LAFESTA 菲斯塔玻璃雨刮片完善
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- 你的雨刮片还能刮清玻璃嘛?车型:2020款330豪华版帕萨特 __当我们出行时难免会遇见雨天,对于雨天我们用到最多就是雨刮器了,它能除去玻璃上面的雨水也能除去玻璃上面的异物。如果玻璃上面刮不干净难免会影响到我们开车安全跟心情。 __雨刮片时间久了就会刮不干净跟有异响,雨刮片你会自己动手更换嘛? __一起来看看如何更换的吧! __首先进入到车内,接通电源一键启动的话只需要按一下(这里只需要接通电源,就是按键按一下就行),之后在按一下一键启动键关闭电源。电源关完将雨刮器开关往下扒拉一下。雨刮器就会停到玻璃的上方。 __将雨刮臂搬起竖着好操作。雨刮臂顶头跟雨刮片连接处一个小正方形按钮。按下按钮将雨刮片顺着箭头方向往上抽。到这里只能抽出来一点点你就会觉得抽不动了,这里还有个卡子卡住了。此时顺着下图的箭头方向将雨刮片翘起,在将雨刮片往上抽就可以取出。 __在这里有个小细节,如果我们要点时间去拿新的雨刮片时候最好将雨刮臂放回原位,在雨刮臂跟玻璃接触的地方弄纸或者毛巾垫着,以免雨刮臂突然回位将玻璃打坏。 __将新的雨刮片放入雨刮臂孔内往下拉就可复原,到原位时我们一定要看看之前那个正方形的按钮是不是全部冒出来了,如果没全部冒出来说明雨刮片没有到位。将它拉至直到原位即可,另外一个按着一样的方法操作就完成了。 说实在话我这个车上的雨刮片已经使用了两年了,我有时候车子停久了在使用雨刮器的之前都会用湿毛巾给雨刮片擦一擦,这样刮着玻璃上面就不会留痕迹也不会伤雨刮片了。我们在养车过程中感觉还是需要维护车辆这样即能方便使用还能节约成本。 查看详情>>
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- 1.雨刮片雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料1.雨刮片 雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料,时间久了难免会变质。加之其常年裸露,风吹日晒,胶质材料易老化。老化后,其清洁功能远不如以前好,甚至前挡风玻璃会刮花,影响视线。而且在网络上关于雨刮器的更换周期也是众说纷纭,有的说一年一换,有的说三个月一换。但是实际上由于养护的方式和平时停车的地点不同,即使是同一种雨刮也很难有相同的定义。 2.刹车片 除雨刮易磨损外,其实刹车片也是很容易消耗的,这个就直接关系到我们的安全,更应予以重视,但许多车主甚至不知道刹车片是定期检查更换的。刹车片也叫制动片,它和刹车盘是连在一起的,很多朋友以为不需要换,但实际上它的磨损比我们想象的还要严重。 一般情况下,如果你的车已经行驶了5000公里,就要去检查刹车片的磨损程度,特别是如果你高速行驶太频繁,或者车子的使用频率太高,建议经常检查,看是否已经磨损到最低限度。如已达到最低值,则予以替换。此前有车主表示,自己在踩刹车时经常能听到刹车声,其实大部分原因都是由于刹车片磨损过薄,以及刹车盘磨损声音过大。若不进行更换,不但刹车盘也会磨损越来越严重,对我们行车安全也是相当大的威胁。 3.轮胎 实际上轮胎直接与地面接触,与前两个零件相比,它的磨损的比重也是最大的。但许多朋友不太理解轮胎的更换周期,其实它没有一个固定的标准,要根据你车的使用频率来定。 查看详情>>
- 菲斯塔的亮点来啦🌠🌠动力系统超完善👯♂️👯♂️外观:尽管有人认为菲斯塔的前脸非常难看,甚至还称其为“鲶鱼脸”。但不可否认的是,对于大多数人而言,菲斯塔的外观设计确实非常运动、年轻。前脸那凶悍的大灯还有面积大到夸张的中网,亦或是轿跑车身的侧面线条以及尾部贯穿式尾灯和双边共双出的排气(假排气,真排气被隐藏在下方,但同样是双边共双出),都能感受到浓浓的运动感。 🌏🌏引擎盖,车侧面线条,注重每一个细节点。灯组下方配以镀铬装潢,立体感十足。,核心强调一下,后面的雾灯只有一个。内饰也还行,不算寒酸。中央控制台设计舒适,仪表中控多种主题切换,兼顾多种场景。皮质座位,座位的包围性,舒适性挺好的,内饰设计也久看不厌的。异味较大,天冷还好味道小,杂音暂时没有听到 🌌🌌空间表现: 空间的话中规中矩吧,从车外看感觉空间紧凑,但是坐进来的话,还是很够用的。反正我167,后一排空间还算大,不过他的后备箱空间很大,大行李箱都能一次放2个,特别方便。坐着很舒服,运动型座包。悬架有点硬,过减速带,都会特意慢很多很多,就怕Duang的感觉。本来也想做静音的,但是只有做全车的才有些效果。舒适度一般,座包偏硬,但是包围性还是不错的 💒💒动力性能: 动力没得说,不到十五万的车,1.6T涡轮增压引擎。190p马力超车无压力,声浪很拉风,回头率高。高速油耗5.9,城市开油耗8-10个上下,车重1.4吨,可以接受 🔎 槽点反馈 2700毫米的轴距并不出色,遛背车顶导致乘坐空间表现一般,尤其是后排乘客的头部空间较为拘谨,中间后座没有头枕舒适感欠佳 运动和舒适向来是对立关系,菲斯塔的底盘为了追求运动调校过于僵硬,悬挂行程较短,导致滤震效果欠佳,很容易将路面震动传递至车内。 其三、菲斯塔的静谧性一般,行驶过程中胎噪尤其明显,这也和原厂配备的玛吉斯轮胎有关,该轮胎的品质在业内实属一般,滤震和静音效果较差。 🆒🆒【最满意】 说实话,这款车第一眼吸引我的就是他的颜值, 对外观这一块 还是比较看重的 就是不好看的东西都不想去了解 这款车第一眼看到就觉得颜值很高。 其次就是这款车的配置,虽然我不懂车,但是我觉得该有的东西都要有。虽然不是特别完美,但是这个价位我觉得很值了 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 又一运动家轿来袭 极速体验北京现代全新菲斯塔N Line2月20日,“无声不起浪”北京现代全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营第二站活动,在上海天马赛车场激情上演。作为北京现代旗下首款运动型轿车,全新菲斯塔N Line的到来进一步完善了北京现代在高性能运动型轿车市场的产品布局,同时也成为A+级别运动轿车细分市场的又一“搅局者”。 查看详情>>
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