LAFESTA 菲斯塔后暖风出水管升级
- 全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,即日起至5.19,预交1000定金可享5000购车优惠。 查看详情>>
- 深度试驾全新菲斯塔N Line 焕新升级后都有哪些杀手锏上下班代步或出门游玩,有一台车会方便不少。年轻人作为当下买车的主力群体,对车的需求更是远不止如此,不仅要颜值高,还得彰显态度与个性。 查看详情>>
- 北京现代全新菲斯塔N Line,换新上市,颜值再进化北京现代菲斯塔作为一款面向中国市场的紧凑型轿车,2018年上市之后却显得有些水土不服,或许是由于外观设计过于个性,亦或是配置方面不够贴合国人需求,这四年间并没有取得亮眼的市场表现。如今,品牌方吸取过往经验,即将为大家带来改款升级后的全新菲斯塔N Line。新车都有哪些改变呢?一起来看看。 查看详情>>
- 年轻人不能错过!全新菲斯塔 N Line有什么过人之处?说到13-15万元买车,第一次买车的小白和家庭用户可能会考虑紧凑型SUV。而对车有点熟悉和有点追求的年轻人更适合选择一台符合自己审美和个性的帅气座驾。既要长得帅,又要好开,实用,大家能想象到的车型不多。马自达昂克斯赛拉、本田思域和北京现代的全新菲斯塔 N Line。在这3台帅气的座驾中,昂克斯赛拉有点太偏家用、本田思域在设计上有点往回走的感觉,而全新菲斯塔 N Line在进一步升级后,变得更加“帅气风骚”。对手有的它都有,对手没有的,它已经升级完善。如果稍微改装一下,那绝对是街上一抹流动的风景。 查看详情>>
- 新秀老将:全新菲斯塔N Line对比思域,谁能笑到最后?作为与普罗大众最为密切的车型市场,轿车首先在新纪元背景下迎来了改革升级,以此来回应年轻群体的期盼,运动轿车也正是恰逢此时诞生。青春张扬的外观、科技十足的内饰以及汹涌澎湃的动力,想必是所有男孩都无法割舍的纯粹热爱。而在A+级运动轿车市场中本田思域一战成名后,其他厂商也开始对该领域虎视眈眈,相继推出多款实力出众的产品来与之分庭抗礼。就在近日,刚刚完成中期改款的全新菲斯塔N Line以“后浪”之姿活力登场,共推出3款配置车型,售价为13.88万-15.48万元。那么作为后来者,在思域这座“大山”挡在面前的情况下,全新菲斯塔N Line将凭何实现突围?新秀对战老将,往往能迸发别样的精彩,今天就来为大家综合对比一番。 查看详情>>
- 魅力十足🚗现代菲斯塔柳州15.9万落地[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏡坐标城市:广西柳州 🚘车型:LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line 🌈颜色:钛金灰 🤩库存情况:现车 👉车辆指导价格:145800元 优惠政策:0元(新款目前没有优惠) 💳优惠后裸车价格:145800元 💵购置税:6452元(享受国家补贴,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5859元 💰全款落地:159921元 😍个人感受:菲斯塔作为一款主打运动风格的轿跑,整个外观都充满了战斗气息啊,夸张的前脸造型,帅气的轮毂,无一不展现着自己的魅力。动力方面也是搭载了一台1.5T+7速双离合变速箱的动力总成,加速体验很棒,再加上原厂自带的声浪,简直完美! 查看详情>>
- 大尾翼+四出排气合资车仅售十万👍👍今天说的这款车就是北京现代菲斯塔(图片|参数)LAFESTA。菲斯塔是北京现代旗下紧凑型车。北京现代菲斯塔在上市之初,可以说是“一炮而红”,曾经凭借着个性运动的外观造型,也曾创造出了月销破万的爆款成绩,巅峰时期甚至能与本田思域进行一番较量,堪称为思域的克星,但是随着时间的推移,这款“神车”的销量成绩一落千丈!👍👍 👭👭目前在售的是全新2023款现代菲斯塔 N Line。今年11月份,北京现代全新菲斯塔N Line正式上市,第一个亮点就是在动力方面,2023款现代菲斯塔 N Line全系搭载1.5T高功率发动机,最大功率达到了200马力,最大扭矩达到了253N·m,最快8.2秒破百,匹配7挡双离合变速箱,百公里油耗仅为6.15L;全新菲斯塔N Line的第二个亮点就是在外观造型方面,采用了全新的“感性运动”设计理念,换上了最新N-Line运动套件,大尾翼+四出排气,性能感直接拉满👭👭 💪💪作为一款合资韩系轿跑,北京现代菲斯塔这款车的市场销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容,在2021年全年累计销量只有8249台,在国内轿车市场综合排名第138位;在2022年1-11月份的累计销量居然只有588台,在国内轿车市场综合排名下滑至209位,其中9月份销量只有1台,跌至历史月度销量最低点,11月份的销量虽然达到了210台,但是在整个国内轿车市场综合排名第166位,在紧凑型轿车市场仅占0.05%的份额,单项排名第81位。💪💪 💃💃2023款 270T N Line TOP旗舰版北京现代菲斯塔,作为顶配车型,搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格为15.48万,综合优惠后仅售12万多;2023款 270T N Line GLX精英版北京现代菲斯塔,作为全系丐版车型,同样是搭载1.5T+7挡动力系统,新车指导价格接近14万,综合优惠后仅售10万出头,整体性价比超高。💃💃[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2020款格瑞斯,胎压监测销售说2020款多了胎压和后暖风升级,这个胎压在哪能看啊 查看详情>>
- #汽车小常识#在冬天季节,天气变冷,相信各位车主们都会在车内开启暖风来让车内的温#汽车小常识#在冬天季节,天气变冷,相信各位车主们都会在车内开启暖风来让车内的温度可以保持暖和,然而有些车主就反映了自己汽车暖风不热,是让人比较头疼的问题,下面可以来了解一下一些汽车暖风不热原因排除方法及解决方法。一般汽车的暖风打开后不够热的原因主要可能是两个,发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题,没有正常工作引起的。车主可以查看暖风小水箱的两个进水管温度,假若都是温度够热,则表明暖风控制机构没有问题,假若都是冷的或者一热一冷,就是冷却系统有问题。发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作,从而导致暖风不热的问题,倘若暖风小水箱是进水管热,出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。 2、车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转,造成水箱中流经的水量减少,从而导致暖风不热,需要更换新的水泵叶轮。 3、也有可能是节温器是一直开启或者过早开启,造成冷却系统提前进行循环工作,并且车辆外界的温度低,外界冷风将防冻液快速冷却,导致水箱温度上升不够,暖风不够热。需要将节温器进行调节或者维修。 查看详情>>
- 瑞风S3二代 暖风不热或主驾不热副驾热的维修车型:15款瑞风S3二代 手豪版 2015年年底上牌,城市上下班代步,偶尔长途,正常保养,所在城市基本无风沙天气。 查看详情>>
- 韩系“小钢炮”对于菲斯塔来说,让自己最满意的地方无非就两点:1)外观,2)动力。菲斯塔不仅仅是外观吸引人,最吸引的还是声浪,让我在驾驶过程中更加有驾驶感。现代汽车高性能品牌“N系列”,发展到今天,汽车运动实力的强弱,已经成为一个车企技术实力及发展进度最直接的表现,感性运动,设计语言结合N Line专属运动套件,由内而外打造动感造型,释放赛道力量,为热爱驾驶乐趣的年轻消费者带来了“从赛道到街道”的超感体验。 全新菲斯塔N Line的双边共四出排气布局,使其尾部姿态更具运动化效果,并带来高亢浑厚的排气声浪,新车全新菲斯塔N Line通过改善车头两侧气帘的设计及形状、车轮开口量及辐条形状优化,以及后尾翼及后保险杠下端的扰流板调节后方平衡,达到更低的风阻系数,使车辆操控性和高速稳定性进一步提升的同时,还实现低至6.15L/100km的WLTC百公里最低油耗。 诚如所见,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,消费者对于汽车的需要也在不断升级。特别是以年轻消费群体,更加追求车辆的个性化、潮流化、运动化。 动力上,全新菲斯塔N Line搭载1.5T-GDi高功率发动机,匹配现代汽车自主研发的第二代7DCT变速箱,能迸发出200Ps(147kW)的强劲动力。全新菲斯塔N Line是你最好的伙伴,13到15万元的售价,你的体验会比这个价格来的更有价值。 查看详情>>
- 全新菲斯塔 N Line你会选吗2022年11月5日,现代全新菲斯塔N Line正式上市,新车共推出3款车型,售价区间13.88万-15.48万元。全新菲斯塔 N Line定位为“高性能魅力座驾”,是北京现代N Line系列的首款车型。 😃😄 有朋友要问了,“N Line”是什么意思?其实,现代汽车把自己的车型分为了5个等级,“N Line”是其第二个等级,代表着设计和性能车型。也就是说,全新菲斯塔 N Line是现代的一款性能车型,它将现代汽车高性能N品牌赛车运动技术内化,以年轻人的实际需求为出发点进行全面升级,升级的内容包括:一、外观运动化;二、动力性能化;三、配置科技化。 😄😄😃 全新菲斯塔 N Line的外观融合了Sensuous Sportiness感性运动设计语言,同时新增N Line专属运动套件,整体更具运动感。前脸中网部分经过了全新设计,官方语言为“黑色参数化宝石前格栅“,中网左右两边分别嵌入了4颗蜂巢宝石日间行车灯,这样的日行灯造型很是特别。车头两边是造型犀利的LED远近光大灯,点亮后前脸视觉效果很出色,辨识度也更强。 😄😀😊 从侧面看,全新菲斯塔 N Line车身低趴,线条流畅,其腰线的灵感来源于赛车的灵动腰身,前后交相互呼,整体车身显得更具力量感和运动感。前翼子板上有“N Line”的专属徽标,标志着专属性能车的特殊身份,也增添了更多运动气息。18寸亚光N Line专属轮毂,配合红色制动卡钳,强调的仍然是高性能。 😄😀😚 车尾配备了超大尺寸“菲扬式”尾翼,这也是N Line的专用尾翼,不但在外形上强调了运动感,同时也优化了尾部扰流,提升了高速行车时的稳定性。双边共四出的排气很有气势,LED组合尾灯与前脸的日行灯遥相互应,识别度颇高。 😘😚😄 全新菲斯塔 N Line的座舱是以驾驶者为中心的沉浸式设计,中控台偏向主驾一侧以利于操作和观察。内饰整体依然是年轻运动风格,其细节表现为“D”字形平底方向盘、金属踏板以及座椅上的红色缝线等等,方向盘下方的“N Line”标识,以及集成在方向盘后方的换挡拨片,也时刻提醒着驾驶者这是一台性能车。 😃😀😊 全新菲斯塔 N Line配备了10.25英寸智慧双连屏,中控大屏内置最新的智能网联系统4.0,其功能包括AVNT系统、代客模式、语音备忘录、二排关怀模式、语音识别、导航联动、支持流媒体等,并可支持S-OTA无线升级。 😄😀😊 全新菲斯塔 N Line配备了不少钢琴式实体按键,简单易操作,各按键之间辅以红色装饰小条的点缀,无时无刻不在显露其运动基因。另外,其配备的无线手机充电功能和BLE手机蓝牙钥匙也是非常实用方便的配置,通过手机蓝牙匹配后,可实现远程启停车辆,多人共享等操作。 😄😀😊 在动力方面,全新菲斯塔 N Line搭载了1.5T-GDi高功率发动机,最大功率为147kW,200马力,最大扭矩为253N·m,同级当中数据领先。这台发动机采用了现代汽车首创的CVVD连续可变气门技术CVVD进气连续可变阀开启周期控制装置及ITM集成流量控制阀,可有效实现高性能与燃油效率的统一。据官方数据,全新菲斯塔 N Line 0-100km/h加速时间为8.2s,WLTC综合油耗为6.15L/100km。 😄😃😀 要特别说到的是,全新菲斯塔 N Line配备了专属SBW按键式电子换挡以及一键SPORT+。传统的机械换挡变成了皮质的电子换挡,不但观感上更加高级,也使换挡变得更加便利。当驾驶者按下红色的一键SPORT+,全新菲斯塔 N Line的仪表会立即切换为红色的运动模式,踩下油门,便可体验到它的亢奋状态以及强烈的推背感,这时方向盘变得更加沉稳,油门响应更加灵敏。在一键SPORT+模式下,全新菲斯塔 N Line俨然就是一款高性能的轿跑。 😄😚😄 全新菲斯塔 N Line的出现,切中了年轻人喜欢炫酷轿跑外观,以及高性能化和运动化的心理,再配上它13万多的起售价,属实是具有一定的竞争力。这样的全新菲斯塔 N Line,你会选吗? 😃😄😀[_LinkTopic:现代菲斯塔N Line上市,27038,9] 查看详情>>
- “救世主”的自我救赎?实拍菲斯塔🥸“救世主”的自我救赎🦁?实拍全新菲斯塔N Line🚜 作为一款专供国内市场打造的运动属性轿车,北京现代菲斯塔终于迎来了它的中期改款😸。其中,融入现代汽车“N”系列高性能运动元素的全新菲斯塔N Line无疑是最具“流量属性”,也是我们颇感兴趣的车型🐯。事实上,面对竞争激烈的市场环境,近年来有些淡出视野的北京现代菲斯塔,能否重振旗鼓重回主流市场💐?眼前的这台全新菲斯塔N Line显然扮演者“救世主”的角色😺。本次实拍车型为菲斯塔2023款270T N Line版,其搭载最新1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡(DCT)干式双离合变速箱🤪。新车引入现代汽车“Sensuous Sportiness”设计语言,并配备N Line专属运动套件,整体造型更加动感🙄。此外,内饰方面也进行了全面优化和升级,进一步强化其运动属性🤞。前脸造型方面,相较于现款车型全新菲斯塔N Line在细节方面进行了相应的调整,中网部分取消了略显油腻的镀铬饰条,经过黑化处理后看上去更加简洁干练🎊。此外,N Line运动套件对于前保险杠的造型也进行了全新设计,獠牙造型极具战斗气息🐻。全新设计的点阵式中网在细节方面也体现了设计师的巧思🤐。中网左右两边分别嵌入4颗六边形日行灯,配合造型犀利的LED远近光一体大灯,点亮后如同大灯光束的延展,视觉效果更加出色,辨识度也更强🚛。实拍车型配备带有N Line专属标识的18英寸双色多辐轮圈,造型时尚动感💖。轮胎选用MAXXIS玛吉斯 VICTRA SPORT 5轮胎,轮胎规格为225/40 R18🌳。此外,配以红色的刹车卡钳,进一步烘托出其内在的运动元素🍁。车侧部分线条流畅动感,尤其在不同光线照射下呈现出刚柔并济的设计美学🚚。全新菲斯塔N Line的长宽高参数分别为:4690mm/1790mm/1425mm,轴距为2700mm,整体尺寸相较于现款车型,在车身长度方面略有提升🖤。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 大家好,我想咨询一下,星辰混动在东北,我大家好,我想咨询一下,星辰混动在东北,我是铁岭的,挨着沈阳,气温冷的时候零下二十七八度,那开这个车,纯电供应会有影响么?油耗会达到多少?太冷会不会就没有纯电模式了。 然后是开暖风,我看现在通过车机系统升级可以做到开暖风,发动机不转了,但不知道是不是表显不转后台还在运行。然后车速超过80也可以用春纯电模式了,就是充电声音更大了。这些有升级后试过的么? 查看详情>>
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