薪阶层打工人,车子主要就是用于日常上下班代步,单程有10公里的路程,路上路况不怎么好,双向两车道的路电动车要占半条道,1公里左右就有1个红绿灯,一共有7个红绿灯,最长的红绿灯长达显示上限99秒,所以每天上下班时间单程都要近30分钟,这还是天气好的情况下,那么接下来寒潮低温冬雨天气,肯定会对通勤造成很大的影响,所以需要提前做好防范措施。 检查工作🥶🥶🥶 为了应对这次寒潮,特地的去把爱车进行了一次车况检查,主要就是汽车油液和电瓶电压和胎压情况等,油液这里要细分一下,分别是防冻液、刹车油、机油、玻璃水。 ①防冻液是保护爱车发动机的,如果冷却液不够的话会造成发动机高温,德系车防冻液消耗的快,特别是涡轮增压的发动机,可能我的朗逸是1.5L自然吸气,没有涡轮增压消耗的那么快,我一般都是在保养的时候会补充一些,平时就是定期检查,但这次寒潮来临之前我特地补了一些,在检查防冻液的时候有一个细节要注意,车子必须要停放在平整的地面,让车子处于水平状态,防冻液刻度尺显示的才是最准确的,还有就是应急的时候,车子没有防冻液了,但是车子还要继续使用,那么可以用水代替暂时保护发动机,然后尽快去更换加入新的防冻液。 ②刹车油🥶🥶🥶 刹车油主要是为刹车降温的,长时间刹车会使刹车片温度升高,这时候就需要刹车油来给刹车片降温,如果刹车油不够,就会降低效果,使刹车时制动距离变长,在危机时刻不能提供良好的刹车效果,或者使用时间久了刹车油含水量就会大,那么刹车片很容易生锈,最终导致需要大修更换刹车片,甚至整套刹车卡钳,在寒潮低温天气,路面肯定是会结冰,那么车辆行驶在上面就很容易打滑,如果车辆刹车制动效果不好,那么在这样的路面上车子更容易失控,所以我特意把朗逸的刹车油容量检查了,距离上一次保养有1万公里了,好像也没有少,那就测一下含水量,我自己购买的检测笔,也就是十几块钱,在我们南方多半是潮湿天气,特别到了现在回南天,还有很有必要备一支在车上,目前是行驶3万公里,经过检测刹车油的质量还可以,目前不需要更换。 ③机油🥶🥶🥶 我这台1.5L自然吸气的发动机也用的是全合成机油,是上汽大众原厂的黑钻级美孚0w-40全合成,看了下机油尺,虽然现在已经使用了1万公里,但是机油没有过多消耗,还是在刻度尺中间,看了机油的颜色好像也不是很脏,打算再多使用个5千公里再去换,然后这次寒潮湖南温度最低是负4度,如果车子停在外面可能温度还会低些,但是我使用的0w的机油,可以在最低温度负35度的环境下使用,所以这款机油标号应对这次寒潮是没有任何问题的,主要的就是检查一下机油量和机油质量,我这台自然吸气朗逸好像也不像网上说的那样,大众吃机油,开个几年就要在后备箱放机油了,这个肯定是跟平时保养有关系,可能我用的机油可能比较贵。 ④玻璃水🥶🥶🥶 寒潮来袭,必须把玻璃水换上防冻的,平常都是用常温玻璃水,但是这次寒潮出现了零下低温,我特意给朗逸换上负5度的防冻玻璃水,毕竟这次持续时间有一个多星期,车子不能这么长时间不用玻璃水,如果不想换防冻玻璃水也要把现在的玻璃水给排空,不要再低温天气下把玻璃水壶冻裂,因为水结冰后会膨胀,可别得不偿失,还是小心谨慎为主。 ⑤电瓶电压🥶🥶🥶 电车在低温环境怕电池衰减,油车的电瓶同样也是,如果电瓶出现电量不足将无法启动发动机,这个时候就需要提前给电池做一下电量检测,如果电瓶出现了亏电但车子还能启动,就需要把车子开一开,如果电瓶电车已经亏损,那就需要更换全新电瓶,避免出现电瓶亏电车子无法启动,在低温天气不建议在车内不启动发动机的情况下通电听歌、使用车机娱乐功能、或者长时间使用大灯照明,低温环境下电瓶的电量流失更加快。 ⑥胎压🥶🥶🥶 气温骤降的情况相爱,轮胎气压也会受到热胀冷缩的影响,为了避免我的朗逸轮胎气压不足出现扁胎情况,我提前把轮胎气压提升0.2bar,如果是胎压不足将会导致动力下降、油耗增高,极大的影响车辆性能。 总结🥶🥶🥶 通过这一系列的预防措施,可以让爱车在寒潮来临时降低影响程度,我这台朗逸在日常的一些养护检查都是按时按点进行,所以对即将到来的寒潮降温,我的朗逸已经做好了十足准备 查看详情>>
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