LAFESTA 菲斯塔变速器档位显示器调校
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 现代菲斯塔😝小排量有大马力现代菲斯塔搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是7挡干式双离合变速器,根据对现代菲斯塔的试驾来看,它整体的动力响应还是比较线性的,而且与变速箱匹配度很高,升挡很积极,没有多余的迟滞顿挫现象发生,如果切换至运动模式后,动力释放会更激进一些,代步来说绰绰有余😊。 底盘方面使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,这样的悬架在同级车型中较为常见,不过它偏欧系车的调校还是给人留下了非常好的印象,无论是高速时的变线,或是过弯,配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性,同时在低速过减速带时,干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型😎。 [_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] 查看详情>>
- 尤其是在驾驶和导航方面而 ID.4CROZZ,色彩上却是以黑色为主,灰色为主,银白色为主色调。材料和技术是这家合资公司的长处,大众公司在15万到30万台车型上的销售业绩也很好。虽然这个5.3英寸的小型液晶显示器体积不大,但里面有很多东西。左侧为简单的可视化传输界面,中间为车速、电量、续航时间和能量输出,右侧为挡位。 一只小巧的操纵杆被固定在了这台设备上。变速器采用小型化构造,可一次完成从 db档位到 r档位的变换。稍微旋转一下就可以转换成 n个音阶,非常舒适。我大胆的将这个装置缩小到更小的尺寸,因为它配有一套宽广的 AR装置。尤其是在驾驶和导航方面,更是如此。如上所述,在车辆确定前方有车并有行人时,会有绿灯出现。 查看详情>>
- 途胜L起步真的太肉了!作为一名车主,我们都希望自己的车子能够有足够的动力和灵活的驾驶感受。但是有些车型的起步肉的问题可能会影响驾驶体验。今天,我想就这个问题来分享一下我对于途胜L起步肉的看法。 首先,途胜L作为一款中型SUV,其动力总成搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,配备6速手动或7速双离合变速器。但是在起步时,很多车主反映车辆动力不足,甚至有些人形容为“肉”。那么,这个问题究竟是由什么原因造成的呢? 首先,我们来看看途胜L的车重。该车的整备质量在1.5吨以上,加上车身高大,空气阻力相对较大,所以在启动时需要消耗更多的能量。其次,双离合变速器的软件调校也可能是一个因素。有些车型的双离合变速器在起步时存在一定的迟滞,这是因为变速器需要处理大量的信号数据来确定下一步的操作,这个过程需要一定的时间。而途胜L的双离合变速器软件调校在起步时的反应确实稍微有些迟缓,这也让车主感觉到了起步肉的问题。 那么,我们怎么来解决这个问题呢?首先,可以尝试使用手动档模式,在起步时让车辆在低档位时保持一定的转速,这样可以减少变速器的迟滞反应。其次,途胜L还配备了SPORT模式,在SPORT模式下,变速器会更快地响应驾驶员的操作,同时发动机的转速也会更高一些,这样就可以提供更多的动力来帮助车辆起步。最后,如果以上方法仍然无法解决问题,建议前往4S店进行检查,可能需要对变速器进行调整或更换。 总的来说,途胜L起步肉的问题确实存在,但并不是无法解决的。对于车主来说,可以通过调整驾驶习惯和使用车辆的功能来缓解这个问题。当然,如果你觉得这个问题影响了你的驾驶体验,也可以考虑去4S店进行检查和维修。 查看详情>>
- 过滤能力也很强。运动方面:动力强劲 揽境的动力是2.0T,最大功率可达220匹,最大扭矩350牛·米,采用7速湿式双离合变速器。要知道,这个引擎只能使用98等级的汽油。这台车在启动时没有任何的迟钝感,即使是踩了一脚油门,也没有任何的停顿,这台车的调校水准很高。平时的时候,他会感觉到一种懒洋洋的感觉,但却没有感觉到任何的动力。 在进入运动状态后,变速器的反应速度会发生翻天覆地的改变,只要一脚油门,就可以迅速地降低档位,爆发出惊人的动力。 在 MQB架构上,路虎采用了前轮麦弗逊独立悬挂,后轮多连杆独立悬挂,这是一款较为流行的桂格车型。要说这辆车和途锐比起来,那就是小巫见大巫了。就一个人来说,揽境的悬架很舒服,过滤能力也很强。 查看详情>>
- 现代索纳塔空间宽敞,配置丰富这台车的座椅💺非常舒适,采用了豪华真皮材质和通风加热功能,可以提供足够的支持和舒适性。车内的空调系统和氛围灯光也非常出色,可以创造一个舒适的驾驶环境。车辆悬挂系统表现非常出色,减少了乘客在颠簸路段中的不适感。 内部空间非常宽敞,可以轻松容纳5⃣️个成年人。后排座椅也非常舒适,可以让乘客在长途旅行中放松身心。行李箱空间也非常大,可以轻松装下很多行李和物品。 它配备了2.7T涡轮增压发动机以及双离合变速器,提供了很强的驱动力和加速性能。同时,车辆的悬挂系统调校得当,操控稳定性也非常好👍。转向非常灵活,方便驾驶者在狭小空间中调整车身。 它配备了很多高端配置,包括预碰撞安全系统、车道偏移警示、自动泊车、无钥匙启动等安全和便捷功能。还配备了10.25英寸大屏幕显示器、BOSE音响、导航系统、行车记录仪等等,让驾驶者驾驶过程中更加方便和愉快。 [_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 北京现代菲斯塔,值得入手吗💘北京现代菲斯塔的售价区间为13.88-15.48万元,共3款在售车型,而且现代菲斯塔整个车系均采用了统一的动力系统、不分高、低功率调校,车系版本之间仅仅只有配置的区别,因此消费者不用为动力的高低作太大的纠结。❤ 动力层面上,全系车型搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为200Ps、最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速器,根据我们此前对现代菲斯塔的试驾来看,整体的动力响应还是比较线性的,而且与变速箱匹配度很高,升挡很积极,没有多余的迟滞顿挫现象发生,如果切换至运动模式后,动力释放会更激进一些,完全可以满足日常通勤时对动力的需求。 底盘方面,使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,❤这样的悬架在同级车型中较为常见,不过它偏欧系车的调校还是给我留下了非常好的印象,无论是高速时的变线,或是过弯,配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性,同时在低速过减速带时,干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型。 空间部分,新车的三围尺寸分别为4690/1790/1425mm,轴距达到了2700mm,身高为176cm的体验者坐在前排,头部空间仅剩4指,来到后排,头部空间1指,腿部空间1拳2指,都不算宽敞,不过整体表现足够日常生活使用。 外观运动氛围拉满,多边形的中网内融入了黑色矩阵式进气格栅,❤配合左右两侧造型锐利的前大灯让其看起来有着较高的辨识度,而前保险杠下部的亮黑色运动套件让北京现代菲斯塔的性能范儿拉满,并且在引擎盖上隆起的筋线则提升了车辆的力量感。 车身侧面也是现代菲斯塔极具诱惑力的视觉角度,低趴俯冲的车头与性感优雅的溜背车尾,把一台运动轿跑该有的元素恰到好处地汇聚一身,而大尺寸铝合金轮圈搭配红色刹车卡钳也将性能范儿拉满。除此之外,车尾首先抓住你目光的一定是这副亮黑色尾翼,造型运动的同时又有一些克制,巧妙避开了因为设计过渡夸张而带来的“汽配城范儿”转向灯也从尾灯中独立出来,被设计在了两侧蜂窝状装饰中,而双边共四出的排气造型相当唬人,在实际驾驶中的声浪表现也值得夸赞。❤ 内饰设计整体还是偏向运动风格的,不过融入了很多科技化的元素,最直观的就是双液晶屏了,确实提升了不少科技感,而四辐式平底化运动方向盘带有多功能按键及拨片换挡功能,无论是实用性还是运动感都营造的不错。在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆以及金属镀铬件在豪华度提升上也有很大帮助。 至于配置方面,提供了车道偏离预警提供、主动刹车/主动安全系统、❤疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统等科技配置。 座椅部分,现代菲斯塔的座椅采用了皮质与翻毛皮混搭,增加耐磨性,座椅支持电动调节、加热功能,整体包裹性比较好。后排座椅与前排一致,舒适性配置带有独立出风口、中央扶手及杯架,基础功能比较齐全。另外,第二排座椅支持4/6放倒,本来纵深就比较长,如果放倒座椅后可进一步拓展后备厢使用容积是比较实用的。❤❤[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] 查看详情>>
- 全新CS15手动进取 时尚精品SUV蝶翼式前脸精致宇航驾舱视界双联屏不仅颜值高,时尚,而且辨识度有点高,采用连体高清双屏设计,全数字化液晶彩屏仪表盘,整体内嵌式设计,无缝连接分辨率高达1920*720的中控屏,瞬间提升科技感和时尚格调。超享大空间全铝EA15发动机高效静音5MT变速器全新调校底盘系统电子助力转向行李箱容积在230L—1100L之间自由变换,放倒后拥有纯平大空间,多达30处人性化储物空间。全铝EA15发动机,输出145N·m最大扭矩,78.5Kw最大功率,通过严酷,高温,高原,高粉尘测试,百万销量,实力见证。全新高效静音5速手动变速器,齿轮优化设计,档位清晰,达到自主品牌先进水平,采用三点橡胶悬置隔震,降低换挡手柄共振及噪音,屏幕同时设置换挡提醒,使驾驶操作无忧,即使新手也可以开出老司机的感觉。悬架舒适性调校,车体晃动小,整体车身姿态平稳,平时行驶中,无论时低速过减速带还是快速过弯,都可以让我们感受到它的扎实稳健。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6动力表现究竟如何看一下凯迪拉克XT6的动力系统。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。这样的动力参数在同级别车型中算是中上水平。同时,凯迪拉克XT6还配备了48V轻混系统,可以在启动、加速等过程中提供额外的动力支持。 在实际驾驶中,凯迪拉克XT6的动力表现可以说是相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上,这款车都能轻松应对各种驾驶场景。💄在低速行驶时,发动机的输出非常平顺,几乎感觉不到顿挫感。👓而在高速行驶时,发动机的动力储备也非常充足,即使在满载的情况下,也能轻松超车。 此外,凯迪拉克XT6还配备了多种驾驶模式供驾驶者选择。👓在运动模式下,车辆的动力输出会更加激进,加速性能更加出色😸。而在舒适模式下,车辆的动力输出则会变得更加柔和,适合长途驾驶。这样的设计无疑增加了驾驶的乐趣。💧 当然,动力表现的好坏不仅仅取决于发动机的性能,还需要与变速器的匹配程度密切相关。凯迪拉克XT6采用了9速手自一体变速器,换挡逻辑非常清晰,换挡过程也非常平顺。在高速行驶时,变速器能够迅速升至合适的档位,保证车辆的燃油经济性。而在低速行驶时,变速器也能够迅速降档,提供足够的动力输出💄。 在操控方面,凯迪拉克XT6同样表现出色。车辆的底盘调校偏向于舒适性,但在高速行驶时依然能够保持稳定。同时,车辆的悬挂系统也表现出了很高的韧性,能够在通过颠簸路面时有效吸收震动,保证车内乘客的舒适度。 总的来说,凯迪拉克XT6在动力表现方面可以说是相当出色的。无论是发动机的性能、变速器的匹配程度,还是操控性能,这款车都能够满足消费者的需求。当然,购车时还需要根据自己的实际需求进行选择,毕竟每个人的驾驶习惯和喜好都是不同的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 这就是捷达VA3德系品质除了眼睛能看到的,其实最容易让人区分的就是它的底盘。因为其他车系是松软的底盘,德系车的底盘真的很结实紧凑,这点在捷达VA3上也有体现。这款底盘由大众汽车亲自调校,日常变道显得灵活,跑高速也确实很稳。 动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW,最高时速185Km/h。传动匹配5挡手动或6挡自动变速箱。试驾后你会发现这款车起步很轻,动力足,档位也很顺手开起来比较平稳,非常容易上手,,而且发动机采用的是1.5T排量自然吸气发动机,匹配的是5速手动变速器,满足率国六B排放标准,综合油耗在5.7升,这款车满足了代步出门所有需求。这款车我最最满意的就是低油耗了,这个简直没得比较,百公里不会超过7个油。 查看详情>>
- 1.5T动感十足全新菲斯塔你喜欢吗😍😍今天咱就聊聊合资车北京现代全新菲斯塔(图片|参数)N Line。相信很多人对现代汽车的N品牌不像对宝马M、奔驰AMG那么熟悉,毕竟现代N品牌的性能版车型还没有引进过中国市场。不过在很多国际赛场上像WRC、WTCR纽博格林24小时耐力赛的比赛里,现代N品牌的赛车都取得过非常出色的成绩。而这台全新菲斯塔N Line就是在保持原车型动力和底盘的基础上,增加了现代N品牌设计风格的外观、内饰套件。比如外观部分的前后包围、“蜂巢宝石”日间行车灯、18英寸车轮、红色刹车卡钳、黑色外后视镜、双边共四出排气管以及炫酷的菲扬式大尾翼,不过这大尾翼只在顶配车款上才有配备,中低配车款要加钱选装,也不算太贵,毕竟原厂配件用着放心,看起来也漂亮,动感十足。😍😍 😺😺车内部分,最显眼的是专属运动座椅,除此之外还有金属踏板、金属门槛以及方向盘下方醒目的N品牌标志。其他部分的设计也进行了一些升级,比如仪表和中控是两块10.25英寸的双联屏,内置最新的智能网联系统4.0,操作很流畅。支持在线导航、娱乐、语音交互和OTA远程升级,不过手机互联还是只有百度CarLife,不支持苹果CarPlay。另外,这台车上还可以看到座椅加热、方向盘加热、手机无线充电、驾驶模式选择以及按键式电子换挡。下方的储物格左右两侧一共准备了三个USB接口,方向盘后面也配备了带运动范儿的换挡拨片。😺😺 💥💥全新菲斯塔N Line的轴距2700毫米,低矮的车顶线条还是多少会影响一点后排的乘坐空间。腿部空间接近两拳,坐垫位置不算高,但身体完全坐直时头发会有点蹭车顶。后座有中央头枕和中间扶手,前面有单独的后排出风口和一个USB接口,但两个前排座椅的背后没有设计储物袋。后备箱的开口在三厢轿车里算是较大的了,里面的空间比较规整,纵深的长度和高度都不错;后座靠背支持四六分放倒,放倒后与后备箱地板之间会有一点高度差。💥💥 😎😎全新菲斯塔N Line全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配七挡干式双离合变速器;最大功率147千瓦,峰值扭矩253牛·米,官方WLTC综合油耗6.15升/百公里。发动机的动力储备非常充沛,即使在高速时超车也没有乏力的感觉。第二代双离合变速器经过一系列的优化,虽然有时候还是能体验到一点顿挫感,但整体的平顺性和稳定性确实得到了提升;😎😎 😸😸不过突然需要急加速时,涡轮的介入还是会有一点迟滞,所以在运动模式下整套动力系统,更倾向于保持低档位高转速,让涡轮始终处于待命状态。底盘部分表现出了很不错的运动感,这台车的整备质量只有1420千克,车身很轻巧,方向盘打转向时车头的反应快速、直接,车身在连续转弯时都能快速跟上,驾驶起来让人很有信心,操控感不错。底盘的减震处理也可以,但是隔音降噪表现一般,会有一些路噪和风噪传😸😸进车里。 💢💢这台车除了自适应巡航、车道保持、前碰撞预警等安全驾驶辅助功能之外,顶配车款还配备了基于导航的智能巡航控制和高速公路驾驶辅助。在高速公路上行驶时可以根据限速实时调整车速,还能自动识别弯道并且减速,保证了行车安全。北京现代全新菲斯塔N Line目前一共有三个车款,全系官方指导价在13.88-15.48万元。车款推荐方面,如果你预算足够,个人建议直接购买顶配车型,配置上多了座椅加热、通风,方向盘加热、L2级别的自动驾驶辅助功能等一步到位。这并不是冲动,其实从这车的外形以及大尾翼就能知道,一看就是给年轻人准备的,💢💢你冲动了吗?[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全驾驶情况下的可靠性及安全系数以内饰上,新通过大幅的更新,中控台地区向驾驶员一侧歪斜,选用是指柔性材料。在ACC/AEB页面,客户能直接点一下电源开关中央空调、调节环境温度,省时省力;配备8英尺液晶显示器,高新科技性再提升;与此同时加入了前后左右驻车雷达、巡航定速、启停系统、可打开的全景天窗车、真皮运动方向盘、前座手机无线充电、J-connect车连接网络(含Car play/Car )等配备一同构成强劲的智能控制系统,增强车体的应用性。在建筑设计上,新后排座不论是头上或是脚部室内空间都那么宽阔,储物空间也够大,后排座椅放倒后进一步扩张汽车后备箱的容量,不管是载客或是载货都不是什么问题。 走向未来,搭建智能网联新技术应用。新捷达VS7、摩斯智能车联网与斑马智行举行了智能网联发展战略合作签约,在以摩斯智能车联网为媒介对外开放打造出智能车联网平台IP的一起,根据斑马智行将AliOS引进汽车产品,依靠斑马智行的AI技术应用,进一步提高新品的智能网联整体实力。 空气滤清得话一般就是17000公里换一次,如果长期在生态环境不是很好的地域跑,那就视情况来定了 驱动力层面,新捷达VS7选用1.4T涡轮增压器驱动力,其至大功率做到170大马力,而这台汽车发动机现阶段也装备在新捷达的几款汽车上,这套动力装置是非常完善的,我们完全可以安心安全驾驶。而新捷达VS7在变速器层面,选用7速手动变速器及其爱信6AT变速器,比双离合变速器更为平稳,挫顿异常响声等难题也不会发生。新捷达VS7在有着如此强推动力的与此同时,还十分节油,综合性工作状况时该车的油耗只要6.7L,汽车底盘层面此车有着前麦佛逊与后连杆式独立悬挂,及技术专业底盘调校提升了安全驾驶情况下的可靠性及安全系数。 查看详情>>
- 每日经典车-奔驰CL(c140)奔驰CL(C140)是奔驰S级的轿跑车版本,于1992年首次推出。C140最初是作为W140 S级的一部分,直到1997年,S级基于轿车的轿跑车被划分为CL级。C140更像是一款豪华跑车,配备四个后座和舒适的悬挂系统。CL并不像一款跑车。它高大、宽阔,前脸大。它借鉴了S级的一些设计原则。在侧面,无框窗户和后窗可以卷下,没有B柱,车辆呈现出假敞篷车(假敞篷车)的形象。内部,它被打造成一款豪华车辆,配有大而高的仪表板,直线中控台和更多从S级继承下来的功能。其仪表盘配有五个圆形表盘,总共有七个仪表提供各种信息。皮革内饰和木纹装饰是标准配置。那个时代的新颖之处是帕克特朗尼克系统,该系统增加了停车传感器和数字显示器。对于发动机舱,汽车制造商只安装了V8和V12汽油发动机,标配5速自动变速器。对于安全系统,CL配备了牵引力控制系统。 C140系列的车型包括CL420,CL500和CL600,以及AMG调校的CL600 AMG 7.0。CL420的发动机是一台4.2升V8发动机,最大功率为279马力,最大扭矩为295磅·英尺,转速在3900转/分钟。CL500的发动机是一台5.0升V8发动机,最大功率为320马力。CL600的发动机是一台6.0升V12发动机,最大功率为394马力。所有这些车型都配备了5速自动变速器 查看详情>>
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