LAFESTA 菲斯塔选择重要试驾日常方便
- 多次试驾之后的选择菲斯塔,没有让我失望对于买车这事,我们一家人其实还是蛮慎重的,毕竟不是什么小物件,买完车也要陪着我们度过很多年的岁月,所以我和妻子在卖车之前,来到线下店多次试驾,最后我们选择了菲斯塔。 菲斯塔的外观,给人一种非常大的差异感,它既有霸气的一面,也有精致的一面,而菲斯塔的外观虽然没有非常宏大,但是它的内部座舱却让人觉得非常舒服,各方设计都极其合理。因为家里有小孩,所以我们比较看重菲斯塔的安全性,后来通过了解,发现菲斯塔具有6个安全气囊,具备电子防侧翻系统等等,这对妻子这个新手司机而言,给她提供了极大的自信,感觉菲斯塔能为我们一家人的出行保驾护航。 因为我们平时驾驶菲斯塔不会去太远的地方,通常都是满足日常通勤,再加上接送两个孩子上学,所以我们觉得菲斯塔的油耗表现也非常不错,用车成本很低。 查看详情>>
- 日常通勤代步新选择 试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗? 查看详情>>
- 选择有点重要,试驾秦plus,日常通勤有点方便秦plus各方面表现都挺优秀的,我觉得内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘真个手感很,双色配色也挺有个性,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅支撑性很,填充物挺软的,就算是天开车也非常舒服。整体的空间不是很大,特别是后备箱的空间小了。装不了太多东西,后排中间位置凸起还是有些别扭的。前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,原本这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。秦plus的动力表现还是不错的,凭借大功率电机优势,秦PLUS百公里加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒。动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦plus的驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性,十分适合家庭出行。这款车的操控个人感觉也挺,自动挡上手,也比较适合女士开,方向盘轻盈,转向也很精准,虽然车子提回来没多长时间,媳妇说都开顺手了,再加上配置高,各项辅助功能齐全,带来了良的驾驭感。出去玩就特别的方便! 查看详情>>
- 售13.88万元起 北京现代全新菲斯塔NLine现已到店近日,笔者从北京现代4S店经销商处获悉,全新菲斯塔N Line已陆续到店,消费者可在北京现代全国各地经销商4S店了解详情,试驾体验。该车于11月初已正式上市,售价区间为13.88-15.48万元。作为北京现代菲斯塔的中期改款车型,新车在设计、配置、动力等维度全面进阶,焕新幅度堪比换代,将为更多喜欢赛车文化的消费者在日常用车生活中带来更多驾驶的激情与乐趣。 查看详情>>
- 全新菲斯塔N Line实拍!13.88万元起,购置税全免近日,笔者从北京现代4S店经销商处获悉,全新菲斯塔N Line已陆续到店,消费者可在北京现代全国各地经销商4S店了解详情,试驾体验。该车于11月初已正式上市,售价区间为13.88-15.48万元。作为北京现代菲斯塔的中期改款车型,新车在设计、配置、动力等维度全面进阶,焕新幅度堪比换代,将为更多喜欢赛车文化的消费者在日常用车生活中带来更多驾驶的激情与乐趣。 查看详情>>
- 试驾零跑T03,日常代步通勤的好选择😁开起来的感受非常的轻盈,毕竟车身短小且自重较轻,日常通勤穿梭在社会道路中还是挺有小的感觉的,电门踏板随踩随有,急加速超车还是比较有信心的,开起来属于那种灵巧自如的感觉💞。 转向同样比较轻柔,尤其是女生开会非常友好,与此同时指向性也比较精准,对于这种微型纯电车型来说,这样的转向调校设定也更符合这台车的调性,上手会非常轻松🎁。 隔音降噪表现中规中矩,低速行驶时电机工作噪音会抑制的较好,但是时速超过80km/h时,电机杂音还是能够听见的,但也不会对驾乘者有直接的干扰,而风噪和胎噪也均抑制在了可接受的范围内,整体的NVH静谧性表现相对于这个级别车型来说还是可圈可点的🏎。 底盘悬挂采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁半独立悬架,调校风格也是更加偏向舒适化的设定,对于路面上的震动吸收效果还是比较直接的,而面临高频震动时,后悬会稍有些紧绷感,但还是可以抑制住绝大部分的回弹的,不会给后排乘客带来直观的不适感,整体的舒适性表现也令人满意🐒。 [_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站收官10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 试驾感受让我选择了新蒙,空间真的很重要购车计划终于得以实现,真的挺激动的。在对比了新蒙豪华型和迈腾2.0T330领先型之后,决定亲自去试驾感受一下。对我来说,车内空间是个重要的参考点。新蒙的空间表现得不错,2945mm的轴距确实让车内显得挺宽敞。坐在驾驶座上,调整到舒服的位置后,头顶还能有接近一个拳头的距离,脚部空间也足够,驾驶时感觉很自在。虽然迈腾的空间也能满足基本需求,但相比新蒙就稍显紧凑。权衡之下,我决定选择新蒙,感觉它在空间方面更能满足我个人的需求。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站完美收官2022年10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。本场活动邀请了华北区30多家媒体朋友,荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5媒体专场试驾会石家庄站完美收官2022年10月18日,上汽荣威华北区针对全新第三代RX5车型开展了专场试驾活动,此次试驾活动没有选择在专业试驾场地开展,而是将试驾放入城市之中,还原日常用车场景。本场活动邀请了华北区30多家媒体朋友,荣威品牌希望通过本次试驾活动的开展,让参与试乘试驾的媒体朋友深度体验全新第三代荣威RX5在日常生活中的真实用车感受。 查看详情>>
- 满足日常所需 试驾2024款吉利几何E萤火虫在当今汽车市场上,随着环保和节能意识不断提高,越来越多的年轻人将目光转向了电动车。在5-10万元价位区间内,就有许多专为城市出行打造的精品小车可供选择。这些小车不仅续航能够满足日常使用,并且在颜值、空间和智能化方面也都表现不错。对于年轻人来说,选择一款适合自己的电动车作为人生第一台车,不仅方便日常出行,还能展现出时尚、环保的生活态度。今天我们试驾的吉利几何E萤火虫,便是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 布局新能源产品矩阵 BMW iX5氢燃料电池车国内首试近日,宝马集团首批iX5氢燃料电池车在国内首次上路试驾,这不仅预示着宝马集团在氢燃料电动车领域取得了重大进展,也验证了氢能源作为未来电动出行领域重要选择之一的技术可行性。 查看详情>>
- 挑了那么久还是为缤瑞COOL冠军版献出“一血”以示纪念!在琳琅满目的车市中选择一辆合适的座驾如同寻找一位默契的伙伴。我曾在众多车型中徘徊,对比、试驾、再对比,最终,还是为缤瑞献出了我的“一血”,选择它作为我日常出行的得力助手。 查看详情>>
- 纯电小车家用,五菱缤果如何?支持快充,续航410km不得不说,车对于我们来说还是很重要的,有一台车既是实力的彰显,也能大大方便我们的日常出行。如果你的预算实在不多,那么五菱缤果这款新能源小型车,在笔者看来就是非常合适的一款选择,因为无论是日常代步,还是春节期间的走亲访友、置办年货等,它都能胜任。 查看详情>>
- 理想MEGA提车,真实试驾感受分享自从我决定购买一辆新能源汽车开始,我就一直在寻找一款既符合我审美、又能满足我日常出行需求的车型。理想MEGA的出现可以说彻底满足了我的期待。最近终于迎来了提车的重要时刻,今天,我想和大家分享一下我在试驾理想MEGA时的真实感受。 查看详情>>
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